CN214802353U - 雾化组件及电子雾化设备 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种雾化组件及电子雾化设备。上述的一种雾化组件包括油杯以及密封压件，油杯内形成有油腔，油杯的外侧壁上开设有与油腔连通的加油孔；密封压件盖设于加油孔，以封堵加油孔，且密封压件与油杯可拆卸连接。由于油杯的外侧壁上开设有与油腔连通的加油孔，密封压件盖设于加油孔，以封堵加油孔，又由于密封压件与油杯可拆卸连接，当需添加烟油时，使用者仅需打开密封压件，通过加油孔进行加油即可，避免了传统的电子雾化设备的在雾化加热件或吸嘴与油杯的连接处插装加油的方式容易出现漏油的情形；当烟油添加完毕后，将密封压件盖设于加油孔即可，方便快捷，大大提高了电子雾化设备的使用方便性。

Description

雾化组件及电子雾化设备

技术领域

本实用新型涉及电子雾化的技术领域，特别是涉及一种雾化组件及电子雾化设备。

背景技术

传统的电子雾化设备的雾化组件的油杯的加油孔设置可拆卸的密封塞头，在使用时，将密封塞拔出，并将雾化加热件连接于油杯的加油孔，使油杯内的烟油能够进入雾化加热件中进行雾化；或者，在吸嘴与油杯的加油孔可拆卸连接，在加油时，需拔出吸嘴。然而，上述的雾化组件在添加烟油时需要拆卸雾化加热件或吸嘴，使雾化组件在雾化加热件或吸嘴与油杯连接处均需要反复的拆装操作，使雾化组件容易出现漏油的情形，即使电子雾化设备容易出现漏油的情形，同时使电子雾化设备的使用方便性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种不易漏油和方便使用的雾化组件及电子雾化设备。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种雾化组件，包括：

油杯，所述油杯内形成有油腔，所述油杯的外侧壁上开设有与所述油腔连通的加油孔；

密封压件，所述密封压件盖设于所述加油孔，以封堵所述加油孔，且所述密封压件与所述油杯可拆卸连接。

在其中一个实施例中，所述密封压件弹性抵接于所述加油孔的内壁。

在其中一个实施例中，所述油杯的外侧壁还开设有固定孔，所述密封压件包括压件主体、卡接部和封堵部，所述压件主体分别与所述卡接部和所述封堵部连接，所述卡接部卡入所述固定孔内，所述封堵部盖设于所述加油孔。

在其中一个实施例中，所述固定孔与所述油腔连通。

在其中一个实施例中，所述油杯的外侧壁还开设有收容槽，所述收容槽分别与所述固定孔和所述加油孔连通。

在其中一个实施例中，所述封堵部的远离所述压件主体的端部周缘设有锥形凸边，所述锥形凸边弹性抵接于所述加油孔的内周壁上。

在其中一个实施例中，所述卡接部的远离所述压件主体的端部周缘设有楔形面。

在其中一个实施例中，所述雾化组件还包括中心管、第一密封件和第二密封件，所述第一密封件和所述第二密封件均套设于所述中心管上，所述油杯还开设有定位槽和连接槽，所述油腔分别与所述定位槽和所述连接槽连通，所述中心管穿设于所述油腔，所述第一密封件位于所述定位槽内并与所述油杯连接，所述第二密封件位于所述连接槽内并与所述油杯连接。

在其中一个实施例中，所述中心管与所述第一密封件滑动连接，所述第二密封件与所述油杯滑动连接。

在其中一个实施例中，所述油杯还开设有与所述连接槽连通的出气孔，所述出气孔与所述中心管的进气通道连通。

在其中一个实施例中，所述雾化组件还包括调节组件和固定座，所述调节组件包括活动套和移动支架，所述活动套与所述油杯连接，所述活动套与所述移动支架活动连接，所述移动支架套设于所述中心管并与所述中心管连接，所述固定座套设于所述中心管并与所述中心管滑动连接，所述中心管沿轴向分别设有进油位和进气位，所述进油位与所述油腔连通，所述第一密封件用于遮挡调节所述进油位的面积，所述固定座用于遮挡调节所述进气位的面积，所述活动套用于通过所述移动支架调节所述中心管相对于所述第一密封件和所述固定座的滑动位置；所述固定座用于与电池杆连接。

