CN214751975U - 智能船岸综合信息系统 - Google Patents

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CN214751975U CN202120499330.5U CN202120499330U CN214751975U CN 214751975 U CN214751975 U CN 214751975U CN 202120499330 U CN202120499330 U CN 202120499330U CN 214751975 U CN214751975 U CN 214751975U
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梁超
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Nanjing Hengxun Electric Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了智能船岸综合信息系统,涉及船岸综合信息系统技术领域,为解决目前市面上船只完全依靠船长的个人经验和记忆进行航行,当船长记忆出现偏差或是船长经验不足时,航行的安全性会受到影响的问题。所述岸端系统包括岸端控制单元、船舶位置汇总系统、地形图像库、港口通讯模块、行驶档案库、气相数据接收系统和岸端卫星通讯模块;船端系统包括船端控制单元、显示模块、声呐系统、定位模块、船端卫星通讯模块、驾驶控制系统、摄像头、时钟模块和行驶数据存储系统;其中,气象数据接收系统的输出端与岸端控制单元的接收端电性连接;地形图像库与岸端控制单元双向电性连接;行驶档案库与岸端控制单元双向电性连接。

Description

智能船岸综合信息系统
技术领域
本实用新型涉及船岸综合信息系统技术领域,具体为智能船岸综合信息系统。
背景技术
最近科技的发展,车和道路协同的概念已被大众所熟知,其对智能驾驶汽车意义重大。近年来智能航运发展迅速,发展船舶智能航行中船和岸的协同同样必不可少,船岸综合信息系统给船只提供。
目前市面上船只完全依靠船长的个人经验和记忆对河道和海洋中的地形和暗礁进行航行,当船长记忆出现偏差或是船长经验不足时,航行的安全性会受到影响,因此市场急需研制智能船岸综合信息系统来帮助人们解决现有的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供智能船岸综合信息系统,以解决上述背景技术中提出目前市面上船只完全依靠船长的个人经验和记忆进行航行,当船长记忆出现偏差或是船长经验不足时,航行的安全性会受到影响的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:智能船岸综合信息系统,包括岸端系统和船端系统,所述岸端系统包括岸端控制单元、船舶位置汇总系统、地形图像库、港口通讯模块、行驶档案库、气相数据接收系统和岸端卫星通讯模块;船端系统包括船端控制单元、显示模块、声呐系统、定位模块、船端卫星通讯模块、驾驶控制系统、摄像头、时钟模块和行驶数据存储系统;
其中,岸端卫星通讯模块与船端卫星通讯模块实现双向数据连接;
岸端卫星通讯模块与岸端控制单元双向电性连接;
船端卫星通讯模块与船端控制单元双向电性连接;
港口通讯模块的输出端与岸端控制单元的接收端电性连接;
气象数据接收系统的输出端与岸端控制单元的接收端电性连接;
地形图像库与岸端控制单元双向电性连接;
行驶档案库与岸端控制单元双向电性连接;
船舶位置汇总系统与岸端控制单元双向电性连接。
优选的,所述定位模块的输出端与船端控制单元的接收端电性连接,所述声呐系统与船端控制单元双向电性连接。
优选的,所述摄像头和时钟模块的输出端与行驶数据存储系统的接收端电性连接,所述行驶数据存储系统的输出端与船端卫星通讯模块的接收端电性连接。
优选的,所述船端控制单元的输出端与显示模块的接收端电性连接。
优选的,所述驾驶控制系统与船端控制单元双向电性连接,所述驾驶控制系统的输出端与行驶数据存储系统的接收端电性连接。
优选的,所述行驶数据存储系统包括图像存储模块、地形存储模块和行驶参数存储模块;
其中,摄像头的输出端与图像存储模块的接收端电性连接,所述驾驶控制系统的输出端与地形存储模块的接收端电性连接,所述时钟模块的输出端与行驶参数存储模块的接收端电性连接,所述括图像存储模块、地形存储模块和行驶参数存储模块的输出端与船端卫星通讯模块的接收端电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过由岸端系统与船端系统构成,由岸端为船端提供航行信息,岸端系统中地形图像库对船只所在航道的地形图像进行存储,港口通讯模块与各港口进行联系,获取港口的状态信息,行驶档案库用于存储往期行驶过的船只航行数据进行存储,气象数据接收系统对船只所在位置的天气信息进行获取,船舶位置汇总系统对该航道的船只位置进行汇总,便会船长提前得知该航道的船只行驶情况,便于提前进行避让,通过行驶数据存储系统对该船只行驶时的图形、地形信息和驾驶参数进行实时汇总并传输给岸端系统,便会岸端系统对内容存储情况进行跟进,便会岸端系统及时更新该区域的地形,防止地形变化和存储信息产生偏差,两个系统进行无缝耦合协同旨在实现优化船岸资源配置,增强船舶智能航行技术可靠性,提升船舶交通安全和效率,解决了目前市面上船只完全依靠船长的个人经验和记忆进行航行,当船长记忆出现偏差或是船长经验不足时,航行的安全性会受到影响的问题。
