CN214751674U - 一种便于安装和操作的4u机箱整背板结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种便于安装和操作的4U机箱整背板结构，属于4U机箱背板技术领域。该便于安装和操作的U机箱整背板结构，包括机箱本体、连接组件和背板本体，安装时，安装工人向上拉动牵引板，进而会向上拉动固定杆，此时弹性件处于被拉伸的状态，然后便可向连接槽的内部推动第三连接板，进而会使背板本体与机箱本体相贴合，然后安装工人松开牵引板，而固定杆与牵引板会在弹性件的作用下向下移动，进而会使固定杆插进限位槽的内部并与限位槽的底壁相抵紧，进而将第三连接板固定住，进而将背板本体固定，使得背板本体的安装过程与操作均较为简单方便，进而使得背板本体的安装较为方便。

Description

一种便于安装和操作的4U机箱整背板结构

技术领域

本实用新型涉及4U机箱背板领域，具体而言，涉及一种便于安装和操作的4U机箱整背板结构。

背景技术

机箱用背板主要安装在设备机箱的后面，供其机箱内的各种接口进行安装的一种背部堵板。

现有的大多数的机箱背板主要通过多组螺丝直接固定在机箱上，而这种固定方式对产线的装配及背板的安装均有较高的要求，使得背板的安装过程比较繁琐操作较为复杂，进而使得安装较为不便。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种便于安装和操作的4U机箱整背板结构，旨在改善背板安装的过程比较繁琐操作较为复杂，进而使得安装较为不便的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种便于安装和操作的U机箱整背板结构，包括机箱本体、连接组件和背板本体。

所述连接组件包括第一连接板、弹性件、牵引板和固定杆，所述第一连接板的下表面连接于所述机箱本体的顶面，所述第一连接板的板体开设有连接槽，所述弹性件的一端与所述第一连接板的上表面相连，所述弹性件的另一端与所述牵引板的下表面固定连接，所述固定杆的杆体滑动贯穿于所述第一连接板的板体，所述固定杆的底端滑动插接于所述连接槽的内部，所述固定杆的顶端与所述牵引板的下表面固定连接。

所述背板本体的顶部设置有第二连接板，所述第二连接板的顶面螺纹连接有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的栓体转动连接有第三连接板，所述第三连接板与所述连接槽对应设置，所述第三连接板滑动插接于所述连接槽的内部，所述第三连接板的上表面开设有限位槽，所述限位槽与所述固定杆对应设置。

在本实用新型的一种实施例中，所述弹性件设置有若干个，若干个所述弹性件的一端均匀的连接于所述第一连接板上表面的边缘，若干个所述弹性件的一端均匀的连接于所述牵引板下表面的边缘。

在本实用新型的一种实施例中，若干个所述弹性件均垂直设置。

在本实用新型的一种实施例中，所述牵引板上表面的中心设置有第一手持部，所述第一手持部为第一把手。

在本实用新型的一种实施例中，所述固定杆设置有若干根，若干根所述固定杆杆体均滑动贯穿于所述第一连接板的板体，若干根所述固定杆的一端均滑动插接于所述连接槽的内部，若干根所述固定杆的顶端均连接于所述牵引板的下表面，若干根所述固定杆均匀排列。

在本实用新型的一种实施例中，若干根所述固定杆的底端面均设置有防滑纹。

在本实用新型的一种实施例中，所述连接组件还包括限位杆，所述限位杆的底端与所述第一连接板的上表面固定连接，所述限位杆的杆体滑动贯穿于所述牵引板的板体。

在本实用新型的一种实施例中，所述第二连接板远离所述机箱本体的一侧设置有第二手持部，所述第二手持部为第二把手。

在本实用新型的一种实施例中，所述锁紧螺栓上表面的边缘设置有旋转手柄。

在本实用新型的一种实施例中，所述限位槽设置有若干个，若干个所述限位槽均匀排列，若干个所述限位槽与若干根所述固定杆一一对应设置。

实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种便于安装和操作的U机箱整背板结构，安装时，安装工人向上拉动牵引板，进而会向上拉动固定杆，此时弹性件处于被拉伸的状态，然后便可向连接槽的内部推动第三连接板，使第三连接板完全进入连接槽，进而会使背板本体与机箱本体相贴合，然后安装工人松开牵引板，而固定杆与牵引板会在弹性件的作用下向下移动，进而会使固定杆插进限位槽的内部并与限位槽的底壁相抵紧，进而将第三连接板固定住，进而将背板本体固定，使得背板本体的安装过程与操作均较为简单方便，进而使得背板本体的安装较为方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施方式提供的便于安装和操作的4U机箱整背板结构整体结构示意图；

