CN214814941U - 一种夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种夹具，包括本体、拉杆、套管、弹性件以及驱动爪，拉杆安装于本体内部并能相对本体轴向移动，套管套设于拉杆并安装于拉杆端部，套管设有锥形面，弹性件套设于套管，弹性件两端分别与套管以及本体抵触，驱动爪活动安装于本体内，驱动爪设有内锥面，锥形面与内锥面配合，拉杆带动套管移动，套管的锥形面抵触内锥面使驱动爪相对本体径向移动以涨紧或松开工件，弹性件向套管提供弹力使套管向驱动爪提供浮动支撑，有效避免了工件受刚性夹持的变形及损坏；夹具通过卡盘油缸向后拉紧夹具拉杆，滑套加工过程中高速旋转时，避免离心力影响而导致的夹紧力不足情况，夹持稳定、可靠；滑套内孔无需进行加工即可夹持，降低了对毛坯的要求。

Description

一种夹具

技术领域

本实用新型涉及机床，尤其是涉及一种夹具。

背景技术

机床作为工业母机，在国家工业发展过程中具有重要的意义。据统计，我国机床产值从2008年世界排名第三跃居首位，进口和消费连续八年世界第一。夹具作为机床不可或缺的一部分，对于提高加工精度和效率有着重要的作用。随着人们对高精度和自动化的要求越来越高，传统的夹具已经无法满足生产，各种自动化夹具应运而生。长久以来，我国的夹具技术相对于国外较落后，产品一直处于低端行列，精度低，稳定性差，靠低价竞争市场。中高端依赖进口，价格昂贵。

现有的夹持滑套的夹具采用三爪卡盘夹持，需要对卡盘卡爪进行非标设计和修正，加工过程中，工件高速旋转时，受离心力影响易引起工件夹紧力不足，夹持精度低、稳定性差；采用涨套夹具时，对于内孔无加工要求的滑套，需要增加车内孔工序，增加了加工成本。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种维护便捷并且节省空间的夹具。

本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：

一种夹具，包括本体、拉杆、套管、弹性件以及驱动爪，所述拉杆安装于所述本体内部并能相对所述本体轴向移动，所述套管套设于所述拉杆并安装于所述拉杆端部，所述套管设有锥形面，所述弹性件套设于所述套管，所述弹性件两端分别与所述套管以及所述本体抵触，所述驱动爪活动安装于所述本体内，所述驱动爪设有内锥面，所述锥形面与所述内锥面配合，所述拉杆带动所述套管移动，所述套管的锥形面抵触所述内锥面使所述驱动爪相对所述本体径向移动以涨紧或松开工件，所述弹性件向所述套管提供弹力使所述套管向所述驱动爪提供浮动支撑。

进一步地，所述弹性件为碟簧。

进一步地，所述驱动爪的数量为三个，三个驱动爪对称分布。

进一步地，所述驱动爪的端部为锯齿形。

进一步地，所述夹具还包括锥套以及紧固件，所述锥套通过所述紧固件固定于所述拉杆端部，所述锥套位于所述套管一侧，所述锥套防止所述套管沿轴向脱离所述拉杆。

进一步地，所述锥套设有锥形面，所述锥形面与所述内锥面配合。

进一步地，所述夹具还包括端盖以及紧固件，所述端盖通过所述紧固件固定于所述本体，所述端盖设有定位柱以及定位销。

进一步地，所述夹具还包括连接盘以及紧固件，所述连接盘通过所述紧固件固定于所述本体。

进一步地，所述拉杆从所述连接盘伸出与卡盘油缸连接。

进一步地，所述紧固件为内六角螺钉。

相比现有技术，本实用新型夹具具有以下有益效果：

(1)夹具采用斜柱式结构，通过车床卡盘油缸，向前推动夹具拉杆夹紧工件，尾架顶尖顶紧工件，滑套加工过程中高速旋转时，可以有效避免离心力影响而导致的夹紧力不足情况，夹持稳定、可靠；

(2)夹具通过内撑夹持滑套3个花瓣内腔，滑套内孔无需进行加工即可夹持，降低了对毛坯的要求；

(3)夹具采用6点式、硬爪浮动支撑工件，行程直径方向达2-3mm，夹持可靠，可以大切削力车削，且对工件毛坯精度要求较低；

(4)夹具端面定位采用3点式定位，采用3点确定一个平面原理，端面定位可靠；

(5)弹性件向套管提供弹力使套管向驱动爪提供浮动支撑，有效避免了工件受刚性夹持的变形及损坏。

附图说明

图1为本实用新型夹具的使用状态示意图；

图2为图1的夹具的立体剖视图；

图3为图2的夹具的A处的放大图；

图4为图1的夹具的剖视图；

图5为图1的夹具的俯视图。

图中：10、连接盘；20、紧固件；30、本体；40、拉杆；50、套管；60、弹性件；70、锥套；80、驱动爪；90、端盖；91、定位柱；92、定位销；200、工件；300、尾架顶尖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在另一中间组件，通过中间组件固定。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在另一中间组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在另一中间组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

