CN214771721U - 一种堵板定位组件 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种堵板定位组件，包括定位板，定位板的侧壁上依次设有安装板和底板，安装板上设有可拆卸的堵板，安装板滑动设置在定位板上，底板上设有用于驱动堵板和安装板在定位板上滑动的驱动件；本申请具有可根据所需安装的零件不同选择不同的堵板，同时气缸可以使得堵板在装配时将汽车零件设于不同的位置，提高流水线的生产效率，降低生产成本的效果。

Description

一种堵板定位组件

技术领域

本申请涉及汽车零件装配领域，尤其是涉及一种堵板定位组件。

背景技术

汽车装配过程，一般都是在一个固定的位置将车身升起，然后车身保持这一个高度向前移动，通过机器将零件安装在汽车上。

目前针对汽车上不同的零件都有与其相对应的机器对其进行安装，每一个流程安装一个汽车零件。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有汽车装配流水线的生产受限，无法通过同一个机器安装不同汽车零件的缺点。

实用新型内容

为了改善一个机器智能安装对应的汽车零件的问题，本申请提供一种堵板定位组件。

本申请提供的一种堵板定位组件采用如下的技术方案：

一种堵板定位组件，包括：定位板，所述定位板的侧壁上依次设有安装板和底板，所述安装板上设有可拆卸的堵板，所述安装板滑动设置在定位板上，所述底板上设有用于驱动堵板和安装板在定位板上滑动的驱动件。

通过采用上述技术方案，针对不同的车型，驱动机构驱动堵板移动，堵板带动安装板移动，可根据所需安装的零件不同选择不同的堵板，同时气缸可以使得堵板在装配时将汽车零件设于不同的位置，提高流水线的生产效率，降低生产成本。

优选的，所述堵板包括调整垫片，所述调整垫片的一端设有凹槽板，所述调整垫片的其余三端均设有挡板，所述调整垫片的底端设有连接块，所述安装板上设有连接杆，所述连接块上开设有用于容纳连接杆的连接孔，所述连接杆插设于连接孔内。

通过采用上述技术方案，在装配一些汽车零件时将汽车零件的一端卡在堵板上进行安装，堵板可拆卸的安装在安装板上，根据安装不同的汽车零件选择不同的堵板。

优选的，所述驱动件采用气缸，所述气缸固定在底板上，所述气缸包括活塞杆，所述气缸的活塞杆贯穿过底板与堵板连接。

通过采用上述技术方案，气缸驱动活塞杆移动，所述活塞杆带动堵板移动从而确定装配汽车零件所需的位置。

优选的，所述堵板的连接块上设有卡槽，所述活塞杆的顶端套设有固定块，所述固定块通过螺丝固定在活塞杆上，所述固定块卡嵌在卡槽中。

通过采用上述技术方案，实际装配中根据装配的汽车零件的不同选择不同的堵板。

优选的，所述定位板与底板相抵接的一端设有滑轨，所述安装板滑动设置在滑轨上，所述底板上开设有供滑轨穿过的凹槽。

通过采用上述技术方案，堵板通过连接杆固定在安装板上，使得定位组件的结构更加稳固。

优选的，所述底板底部设有两个凸块，两个所述凸块通过螺丝固定在定位板上，所述凹槽位于两个凸块中间。

通过采用上述技术方案，凸块起到了加固底板与定位板连接的作用，使得气缸在运行的时候也不会发生抖动的情况。

优选的，所述安装板的顶端设有顶端挡板，所述安装板底端设有侧挡板。

通过采用上述技术方案，防止安装板在凸板上滑动时从顶端滑出。

优选的，所述定位板上设有若干个定位通孔，所述定位通孔内设有用于固定定位板的螺钉。

通过采用上述技术方案，将定位板固定在大型机器上，防止该定位组件在装配汽车零件时发生偏移。

附图说明

图1是本申请实施例中一种堵板定位组件的正视图；

图2是本申请实施例中一种堵板定位组件的右侧视图；

图3是本申请实施例中一种堵板定位组件的堵板结构图；

图4是本申请实施例中一种堵板定位组件的左侧视图。

附图标记说明：1、定位板；2、安装板；3、底板；4、凸块；5、堵板；6、定位通孔；7、螺钉；8、顶端挡板；9、滑轨；10、连接孔；11、连接杆；12、气缸；13、活塞杆；14、凹槽；15、侧挡板；16、调整垫片；17、凹槽板；18、挡板；19、连接块；20、固定块；21、卡槽。

具体实施方式

以下结合图1-4对本申请做进一步详细说明。

本申请实施例公开一种堵板定位组件；参照图1，一种堵板定位组件包括定位板1和堵板5，定位板1的侧壁上沿其长度方向依次设有安装板2和底板3，底板3靠近定位板1的一端设有两个凸块4，两个凸块4固定在定位板1上，使得底板3与定位板1的连接更加的稳固。