图2为本实用新型实施方式提供的便于安装和操作的4U机箱整背板结构整体剖面结构示意图；

图3为本实用新型实施方式提供的连接组件结构示意图；

图4为本实用新型实施方式提供的背板本体结构示意图。

图中：100-机箱本体；200-连接组件；210-第一连接板；211-连接槽；220-弹性件；230-牵引板；231-第一手持部；240-固定杆；250-限位杆；300-背板本体；310-第二连接板；311-第二手持部；320-锁紧螺栓；321-旋转手柄；330-第三连接板；331-限位槽。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

请参阅图1，本实用新型提供一种便于安装和操作的4U机箱整背板结构，包括机箱本体100、连接组件200和背板本体300。

请参阅图1-3，连接组件200包括第一连接板210、弹性件220、牵引板230和固定杆240，第一连接板210的下表面连接于机箱本体100的顶面，第一连接板210通过螺钉连接于机箱本体100的顶面，第一连接板210的板体开设有连接槽211，弹性件220的一端与第一连接板210的上表面相连，弹性件220的一端与第一连接板210的上表面通过焊接相连，弹性件220的另一端与牵引板230的下表面固定连接，弹性件220的另一端与牵引板230的下表面通过焊接连接，弹性件220设置有若干个，若干个弹性件220的一端均匀的连接于第一连接板210上表面的边缘，若干个弹性件220的一端均匀的连接于牵引板230下表面的边缘，若干个弹性件220均垂直设置，若干个弹性件220均为弹簧，牵引板230上表面的中心设置有第一手持部231，第一手持部231为第一把手，第一把手方便安装人员向上拉动牵引板230。

在本实施例中，固定杆240的杆体滑动贯穿于第一连接板210的板体，固定杆240的底端滑动插接于连接槽211的内部，固定杆240的顶端与牵引板230的下表面固定连接，固定杆240设置有若干根，若干根固定杆240杆体均滑动贯穿于第一连接板210的板体，若干根固定杆240的一端均滑动插接于连接槽211的内部，若干根固定杆240的顶端均连接于牵引板230的下表面，若干根固定杆240的顶端均通过焊接连接于牵引板230的下表面，若干根固定杆240均匀排列，若干根固定杆240的底端面均设置有防滑纹。

在本申请中，连接组件200还包括限位杆250，限位杆250的底端与第一连接板210的上表面固定连接，限位杆250的底端与第一连接板210的上表面通过焊接相连，限位杆250的杆体滑动贯穿于牵引板230的板体，限位杆250用于提高牵引板230的稳定性，使得牵引板230较为稳定，进而可提高若干根固定杆240的稳定性。

请参阅图1-4，背板本体300的顶部设置有第二连接板310，第二连接板310远离机箱本体100的一侧设置有第二手持部311，第二手持部311为第二把手，第二连接板310的顶面螺纹连接有锁紧螺栓320，锁紧螺栓320的栓体转动连接有第三连接板330，锁紧螺栓320通过转台轴承转动贯穿于第三连接板330的板体，用于握住背板本体300防止背板本体300旋转，然后旋转锁紧螺栓320便可带动背板本体300向上或向下移动，第二把手方便安装的工人对背板本体300进行固定，方便工人防止背板本体300旋转，锁紧螺栓320上表面的边缘设置有旋转手柄321，旋转手柄321方便安装的工人旋转锁紧螺栓320，第三连接板330与连接槽211对应设置，第三连接板330滑动插接于连接槽211的内部，第三连接板330的上表面开设有限位槽331，限位槽331与固定杆240对应设置，限位槽331设置有若干个，若干个限位槽331均匀排列，若干个限位槽331与若干根固定杆240一一对应设置。

在本申请中，安装工人用手握住第一手持部231，然后向上拉动牵引板230，进而会向上拉动固定杆240，此时弹性件220处于被拉伸的状态，然后便可向连接槽211的内部推动第三连接板330，使得第三连接板330完全进入连接槽211，进而会使背板本体300与机箱本体100相贴合，然后安装工人松开第一手持部231，而固定杆240与牵引板230会在弹性件220的作用下向下移动，进而会使固定杆240插进限位槽331的内部并与限位槽331的底壁相抵紧，进而将第三连接板330固定住，进而将背板本体300固定，若干个弹性件220可增加固定杆240挤压第三连接板330的力量，可使固定杆240固定第三连接板330的效果更好，若干根固定杆240与其底端面设置的防滑纹可更进一步的增加固定第三连接板330的效果。

