CN214742336U - 一种用于汽车水箱散热器的高效散热叶片 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车水箱散热器的高效散热叶片，包括传动杆，传动杆的端部设置有旋转块，旋转块上固定有限位环，旋转块上滑动设置有扇叶套环，扇叶套环的侧壁设置有多个扇叶，扇叶套环的侧壁底端与顶端均对称设置有固定块，相邻固定块间均设置有转轴，两个转轴的侧壁均固定有小螺杆，两个小螺杆上均设置有螺母，旋转块的端部内设置有大螺杆，大螺杆的端部固定有安装板，扇叶套环的侧壁设置有防尘罩，防尘罩内对称固定有限位板，两个限位板的端部滑动设置有插块，防尘罩的侧壁内对称滑动设置有拉杆，两个拉杆在上设置有弹簧，本实用新型通过小螺杆与安装板快速稳定的安装或拆卸扇叶。

Description

一种用于汽车水箱散热器的高效散热叶片

技术领域

本实用新型涉及测量装置汽车散热器技术领域，具体为一种用于汽车水箱散热器的高效散热叶片。

背景技术

汽车水箱散热器用高效散热叶片主要是用在汽车的散热器上，其种类较多，其中类似于风扇的散热叶片也较为常见，目前市面上也存在多种此种类型的散热叶片得到广泛的使用，但普遍上会存在一些缺陷需要解决。水箱散热器的散热叶片长时间使用后积累大量灰尘，影响散热效率，这时需要拆卸叶片对叶片进行清洗，传统的水箱散热器的高效散热叶片中叶片拆卸不方便，且拆卸后再次安装时叶片不稳定，容易发生损坏，为此我们提出一种用于汽车水箱散热器的高效散热叶片用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车水箱散热器的高效散热叶片，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车水箱散热器的高效散热叶片，包括传动杆，所述传动杆的端部设置有旋转块，所述旋转块上固定有限位环，所述旋转块上滑动设置有扇叶套环，所述扇叶套环的侧壁设置有多个扇叶，所述扇叶套环的侧壁底端与顶端均对称设置有固定块，相邻所述固定块间均设置有转轴，两个所述转轴的侧壁均固定有小螺杆，两个所述小螺杆上均设置有螺母，所述旋转块的端部内设置有大螺杆，所述大螺杆的端部固定有安装板，两个所述小螺杆活动插接于安装板内，所述扇叶套环的侧壁设置有防尘罩，所述防尘罩内对称固定有限位板，两个所述限位板的端部滑动设置有插块，两个所述插块的侧壁与安装板的侧壁贴合，所述防尘罩的侧壁内对称滑动设置有拉杆，两个所述拉杆的端部分别与两个插块的侧壁固定连接，两个所述拉杆在插块与防尘罩间设置有弹簧。

优选的，所述旋转块的截面为正方形结构。

优选的，所述旋转块的端部开设有螺纹槽，所述大螺杆设置于螺纹槽内。

优选的，所述安装板的侧壁对称开设有固定槽，两个所述小螺杆活动插接于固定槽内。

优选的，所述安装板的侧壁对称开设有限位槽，所述限位板活动插接于限位槽内。

优选的，两个所述拉杆的端部均固定有拉头。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过扇叶套环套接在旋转块上，在通过大螺杆将安装板安装在旋转板的端部，使固定槽对准小螺杆带动位置，转动转轴使小螺杆转动到固定槽内，转动螺母来稳定固定扇叶位置，且拆卸方便；

2、本实用新型通过插块固定防尘罩位置，通过拉杆与弹簧快速安装拆卸防尘罩，防尘罩用来防止灰尘进入固定装置内，且可以用来美观风扇。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型固定装置结构示意图；

图3为本实用新型安装板结构示意图；

图4为本实用新型A处结构示意图；

图中：1、传动杆；11、旋转块；12、限位环；13、螺纹槽；2、扇叶套环；21、扇叶；3、防尘罩；31、拉杆；32、弹簧；33、插块；34、限位板；35、拉头；4、固定块；41、转轴；42、小螺杆；43、螺母；5、安装板；51、大螺杆；52、固定槽；53、限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽车水箱散热器的高效散热叶片，包括传动杆1，传动杆1的端部设置有旋转块11，旋转块11上固定有限位环12，限位环12用来稳定固定扇叶21的位置，旋转块11上滑动设置有扇叶套环2，扇叶套环2的侧壁设置有多个扇叶21，扇叶套环2的侧壁底端与顶端均对称设置有固定块4，相邻固定块4间均设置有转轴41，转轴41用来转动小螺杆42进入固定槽52来固通过安装板5稳定扇叶套环2的位置，两个转轴41的侧壁均固定有小螺杆42，两个小螺杆42上均设置有螺母43，旋转块11的端部内设置有大螺杆51，大螺杆51的端部固定有安装板5，两个小螺杆42活动插接于安装板5内，扇叶套环2的侧壁设置有防尘罩3，防尘罩3用来防止灰尘影响扇叶套环2内部，且用来美观扇叶21，防尘罩3内对称固定有限位板34，两个限位板34的端部滑动设置有插块33，插块33用来固定防尘罩3的位置，两个插块33的侧壁与安装板5的侧壁贴合，防尘罩3的侧壁内对称滑动设置有拉杆31，拉杆31用来方便拉动插块33，两个拉杆31的端部分别与两个插块33的侧壁固定连接，两个拉杆31在插块33与防尘罩3间设置有弹簧32，弹簧32用来使插块33稳定固定防尘罩3的位置。