参照图2和图3，堵板5包括调整垫片16，调整垫片16的一端设有凹槽板17，调整垫片16的其余三端均设有挡板18，调整垫片16的底端设有连接块19，在装配一些汽车零件时将汽车零件的一端利用堵板5固定然后进行安装。调整垫片16的底端设有连接块19，安装板2上设有连接杆11，连接块19上开设有用于容纳连接杆11的连接孔10，连接杆11插设与连接孔10内，堵板5可拆卸的安装在安装板2上，根据安装不同的汽车零件选择不同的堵板5。

参照图4，定位板1与底板3相抵接的一端设有滑轨9，安装板2滑动设置在滑轨9上，底板3上开设有供滑轨9穿过的凹槽14，延长了滑轨9的长度，使得安装板2的活动轨迹更长。

参照图4，安装板2的顶端设有顶端挡板8，顶端挡板8通过螺丝固定在定位板1上，使得安装板2在滑动的过程中不会从滑轨9中脱离，安装板2的底端设有侧挡板15，增强了安装板2在滑轨9上滑动的流畅性。

参照图2和图3，底板3上设有驱动件，驱动件采用气缸12，气缸12固定在底板3上，气缸12包括活塞杆13，气缸12的活塞杆13贯穿过底板3与堵板5连接，气缸12驱动活塞杆13伸缩，活塞杆带动堵板移动从而确定装配汽车零件所需的位置。活塞杆13的顶端套设有固定块20，固定块20通过螺丝固定在活塞杆13上，堵板5的连接块19上设有卡槽21，固定块20卡嵌在卡槽21中，使得活塞杆13与堵板5固定，便于更换不同的堵板来安装汽车零件。

参照图4，定位板1上设有若干个定位通孔6，定位通孔6上设有固定定位板1的螺钉7，便于将定位板1与其他设备固定。

本申请实施例一种堵板定位组件的实施原理为：

根据安装的不同的汽车零件，选择不同的堵板5，将堵板5上的连接孔10插到安装板2上的连接杆11上，将固定块20卡嵌在堵板5连接块19的卡槽21内，将堵板5套设在活塞杆13上，并旋紧螺丝。在安装汽车零件时，启动气缸12，气缸12上的活塞杆13带动堵板5上下移动，堵板5带动安装板2在滑轨9上滑动，当滑动到所需安装的位置时对汽车进行安装操作。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种堵板定位组件，其特征在于，包括：定位板(1)，所述定位板(1)的侧壁上依次设有安装板(2)和底板(3)，所述安装板(2)上设有可拆卸的堵板(5)，所述安装板(2)滑动设置在定位板(1)上，所述底板(3)上设有用于驱动堵板(5)和安装板(2)在定位板(1)上滑动的驱动件。

2.根据权利要求1所述的一种堵板定位组件，其特征在于：所述堵板(5)包括调整垫片(16)，所述调整垫片(16)的一端设有凹槽板(17)，所述调整垫片(16)的其余三端均设有挡板(18)，所述调整垫片(16)的底端设有连接块(19)，所述安装板(2)上设有连接杆(11)，所述连接块(19)上开设有用于容纳连接杆(11)的连接孔(10)，所述连接杆(11)插设于连接孔(10)内。

3.根据权利要求1所述的一种堵板定位组件，其特征在于：所述驱动件采用气缸(12)，所述气缸(12)固定在底板(3)上，所述气缸(12)包括活塞杆(13)，所述气缸(12)的活塞杆(13)贯穿过底板(3)与堵板(5)连接。

4.根据权利要求3所述的一种堵板定位组件，其特征在于：所述堵板(5)的连接块(19)上设有卡槽(21)，所述活塞杆(13)的顶端套设有固定块(20)，所述固定块(20)通过螺丝固定在活塞杆(13)上，所述固定块(20)卡嵌在卡槽(21)中。

5.根据权利要求1所述的一种堵板定位组件，其特征在于：所述定位板(1)与底板(3)相抵接的一端设有滑轨(9)，所述安装板(2)滑动设置在滑轨(9)上，所述底板(3)上开设有供滑轨(9)穿过的凹槽(14)。

6.根据权利要求5所述的一种堵板定位组件，其特征在于：所述底板(3)底部设有两个凸块(4)，两个所述凸块(4)通过螺丝固定在定位板(1)上，所述凹槽(14)位于两个凸块(4)中间。

7.根据权利要求1所述的一种堵板定位组件，其特征在于：所述安装板(2)的顶端设有顶端挡板(8)，所述安装板(2)底端设有侧挡板(15)。

8.根据权利要求1所述的一种堵板定位组件，其特征在于：所述定位板(1)上设有若干个定位通孔(6)，所述定位通孔(6)内设有用于固定定位板(1)的螺钉(7)。

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