CN214789479U - 一种具有导向结构的弹簧支吊架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于弹簧支吊架技术领域,具体涉及一种具有导向结构的弹簧支吊架,包括安装板,所述安装板的底部固定连接有大壳体,所述大壳体的内侧顶部固定连接有小壳体,所述小壳体的内部滑动连接有连接柱,所述连接柱贯穿大壳体且与大壳体滑动连接,所述连接柱的顶部固定连接有限位环,所述连接柱的外部套接有副弹簧,所述副弹簧的一端固定连接有限位环。本实用新型通过在大壳体的内侧顶部增设一个小壳体,同时在连接柱的外部套接副弹簧和主弹簧,副弹簧位于小壳体内,主弹簧位于大壳体内,减少了在悬挂时由于重量过重超出主弹簧的弹性劲度导致其崩坏的情况发生,延长了主弹簧的使用寿命,减少了对其进行更换的成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及弹簧支吊架技术领域,具体为一种具有导向结构的弹簧支吊架。
背景技术
弹簧支吊架根据力矩平衡原理设计,在规定的负载位移范围内,负载力矩和弹簧力矩始终保持平衡;因此,用恒吊支撑的管道和设备发生位移时,可以获得恒定的支承力,不会给管道和设备带来附加应力,恒吊一般用于需要减少位移应力的地方,如电站锅炉本体,发电厂的汽、水、烟风管及燃烧器等悬吊部分,以及石油化工设备和其它需要减少位移应力的地方。
目前现有的弹簧支吊架,在对管道进行支撑时,其弹簧的弹性劲度一般都是固定的,对于不同管道的承载力其附加的位移应力也会不同,可能出现管道过重超出弹簧的弹性劲度导致其崩坏的情况,并且由于没有设立导向机构,悬挂管道时对弹簧产生的冲击力过大,同样可能造成弹簧的崩坏。因此,需对其进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有导向结构的弹簧支吊架,解决了悬挂的重量过重可能对弹簧造成影响的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具有导向结构的弹簧支吊架,包括安装板,所述安装板的底部固定连接有大壳体,所述大壳体的内侧顶部固定连接有小壳体,所述小壳体的内部滑动连接有连接柱,所述连接柱贯穿大壳体且与大壳体滑动连接,所述连接柱的顶部固定连接有限位环,所述连接柱的外部套接有副弹簧,所述副弹簧的一端固定连接有限位环,所述副弹簧的另一端与小壳体的内表面固定连接,所述连接柱的外部固定连接有压块,所述连接柱的外部套接有主弹簧,所述主弹簧的一端固定连接有压块,所述主弹簧的另一端与大壳体的内表面固定连接,所述压块上固定连接有两个对称分布的导向杆,每个所述导向杆的外部滑动套接有连接套,所述连接套上固定连接有连接块,所述连接块远离连接套的一端固定连接有滑块,所述连接柱的底部固定连接有上夹套,所述上夹套的底部接触有下夹套。
优选的,所述上夹套和下夹套的内表面均设置有柔性垫,所述柔性垫为橡胶材质。
优选的,所述上夹套上设置有两个对称分布的第一延伸部,所述下夹套上设置有两个对称分布的第二延伸部。
优选的,所述第一延伸部和第二延伸部之间共同滑动连接有螺栓,所述螺栓的外部通过螺纹连接有螺母。
优选的,所述连接套的内表面固定连接有第三弹簧,所述第三弹簧的另一端固定连接有导向杆。
优选的,所述大壳体上开设有两个对称分布的滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过在大壳体的内侧顶部增设一个小壳体,同时在连接柱的外部套接副弹簧和主弹簧,副弹簧位于小壳体内,主弹簧位于大壳体内,减少了在悬挂时由于重量过重超出主弹簧的弹性劲度导致其崩坏的情况发生,延长了主弹簧的使用寿命,减少了对其进行更换的成本。
2、本实用新型通过在主弹簧上方的压块上增设一对导向结构,导向结构上的滑块与大壳体上的滑槽配合,从而可以进行滑动摩擦,进而通过产生的摩擦力来减少了悬挂时对主弹簧产生的冲击力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的图1的A部结构放大图;
图3为本实用新型的上夹套结构示意图。
图中:1、安装板;2、大壳体;3、小壳体;4、连接柱;5、限位环;6、副弹簧;7、压块;8、主弹簧;9、导向杆;10、连接套;11、第三弹簧;12、连接块;13、滑块;14、滑槽;15、上夹套;16、下夹套;17、第一延伸部;18、第二延伸部;19、螺栓;20、螺母;21、柔性垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-3,一种具有导向结构的弹簧支吊架,包括安装板1,安装板1的底部固定连接有大壳体2,大壳体2的内侧顶部固定连接有小壳体3,小壳体3的内部滑动连接有连接柱4,连接柱4贯穿大壳体2且与大壳体2滑动连接,连接柱4的顶部固定连接有限位环5,连接柱4的外部套接有副弹簧6,副弹簧6的一端固定连接有限位环5,副弹簧6的另一端与小壳体3的内表面固定连接,连接柱4的外部固定连接有压块7,连接柱4的外部套接有主弹簧8,主弹簧8的一端固定连接有压块7,主弹簧8的另一端与大壳体2的内表面固定连接,压块7上固定连接有两个对称分布的导向杆9,每个导向杆9的外部滑动套接有连接套10,连接套10上固定连接有连接块12,连接块12远离连接套10的一端固定连接有滑块13,连接柱4的底部固定连接有上夹套15,上夹套15的底部接触有下夹套16。
