CN214737096U - 一种节能环保热再生沥青路面 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及沥青路面技术领域，具体为一种节能环保热再生沥青路面，包括地基层，所述地基层的上表面固定连接有碎石层，所述碎石层远离地基层的一侧固定连接有连接层，所述连接层远离碎石层的一侧固定连接有第一排水层，所述第一排水层远离连接层的一侧固定连接有加固层。本实用新型的优点在于：该节能环保热再生沥青路面，在沥青路面的内部设置由厂拌热再生沥青混合料和碎石混合制作而成的碎石层和细粒式厂拌热再生沥青混合料材质的沥青路面层，能够在不影响路面使用的同时对废旧的沥青材料进行回收再利用，又在沥青路面的内部设置采用土工布制作而成的加固层，能够增强沥青路面整体的抗裂能力，达到了节能环保和抗裂能力强的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及沥青路面技术领域，特别是一种节能环保热再生沥青路面。
背景技术
目前高速公路运营一段时间后，在荷载和环境作用下，会产生车辙、裂缝、坑槽等病害，传统的铣刨重铺方式造价高，交通中断时间长，石材和沥青消耗量大，破坏生态环境。传统的热拌沥青路面造价较高，石材和沥青消耗量很大，需要进行自然资源的开采，易破坏生态环境。另结合沥青路面的设计使用寿命来看，从现在起每年有12％的沥青路面需要翻修，可再生的沥青混合料将达到每年3200万吨左右。若直接废弃势必导致资源浪费，并增加环境的负担及相应的处理费用，进而增加沥青路面养护资金紧缺的负担。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种节能环保热再生沥青路面。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种节能环保热再生沥青路面，包括地基层，所述地基层的上表面固定连接有碎石层，所述碎石层远离地基层的一侧固定连接有连接层，所述连接层远离碎石层的一侧固定连接有第一排水层，所述第一排水层远离连接层的一侧固定连接有加固层，所述加固层远离第一排水层的一侧固定连接有防水粘接层，所述防水粘接层远离加固层的一侧固定连接有第二排水层，所述第二排水层远离防水粘接层的一侧固定连接有沥青路面层，所述沥青路面层的内部开设有排水孔，所述排水孔的数量为若干个。
可选的，所述碎石层由厂拌热再生沥青混合料和碎石混合制作而成。
可选的，所述连接层由高模量沥青混合料制作而成。
可选的，所述第一排水层和第二排水层均由多空隙排水沥青混合料制作而成。
可选的，所述加固层采用土工布制作而成。
可选的，所述防水粘接层为改性乳化沥青层或改性沥青层。
可选的，所述沥青路面层为细粒式厂拌热再生沥青混合料。
本实用新型具有以下优点：
1、该节能环保热再生沥青路面，通过在沥青路面的内部设置由厂拌热再生沥青混合料和碎石混合制作而成的碎石层和细粒式厂拌热再生沥青混合料材质的沥青路面层，能够在不影响路面使用的同时对废旧的沥青材料进行回收再利用，又在沥青路面的内部设置采用土工布制作而成的加固层，能够增强沥青路面整体的抗裂能力，达到了节能环保和抗裂能力强的目的。
2、该节能环保热再生沥青路面，通过分别在加固层和沥青路面层的底部设置由多空隙排水沥青混合料制作而成的第一排水层和第二排水层，能够大大增加沥青路面整体的排水能力，又在碎石层和第一排水层之间设置由高模量沥青混合料制作而成的连接层，能够增强沥青路面整体的强度，避免其在高温天气受重载而产生车辙，达到了使用效果好的目的，体现了设计的合理性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的正视图；
图3为本实用新型的侧视图。
