CN214728258U - 带有应急保护开关电动汽车充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开带有应急保护开关电动汽车充电桩，涉及电动汽车充电桩的领域。包括充电桩本体，所述充电桩本体的正面交接有侧盖板，所述充电桩本体的一侧固定安装有导线，所述导线的一端固定安装有充电头，所述充电桩本体一侧的中部开设有第一安装孔，所述第一安装孔的内部设置有承载座，所述承载座的内部固定安装有应急开关本体，所述应急开关本体的外侧设置有保护盖，该实用新型通过保护盖的设计，操作者需要使用应急开关本体时，操作者向一侧拉动保护盖，使得保护盖向远离充电桩本体的方向移动，保护盖具有便于打开的设计，又避免了操作者误触应急开关而导致的充电桩本体工作停止，从而造成损失。

Description

带有应急保护开关电动汽车充电桩

技术领域

本实用新型涉及汽车充电桩的技术领域，具体为带有应急保护开关电动汽车充电桩。

背景技术

汽车充电桩是一种用于对电动汽车进行充电的设备，随着新能源汽车的推广及使用，各个城市开始兴建汽车充电桩，以便于车主对新能源汽车进行充电。

应急保护开关作为汽车充电桩的一个重要部件，当出现漏电，电压电流不稳定的情况时，按下应急开关可及时切断电源，以避免发生安全事故，现有的应急开关在充电桩上较为外露，操作者容易触碰带应急开关，导致充电桩断电。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型公开了带有应急保护开关电动汽车充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：带有应急保护开关电动汽车充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的正面交接有侧盖板，所述充电桩本体的一侧固定安装有导线，所述导线的一端固定安装有充电头，所述充电桩本体一侧的中部开设有第一安装孔，所述第一安装孔的内部设置有承载座，所述承载座的内部固定安装有应急开关本体，所述应急开关本体的外侧设置有保护盖。

优选的，所述充电桩本体一侧的顶部开设有第二安装孔，所述第二安装孔的内部设置有充电座，所述充电头的一端与充电座的内部插接。

优选的，所述保护盖的顶端位置固定连接有上安装座，所述上安装座的一侧固定连接有连杆。

优选的，所述充电桩本体的一侧开设有横向孔，所述横向孔的内壁与连杆的外侧穿插连接。

优选的，所述连杆的外侧套接有回位弹簧，所述连杆的一端固定连接有挡块。

优选的，所述保护盖的底端位置固定连接有下安装座，所述下安装座的一侧开设有定位孔，所述充电桩本体的一侧固定连接有定位杆，所述定位杆的外侧与定位孔的内壁穿插连接。

优选的，所述充电桩本体的一侧开设有两个穿孔，所述穿孔的内部穿插连接有安装螺丝，所述安装螺丝的一端与承载座的一侧固定连接，所述安装螺丝的另一端贯穿充电桩本体并螺纹套接有螺母。

本实用新型公开了带有应急保护开关电动汽车充电桩，其具备的有益效果如下：

1、该实用新型通过保护盖的设计，操作者需要使用应急开关本体时，操作者向一侧拉动保护盖，使得保护盖向远离充电桩本体的方向移动，直至下安装座与定位杆分离，操作者再转动保护盖至一定角度后按动应急开关本体即可，保护盖具有便于打开的设计，又避免了操作者误触应急开关而导致的充电桩本体工作停止，从而造成损失。

2、该实用新型通过承载座的设计，操作者将连接有应急开关本体的承载座放置在第一安装孔的内部，并将安装螺丝贯穿穿孔，操作者将螺母螺纹套接在螺母的外侧，以将承载座固定好，从而便于操作者对应急开关本体进行便捷的安装与拆卸。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型承载座位置剖面结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型图2中B处放大结构示意图。

图中：1、充电桩本体；2、侧盖板；3、导线；4、充电头；5、充电座；6、承载座；7、应急开关本体；8、保护盖；9、上安装座；10、连杆；11、回位弹簧；12、挡块；13、下安装座；14、定位杆；15、安装螺丝；16、螺母。

具体实施方式

本实用新型实施例公开带有应急保护开关电动汽车充电桩，如图1-4所示，包括充电桩本体1，充电桩本体1为金属钣金材料，以使得其具有较好的抗风雨能力，充电桩本体1的正面交接有侧盖板2，侧盖板2的设置以便于操作者对充电桩本体1内部的设备进行维修，充电桩本体1的一侧固定安装有导线3，导线3的一端固定安装有充电头4，充电头4为非金属材料，以防止漏电，充电头4用于与电动汽车连接，以保证连接的安全性，充电桩本体1一侧的中部开设有第一安装孔，第一安装孔呈圆形结构，第一安装孔的内部设置有承载座6，承载座6的内部固定安装有应急开关本体7，应急开关本体7的外侧设置有保护盖8，保护盖8呈碗形结构，以将应急开关本体7罩在内部，防止操作者误触，保护盖8的一侧还焊接有把手，以便于操作者操作保护盖8。

