CN214783162U - 一种市政工程用道路灌缝装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及市政工程设备技术领域，具体为一种市政工程用道路灌缝装置，包括移动座，所述移动座右端外壁商固定连接有扶手，所述移动座顶面固定安装有进料框，所述进料框内部贯穿开设有进料槽，所述进料槽内设有搅拌组件，所述移动座内部还设有压平组件，所述移动座内部设有调节组件。通过设置的调节组件，配合设置的调节板外壁与导向板外壁之间的搭接的关系，能够对两个导向板之间的宽度进行调整，其目的在于，能够根据实际的缝隙的宽度大小灵活的对浇灌的混凝土流体的宽度进行灵活的调整，以此能够适应不同宽度大小的道路缝隙，避免不必要的浪费，通过设置的压平组件，能够保证在修补后，缝隙处的平整度。

Description

一种市政工程用道路灌缝装置

技术领域

本实用新型涉及市政工程设备技术领域，具体为一种市政工程用道路灌缝装置。

背景技术

市政设施是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路，桥梁，地铁，比如与生活紧密相关的各种管线：雨水、污水、上水、中水、电力(红线以外部分)、电信、热力、燃气等，还有广场、城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴，市政道路建设过程中，修补道路上的裂缝是常见的工程之一，现有的裂缝修复装置，在修复的过程中，只能够简单的将混凝土倒在裂缝处，通过后续工人的手动拍打，使得混凝土能够渗入裂缝中，修复过程较为复杂，消耗较大的人力物力，且不能够根据缝隙的大小灵活的进行调整容易造成资源的浪费，鉴于此，我们提出一种市政工程用道路灌缝装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政工程用道路灌缝装置，以解决上述背景技术中提出的现有的裂缝修复装置，在修复的过程中，只能够简单的将混凝土倒在裂缝处，通过后续工人的手动拍打，使得混凝土能够渗入裂缝中，修复过程较为复杂，消耗较大的人力物力，且不能够根据缝隙的大小灵活的进行调整容易造成资源的浪费的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程用道路灌缝装置，包括移动座，所述移动座底面四角处均固定安装有万向轮，所述移动座右端外壁商固定连接有扶手，所述移动座顶面固定安装有进料框，所述进料框内部贯穿开设有进料槽，所述进料槽内设有搅拌组件，所述移动座内部还设有压平组件，所述进料框下端延伸至移动座内部的位置转动连接有两个呈对称结构的导向板，所述移动座内部设有调节组件。

优选地，所述搅拌组件包括两个转动连接在进料槽内壁上的转动杆，其中一个所述转动杆与固定安装在移动座内部的电机的输出轴同轴连接，两个所述转动杆外壁中部固定连接有套筒，所述套筒上均匀固定连接有搅拌块，两个所述套筒上的搅拌块交错设置，两个所述转动杆均固定连接有齿轮，两个所述齿轮之间啮合连接。

优选地，所述压平组件包括与其中一个所述转动杆同轴连接的连杆，所述连杆通过皮带连接件连接有转动连接在移动座内部的转轴，所述转轴上固定连接有转盘，所述转盘外壁上固定连接有立柱。

优选地，所述压平组件还包括设置于转盘一侧的移动板，所述移动板通过开设在移动座内部的限位槽进行限位，所述移动板中部贯穿开设有滑槽，所述滑槽内壁与立柱外壁滑动配合，所述移动板外壁通过连接杆固定连接有压板。

优选地，所述调节组件包括转动连接在移动座内部的手持杆，所述手持杆穿过移动座内部延伸至外部，所述手持杆内端固定连接有转动轴，所述转动轴上呈对称结构开设有两个方向相反的螺纹，两个所述螺纹外端设有固定连接在转动轴外壁上的限位板。

优选地，所述调节组件还包括滑动连接在移动座内部的调节板，所述调节板呈“┏”型结构，且所述调节板与开设在转动轴上的螺纹啮合连接，所述调节板外壁与导向板外壁搭接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型；

1、通过设置的调节组件，配合设置的调节板外壁与导向板外壁之间的搭接的关系，能够对两个导向板之间的宽度进行调整，其目的在于，能够根据实际的缝隙的宽度大小灵活的对浇灌的混凝土流体的宽度进行灵活的调整，以此能够适应不同宽度大小的道路缝隙，避免不必要的浪费；

2、通过设置的搅拌组件，配合设置的两个套筒上的搅拌块交错设置的关系，能够对放入的混凝土进行搅拌，并且通过设置在进料槽下端并且转动连接在进料框上的导向板，能够将搅拌后的混凝土从两个导向板中部之间进行倾倒，有效的防止该装置在使用过程中，混凝土的凝固，影响使用效果；

3、通过设置的压平组件，当该装置在使用时，配合设置的转盘外壁上的立柱外壁与滑槽内壁之间的滑动配合的关系，能够带动滑动连接在移动座内部的移动板在竖直方向上进行往复的移动，配合设置的移动板通过连接杆与压板之间的连接固定的关系，能够带动设置的压板对倒入缝隙中的混凝土进行按压，使其能够充满缝隙中，提高缝隙修复的效果，且能够保证修正后的平整度。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的进料槽处剖面结构示意图；