图中：1-地基层，2-碎石层，3-连接层，4-第一排水层，5-加固层，6-防水粘接层，7-第二排水层，8-沥青路面层，9-排水孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1-3所示，一种节能环保热再生沥青路面，它包括地基层1，地基层1 的上表面固定连接有碎石层2，碎石层2远离地基层1的一侧固定连接有连接层 3，连接层3远离碎石层2的一侧固定连接有第一排水层4，第一排水层4远离连接层3的一侧固定连接有加固层5，通过在沥青路面的内部设置由厂拌热再生沥青混合料和碎石混合制作而成的碎石层2和细粒式厂拌热再生沥青混合料材质的沥青路面层8，能够在不影响路面使用的同时对废旧的沥青材料进行回收再利用，又在沥青路面的内部设置采用土工布制作而成的加固层5，能够增强沥青路面整体的抗裂能力，达到了节能环保和抗裂能力强的目的，加固层5远离第一排水层4的一侧固定连接有防水粘接层6，防水粘接层6远离加固层5的一侧固定连接有第二排水层7，第二排水层7远离防水粘接层6的一侧固定连接有沥青路面层8，沥青路面层8的内部开设有排水孔9，排水孔9的数量为若干个，碎石层2由厂拌热再生沥青混合料和碎石混合制作而成，连接层3由高模量沥青混合料制作而成，通过分别在加固层5和沥青路面层8的底部设置由多空隙排水沥青混合料制作而成的第一排水层4和第二排水层7，能够大大增加沥青路面整体的排水能力，又在碎石层2和第一排水层4之间设置由高模量沥青混合料制作而成的连接层3，能够增强沥青路面整体的强度，避免其在高温天气受重载而产生车辙，达到了使用效果好的目的，第一排水层4和第二排水层7均由多空隙排水沥青混合料制作而成，加固层5采用土工布制作而成，防水粘接层6 为改性乳化沥青层或改性沥青层，沥青路面层8为细粒式厂拌热再生沥青混合料。
本实用新型的工作过程如下：通过在沥青路面的内部设置由厂拌热再生沥青混合料和碎石混合制作而成的碎石层2和细粒式厂拌热再生沥青混合料材质的沥青路面层8，能够在不影响路面使用的同时对废旧的沥青材料进行回收再利用，又在沥青路面的内部设置采用土工布制作而成的加固层5，能够增强沥青路面整体的抗裂能力，达到了节能环保和抗裂能力强的目的；通过分别在加固层5 和沥青路面层8的底部设置由多空隙排水沥青混合料制作而成的第一排水层4 和第二排水层7，能够大大增加沥青路面整体的排水能力，又在碎石层2和第一排水层4之间设置由高模量沥青混合料制作而成的连接层3，能够增强沥青路面整体的强度，避免其在高温天气受重载而产生车辙，达到了使用效果好的目的，体现了设计的合理性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种节能环保热再生沥青路面，包括地基层(1)，其特征在于：所述地基层(1)的上表面固定连接有碎石层(2)，所述碎石层(2)远离地基层(1)的一侧固定连接有连接层(3)，所述连接层(3)远离碎石层(2)的一侧固定连接有第一排水层(4)，所述第一排水层(4)远离连接层(3)的一侧固定连接有加固层(5)，所述加固层(5)远离第一排水层(4)的一侧固定连接有防水粘接层(6)，所述防水粘接层(6)远离加固层(5)的一侧固定连接有第二排水层(7)，所述第二排水层(7)远离防水粘接层(6)的一侧固定连接有沥青路面层(8)，所述沥青路面层(8)的内部开设有排水孔(9)，所述排水孔(9)的数量为若干个。
2.根据权利要求1所述的一种节能环保热再生沥青路面，其特征在于：所述碎石层(2)由厂拌热再生沥青混合料和碎石混合制作而成。
3.根据权利要求1所述的一种节能环保热再生沥青路面，其特征在于：所述连接层(3)由高模量沥青混合料制作而成。
4.根据权利要求1所述的一种节能环保热再生沥青路面，其特征在于：所述第一排水层(4)和第二排水层(7)均由多空隙排水沥青混合料制作而成。
5.根据权利要求1所述的一种节能环保热再生沥青路面，其特征在于：所述加固层(5)采用土工布制作而成。
6.根据权利要求1所述的一种节能环保热再生沥青路面，其特征在于：所述防水粘接层(6)为改性乳化沥青层或改性沥青层。
7.根据权利要求1所述的一种节能环保热再生沥青路面，其特征在于：所述沥青路面层(8)为细粒式厂拌热再生沥青混合料。
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2020
- 2020-09-29 CN CN202022185280.1U patent/CN214737096U/zh active Active
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