CN214786379U - 一种箱式变电站预制舱抗风结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种箱式变电站预制舱抗风结构，包括预制舱本体、调节结构、外部支撑结构和内部支撑结构，所述调节结构和外部支撑结构均安装在所述预制舱本体的上方，所述内部支撑结构安装在所述预制舱本体的内部，所述外部支撑结构安装在所述调节结构的两侧，使用者通过旋钮转动齿轮，通过齿轮带动挡板进行位置调整，从而通过挡板适应不同体积的预制舱本体，便于工作人员的安装，同时通过将限位杆拉出套管的内部，且通过将螺栓螺纹连接入第二螺纹通孔的内部，将天关与限位杆之间进行固定，并通过将支撑板固定于地面，从而通过限位杆和套管对预制舱本体的外部提供抗风部件，提高预制舱本体的抗风效果，同时便于工作人员的安装和使用。

Description

一种箱式变电站预制舱抗风结构

技术领域

本实用新型涉及箱式变电站技术领域，具体涉及一种箱式变电站预制舱抗风结构。

背景技术

随着市场需求的不断更新，大跨度的箱式变电站预制舱已经在箱式变电站产品的战略领域中逐渐占有重要地位，同时，这也是提高企业经济效益的关键产品，在多风的天气中或者环境中，为了避免箱式变电站预制舱的倾倒，维护箱式变电站的使用安全。

专利号为CN211556646U的中国专利，公开了一种箱式变电站预制舱抗风结构，包括水平放置且相互平行的若干顶梁、分别设置在所述顶梁端部两侧的左拼接柱和右拼接柱、与所述左拼接柱连接的左外立柱、与所述右拼接柱连接的右外立柱，所述左外立柱和所述右外立柱分别设置在所述顶梁端部的两侧，若干所述顶梁的上端设置有箱式变电站，所述左拼接柱和所述右拼接柱通过螺栓连接,采用双层的预制舱抗风结构，增强了大跨度分体式预制舱的整体抗风性能，依靠抗风拼接柱对舱体进行拼接，可以满足34m/s风速情况下的舱体无变形。

但是在实际使用过程中，其通过左拼接柱和右拼接柱的使用对箱式变电站进行固定处理，但是在遇到不同大小的箱式变电站时，其专利无法有效的通过调整其结构从而适应不同大小的箱式变电站，使用有一定的局限性。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种箱式变电站预制舱抗风结构，以解决背景技术中提到的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种箱式变电站预制舱抗风结构，包括预制舱本体、调节结构、外部支撑结构和内部支撑结构，所述调节结构和外部支撑结构均安装在所述预制舱本体的上方，所述内部支撑结构安装在所述预制舱本体的内部，所述外部支撑结构安装在所述调节结构的两侧。

通过采用上述技术方案，通过调节结构的设置，根据预制舱本体的体积调节外部支撑结构和内部支撑结构，同时将调节完成后外部支撑结构架设到预制舱本体的外部，并进行固定，同时将调节完成后的内部支撑结构架设到预制舱本体的内部，从而通过外部支撑结构和内部支撑结构对预制舱本体进行限位和固定，并加强预制舱本体的抗风效果。

较佳的，所述调节结构包括第一壳体，所述第一壳体的内部通过轴承转动连接有杆体，所述杆体远离所述第一壳体的一端贯穿所述第一壳体的外部并固定安装有旋钮，所述杆体的外部固定安装有齿轮。

通过采用上述技术方案，通过旋钮的设置，使用者可通过旋钮为着力点旋转杆体，杆体的旋转会带动齿轮进行旋转，从而完成对外部支撑结构的调节。

较佳的，所述外部支撑结构包括多个支撑座，多个所述支撑座分别固定连接于所述挡板的外部，所述支撑座的内部铰接有套管，所述套管的内部滑动连接有限位杆，所述限位杆远离所述套管的一端铰接有支撑板，所述支撑座的前表面固定安装有铁质限位板。

