CN214775458U - 一种便于移动的新能源汽车用充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于移动的新能源汽车用充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体内腔左侧靠近上方处开设有若干个出风口，且所述充电桩本体内腔右侧靠近上方处开设有若干个进风口，本实用新型通过设置清理机构，通过毛刷、移动杆、活动杆、连接杆、伺服电机、固定板和过滤网这些部件之间的相互配合，便于对过滤网进行清理，防止灰尘堵塞，影响通风的效率，本实用新型通过设置固定结构，通过第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、圆管、螺纹杆、齿轮、限位块、滚轮、转杆、竖板、转柄、插销和转动杆这些部件之间的相互配合，便于对万向轮进行固定，从而使装置在使用时保持稳定。

Description

一种便于移动的新能源汽车用充电桩

技术领域

本实用新型涉及新能源的技术领域，尤其涉及一种便于移动的新能源汽车用充电桩。

背景技术

随着新能源的不断发展，新能源汽车因此而诞生，由于传统的汽车排放的尾气会污染环境，而新能源汽车依靠电力，排放的尾气不会污染环境，所以充电桩的诞生便捷了新能源汽车的使用，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

由于传统的汽车用充电桩，不便于对充电桩的出风口外的过滤网进行清理，会影响其通风散热的效率，从而会导致设备的使用寿命，而且在使用过程中，也不便于对轮子进行固定。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种便于移动的新能源汽车用充电桩。

本实用新型的目的之一采用如下技术方案实现：

一种便于移动的新能源汽车用充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体内腔左侧靠近上方处开设有若干个出风口，且所述充电桩本体内腔右侧靠近上方处开设有若干个进风口，所述充电桩本体左侧靠近下方处设有清理机构，所述充电桩本体右侧靠近上方处固定连接有横板，且所述横板顶部靠近右侧处固定连接有安装板，所述安装板左侧固定连接有风机，所述清理机构的底部固定连接有底板，所述底板的底部固定连接有矩形框，且所述矩形框底部靠近四角处均固定连接有万向轮，所述矩形框内腔中心位置上方处设有固定结构。

进一步的，所述充电桩本体左右两侧的上方处均固定连接有支撑板，两个所述支撑板的底部固定连接有照明灯，两个所述照明灯以充电桩本体为中心呈左右对称设置。

进一步的，所述清理机构包括有固定板，所述固定板的右侧固定连接在充电桩本体左侧靠近下方处，所述固定板的顶部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定连接有连接杆，且所述连接杆左侧靠近上方处活动连接有活动杆，所述活动杆右侧靠近上方处活动连接有移动杆，所述移动杆右侧靠近上方处固定连接有毛刷，所述毛刷的右侧贴合有过滤网，且所述过滤网的右侧与充电桩本体固定连接，且所述过滤网与出风口相连通。

进一步的，所述移动杆右侧靠近下方处固定连接有限位杆，所述限位杆的右端固定连接有滑块，且所述充电桩本体左侧开设有与滑块相匹配的滑槽。

进一步的，所述固定结构包括有圆管，所述圆管设置在矩形框内腔中心位置上方处，且所述圆管顶部通过第一轴承与矩形框内腔顶部活动连接，所述圆管的外侧套设有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮底部右侧处啮合有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的右侧固定连接有转动杆，所述矩形框内腔右侧处固定连接有第二轴承，所述转动杆的右端贯穿第二轴承的内腔，并固定连接有转柄，所述转柄的左侧开设有若干个穿孔，所述矩形框右侧靠近中心位置处开设有盲孔，所述转柄右侧靠近下方处设有插销，所述插销的左端穿过其中一个穿孔，并插接在盲孔的内腔。

进一步的，所述圆管的内腔插接有螺纹杆，且所述圆管的内腔开设有内螺纹，所述圆管通过内螺纹与螺纹杆活动链接，所述矩形框内腔底部开设有通孔，所述螺纹杆的底端穿过通孔的内腔，并固定连接有限位块。

进一步的，所述限位块的底端啮合有齿轮，且所述齿轮的内腔贯穿设有转杆，所述转杆的两端均设有竖板，所述竖板固定连接在矩形框的底部，所述竖板远离齿轮的一侧设有滚轮，所述转杆的两端分别贯穿相邻的竖板，并与相邻的滚轮滚动连接。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型通过设置清理机构，通过毛刷、移动杆、活动杆、连接杆、伺服电机、固定板和过滤网这些部件之间的相互配合，便于对过滤网进行清理，防止灰尘堵塞，影响通风的效率；

2、本实用新型通过设置固定结构，通过第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、圆管、螺纹杆、齿轮、限位块、滚轮、转杆、竖板、转柄、插销和转动杆这些部件之间的相互配合，便于对万向轮进行固定，从而使装置在使用时保持稳定。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