附图说明
图1为本实用新型的智能船岸综合信息系统的原理示意图;
图2为本实用新型的行驶数据存储系统的原理示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1-2,本实用新型提供的一种实施例:智能船岸综合信息系统,包括岸端系统和船端系统,岸端系统包括岸端控制单元、船舶位置汇总系统、地形图像库、港口通讯模块、行驶档案库、气相数据接收系统和岸端卫星通讯模块;船端系统包括船端控制单元、显示模块、声呐系统、定位模块、船端卫星通讯模块、驾驶控制系统、摄像头、时钟模块和行驶数据存储系统;
其中,岸端卫星通讯模块与船端卫星通讯模块实现双向数据连接;
岸端卫星通讯模块与岸端控制单元双向电性连接;
船端卫星通讯模块与船端控制单元双向电性连接;
港口通讯模块的输出端与岸端控制单元的接收端电性连接;
气象数据接收系统的输出端与岸端控制单元的接收端电性连接;
地形图像库与岸端控制单元双向电性连接;
行驶档案库与岸端控制单元双向电性连接;
船舶位置汇总系统与岸端控制单元双向电性连接。
进一步,定位模块的输出端与船端控制单元的接收端电性连接,声呐系统与船端控制单元双向电性连接。
进一步,摄像头和时钟模块的输出端与行驶数据存储系统的接收端电性连接,行驶数据存储系统的输出端与船端卫星通讯模块的接收端电性连接。
进一步,船端控制单元的输出端与显示模块的接收端电性连接。
进一步,驾驶控制系统与船端控制单元双向电性连接,驾驶控制系统的输出端与行驶数据存储系统的接收端电性连接。
进一步,行驶数据存储系统包括图像存储模块、地形存储模块和行驶参数存储模块;
其中,摄像头的输出端与图像存储模块的接收端电性连接,驾驶控制系统的输出端与地形存储模块的接收端电性连接,时钟模块的输出端与行驶参数存储模块的接收端电性连接,括图像存储模块、地形存储模块和行驶参数存储模块的输出端与船端卫星通讯模块的接收端电性连接。
工作原理:船端系统中声呐系统通过声呐对该区域内地形进行探测,通过定位模块对该船只的位置进行获取,摄像头对船只行驶中的图像信息进行记录并传输给行驶数据存储系统,通过时钟模块对时间进行记录并传输给行驶数据存储系统,岸端系统通过该船只所在的位置,向其发送该位置的地形图像、往期该航道的船只行驶档案,同时船舶位置汇总系统对该航道中的船只位置进行汇总记录并发送给各船只,通过港口通讯模块与各港口进行联系,气象数据接收系统对船只该位置的天气情况进行获取并发送给船只,船只接收到各信息,船长便可以通过各信息的汇总得知该航道的安全行驶方案并通过驾驶控制系统进行操控,驾驶控制系统同时将操控信息发送给行驶数据存储系统,行驶数据存储系统将实时的信息通过船端卫星通讯模块和岸端卫星通讯模块传输给岸端控制单元分类存储至地形图像库和行驶档案库中。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.智能船岸综合信息系统,包括岸端系统和船端系统,其特征在于:所述岸端系统包括岸端控制单元、船舶位置汇总系统、地形图像库、港口通讯模块、行驶档案库、气相数据接收系统和岸端卫星通讯模块;船端系统包括船端控制单元、显示模块、声呐系统、定位模块、船端卫星通讯模块、驾驶控制系统、摄像头、时钟模块和行驶数据存储系统;
其中,岸端卫星通讯模块与船端卫星通讯模块实现双向数据连接;
岸端卫星通讯模块与岸端控制单元双向电性连接;
船端卫星通讯模块与船端控制单元双向电性连接;
港口通讯模块的输出端与岸端控制单元的接收端电性连接;
气象数据接收系统的输出端与岸端控制单元的接收端电性连接;
地形图像库与岸端控制单元双向电性连接;
行驶档案库与岸端控制单元双向电性连接;
船舶位置汇总系统与岸端控制单元双向电性连接。
2.根据权利要求1所述的智能船岸综合信息系统,其特征在于:所述定位模块的输出端与船端控制单元的接收端电性连接,所述声呐系统与船端控制单元双向电性连接。
3.根据权利要求1所述的智能船岸综合信息系统,其特征在于:所述摄像头和时钟模块的输出端与行驶数据存储系统的接收端电性连接,所述行驶数据存储系统的输出端与船端卫星通讯模块的接收端电性连接。
4.根据权利要求1所述的智能船岸综合信息系统,其特征在于:所述船端控制单元的输出端与显示模块的接收端电性连接。
5.根据权利要求1所述的智能船岸综合信息系统,其特征在于:所述驾驶控制系统与船端控制单元双向电性连接,所述驾驶控制系统的输出端与行驶数据存储系统的接收端电性连接。
6.根据权利要求1所述的智能船岸综合信息系统,其特征在于:所述行驶数据存储系统包括图像存储模块、地形存储模块和行驶参数存储模块;
其中,摄像头的输出端与图像存储模块的接收端电性连接,所述驾驶控制系统的输出端与地形存储模块的接收端电性连接,所述时钟模块的输出端与行驶参数存储模块的接收端电性连接,所述括图像存储模块、地形存储模块和行驶参数存储模块的输出端与船端卫星通讯模块的接收端电性连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN114694417A (zh) * 2022-03-25 2022-07-01 智海联(海南)科技有限公司 基于全球卫星定位系统的船载海洋遥感定位系统

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