通过采用上述技术方案，通过将限位杆调整出套管的内部，同时通过支撑板进行固定，从而增加预制舱本体侧方的稳定性。

较佳的，所述调节结构还包括齿条，两个所述挡板相邻的一侧均固定安装有齿条。

通过采用上述技术方案，通过齿条的设置，用于辅助挡板的移动。

较佳的，所述齿条和所述齿轮平行设置，所述齿条的外部和所述齿轮的外部啮合。

通过采用上述技术方案，通过齿轮与齿条之间的啮合，齿轮的转动会带动齿条和挡板的移动。

较佳的，所述第一壳体的外部开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有插接杆，所述杆体的外部开设有多个限位孔，所述限位孔的数量不低于四个。

通过采用上述技术方案，通过将插接杆插接入限位孔的内部，从而对杆体的旋转进行限制，避免杆体随意带动齿轮进行转动。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

使用者通过旋钮转动齿轮，通过齿轮带动挡板进行位置调整，从而通过挡板适应不同体积的预制舱本体，便于工作人员的安装，同时通过将限位杆拉出套管的内部，且通过将支撑板固定于地面，从而通过限位杆和套管对预制舱本体的外部提供抗风部件，提高预制舱本体的抗风效果，同时便于工作人员的安装和使用。

附图说明

图1为本实用新型一种箱式变电站预制舱抗风结构的主视图；

图2为本实用新型壳体的俯视结构示意图；

图3为本实用新型壳体的剖视结构示意图；

图4为本实用新型壳体的主视结构示意图。

附图标记：1、调节结构；10、第一壳体；11、杆体；12、旋钮；13、齿轮；14、挡板；15、齿条；16、第一螺纹通孔；2、外部支撑结构；20、支撑座；21、套管；22、限位杆；23、支撑板；24、第二螺纹通孔；25、第一螺栓；26、铁质限位板；27、预制舱本体；3、内部支撑结构；30、第二壳体；31、支撑杆；32、第三螺纹通孔；33、磁铁块；40、滑块；41、第一滑槽；50、第二滑槽；51、插接杆；52、限位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参考图1-图3，一种箱式变电站预制舱抗风结构，包括预制舱本体27，预制舱本体27的上方分别安装有调节结构1和外部支撑结构2，预制舱本体27的内部安装有内部支撑结构3。

参照图1和图2，调节结构1包括第一壳体10，第一壳体10的内部对称开设有两个第一滑槽41，第一滑槽41的内部滑动连接有滑块40，滑块40固定安装于挡板14的外部，通过第一滑槽41和滑块40的设置，对挡板14的移动轨迹进行限位，避免挡板14出现移位现象，限位杆22的外部开设有多个第二螺纹通孔24，第二螺纹通孔24的内部螺纹连接有第一螺栓25，挡板14和第一壳体10的外部均等距排列开设有第一螺纹通孔16，通过将第一螺栓25螺纹连接入第二螺纹通孔24的内部，限制套管21和限位杆22的位置，从而通过套管21和限位杆22增加外部抗风结构，提高预制舱本体27的抗风效果。

参照图2和图3，外部支撑结构2包括多个支撑座20，多个支撑座20安装于挡板14的外部，支撑座20的内部通过销轴铰接有套管21，套管21的内部安装有限位杆22，限位杆22远离套管21的一端铰接有支撑板23，支撑座20的外部固定安装有铁质限位板26，通过挡板14的设置，增大本实用新型的使用面积，同时通过套管21和限位杆22的设置，便于工作人员将支撑板23调节到可接触地面的位置，且通过支撑板23增加本实用新型于地面之间的接触面积，从而增加外部支撑结构2的稳定性。

参照图1和图2，内部支撑结构3包括第二壳体30、支撑杆31、多个第三螺纹通孔32和磁铁块33，支撑杆31滑动连接于第二壳体30的内部，多个第三螺纹通孔32均开设于支撑杆31的外部，磁铁块33固定安装于支撑杆31远离第二壳体30的一端，通过第二壳体30和支撑杆31的设置，工作人员通过将支撑杆31拉出第二壳体30的内部，从而通过第二壳体30和支撑杆31之间适应预制舱本体27的内部空间，同时通过磁铁块33与铁质限位板26之间的吸附，从而对第二壳体30和支撑杆31进行限位，同时通过将螺丝螺纹连接入第三螺纹通孔32的内部，将支撑杆31与第二壳体30之间进行固定，从而加强预制舱本体27内部的抗风效果。