图1为本实施例的正视结构示意图；

图2为本实施例的局部俯视结构示意图；

图3为本实施例的图1中A处放大结构示意图；

图4为本实施例的图1中B处放大结构示意图。

图中：1、充电桩本体；2、照明灯；3、支撑板；4、清理机构；40、毛刷；41、移动杆；42、活动杆；43、连接杆；44、伺服电机；45、固定板；46、过滤网；5、矩形框；6、万向轮；7、固定结构；70、第一锥形齿轮；71、第二锥形齿轮；72、圆管；73、螺纹杆；74、齿轮；75、限位块；76、滚轮；77、转杆；78、竖板；79、转柄；790、插销；791、转动杆；8、底板；9、横板；10、安装板；11、风机。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1至图4，一种便于移动的新能源汽车用充电桩，包括充电桩本体1，充电桩本体1左右两侧的上方处均固定连接有支撑板3，两个支撑板3的底部固定连接有照明灯2，两个照明灯2以充电桩本体1为中心呈左右对称设置，充电桩本体1内腔左侧靠近上方处开设有若干个出风口，且充电桩本体1内腔右侧靠近上方处开设有若干个进风口，充电桩本体1左侧靠近下方处设有清理机构4，清理机构4包括有固定板45，固定板45的右侧固定连接在充电桩本体1左侧靠近下方处，固定板45的顶部固定连接有伺服电机44，伺服电机44的输出轴固定连接有连接杆43，且连接杆43左侧靠近上方处活动连接有活动杆42，活动杆42右侧靠近上方处活动连接有移动杆41，移动杆41右侧靠近下方处固定连接有限位杆，限位杆的右端固定连接有滑块，且充电桩本体1左侧开设有与滑块相匹配的滑槽，移动杆41右侧靠近上方处固定连接有毛刷40，毛刷40的右侧贴合有过滤网46，且过滤网46的右侧与充电桩本体1固定连接，且过滤网46与出风口相连通，充电桩本体1右侧靠近上方处固定连接有横板9，且横板9顶部靠近右侧处固定连接有安装板10，安装板10左侧固定连接有风机11，清理机构4的底部固定连接有底板8，底板8的底部固定连接有矩形框5，且矩形框5底部靠近四角处均固定连接有万向轮6，矩形框5内腔中心位置上方处设有固定结构7，固定结构7包括有圆管72，圆管72的内腔插接有螺纹杆73，且圆管72的内腔开设有内螺纹，圆管72通过内螺纹与螺纹杆73活动链接，矩形框5内腔底部开设有通孔，螺纹杆73的底端穿过通孔的内腔，并固定连接有限位块75，限位块75的底端啮合有齿轮74，且齿轮74的内腔贯穿设有转杆77，转杆77的两端均设有竖板78，竖板78固定连接在矩形框5的底部，竖板78远离齿轮74的一侧设有滚轮76，转杆77的两端分别贯穿相邻的竖板78，并与相邻的滚轮76滚动连接，圆管72设置在矩形框5内腔中心位置上方处，且圆管72顶部通过第一轴承与矩形框5内腔顶部活动连接，圆管72的外侧套设有第一锥形齿轮70，第一锥形齿轮70底部右侧处啮合有第二锥形齿轮71，第二锥形齿轮71的右侧固定连接有转动杆791，矩形框5内腔右侧处固定连接有第二轴承，转动杆791的右端贯穿第二轴承的内腔，并固定连接有转柄79，转柄79的左侧开设有若干个穿孔，矩形框5右侧靠近中心位置处开设有盲孔，转柄79右侧靠近下方处设有插销790，插销790的左端穿过其中一个穿孔，并插接在盲孔的内腔。

工作原理：首先，我们对充电桩本体1进行移动，移动至所需要的地方，把插销790取出来后，通过转动转柄79从而带动转动杆791转动，转动杆791转动的同时会带动第二锥形齿轮71转动，第二锥形齿轮71转动的同时会带动与之啮合的第一锥形齿轮70转动，第一锥形齿轮70转动会带动圆管72转动，圆管72转动的时候会因为内螺纹带动螺纹杆73向上移动，从而带动限位块75向上移动，解除对齿轮74的固定，这时候转杆77和滚轮76恢复转动，从而万向轮6也可以随之一起转动，便于对充电桩本体1进行移动，当到达固定地点时，反向转动转柄79，则可使螺纹杆73带动齿轮74向下移动，从而卡住限位块75，使转杆77和滚轮76停止转动，然后把插销790插进入其中一个穿孔的内腔，再插接在盲孔的内腔，可以使充电桩本体1在使用过程中保持稳定，也减轻了充电桩本体1在移动过程中需要依靠人工搬动的劳动力，同时在使用过程中，可以通过外接电源启动风机11和伺服电机44，风机11启动吹得风可以由进风口进入充电桩本体1的内腔，可以避免充电桩本体1在长期使用时内部温度过高，从而影响充电桩本体1的使用寿命，而伺服电机44的输出轴会带动连接杆43转动，连接杆43转动的同时会来回拉动活动杆42，活动杆42上下移动的同时会带动移动杆41在滑槽和滑块的限位下来回上下移动，从而便于带动毛刷40上下移动，从而对过滤网46进行清理，避免过滤网46上面积满灰尘，从而影响出风口的通风，影响使用。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (7)