一种电子雾化设备，包括电池杆和上述任一实施例所述的雾化组件，所述电池杆与所述油杯连接。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下优点：

由于油杯的外侧壁上开设有与油腔连通的加油孔，密封压件盖设于加油孔，以封堵加油孔，又由于密封压件与油杯可拆卸连接，当需添加烟油时，使用者仅需打开密封压件，通过加油孔进行加油即可，避免了传统的电子雾化设备的在雾化加热件或吸嘴与油杯的连接处插装加油的方式容易出现漏油的情形；当烟油添加完毕后，将密封压件盖设于加油孔即可，方便快捷，大大提高了电子雾化设备的使用方便性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为一实施例的电子雾化设备的结构示意图；

图2为图1所示电子雾化设备的爆炸示意图；

图3为图1所示电子雾化设备的剖视图；

图4为图3所示电子雾化设备的局部示意图；

图5为图1所示电子雾化设备的雾化组件的密封压件的结构示意图；

图6为图1所示电子雾化设备的雾化组件的爆炸图；

图7为图1所示电子雾化设备的雾化组件的局部示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

本申请提供一种雾化组件，包括油杯以及密封压件，所述油杯内形成有油腔，所述油杯的外侧壁上开设有与所述油腔连通的加油孔；所述密封压件盖设于所述加油孔，以封堵所述加油孔，且所述密封压件与所述油杯可拆卸连接。本申请还一种电子雾化设备，包括电池杆和上述任一实施例所述的雾化组件，所述电池杆与所述油杯连接。

上述的雾化组件及电子雾化设备，由于油杯的外侧壁上开设有与油腔连通的加油孔，密封压件盖设于加油孔，以封堵加油孔，又由于密封压件与油杯可拆卸连接，当需添加烟油时，使用者仅需打开密封压件，通过加油孔进行加油即可，避免了传统的电子雾化设备的在雾化加热件或吸嘴与油杯的连接处插装加油的方式容易出现漏油的情形；当烟油添加完毕后，将密封压件盖设于加油孔即可，方便快捷，大大提高了电子雾化设备的使用方便性。

如图1所示，一实施例的电子雾化设备10包括电池杆100和雾化组件200。同时参见图2和图3，在其中一个实施例中，雾化组件200包括油杯210以及密封压件220，所述电池杆100与所述油杯210连接。所述油杯210内形成有油腔212，所述油杯210的外侧壁上开设有与所述油腔212连通的加油孔214。所述密封压件220盖设于所述加油孔214，以封堵所述加油孔214，且所述密封压件220与所述油杯210可拆卸连接。

上述的雾化组件200及电子雾化设备10，由于油杯210的外侧壁上开设有与油腔212连通的加油孔214，密封压件220盖设于加油孔214，以封堵加油孔214，又由于密封压件220与油杯210可拆卸连接，当需添加烟油时，使用者仅需打开密封压件220，通过加油孔214进行加油即可，避免了传统的电子雾化设备10的在雾化加热件或吸嘴与油杯210的连接处插装加油的方式容易出现漏油的情形；当烟油添加完毕后，将密封压件220盖设于加油孔214即可，方便快捷，大大提高了电子雾化设备10的使用方便性。

如图3和图4所示，在其中一个实施例中，所述密封压件220弹性抵接于所述加油孔214的内壁，使密封压件220可靠封堵于加油孔214，避免加油孔214出现漏油的情形。在本实施例中，密封压件220为硅胶件，使密封压件220具有较好的弹性。