请参阅图3,上夹套15和下夹套16的内表面均设置有柔性垫21,柔性垫21为橡胶材质。通过柔性垫21的设计,防止划伤管道。
请参阅图3,上夹套15上设置有两个对称分布的第一延伸部17,下夹套16上设置有两个对称分布的第二延伸部18。通过第一延伸部17和第二延伸部18的设计,方便安装螺栓19。
请参阅图3,第一延伸部17和第二延伸部18之间共同滑动连接有螺栓19,螺栓19的外部通过螺纹连接有螺母20。通过螺栓19的设计,与螺母20配合方便上夹套15和下夹套16的固定。
请参阅图2,连接套10的内表面固定连接有第三弹簧11,第三弹簧11的另一端固定连接有导向杆9。通过第三弹簧11的设计,可以减少连接柱4来自水平方向的晃动。
请参阅图1,大壳体2上开设有两个对称分布的滑槽14,滑槽14的内部滑动连接有滑块13。通过滑槽14的设计,与滑块13配合对连接柱4起到了导向作用。
本实用新型具体实施过程如下:使用时,将管道放置于上夹套15内,然后合上下夹套16,然后用螺栓19和螺母20将上夹套15和下夹套16上的第一延伸部17和第二延伸部18固定,从而固定住管道,由于管道自重带动上夹套15和下夹套16向下移动,上夹套15带动连接柱4向下移动,连接柱4带动限位环5和压块7向下移动,限位环5在小壳体3内滑动并且压缩副弹簧6,压块7压缩主弹簧8,并且带动两个导向杆9向下移动,导向杆9带动连接套10向下移动,连接套10带动连接块12上的滑块13在大壳体2上的滑槽14内滑动,从而可以进行滑动摩擦,进而通过产生的摩擦力来减少了悬挂时对主弹簧8产生的冲击力,也起到了对连接柱4的导向作用,同时主弹簧8和副弹簧6同时启用减少了在悬挂时由于重量过重超出主弹簧8的弹性劲度导致其崩坏的情况发生,延长了主弹簧8的使用寿命,减少了对其进行更换的成本。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种具有导向结构的弹簧支吊架,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)的底部固定连接有大壳体(2),所述大壳体(2)的内侧顶部固定连接有小壳体(3),所述小壳体(3)的内部滑动连接有连接柱(4),所述连接柱(4)贯穿大壳体(2)且与大壳体(2)滑动连接,所述连接柱(4)的顶部固定连接有限位环(5),所述连接柱(4)的外部套接有副弹簧(6),所述副弹簧(6)的一端固定连接有限位环(5),所述副弹簧(6)的另一端与小壳体(3)的内表面固定连接,所述连接柱(4)的外部固定连接有压块(7),所述连接柱(4)的外部套接有主弹簧(8),所述主弹簧(8)的一端固定连接有压块(7),所述主弹簧(8)的另一端与大壳体(2)的内表面固定连接,所述压块(7)上固定连接有两个对称分布的导向杆(9),每个所述导向杆(9)的外部滑动套接有连接套(10),所述连接套(10)上固定连接有连接块(12),所述连接块(12)远离连接套(10)的一端固定连接有滑块(13),所述连接柱(4)的底部固定连接有上夹套(15),所述上夹套(15)的底部接触有下夹套(16)。
2.根据权利要求1所述的一种具有导向结构的弹簧支吊架,其特征在于:所述上夹套(15)和下夹套(16)的内表面均设置有柔性垫(21),所述柔性垫(21)为橡胶材质。
3.根据权利要求1所述的一种具有导向结构的弹簧支吊架,其特征在于:所述上夹套(15)上设置有两个对称分布的第一延伸部(17),所述下夹套(16)上设置有两个对称分布的第二延伸部(18)。
4.根据权利要求3所述的一种具有导向结构的弹簧支吊架,其特征在于:所述第一延伸部(17)和第二延伸部(18)之间共同滑动连接有螺栓(19),所述螺栓(19)的外部通过螺纹连接有螺母(20)。
5.根据权利要求1所述的一种具有导向结构的弹簧支吊架,其特征在于:所述连接套(10)的内表面固定连接有第三弹簧(11),所述第三弹簧(11)的另一端固定连接有导向杆(9)。
6.根据权利要求1所述的一种具有导向结构的弹簧支吊架,其特征在于:所述大壳体(2)上开设有两个对称分布的滑槽(14),所述滑槽(14)的内部滑动连接有滑块(13)。
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- 2020-12-30 CN CN202023292425.4U patent/CN214789479U/zh active Active
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