CN214783236U - 一种公路桥梁减震支座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体为一种公路桥梁减震支座，包括支座下钢板，支座上钢板，以及固设于支座下钢板和支座上钢板之间的橡胶支座，橡胶支座包括从内到外依次套接的中心橡胶柱、内环和外环，内环和外环之间固设有蜂巢网格，支座下钢板的上表面固设有套设于外环的外周的盆座，盆座的内壁固设有圆弧钢片，圆弧钢片的凹面背向中心橡胶柱，圆弧钢片的凸面上固设有圆弧抱片，圆弧抱片的凹面与外环的外壁抵接。本实用新型通过蜂巢网格、圆弧钢片和弹性钢片对中心橡胶柱实现径向360°缓冲，避免中心橡胶柱局部受压过大导致局部变形过大，保护中心橡胶柱整体结构，提高橡胶支座使用寿命，结构紧凑，安装简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁工程领域，具体为一种公路桥梁减震支座。
背景技术
为防止或减轻震害，提高结构抗震能力，对结构构造所作的改善和加强处理，通常称为抗震措施。各国的工程结构抗震规范对此都有明确的规定。对于桥梁结构，这些措施可归纳为：1.对结构抗震的薄弱环节在构造上予以加强；2.对结构各部加强整体联结；3.对梁式桥，要在墩台上设置防止落梁的纵、横向挡块，以及上部结构之间的连接件；4.加强桥梁支座的锚固；5.加强墩台及基础结构的整体性，增强配筋，提高结构的延性；6.对桥位处的不良土质应采取必要的土层加固措施；7.须特别重视施工质量，如施工接缝处的强度保证等；8.在重要的大桥上，必要时需采用减震消能装置，如橡胶垫块，特制的消能支座等。
公开号为CN212505923U的实用新型专利公开了一种公路桥梁减震支座，其包括支撑座和安装在减速带底部的接触板，支撑座包括底板与固定在底板顶部中心位置的固定块，固定块的顶部形成开口朝上的半球形腔体，接触板的底部设置有嵌合在半球形腔体内的半球形活动块，底板顶部与接触板底部之间连接有环绕固定块设置的弹簧组件。该实用新型通过弹簧组件均匀分布公路桥梁减震支座的负荷，但相邻的弹簧组件之间依然存在空间，依然存在局部压力过大而给公路桥梁减震支座带来局部变形。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路桥梁减震支座，在径向360°均匀缓冲，确保公路桥梁减震支座受力均匀，解决了原先公路桥梁减震支座存在局部变形的问题。
(二)技术方案
为实现上述在径向360°均匀缓冲，确保公路桥梁减震支座受力均匀的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路桥梁减震支座，包括支座下钢板，支座上钢板，以及固设于所述支座下钢板和支座上钢板之间的橡胶支座，所述橡胶支座包括从内到外依次套接的中心橡胶柱、内环和外环，所述内环和外环之间固设有蜂巢网格，所述支座下钢板的上表面固设有套设于所述外环的外周的盆座，所述盆座的内壁固设有圆弧钢片，所述圆弧钢片的凹面背向所述中心橡胶柱，所述圆弧钢片的凸面上固设有圆弧抱片，所述圆弧抱片的凹面与所述外环的外壁抵接。
可选的，所述内环的内壁一体成型有内棱条，所述内棱条以所述中心橡胶柱为中心呈环形均匀分布，所述中心橡胶柱的外壁开设与所述内棱条相吻合的棱槽。
可选的，所述圆弧钢片的凹面和所述盆座的内壁之间至少设有一个弹性钢片，所述弹性钢片的横向截面呈圆弧形，所述弹性钢片的凹面背向所述中心橡胶柱，且所述弹性钢片的半径大于所述圆弧钢片的半径。
可选的，所述支座下钢板的上表面和所述支座上钢板的下表面均固设有耐磨钢板，所述耐磨钢板通过螺栓固定连接所述中心橡胶柱。
可选的，所述盆座的横向截面呈八边形，所述支座下钢板的下表面固设有套设于所述盆座的外周的挡套，所述挡套的水平截面呈圆环形，所述挡套的底端水平高度低于所述盆座的顶端水平高度。
可选的，所述圆弧钢片和圆弧抱片一体成型，且其连接处设有过渡圆弧。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路桥梁减震支座，具备以下有益效果：
1.本实用新型通过蜂巢网格、圆弧钢片和弹性钢片对中心橡胶柱实现径向360°缓冲，避免中心橡胶柱局部受压过大导致局部变形过大，保护中心橡胶柱整体结构，提高橡胶支座使用寿命，结构紧凑，安装简单；
2.本实用新型通过呈环形均匀抱住中心橡胶柱的圆弧抱片限制整个橡胶支座的横向位移，避免橡胶支座的横向位移过大，并通过挡套阻挡部分灰尘等异物进入蜂巢网格和盆座，保持橡胶支座和盆座清洁，方便维护。
附图说明
图1为本实用新型整体的结构示意图；
图2为本实用新型中橡胶支座和盆座的俯视图。