如图1、图2和图5所示，在其中一个实施例中，所述油杯210的外侧壁还开设有固定孔213，所述密封压件220包括压件主体222、卡接部224和封堵部226，所述压件主体222分别与所述卡接部224和所述封堵部226连接。所述卡接部224卡入所述固定孔213内，使卡接部224与油杯210可靠连接。所述封堵部226盖设于所述加油孔214，使封堵部226与加油孔214紧密连接，进而使密封压件220封堵加油孔214。在添加烟油时，使用者仅需拉动压件主体222使封堵部226分离于加油孔214，而无需使卡接部224分离于固定孔213内，避免密封压件220存在丢失的问题，提高了雾化组件200的使用方便性。在本实施例中，所述卡接部224和所述封堵部226均连接于所述压件主体222的同一侧，以便压件主体222在所述卡接部224和所述封堵部226其中之一与油杯210分离时出现形变较大的情形。

如图2所示，为使卡接部224更好地与固定孔213卡接，在其中一个实施例中，所述固定孔213与所述油腔212连通，使卡接部224更好地与固定孔213卡接。

如图1和图2所示，在其中一个实施例中，所述油杯210的外侧壁还开设有收容槽215，所述收容槽215分别与所述固定孔213和所述加油孔214连通，使密封压件220收容于收容槽215内，进而使油杯210的外表面较平整。

如图3和图5所示，在其中一个实施例中，所述封堵部226的远离所述压件主体222的端部周缘设有锥形凸边226a，所述锥形凸边226a弹性抵接于所述加油孔214的内周壁上，使封堵部226更好地封堵于加油孔214，同时减少了封堵部226安装于加油孔214时所受的阻力。

如图3和图5所示，为使卡接部224更好地与固定孔213卡接，在其中一个实施例中，所述卡接部224的远离所述压件主体222的端部周缘设有楔形面224a，减少了卡接部224卡入固定孔213所受的阻力，使卡接部224更好地与固定孔213卡接。

如图3所示，在其中一个实施例中，所述雾化组件200还包括中心管230、第一密封件240和第二密封件250，所述第一密封件240和所述第二密封件250均套设于所述中心管230上。所述油杯210还开设有定位槽216和连接槽217，所述油腔212分别与所述定位槽216和所述连接槽217连通，所述中心管230穿设于所述油腔212，所述第一密封件240位于所述定位槽216内并与所述油杯210连接，所述第二密封件250位于所述连接槽217内并与所述油杯210连接，使油杯210的油腔212分别通过第一密封件240和第二密封件250进行密闭封堵，以免出现漏油的情形。

如图3所示，在其中一个实施例中，所述中心管230与所述第一密封件240滑动连接，所述第二密封件250与所述油杯210滑动连接，使中心管230分别相对于第一密封件240和油杯210滑动。

如图3所示，在其中一个实施例中，所述油杯210还开设有与所述连接槽217连通的出气孔218，所述出气孔218与所述中心管230的进气通道231连通，使中心管230的进气通道231内产生的雾化气体通过出气孔218吸出。

如图3和图4所示，在其中一个实施例中，所述雾化组件200还包括调节组件260和固定座270，所述固定座270套设于所述中心管230并与所述中心管230滑动连接。所述中心管230沿轴向分别设有进油位233和进气位235。所述第一密封件240用于遮挡调节所述进油位的面积，所述固定座270用于遮挡调节所述进气位的面积，调节组件260与油杯210连接，调节组件260用于调节中心管230分别相对于固定座270和第一密封件240的滑动位置，使固定座270遮挡进气位的面积和第一密封件240遮挡进油位的面积均发生变化，进而调节进入中心管230的进气量和进油量。进一步地，调节组件260用于连续调节中心管230分别相对于固定座270和第一密封件240的滑动位置，使中心管230分别与固定座270和第一密封件240的相对位置可根据需要进行连续调节，进而使进入中心管230的进气量大小和进油量大小可以连续调节，即实现进入中心管230的进气量从0到100％之间的调节，同时实现进入中心管230的进油量从0到100％之间的调节。