工作原理：在本实用新型的使用当中，使用者通过将第一壳体10架设到预制舱本体27的外部，同时通过旋钮12为着力点转动杆体11，杆体11的转动会带动齿轮13进行转动，齿轮13的转动会通过齿条15调整两个挡板14的位置，同时当调整完成后，将插接杆51通过第二滑槽50插接入限位孔52的内部，从而对杆体11的旋转进行限制，避免杆体11随意带动齿轮13进行转动，从而适应不同体积的箱式变电站，同时工作人员通过将限位杆22拉出套管21的内部，使得支撑板23接触地面，且通过将支撑板23固定于地面，同时通过将第一螺栓25螺纹连接入第二螺纹通孔24的内部，限制套管21和限位杆22的位置，从而通过套管21和限位杆22增加外部抗风结构，提高预制舱本体27的外部抗风效果，同时适应不同体积的预制舱本体27，同时通过将支撑杆31拉出第二壳体30的内部，从而通过第二壳体30和支撑杆31之间适应预制舱本体27的内部空间，同时通过磁铁块33与铁质限位板26之间的吸附，从而对第二壳体30和支撑杆31进行限位，同时通过将螺丝螺纹连接入第三螺纹通孔32的内部，将支撑杆31与第二壳体30之间进行固定，从而加强预制舱本体27内部的抗风效果，便于使用者的安装和使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种箱式变电站预制舱抗风结构，包括预制舱本体（27）、调节结构（1）、外部支撑结构（2）和内部支撑结构（3）其特征在于：所述调节结构（1）和外部支撑结构（2）均安装在所述预制舱本体（27）的上方，所述内部支撑结构（3）安装在所述预制舱本体（27）的内部，所述外部支撑结构（2）安装在所述调节结构（1）的两侧。

2.根据权利要求1所述的一种箱式变电站预制舱抗风结构，其特征在于：所述调节结构（1）包括第一壳体（10），所述第一壳体（10）的内部通过轴承转动连接有杆体（11），所述杆体（11）远离所述第一壳体（10）的一端贯穿所述第一壳体（10）的外部并固定安装有旋钮（12），所述杆体（11）的外部固定安装有齿轮（13），所述第一壳体（10）的内部对称开设有两个第一滑槽（41），所述第一滑槽（41）的内部滑动连接有滑块（40）和挡板（14），所述滑块（40）固定安装于所述挡板（14）的外部。

3.根据权利要求2所述的一种箱式变电站预制舱抗风结构，其特征在于：所述外部支撑结构（2）包括多个支撑座（20），多个所述支撑座（20）分别固定连接于所述挡板（14）的外部，所述支撑座（20）的内部铰接有套管（21），所述套管（21）的内部滑动连接有限位杆（22），所述限位杆（22）远离所述套管（21）的一端铰接有支撑板（23），所述支撑座（20）的前表面固定安装有铁质限位板（26）。

4.根据权利要求2所述的一种箱式变电站预制舱抗风结构，其特征在于：所述调节结构（1）还包括齿条（15），两个所述挡板（14）相邻的一侧均固定安装有齿条（15）。

5.根据权利要求4所述的一种箱式变电站预制舱抗风结构，其特征在于：所述齿条（15）和所述齿轮（13）平行设置，所述齿条（15）的外部和所述齿轮（13）的外部啮合。

6.根据权利要求4所述的一种箱式变电站预制舱抗风结构，其特征在于：所述第一壳体（10）的外部开设有第二滑槽（50），所述第二滑槽（50）的内部滑动连接有插接杆（51），所述杆体（11）的外部开设有多个限位孔（52），所述限位孔（52）的数量不低于四个。

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