作为本实用新型的一种实施方式，旋转块11的截面为正方形结构，正方形结构用来方便旋转块11稳定带动扇叶21转动。

作为本实用新型的一种实施方式，旋转块11的端部开设有螺纹槽13，大螺杆51设置于螺纹槽13内，螺纹槽13用来方便大螺杆51固定安装板5的位置。

作为本实用新型的一种实施方式，安装板5的侧壁对称开设有固定槽52，两个小螺杆42活动插接于固定槽52内，固定槽52用来固定小螺杆42的位置。

作为本实用新型的一种实施方式，安装板5的侧壁对称开设有限位槽53，限位板34活动插接于限位槽53内，限位槽53用来限制限位板34的位置来防止防尘罩3发生转动。

作为本实用新型的一种实施方式，两个拉杆31的端部均固定有拉头35，拉头35用来方便拉动拉杆31来方便快速拆卸防尘罩3。

工作原理：本实用新型长时间使用后积累扇叶21积累灰尘影响散热效率，这时需要将扇叶21拆卸下来清洁，拆卸时，首先拉动两个拉头35来拉动两个拉杆31使两个插块33滑动，两个插块33滑离安装板5即可拿出防尘罩3，在转动两个螺母43，使小螺杆42可以沿转轴41转动离开固定槽52，两个小螺杆42均转动出固定槽52后，在转动安装板5使大螺杆51转离螺纹槽13将安装板5拆卸下来，然后沿旋转块11滑离即可拿出扇叶21，扇叶21清洗完成后，将扇叶21通过扇叶套环2套在旋转块11上，在通过大螺杆51固定安装板5，且固定槽52对准小螺杆42的位置，转动两个转轴41来通过两个小螺杆42与螺母43稳定扇叶21的位置，在拉动两个拉杆31套上防尘罩3，松开拉杆31即可安装成功，本实用新型通过快速安装拆卸的扇叶21来方便清洁扇叶21，最终提高扇叶21的散热效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于汽车水箱散热器的高效散热叶片，包括传动杆(1)，其特征在于：所述传动杆(1)的端部设置有旋转块(11)，所述旋转块(11)上固定有限位环(12)，所述旋转块(11)上滑动设置有扇叶套环(2)，所述扇叶套环(2)的侧壁设置有多个扇叶(21)，所述扇叶套环(2)的侧壁底端与顶端均对称设置有固定块(4)，相邻所述固定块(4)间均设置有转轴(41)，两个所述转轴(41)的侧壁均固定有小螺杆(42)，两个所述小螺杆(42)上均设置有螺母(43)，所述旋转块(11)的端部内设置有大螺杆(51)，所述大螺杆(51)的端部固定有安装板(5)，两个所述小螺杆(42)活动插接于安装板(5)内，所述扇叶套环(2)的侧壁设置有防尘罩(3)，所述防尘罩(3)内对称固定有限位板(34)，两个所述限位板(34)的端部滑动设置有插块(33)，两个所述插块(33)的侧壁与安装板(5)的侧壁贴合，所述防尘罩(3)的侧壁内对称滑动设置有拉杆(31)，两个所述拉杆(31)的端部分别与两个插块(33)的侧壁固定连接，两个所述拉杆(31)在插块(33)与防尘罩(3)间设置有弹簧(32)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车水箱散热器的高效散热叶片，其特征在于：所述旋转块(11)的截面为正方形结构。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车水箱散热器的高效散热叶片，其特征在于：所述旋转块(11)的端部开设有螺纹槽(13)，所述大螺杆(51)设置于螺纹槽(13)内。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车水箱散热器的高效散热叶片，其特征在于：所述安装板(5)的侧壁对称开设有固定槽(52)，两个所述小螺杆(42)活动插接于固定槽(52)内。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车水箱散热器的高效散热叶片，其特征在于：所述安装板(5)的侧壁对称开设有限位槽(53)，所述限位板(34)活动插接于限位槽(53)内。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车水箱散热器的高效散热叶片，其特征在于：两个所述拉杆(31)的端部均固定有拉头(35)。

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