图中：1、支座下钢板；2、支座上钢板；3、橡胶支座；4、盆座；5、圆弧钢片；6、圆弧抱片；7、弹性钢片；8、耐磨钢板；9、挡套；301、中心橡胶柱；302、内环；303、蜂巢网格；304、外环；305、内棱条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例：请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种公路桥梁减震支座，包括支座下钢板1，支座上钢板2，以及固设于支座下钢板1和支座上钢板2之间的橡胶支座3。橡胶支座3包括从内到外依次套接的中心橡胶柱301、内环302和外环304。支座下钢板1的上表面和支座上钢板2的下表面均通过螺栓安装有耐磨钢板8，耐磨钢板8通过螺栓固定连接中心橡胶柱301。中心橡胶柱301由数层薄橡胶片和薄钢板镶嵌、粘合、压制而成，内环302的内壁一体成型有内棱条305，内棱条305以中心橡胶柱301为中心呈环形均匀分布，中心橡胶柱301的外壁开设与内棱条305相吻合的棱槽，通过内棱条305插设于棱槽中，避免内环302发生周向错动。内环302和外环304之间一体成型有蜂巢网格303，蜂巢网格303由很多的六角结构组成，其压力均匀分布，具有高强度的抗压性。
橡胶支座3中通过蜂巢网格303在外套设中心橡胶柱301，使得中心橡胶柱301受压后均匀分布压力，形成一级径向360°缓冲结构，避免中心橡胶柱301局部受压过大导致局部变形过大，保护中心橡胶柱301整体结构，提高橡胶支座3使用寿命。
支座下钢板1的上表面焊接有套设于外环304的外周的盆座4，盆座4的横向截面呈八边形，盆座4的内壁固设有圆弧钢片5，圆弧钢片5关于中心橡胶柱301呈环形均匀分布，圆弧钢片5的圆弧两端与盆座4通过螺栓固定，圆弧钢片5的凹面背向中心橡胶柱301，圆弧钢片5的凸面上一体成型有圆弧抱片6，圆弧钢片5和圆弧抱片6的连接处设有过渡圆弧，圆弧抱片6的凹面与外环304的外壁抵接。圆弧钢片5的凹面和盆座4的内壁之间设有两个弹性钢片7，弹性钢片7的横向截面呈圆弧形，弹性钢片7的圆弧两端与盆座4通过螺栓固定，弹性钢片7的凹面背向中心橡胶柱301，且弹性钢片7的半径大于圆弧钢片5的半径。
盆座4内的圆弧钢片5和弹性钢片7提供二级径向360°缓冲结构，避免中心橡胶柱301局部受压过大导致局部变形过大，此外，呈环形均匀抱住中心橡胶柱301的圆弧抱片6可以限制整个橡胶支座3的横向位移，避免橡胶支座3的横向位移过大。
支座下钢板1的下表面焊接有套设于盆座4的外周的挡套9，挡套9的水平截面呈圆环形，挡套9的底端水平高度低于盆座4的顶端水平高度，挡套9可以阻挡部分灰尘等异物进入蜂巢网格303和盆座4，保持橡胶支座3和盆座4清洁，方便维护。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种公路桥梁减震支座，包括支座下钢板(1)，支座上钢板(2)，以及固设于所述支座下钢板(1)和支座上钢板(2)之间的橡胶支座(3)，其特征在于：所述橡胶支座(3)包括从内到外依次套接的中心橡胶柱(301)、内环(302)和外环(304)，所述内环(302)和外环(304)之间固设有蜂巢网格(303)，所述支座下钢板(1)的上表面固设有套设于所述外环(304)的外周的盆座(4)，所述盆座(4)的内壁固设有圆弧钢片(5)，所述圆弧钢片(5)的凹面背向所述中心橡胶柱(301)，所述圆弧钢片(5)的凸面上固设有圆弧抱片(6)，所述圆弧抱片(6)的凹面与所述外环(304)的外壁抵接。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁减震支座，其特征在于：所述内环(302)的内壁一体成型有内棱条(305)，所述内棱条(305)以所述中心橡胶柱(301)为中心呈环形均匀分布，所述中心橡胶柱(301)的外壁开设与所述内棱条(305)相吻合的棱槽。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁减震支座，其特征在于：所述圆弧钢片(5)的凹面和所述盆座(4)的内壁之间至少设有一个弹性钢片(7)，所述弹性钢片(7)的横向截面呈圆弧形，所述弹性钢片(7)的凹面背向所述中心橡胶柱(301)，且所述弹性钢片(7)的半径大于所述圆弧钢片(5)的半径。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁减震支座，其特征在于：所述支座下钢板(1)的上表面和所述支座上钢板(2)的下表面均固设有耐磨钢板(8)，所述耐磨钢板(8)通过螺栓固定连接所述中心橡胶柱(301)。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁减震支座，其特征在于：所述盆座(4)的横向截面呈八边形，所述支座下钢板(1)的下表面固设有套设于所述盆座(4)的外周的挡套(9)，所述挡套(9)的水平截面呈圆环形，所述挡套(9)的底端水平高度低于所述盆座(4)的顶端水平高度。
6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁减震支座，其特征在于：所述圆弧钢片(5)和圆弧抱片(6)一体成型，且其连接处设有过渡圆弧。
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