进一步地，所述第一密封件240遮挡调节所述进油位的运动行程为第一行程，所述固定座270遮挡调节所述进气位的运动行程为第二行程，所述第一行程大于所述第二行程。当所述中心管230相对于所述固定座270沿正方向移动时，所述进油位和所述进气位依次开启。当所述中心管230相对于所述固定座270沿反方向移动时，所述进气位和所述进油位依次关闭。当调节改变中心管230分别相对于固定座270和第一密封件240的滑动位置的位置时，由于第一行程大于第二行程，如此在所述中心管230相对于所述固定座270沿反方向移动时，所述进气位和所述进油位依次关闭，即中心管230的进气位和进油位先后关闭，即先关气路再关油路，避免了雾化组件200的发热组件出现干烧的情形；同理，在所述中心管230相对于所述固定座270沿正方向移动时，所述进油位和所述进气位依次开启，即中心管230的进油位和进气位先后裸露于外，即先开油路再开气路，同样避免了雾化组件200的发热组件出现干烧的情形。

如图3和图4所示，进一步地，所述调节组件260包括活动套262和移动支架264，所述活动套262与所述油杯210连接，所述活动套262与所述移动支架264活动连接，使油杯210通过活动套262调节与移动支架264的相对位置。所述移动支架264套设于所述中心管230并与所述中心管230连接。所述进油位与所述油腔212连通，所述活动套262用于通过所述移动支架264调节所述中心管230相对于所述第一密封件240和所述固定座270的滑动位置，使固定座270遮挡进气位的面积和第一密封件240遮挡进油位的面积均发生变化，进而实现雾化组件200的进气量和进油量的调节。所述固定座270与电池杆100连接，使固定座270与电池杆100相对静止。

如图4和图6所示，在其中一个实施例中，所述移动支架264与所述活动套262转动连接，当需调节中心管230与固定座270的相对滑动位置时，通过油杯210带动活动套262转动，使活动套262相对于移动支架264转动，进而使移动支架264带动中心管230相对于固定座270滑动。在本实施例中，油杯210与电池杆100转动连接。

如图3和图6所示，在其中一个实施例中，所述移动支架264凸设有导向凸柱2143，所述活动套262内壁开设有螺旋导槽2145，所述导向凸柱2143位于所述螺旋导槽2145内并与所述活动套262滑动连接，即导向凸柱2143沿螺旋导槽2145的螺旋方向滑动，使导向凸柱2143沿螺旋导槽2145爬升或下降，进而使移动支架264相对于活动套262转动时带动中心管230相对于固定座270滑动。进一步地，螺旋导槽2145沿活动套262的轴向周壁上螺旋环绕，使导向凸柱2143沿螺旋导槽2145滑动过程中带动中心管230相对于固定座270滑动。

如图4和图7所示，为使移动支架264带动中心管230更好地相对于固定座270滑动，在其中一个实施例中，所述固定座270与所述移动支架264滑动连接，使移动支架264带动中心管230更好地相对于固定座270滑动。进一步地，所述固定座270开设有滑移槽2146，所述移动支架264凸设有滑柱2147，所述滑柱2147位于所述滑移槽2146内并与所述固定座270滑动连接，使移动支架264与固定座270滑动连接，同时避免移动支架264相对于固定座270转动的情形。进一步地，滑柱2147的横截面呈矩形状或圆形状，使滑柱2147的结构较简单。

可以理解，在其他实施例中，导向凸柱2143和螺旋导槽2145的设置位置可以互换，即螺旋导槽2145开设于移动支架264，导向凸柱2143凸设于活动套262的内壁。

当然，在其他实施例中，活动套262与移动支架264之间相对转动不仅限于通过导向凸柱2143与螺旋导槽2145配合滑动的方式来实现中心管230的滑动调节。例如，活动套262与移动支架264之间转动配合的部位还可以通过楔形旋转配合来实现。