图3为本实用新型的搅拌组件和压平组件整体结构示意图；

图4为本实用新型的调节组件整体结构示意图。

图中标号说明：1、移动座；2、万向轮；3、扶手；4、进料框；401、进料槽；402、导向板；5、搅拌组件；501、转动杆；502、套筒；503、搅拌块；6、齿轮；7、连杆；701、皮带连接件；8、转轴；9、转盘；901、立柱；10、移动板；1001、滑槽；11、连接杆；12、压板；13、调节组件；1301、手持杆；14、转动轴；1401、螺纹；1402、限位板；15、调节板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种实施例：

一种市政工程用道路灌缝装置，包括移动座1，移动座1底面四角处均固定安装有万向轮2，移动座1右端外壁商固定连接有扶手3，移动座1顶面固定安装有进料框4，进料框4内部贯穿开设有进料槽401，进料槽401内设有搅拌组件5，移动座1内部还设有压平组件，进料框4下端延伸至移动座1内部的位置转动连接有两个呈对称结构的导向板402，移动座1内部设有调节组件13。

进一步的，搅拌组件5包括两个转动连接在进料槽401内壁上的转动杆501，其中一个转动杆501与固定安装在移动座1内部的电机的输出轴同轴连接，两个转动杆501外壁中部固定连接有套筒502，套筒502上均匀固定连接有搅拌块503，两个套筒502上的搅拌块503交错设置，两个转动杆501均固定连接有齿轮6，两个齿轮6之间啮合连接，通过设置的搅拌组件5，当该装置在使用时，将设置的电机接通电源，此时电机输出轴能够带动设置的转动杆501进行转动，当设置的转动杆501进行转动时，向设置的进料槽401内添加原料，通过设置的齿轮6之间的啮合连接的关系，能够带动设置的套筒502进行转动，配合设置的两个套筒502上的搅拌块503交错设置的关系，能够对放入的混凝土进行搅拌，并且通过设置在进料槽401下端并且转动连接在进料框4上的导向板402，能够将搅拌后的混凝土从两个导向板402中部之间进行倾倒，有效的防止该装置在使用过程中，混凝土的凝固，影响使用效果，值得说明的是，通过设置的调节组件13，能够对两个导向板402之间的夹角进行灵活的调整，以此能够适应不同宽度大小的道路缝隙。

进一步的，压平组件包括与其中一个转动杆501同轴连接的连杆7，连杆7通过皮带连接件701连接有转动连接在移动座1内部的转轴8，转轴8上固定连接有转盘9，转盘9外壁上固定连接有立柱901，通过设置的压平组件，当该装置在使用时，混凝土从设置的两个导向板402中部之间倾倒入缝隙中后，结合设置的转动杆501与连杆7之间的同轴连接的关系，以及设置的连杆7通过皮带连接件701连接有转动连接在移动座1内部的转轴8的关系，能够带动设置的转轴8进行转动，当设置的转轴8转动后，进而能够带动固定连接在转轴8上的转盘9进行转动。

进一步的，压平组件还包括设置于转盘9一侧的移动板10，移动板10通过开设在移动座1内部的限位槽进行限位，移动板10中部贯穿开设有滑槽1001，滑槽1001内壁与立柱901外壁滑动配合，移动板10外壁通过连接杆11固定连接有压板12，当设置的转盘9进行转动时，此时结合固定连接在转盘9外壁上的立柱901外壁与滑槽1001内壁之间的滑动配合的关系，能够带动滑动连接在移动座1内部的移动板10在竖直方向上进行往复的移动，配合设置的移动板10通过连接杆11与压板12之间的连接固定的关系，能够带动设置的压板12对倒入缝隙中的混凝土进行按压，使其能够充满缝隙中，提高缝隙修复的效果，且能够保证修正后的平整度。

进一步的，调节组件13包括转动连接在移动座1内部的手持杆1301，手持杆1301穿过移动座1内部延伸至外部，手持杆1301内端固定连接有转动轴14，转动轴14上呈对称结构开设有两个方向相反的螺纹1401，两个螺纹1401外端设有固定连接在转动轴14外壁上的限位板1402，调节组件13调整过程中如下，转动设置的手持杆1301，结合设置的手持杆1301与转动轴14之间的固定的关系，能够带动设置的转动轴14进行转动，由于调节板15与移动座1内部之间的滑动配合的关系，以及设置的调节板15与螺纹1401之间的啮合连接的关系，当转动设置的手持杆1301时，能够带动两个调节板15进行位置的调整，配合设置的调节板15外壁与导向板402外壁之间的搭接的关系，能够对两个导向板402之间的宽度进行调整，其目的在与，能够根据实际的缝隙的宽度大小灵活的对浇灌的混凝土流体的宽度进行灵活的调整，避免不必要的浪费。