图1至图5为本实用新型夹具，夹具包括连接盘10、紧固件20、本体30、拉杆40、套管50、弹性件60、锥套70、驱动爪80、端盖90。

连接盘10与数控车床主轴连接。

紧固件20为内六角螺钉。

本体30上设有安装槽。安装槽的数量及形状与驱动爪80相同。

套管50设有锥形面。

弹性件60为碟簧。

锥套70设有锥形面。

驱动爪80的数量为六个，每一驱动爪80的一端为锯齿形，另一端为内锥面。

端盖90设有定位柱91以及定位销92。定位柱91通过过盈配合固定于端盖90的主体。

组装夹具时，本体30通过紧固件20固定于连接盘10。弹性件60套设于套管50的外壁。套管50以及弹性件60一起套在拉杆40上，锥套70通过紧固件20固定于拉杆40端部。锥套70位于套管50一侧，能够防止套管50沿轴向脱离拉杆40。此时弹性件60两端分别与拉杆40以及套管50抵触，弹性件60处于压缩状态，弹性件60向套管50提供弹力，使套管50受到一与拉杆40轴向平行的推力。驱动爪80活动安装于本体30的安装槽中，六个驱动爪80分为两层设置，每一层三个，每一层的三个驱动爪80对称设置。拉杆40安装于本体30内，此时套管50的锥形面以及锥套70的锥形面分别与驱动爪80的内锥面配合。端盖90通过紧固件20和定位销92固定于本体30端部。

安装夹具时，将夹具的连接盘10通过紧固件20与数控车床主轴连接。拉杆40与机床卡盘油缸通过螺纹连接。

使用夹具时，将工件200(在本实施例中为滑套)装在本体30上。通过尾架顶尖300顶紧工件200，此时夹具端盖90的定位柱91与工件200接触，使工件200轴向定位。当需要夹紧工件200时，卡盘油缸带动拉杆40向前移动，拉杆40带动套管50以及锥套70移动，套管50以及锥套70的锥形面抵触驱动爪80的内锥面，使驱动爪80相对本体30径向移动，涨紧工件200。当需要松开工件200时，卡盘油缸带动拉杆40向后移动，拉杆40带动套管50以及锥套70移动，套管50以及锥套70的锥形面与驱动爪80的内锥面松开，驱动爪80松开工件200。

夹具采用斜柱式结构，通过车床卡盘油缸，向前推动夹具拉杆40夹紧工件200，尾架顶尖300顶紧工件200，滑套加工过程中高速旋转时，可以有效避免离心力影响而导致的夹紧力不足情况，夹持稳定、可靠；夹具通过内撑夹持滑套3个花瓣内腔，无需要内滑套内孔进行加工即可夹持，降低了对毛坯的要求；夹具采用6点式、硬爪浮动支撑工件200，行程直径方向达2-3mm，夹持可靠，可以大切削力车削，且对工件200毛坯精度要求较低；夹具端面定位采用3点式定位(定位柱91数量为三个，定位柱91使工件200轴向定位)，采用3点确定一个平面原理，端面定位可靠；弹性件60向套管50提供弹力使套管50向驱动爪80提供浮动支撑，有效避免了工件200受刚性夹持的变形及损坏。

以上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进演变，都是依据本实用新型实质技术对以上实施例做的等同修饰与演变，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种夹具，包括本体，其特征在于：所述夹具还包括拉杆、套管、弹性件以及驱动爪，所述拉杆安装于所述本体内部并能相对所述本体轴向移动，所述套管套设于所述拉杆并安装于所述拉杆端部，所述套管设有锥形面，所述弹性件套设于所述套管，所述弹性件两端分别与所述套管以及所述本体抵触，所述驱动爪活动安装于所述本体内，所述驱动爪设有内锥面，所述锥形面与所述内锥面配合，所述拉杆带动所述套管移动，所述套管的锥形面抵触所述内锥面使所述驱动爪相对所述本体径向移动以涨紧或松开工件，所述弹性件向所述套管提供弹力使所述套管向所述驱动爪提供浮动支撑。

2.根据权利要求1所述的夹具，其特征在于：所述弹性件为碟簧。

3.根据权利要求1所述的夹具，其特征在于：所述驱动爪的数量为三个，三个驱动爪对称分布。

4.根据权利要求1所述的夹具，其特征在于：所述驱动爪的端部为锯齿形。

5.根据权利要求1所述的夹具，其特征在于：所述夹具还包括锥套以及紧固件，所述锥套通过所述紧固件固定于所述拉杆端部，所述锥套位于所述套管一侧，所述锥套防止所述套管沿轴向脱离所述拉杆。

6.根据权利要求5所述的夹具，其特征在于：所述锥套设有锥形面，所述锥形面与所述内锥面配合。

7.根据权利要求1所述的夹具，其特征在于：所述夹具还包括端盖以及紧固件，所述端盖通过所述紧固件固定于所述本体，所述端盖设有定位柱以及定位销。

8.根据权利要求1所述的夹具，其特征在于：所述夹具还包括连接盘以及紧固件，所述连接盘通过所述紧固件固定于所述本体。

9.根据权利要求8所述的夹具，其特征在于：所述拉杆从所述连接盘伸出与卡盘油缸连接。

10.根据权利要求8所述的夹具，其特征在于：所述紧固件为内六角螺钉。

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