当然，在其他实施例中，所述移动支架264与所述活动套262不仅限于通过转动连接的方式调节中心管230与固定座270的相对滑动位置，还可以通过滑动连接的方式调节中心管230与固定座270的相对滑动位置。例如，活动套262通过油杯210带动活动套262滑动，活动套262与移动支架264连接，油杯210与电池杆100滑动连接，使油杯210通过活动套262带动活动套262滑动。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下优点：

由于油杯210的外侧壁上开设有与油腔212连通的加油孔214，密封压件220盖设于加油孔214，以封堵加油孔214，又由于密封压件220与油杯210可拆卸连接，当需添加烟油时，使用者仅需打开密封压件220，通过加油孔214进行加油即可，避免了传统的电子雾化设备10的在雾化加热件或吸嘴与油杯210的连接处插装加油的方式容易出现漏油的情形；当烟油添加完毕后，将密封压件220盖设于加油孔214即可，方便快捷，大大提高了电子雾化设备10的使用方便性。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种雾化组件，其特征在于，包括：

油杯，所述油杯内形成有油腔，所述油杯的外侧壁上开设有与所述油腔连通的加油孔；

密封压件，所述密封压件盖设于所述加油孔，以封堵所述加油孔，且所述密封压件与所述油杯可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的雾化组件，其特征在于，所述密封压件弹性抵接于所述加油孔的内壁。

3.根据权利要求1所述的雾化组件，其特征在于，所述油杯的外侧壁还开设有固定孔，所述密封压件包括压件主体、卡接部和封堵部，所述压件主体分别与所述卡接部和所述封堵部连接，所述卡接部卡入所述固定孔内，所述封堵部盖设于所述加油孔。

4.根据权利要求3所述的雾化组件，其特征在于，所述固定孔与所述油腔连通。

5.根据权利要求3所述的雾化组件，其特征在于，所述油杯的外侧壁还开设有收容槽，所述收容槽分别与所述固定孔和所述加油孔连通。

6.根据权利要求3所述的雾化组件，其特征在于，所述封堵部的远离所述压件主体的端部周缘设有锥形凸边，所述锥形凸边弹性抵接于所述加油孔的内周壁上。

7.根据权利要求3所述的雾化组件，其特征在于，所述卡接部的远离所述压件主体的端部周缘设有楔形面。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的雾化组件，其特征在于，所述雾化组件还包括中心管、第一密封件和第二密封件，所述第一密封件和所述第二密封件均套设于所述中心管上，所述油杯还开设有定位槽和连接槽，所述油腔分别与所述定位槽和所述连接槽连通，所述中心管穿设于所述油腔，所述第一密封件位于所述定位槽内并与所述油杯连接，所述第二密封件位于所述连接槽内并与所述油杯连接。

9.根据权利要求8所述的雾化组件，其特征在于，所述中心管与所述第一密封件滑动连接，所述第二密封件与所述油杯滑动连接；

所述油杯还开设有与所述连接槽连通的出气孔，所述出气孔与所述中心管的进气通道连通；

所述雾化组件还包括调节组件和固定座，所述调节组件包括活动套和移动支架，所述活动套与所述油杯连接，所述活动套与所述移动支架活动连接，所述移动支架套设于所述中心管并与所述中心管连接，所述固定座套设于所述中心管并与所述中心管滑动连接，所述中心管沿轴向分别设有进油位和进气位，所述进油位与所述油腔连通，所述第一密封件用于遮挡调节所述进油位的面积，所述固定座用于遮挡调节所述进气位的面积，所述活动套用于通过所述移动支架调节所述中心管相对于所述第一密封件和所述固定座的滑动位置；所述固定座用于与电池杆连接。

10.一种电子雾化设备，其特征在于，包括电池杆和权利要求1至9中任一项所述的雾化组件，所述电池杆与所述油杯连接。

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