CN214822761U - 一种汽车座椅的高舒适性通风型泡绵 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车座椅的高舒适性通风型泡绵，涉及汽车座椅技术领域，当驾驶员感觉劳累时将后背靠在靠垫上，通过按摩颗粒能促进对人体的血液循环，消除肌肉酸痛，让驾驶员得到舒适的放松，不影响到驾驶员的驾驶，当驾驶员坐在坐垫泡棉上时坐垫泡棉内部具有弹簧网，弹性好，透气性较强，能依照人体的曲线和重量而灵活伸缩，弹簧网均匀承托身体每部分，使肌肉得到充分的松弛，坐垫泡棉内部开设若干个透气孔，且内部开设槽口，在槽口内放置若干个空心球，使得坐垫泡棉具有通风透气性能，耐高温、耐腐蚀，不会吸附尘埃和病菌，汽车座椅的有蜂窝垫，蜂窝垫通风透气，低回弹力，不长螨虫，缓解和预防颈椎病，具有透气防虫，防菌等优点。

Description

一种汽车座椅的高舒适性通风型泡绵

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体为一种汽车座椅的高舒适性通风型泡绵。

背景技术

在现有的汽车上，座椅舒适性差，驾驶员经过长时间的久坐和颠簸劳碌，会感觉劳累不舒服，汽车座椅舒适度的要求不断地在提高，现在的汽车座椅虽然已增设按摩座椅，但是，按摩座椅成本高，对驾驶员行驶车辆时也存在安全隐患，在室外气温较高情况下，乘员在进入到车内时，汽车的制冷系统和座椅通风系统仅能顾及到乘员的正面、面部，现有技术中，通过在座椅内设置风扇来实现通风功能，但是，当车辆发生事故时，座椅由于内置了风扇，因此极易对乘员造成损伤，因而存在着较大的安全隐患，本领域的工作人员提出了一种汽车座椅的高舒适性通风型泡绵。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车座椅的高舒适性通风型泡绵，解决了在现有的汽车上，座椅舒适性差，驾驶员经过长时间的久坐和颠簸劳碌，感觉劳累不舒服，汽车按摩座椅成本高，对驾驶员行驶车辆时也存在安全隐患，汽车的制冷系统和座椅通风系统仅能顾及到乘员的正面、面部，座椅内设置风扇来实现通风功能引发的安全隐患的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车座椅的高舒适性通风型泡绵，包括坐垫泡棉，所述坐垫泡棉的顶部一端固定安装有两个相对称的第一固定柱，所述第一固定柱的顶部安装有靠背，所述第一固定柱贯穿坐垫泡棉的顶端内部和靠背的底部内部，所述靠背的正面设置有若干个等距离分布的按摩颗粒，所述坐垫泡棉的内部贯穿式开设有槽口，在所述槽口的内部放有若干个大小相同的空心球，所述坐垫泡棉、靠背按照从上至下的顺序均依次固定连接有防水垫、蜂窝垫、PU泡棉。

进一步的，所述坐垫泡棉的顶部开设呈U型凹槽，在所述坐垫泡棉的顶部两端分别安装第一扶手、第二扶手，所述第一扶手、第二扶手为长方形形状。

进一步的，所述靠背的顶部内部安装有两个相对称的第二固定柱，所述第二固定柱的顶部固定安装且贯穿头枕的内部。

进一步的，所述槽口的内部安装有若干弹簧网。

进一步的，所述空心球为椭球体、扁球体、圆柱体其中的任意一种。

进一步的，所述坐垫泡棉、第一固定柱、靠背、第二固定柱、头枕共同形成一个整体结构。

有益效果

本实用新型提供了一种汽车座椅的高舒适性通风型泡绵。与现有技术相比具备以下有益效果：

1、一种汽车座椅的高舒适性通风型泡绵，靠背的正面设置有若干个等距离分布的按摩颗粒，当驾驶员感觉劳累时将后背靠在靠垫上，通过按摩颗粒对身体进行消除紧张、疲劳，按摩颗粒能促进对人体的血液循环，改善新陈代谢，消除肌肉酸痛，调节自律神经，让人得到舒适的放松，也不会影响到驾驶员的驾驶，当驾驶员坐在坐垫泡棉上时坐垫泡棉内部具有弹簧网，弹性好，承托性较佳、透气性较强、耐用等优点，能依照人体的曲线和重量而灵活伸缩，弹簧均匀承托身体每部分，保持脊骨自然平直，使肌肉得到充分的松弛，坐垫泡棉内部开设若干个透气孔，且内部开设槽口，在槽口内放置若干个空心球，使得坐垫泡棉具有通风性能，重量轻、强度高、自由空间大、耐高温、耐腐蚀，不会吸附尘埃和病菌，通风透气，不会长螨虫。