1.一种便于移动的新能源汽车用充电桩，包括充电桩本体(1)，其特征在于：所述充电桩本体(1)内腔左侧靠近上方处开设有若干个出风口，且所述充电桩本体(1)内腔右侧靠近上方处开设有若干个进风口，所述充电桩本体(1)左侧靠近下方处设有清理机构(4)，所述充电桩本体(1)右侧靠近上方处固定连接有横板(9)，且所述横板(9)顶部靠近右侧处固定连接有安装板(10)，所述安装板(10)左侧固定连接有风机(11)，所述清理机构(4)的底部固定连接有底板(8)，所述底板(8)的底部固定连接有矩形框(5)，且所述矩形框(5)底部靠近四角处均固定连接有万向轮(6)，所述矩形框(5)内腔中心位置上方处设有固定结构(7)。

2.如权利要求1所述的一种便于移动的新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述充电桩本体(1)左右两侧的上方处均固定连接有支撑板(3)，两个所述支撑板(3)的底部固定连接有照明灯(2)，两个所述照明灯(2)以充电桩本体(1)为中心呈左右对称设置。

3.如权利要求1所述的一种便于移动的新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述清理机构(4)包括有固定板(45)，所述固定板(45)的右侧固定连接在充电桩本体(1)左侧靠近下方处，所述固定板(45)的顶部固定连接有伺服电机(44)，所述伺服电机(44)的输出轴固定连接有连接杆(43)，且所述连接杆(43)左侧靠近上方处活动连接有活动杆(42)，所述活动杆(42)右侧靠近上方处活动连接有移动杆(41)，所述移动杆(41)右侧靠近上方处固定连接有毛刷(40)，所述毛刷(40)的右侧贴合有过滤网(46)，且所述过滤网(46)的右侧与充电桩本体(1)固定连接，且所述过滤网(46)与出风口相连通。

4.如权利要求3所述的一种便于移动的新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述移动杆(41)右侧靠近下方处固定连接有限位杆，所述限位杆的右端固定连接有滑块，且所述充电桩本体(1)左侧开设有与滑块相匹配的滑槽。

5.如权利要求1所述的一种便于移动的新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述固定结构(7)包括有圆管(72)，所述圆管(72)设置在矩形框(5)内腔中心位置上方处，且所述圆管(72)顶部通过第一轴承与矩形框(5)内腔顶部活动连接，所述圆管(72)的外侧套设有第一锥形齿轮(70)，所述第一锥形齿轮(70)底部右侧处啮合有第二锥形齿轮(71)，所述第二锥形齿轮(71)的右侧固定连接有转动杆(791)，所述矩形框(5)内腔右侧处固定连接有第二轴承，所述转动杆(791)的右端贯穿第二轴承的内腔，并固定连接有转柄(79)，所述转柄(79)的左侧开设有若干个穿孔，所述矩形框(5)右侧靠近中心位置处开设有盲孔，所述转柄(79)右侧靠近下方处设有插销(790)，所述插销(790)的左端穿过其中一个穿孔，并插接在盲孔的内腔。

6.如权利要求5所述的一种便于移动的新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述圆管(72)的内腔插接有螺纹杆(73)，且所述圆管(72)的内腔开设有内螺纹，所述圆管(72)通过内螺纹与螺纹杆(73)活动链接，所述矩形框(5)内腔底部开设有通孔，所述螺纹杆(73)的底端穿过通孔的内腔，并固定连接有限位块(75)。

7.如权利要求6所述的一种便于移动的新能源汽车用充电桩，其特征在于：所述限位块(75)的底端啮合有齿轮(74)，且所述齿轮(74)的内腔贯穿设有转杆(77)，所述转杆(77)的两端均设有竖板(78)，所述竖板(78)固定连接在矩形框(5)的底部，所述竖板(78)远离齿轮(74)的一侧设有滚轮(76)，所述转杆(77)的两端分别贯穿相邻的竖板(78)，并与相邻的滚轮(76)滚动连接。

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