CN214742493U - 一种分段式液压油冷却装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种分段式液压油冷却装置，其特征在于：包括进油管、分流管、冷却管、汇流管和出油管；所述进油管贯通连接在所述分流管的一侧；所述出油管贯通连接在所述汇流管的一侧，并与所述进油管位于同一侧；所述分流管与所述汇流管并列固定焊接连接；所述冷却管设置为“U”形结构；所述冷却管的输入端贯通连接在所述分流管远离进油管的一侧，输出端贯通连接在所述汇流管远离出油管的一侧。本实用新型采用分段式的进油管和出油管结构，使液压油冷却管的长度翻倍，保证液压油得到充分的冷却时间，从而保证冷却效果，而且结构更加紧凑。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种分段式液压油冷却装置，属于液压油冷却设备。
背景技术
液压系统中的功率损失几乎全部转变成热量，造成液压油升温。为了控制液压油的温度，一方面要采用高效元件，合理进行系统设计，尽量减少液压系统的功率损耗；另一方面要采取措施散发系统中产生的热量，一般通过油箱散热不能满足要求，必须在液压系统中设置冷却器。液压系统中常使用的冷却器主要是水冷式、风冷式和冷媒式三种类型。液压油冷却机的工作原理是：高温的液压油从进油管流入液压油冷却管，然后通过水冷或风冷的方式对液压油冷却管进行降温处理，得到冷却后的液压油从出油管流出。传统液压油冷却机的结构主要如图3所示，液压油从进油管的一端流入冷却管，然后从出油管一端流出。上述结构存在以下缺陷：当液压油冷却管的长度设计过短，则液压油的冷却时间不充足，冷却效果得不到保证；当液压油冷却管的长度设计多长，则设备的体积大大增加，不方便组装和运输。
为此，如何提供一种分段式液压油冷却装置是本实用新型的研究目的。
实用新型内容
针对上述技术的不足，本实用新型提供一种分段式液压油冷却装置，采用分段式的进油管和出油管结构，使液压油冷却管的长度翻倍，保证液压油得到充分的冷却时间，从而保证冷却效果。
为解决现有技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
一种分段式液压油冷却装置，其特征在于：包括进油管、分流管、冷却管、汇流管和出油管；所述进油管贯通连接在所述分流管的一侧；所述出油管贯通连接在所述汇流管的一侧，并与所述进油管位于同一侧；所述分流管与所述汇流管并列固定焊接连接；所述冷却管设置为“U”形结构；所述冷却管的输入端贯通连接在所述分流管远离进油管的一侧，输出端贯通连接在所述汇流管远离出油管的一侧。
进一步的，所述分流管和汇流管设置为相互配合的梯形体结构。
进一步的，所述冷却管设置为一组或多组，并采用耐高温的不锈钢材料制成。
进一步的，所述出油管的输出端和进油管的输入端均设有连接法兰。
进一步的，所述出油管的管径尺寸与所述进油管的管径尺寸相同。
本实用新型的有益效果是：采用分段式的进油管和出油管结构，使液压油冷却管的长度翻倍，保证液压油得到充分的冷却时间，从而保证冷却效果，而且结构更加紧凑。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型分流管和汇流管的结构示意图。
图3是传统液压油冷却机的结构示意图。
其中：进油管1、分流管2、冷却管3、汇流管4、出油管5、连接法兰6。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更加理解本实用新型的技术方案，下面结合附图1-2对本实用新型做进一步分析。
如图1-2所示，一种分段式液压油冷却装置，其特征在于：包括进油管1、分流管2、冷却管3、汇流管4和出油管5；所述进油管1贯通连接在所述分流管2的一侧；所述出油管5贯通连接在所述汇流管4的一侧，并与所述进油管1位于同一侧；所述分流管2与所述汇流管4并列固定焊接连接；所述冷却管3设置为“U”形结构；所述冷却管3的输入端贯通连接在所述分流管2远离进油管1的一侧，输出端贯通连接在所述汇流管4远离出油管5的一侧。
本实施例中，优选地，所述分流管2和汇流管4设置为相互配合的梯形体结构。
本实施例中，优选地，所述冷却管3设置为一组或多组，并采用耐高温的不锈钢材料制成，不锈钢的导热性能好，降温效率高。
本实施例中，优选地，所述出油管5的输出端和进油管1的输入端均设有连接法兰6，方便连接外部供油设备和接油设备。
本实施例中，优选地，所述出油管5的管径尺寸与所述进油管1的管径尺寸相同。
本实用新型的工作原理：高温的液压油从进油管1和分流管2流入冷却管3后，在水冷或风冷的作用下做降温处理，冷却后的液压油从汇流管4和出油管5流出。由于本装置采用分段式的进油管结构，使液压油冷却管的长度翻倍，保证液压油得到充分的冷却时间，从而保证冷却效果，而且结构更加紧凑。
以上对本申请所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了实施例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只用于帮助理解本申请的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。
Claims (5)
1.一种分段式液压油冷却装置，其特征在于：包括进油管、分流管、冷却管、汇流管和出油管；所述进油管贯通连接在所述分流管的一侧；所述出油管贯通连接在所述汇流管的一侧，并与所述进油管位于同一侧；所述分流管与所述汇流管并列固定焊接连接；所述冷却管设置为“U”形结构；所述冷却管的输入端贯通连接在所述分流管远离进油管的一侧，输出端贯通连接在所述汇流管远离出油管的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种分段式液压油冷却装置，其特征在于：所述分流管和汇流管设置为相互配合的梯形体结构。
3.根据权利要求1所述的一种分段式液压油冷却装置，其特征在于：所述冷却管设置为一组或多组，并采用耐高温的不锈钢材料制成。
4.根据权利要求1所述的一种分段式液压油冷却装置，其特征在于：所述出油管的输出端和进油管的输入端均设有连接法兰。
5.根据权利要求1所述的一种分段式液压油冷却装置，其特征在于：所述出油管的管径尺寸与所述进油管的管径尺寸相同。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202120859287.9U CN214742493U (zh) | 2021-04-25 | 2021-04-25 | 一种分段式液压油冷却装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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ID=78613011
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN214742493U (zh) |
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2021
- 2021-04-25 CN CN202120859287.9U patent/CN214742493U/zh active Active
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