2、一种汽车座椅的高舒适性通风型泡绵，汽车座椅的第一层为防水剂，可以防止开车时水不小心散落浸透在座椅的内部，导致座椅发霉腐烂，第二层为蜂窝垫，蜂窝垫通风透气，低回弹力，不长螨虫，有助提高睡眠质量，缓解和预防颈椎病，具有透气防虫，防菌等优点，第三层为PU泡棉，PU泡棉具有有弹性、重量轻、快速压敏固定、性能可靠等一系列特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型拆去扶手和凹槽之后的分解图；

图3为本实用新型图2的俯视图；

图4为本实用新型坐垫泡棉的结构示意图。

图中：1、坐垫泡棉；2、透气孔；3、凹槽；4、第一扶手；5、第二扶手；6、第一固定柱；7、靠背；8、按摩颗粒；9、第二固定柱；10、头枕；11、槽口；12、空心球；13、弹簧网；101、防水剂；102、蜂窝垫；103、PU泡棉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车座椅的高舒适性通风型泡绵，坐垫泡棉1的顶部开设若干个大小等距离的透气孔2，且贯穿坐垫泡棉1的上表面和下表面，坐垫泡棉1的顶部开设呈U型凹槽3，在坐垫泡棉1的顶部两端分别安装第一扶手4、第二扶手5，第一扶手4、第二扶手5为长方形形状，坐垫泡棉1的顶部一端固定安装有两个相对称的第一固定柱6，第一固定柱6的顶部安装有靠背7，第一固定柱6贯穿坐垫泡棉1的顶端内部和靠背7的底部内部，靠背7的正面设置有若干个等距离分布的按摩颗粒8，靠背7的顶部内部安装有两个相对称的第二固定柱9，第二固定柱9的顶部固定安装且贯穿头枕10的内部，坐垫泡棉1的内部贯穿式开设有槽口11，在槽口11的内部放有若干个大小相同的空心球12，空心球12为椭球体、扁球体、圆柱体其中的任意一种，可根据座椅的实际情况进行选择形状，槽口11的内部安装有若干弹簧网13，弹簧网13可以更好的支撑身体，弹簧数量越多对身体的支撑点越丰富，坐垫泡棉1、靠背7按照从上至下的顺序均依次固定连接有防水垫101、蜂窝垫102、PU泡棉103。

使用时，靠背7的正面设置有若干个等距离分布的按摩颗粒8，当驾驶员感觉劳累时将后背靠在靠垫7上，通过按摩颗粒8能促进对人体的血液循环，消除肌肉酸痛，让驾驶员得到舒适的放松，不会影响到驾驶员的驾驶，当驾驶员坐在坐垫泡棉1时坐垫泡棉1内部具有弹簧网13，弹性好，透气性较强，能依照人体的曲线和重量而灵活伸缩，弹簧网13均匀承托身体每部分，使肌肉得到充分的松弛，坐垫泡棉1内部开设若干个透气孔2，且内部开设槽口11，在槽口11内放置若干个空心球12，使得坐垫泡棉1具有通风透气性能，耐高温、耐腐蚀，不会吸附尘埃和病菌，长螨虫。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车座椅的高舒适性通风型泡绵，包括坐垫泡棉（1），其特征在于：所述坐垫泡棉（1）的顶部一端固定安装有两个相对称的第一固定柱（6），所述第一固定柱（6）的顶部安装有靠背（7），所述第一固定柱（6）贯穿坐垫泡棉（1）的顶端内部和靠背（7）的底部内部，所述靠背（7）的正面设置有若干个等距离分布的按摩颗粒（8），所述坐垫泡棉（1）的内部贯穿式开设有槽口（11），在所述槽口（11）的内部放有若干个大小相同的空心球（12），所述坐垫泡棉（1）、靠背（7）按照从上至下的顺序均依次固定连接有防水垫（101）、蜂窝垫（102）、PU泡棉（103）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的高舒适性通风型泡绵，其特征在于：所述坐垫泡棉（1）的顶部开设呈U型凹槽（3），在所述坐垫泡棉（1）的顶部两端分别安装第一扶手（4）、第二扶手（5），所述第一扶手（4）、第二扶手（5）为长方形形状。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的高舒适性通风型泡绵，其特征在于：所述靠背（7）的顶部内部安装有两个相对称的第二固定柱（9），所述第二固定柱（9）的顶部固定安装且贯穿头枕（10）的内部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的高舒适性通风型泡绵，其特征在于：所述槽口（11）的内部安装有若干弹簧网（13）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的高舒适性通风型泡绵，其特征在于：所述空心球（12）为椭球体、扁球体、圆柱体其中的任意一种。

6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的高舒适性通风型泡绵，其特征在于：所述坐垫泡棉（1）、第一固定柱（6）、靠背（7）、第二固定柱（9）、头枕（10）共同形成一个整体结构。

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