在本实施例中，向上拉动牵引板230，进而会向上拉动固定杆240，进而可将固定杆240拉出限位槽331的内部，然后便可用手握住第二把手将第三连接板330抽出连接槽211，进而便将背板本体300从机箱本体100上拆卸下来，使得背板本体300的拆卸较为方便，进而方便对背板本体300进行维修，用手握住第二把手防止背板本体300旋转，然后旋转锁紧螺栓320，使锁紧螺栓320带动第二连接板310向下移动，进而会使第二连接板310脱离锁紧螺栓320，进而将背板本体300从锁紧螺栓320上拆卸下来，进而便可对背板本体300进行更换，进而使得背板本体300的更换较为方便。

具体的，该便于安装和操作的4U机箱整背板结构的工作原理：安装时，安装工人用手握住第一手持部231，然后向上拉动牵引板230，进而会向上拉动固定杆240，此时弹性件220处于被拉伸的状态，然后便可向连接槽211的内部推动第三连接板330，使第三连接板330完全进入连接槽211，进而会使背板本体300与机箱本体100相贴合，然后安装工人松开第一手持部231，而固定杆240与牵引板230会在弹性件220的作用下向下移动，进而会使固定杆240插进限位槽331的内部并与限位槽331的底壁相抵紧，进而将第三连接板330固定住，进而将背板本体300固定，使得背板本体300的安装过程与操作均较为简单方便，进而使得背板本体300的安装较为方便。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种便于安装和操作的4U机箱整背板结构，其特征在于，包括

机箱本体(100)；

连接组件(200)，所述连接组件(200)包括第一连接板(210)、弹性件(220)、牵引板(230)和固定杆(240)，所述第一连接板(210)的下表面连接于所述机箱本体(100)的顶面，所述第一连接板(210)的板体开设有连接槽(211)，所述弹性件(220)的一端与所述第一连接板(210)的上表面相连，所述弹性件(220)的另一端与所述牵引板(230)的下表面固定连接，所述固定杆(240)的杆体滑动贯穿于所述第一连接板(210)的板体，所述固定杆(240)的底端滑动插接于所述连接槽(211)的内部，所述固定杆(240)的顶端与所述牵引板(230)的下表面固定连接；

背板本体(300)，所述背板本体(300)的顶部设置有第二连接板(310)，所述第二连接板(310)的顶面螺纹连接有锁紧螺栓(320)，所述锁紧螺栓(320)的栓体转动连接有第三连接板(330)，所述第三连接板(330)与所述连接槽(211)对应设置，所述第三连接板(330)滑动插接于所述连接槽(211)的内部，所述第三连接板(330)的上表面开设有限位槽(331)，所述限位槽(331)与所述固定杆(240)对应设置。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装和操作的4U机箱整背板结构，其特征在于，所述弹性件(220)设置有若干个，若干个所述弹性件(220)的一端均匀的连接于所述第一连接板(210)上表面的边缘，若干个所述弹性件(220)的一端均匀的连接于所述牵引板(230)下表面的边缘。

3.根据权利要求2所述的一种便于安装和操作的4U机箱整背板结构，其特征在于，若干个所述弹性件(220)均垂直设置。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装和操作的4U机箱整背板结构，其特征在于，所述牵引板(230)上表面的中心设置有第一手持部(231)，所述第一手持部(231)为第一把手。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装和操作的4U机箱整背板结构，其特征在于，所述固定杆(240)设置有若干根，若干根所述固定杆(240)杆体均滑动贯穿于所述第一连接板(210)的板体，若干根所述固定杆(240)的一端均滑动插接于所述连接槽(211)的内部，若干根所述固定杆(240)的顶端均连接于所述牵引板(230)的下表面，若干根所述固定杆(240)均匀排列。

6.根据权利要求5所述的一种便于安装和操作的4U机箱整背板结构，其特征在于，若干根所述固定杆(240)的底端面均设置有防滑纹。

7.根据权利要求1所述的一种便于安装和操作的4U机箱整背板结构，其特征在于，所述连接组件(200)还包括限位杆(250)，所述限位杆(250)的底端与所述第一连接板(210)的上表面固定连接，所述限位杆(250)的杆体滑动贯穿于所述牵引板(230)的板体。

8.根据权利要求1所述的一种便于安装和操作的4U机箱整背板结构，其特征在于，所述第二连接板(310)远离所述机箱本体(100)的一侧设置有第二手持部(311)，所述第二手持部(311)为第二把手。

9.根据权利要求1所述的一种便于安装和操作的4U机箱整背板结构，其特征在于，所述锁紧螺栓(320)上表面的边缘设置有旋转手柄(321)。

10.根据权利要求5所述的一种便于安装和操作的4U机箱整背板结构，其特征在于，所述限位槽(331)设置有若干个，若干个所述限位槽(331)均匀排列，若干个所述限位槽(331)与若干根所述固定杆(240)一一对应设置。

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