充电桩本体1一侧的顶部开设有第二安装孔，第二安装孔呈圆形结构，第二安装孔的内部设置有充电座5，充电座5为安置充电头4的载体，操作者在使用完充电桩本体1后可将充电头4拔出并插在充电座5的内部，充电头4的一端与充电座5的内部插接。

保护盖8的顶端位置固定连接有上安装座9，上安装座9的一侧固定连接有连杆10，充电桩本体1的一侧开设有横向孔，横向孔的内壁与连杆10的外侧穿插连接，连杆10可相对横向孔穿插移动和转动。

连杆10的外侧套接有回位弹簧11，回位弹簧11自安装至连杆10的外侧后即为被压缩状态，具有一定的弹性势能，连杆10的一端固定连接有挡块12，挡块12呈圆形块状金属，用于阻挡回位弹簧11。

保护盖8的底端位置固定连接有下安装座13，下安装座13的一侧开设有定位孔，充电桩本体1的一侧固定连接有定位杆14，定位杆14与充电桩本体1固定的方式为焊接，定位杆14为柱状结构，定位杆14的外侧与定位孔的内壁穿插连接，上安装座9、下安装座13及保护盖8均为金属材质。

充电桩本体1的一侧开设有两个穿孔，穿孔的内部穿插连接有安装螺丝15，安装螺丝15的一端与承载座6的一侧固定连接，安装螺丝15与承载座6固定的方式为焊接，安装螺丝15的另一端贯穿充电桩本体1并螺纹套接有螺母16，通过安装螺丝15和螺母16可将承载座6固定在充电桩本体1的侧边，在需要更换应急开关本体7时，可将承载座6拆卸下来以便于更换应急开关本体7。

工作原理：操作者将连接有应急开关本体7的承载座6放置在第一安装孔的内部，并将安装螺丝15贯穿穿孔，操作者将螺母16螺纹套接在安装螺丝15的外侧，以将承载座6固定好。

操作者将连杆10穿过横向孔，操作者将回位弹簧11套接在连杆10的外侧，操作者将挡块12焊接在连杆10的一端，操作者再将定位杆14焊接在充电桩本体1的一侧。

操作者需要使用应急开关本体7时，操作者向一侧拉动保护盖8，使得保护盖8向远离充电桩本体1的方向移动，直至下安装座13与定位杆14分离，操作者再转动保护盖8至一定角度后按动应急开关本体7即可。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.带有应急保护开关电动汽车充电桩，包括充电桩本体(1)，其特征在于：所述充电桩本体(1)的正面交接有侧盖板(2)，所述充电桩本体(1)的一侧固定安装有导线(3)，所述导线(3)的一端固定安装有充电头(4)，所述充电桩本体(1)一侧的中部开设有第一安装孔，所述第一安装孔的内部设置有承载座(6)，所述承载座(6)的内部固定安装有应急开关本体(7)，所述应急开关本体(7)的外侧设置有保护盖(8)。

2.根据权利要求1所述的带有应急保护开关电动汽车充电桩，其特征在于：所述充电桩本体(1)一侧的顶部开设有第二安装孔，所述第二安装孔的内部设置有充电座(5)，所述充电头(4)的一端与充电座(5)的内部插接。

3.根据权利要求1所述的带有应急保护开关电动汽车充电桩，其特征在于：所述保护盖(8)的顶端位置固定连接有上安装座(9)，所述上安装座(9)的一侧固定连接有连杆(10)。

4.根据权利要求1所述的带有应急保护开关电动汽车充电桩，其特征在于：所述充电桩本体(1)的一侧开设有横向孔，所述横向孔的内壁与连杆(10)的外侧穿插连接。

5.根据权利要求4所述的带有应急保护开关电动汽车充电桩，其特征在于：所述连杆(10)的外侧套接有回位弹簧(11)，所述连杆(10)的一端固定连接有挡块(12)。

6.根据权利要求1所述的带有应急保护开关电动汽车充电桩，其特征在于：所述保护盖(8)的底端位置固定连接有下安装座(13)，所述下安装座(13)的一侧开设有定位孔，所述充电桩本体(1)的一侧固定连接有定位杆(14)，所述定位杆(14)的外侧与定位孔的内壁穿插连接。

7.根据权利要求1所述的带有应急保护开关电动汽车充电桩，其特征在于：所述充电桩本体(1)的一侧开设有两个穿孔，所述穿孔的内部穿插连接有安装螺丝(15)，所述安装螺丝(15)的一端与承载座(6)的一侧固定连接，所述安装螺丝(15)的另一端贯穿充电桩本体(1)并螺纹套接有螺母(16)。

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