进一步的，调节组件13还包括滑动连接在移动座1内部的调节板15，调节板15呈“┏”型结构，且调节板15与开设在转动轴14上的螺纹1401啮合连接，调节板15外壁与导向板402外壁搭接。

工作原理：通过设置的搅拌组件5，当该装置在使用时，将设置的电机接通电源，此时电机输出轴能够带动设置的转动杆501进行转动，当设置的转动杆501进行转动时，向设置的进料槽401内添加原料，通过设置的齿轮6之间的啮合连接的关系，能够带动设置的套筒502进行转动，配合设置的两个套筒502上的搅拌块503交错设置的关系，能够对放入的混凝土进行搅拌，并且通过设置在进料槽401下端并且转动连接在进料框4上的导向板402，能够将搅拌后的混凝土从两个导向板402中部之间进行倾倒，并且能够通过设置的调节组件13对导向板402之间的宽度进行调整，调节组件13调整过程中如下，转动设置的手持杆1301，结合设置的手持杆1301与转动轴14之间的固定的关系，能够带动设置的转动轴14进行转动，由于调节板15与移动座1内部之间的滑动配合的关系，以及设置的调节板15与螺纹1401之间的啮合连接的关系，当转动设置的手持杆1301时，能够带动两个调节板15进行位置的调整，配合设置的调节板15外壁与导向板402外壁之间的搭接的关系，能够对两个导向板402之间的宽度进行调整，其目的在与，能够根据实际的缝隙的宽度大小灵活的对浇灌的混凝土流体的宽度进行灵活的调整，避免不必要的浪费，通过设置的压平组件，当该装置在使用时，混凝土从设置的两个导向板402中部之间倾倒入缝隙中后，结合设置的转动杆501与连杆7之间的同轴连接的关系，以及设置的连杆7通过皮带连接件701连接有转动连接在移动座1内部的转轴8的关系，能够带动设置的转轴8进行转动，当设置的转轴8转动后，进而能够带动固定连接在转轴8上的转盘9进行转动，当设置的转盘9进行转动时，此时结合固定连接在转盘9外壁上的立柱901外壁与滑槽1001内壁之间的滑动配合的关系，能够带动滑动连接在移动座1内部的移动板10在竖直方向上进行往复的移动，配合设置的移动板10通过连接杆11与压板12之间的连接固定的关系，能够带动设置的压板12对倒入缝隙中的混凝土进行按压，使其能够充满缝隙中，提高缝隙修复的效果，且能够保证修正后的平整度。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种市政工程用道路灌缝装置，包括移动座(1)，其特征在于：所述移动座(1)底面四角处均固定安装有万向轮(2)，所述移动座(1)右端外壁商固定连接有扶手(3)，所述移动座(1)顶面固定安装有进料框(4)，所述进料框(4)内部贯穿开设有进料槽(401)，所述进料槽(401)内设有搅拌组件(5)，所述移动座(1)内部还设有压平组件，所述进料框(4)下端延伸至移动座(1)内部的位置转动连接有两个呈对称结构的导向板(402)，所述移动座(1)内部设有调节组件(13)。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：所述搅拌组件(5)包括两个转动连接在进料槽(401)内壁上的转动杆(501)，其中一个所述转动杆(501)与固定安装在移动座(1)内部的电机的输出轴同轴连接，两个所述转动杆(501)外壁中部固定连接有套筒(502)，所述套筒(502)上均匀固定连接有搅拌块(503)，两个所述套筒(502)上的搅拌块(503)交错设置，两个所述转动杆(501)均固定连接有齿轮(6)，两个所述齿轮(6)之间啮合连接。

3.根据权利要求2所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：所述压平组件包括与其中一个所述转动杆(501)同轴连接的连杆(7)，所述连杆(7)通过皮带连接件(701)连接有转动连接在移动座(1)内部的转轴(8)，所述转轴(8)上固定连接有转盘(9)，所述转盘(9)外壁上固定连接有立柱(901)。

4.根据权利要求3所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：所述压平组件还包括设置于转盘(9)一侧的移动板(10)，所述移动板(10)通过开设在移动座(1)内部的限位槽进行限位，所述移动板(10)中部贯穿开设有滑槽(1001)，所述滑槽(1001)内壁与立柱(901)外壁滑动配合，所述移动板(10)外壁通过连接杆(11)固定连接有压板(12)。

5.根据权利要求1所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：所述调节组件(13)包括转动连接在移动座(1)内部的手持杆(1301)，所述手持杆(1301)穿过移动座(1)内部延伸至外部，所述手持杆(1301)内端固定连接有转动轴(14)，所述转动轴(14)上呈对称结构开设有两个方向相反的螺纹(1401)，两个所述螺纹(1401)外端设有固定连接在转动轴(14)外壁上的限位板(1402)。

6.根据权利要求5所述的一种市政工程用道路灌缝装置，其特征在于：所述调节组件(13)还包括滑动连接在移动座(1)内部的调节板(15)，所述调节板(15)呈“┏”型结构，且所述调节板(15)与开设在转动轴(14)上的螺纹(1401)啮合连接，所述调节板(15)外壁与导向板(402)外壁搭接。

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