CN214725395U

CN214725395U - 一种市政道路工程用的路面切缝装置

Info

Publication number: CN214725395U
Application number: CN202022712645.1U
Authority: CN
Inventors: 袁春英; 郭晓纳; 孙艳
Original assignee: Qingdao Zhongjia Construction Group Co Ltd
Current assignee: Qingdao Zhongjia Construction Group Co Ltd
Priority date: 2020-11-23
Filing date: 2020-11-23
Publication date: 2021-11-16
Anticipated expiration: 2030-11-23

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路工程用的路面切缝装置，涉及到市政施工器械领域，包括壳体，所述壳体的一侧固定安装有推动把手，壳体的顶侧内壁上固定安装有伸缩液压缸，伸缩液压缸的输出端固定安装有伸缩轴，伸缩轴的底端固定安装有切割电机，切割电机的输出轴通过联轴器固定安装有曲轴，切割电机的顶侧固定安装有L型柱。本实用新型中，需要进行切缝时，启动切割电机，然后推动推动把手，即可使得切割轮转动对道路进行切缝，同时活塞移动挤压活塞筒内的水使其通过出水管喷向切割轮，从而对切割轮进行冷却降尘，避免粉尘扩散，使得工作人员有一个良好的工作环境，且可以防止切割轮高温，保证切割轮的使用寿命。

Description

一种市政道路工程用的路面切缝装置

技术领域

本实用新型涉及市政施工器械技术领域，尤其涉及一种市政道路工程用的路面切缝装置。

背景技术

市政工程是指市政设施建设工程，在我国，市政设施是指在城市区、镇（乡）规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路，桥梁，地铁，比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，上水，中水，电力（红线以外部分），电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。

现有的切缝装置在施工过程中容易产生大量的粉尘，产生的粉尘会对工作人员的身体健康造成损害，且在切割轮长时间转动时，产生的高温容易降低切割轮的使用寿命，因此需要一种市政道路工程用的路面切缝装置来满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政道路工程用的路面切缝装置，以解决上述背景技术中提出的现有的切缝装置在施工过程中容易产生大量的粉尘，产生的粉尘会对工作人员的身体健康造成损害，且在切割轮长时间转动时，产生的高温容易降低切割轮的使用寿命的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路工程用的路面切缝装置，包括壳体，所述壳体的一侧固定安装有推动把手，壳体的顶侧内壁上固定安装有伸缩液压缸，伸缩液压缸的输出端固定安装有伸缩轴，伸缩轴的底端固定安装有切割电机，切割电机的输出轴通过联轴器固定安装有曲轴，切割电机的顶侧固定安装有L型柱，L型柱远离切割电机的一端固定安装有弧形保护罩，弧形保护罩靠近切割电机的一侧内壁上开设有转孔，曲轴远离切割电机的一端贯穿转孔并固定安装有切割轮。

优选的，所述曲轴上转动套接有转杆，转杆的顶端转动安装有滑杆，L型柱的顶侧固定安装有活塞筒，活塞筒的底侧内壁上开设有活动孔，L型柱的顶侧内壁上开设有滑孔，滑孔与活动孔的位置相对应，滑杆的顶端依次贯穿滑孔和活动孔并固定安装有活塞，活塞与活塞筒相适配。

优选的，所述壳体上设有出水管，出水管的一端与活塞筒的内部相连通，出水管的另一端与弧形保护罩的内部相连通并与切割轮的位置相对应。

优选的，所述壳体的内壁上固定安装有蓄水箱，蓄水箱和壳体的顶侧内壁上开设有同一个补水孔。

优选的，所述壳体上设有补水软管，补水软管的一端延伸至蓄水箱内，补水软管的另一端与活塞筒的内部相连通，补水软管和出水管上均设有单向阀门。

优选的，所述壳体的底侧内壁上开设有矩形开孔，矩形开孔与切割轮的位置相对应设置。

优选的，所述壳体的底侧四周位置均固定安装有支撑腿，四个支撑腿的底端均转动安装有行走轮。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过伸缩液压缸的设置，在需要切缝时，伸缩液压缸的输出端拉伸带动伸缩轴向下移动，伸缩轴移动带动切割电机向下移动，切割电机移动带动曲轴和切割轮向下移动对道路进行切缝，在不需要切缝时，伸缩液压缸的输出端收回，从而便于进行移动；

本实用新型中，需要进行切缝时，启动切割电机，然后推动推动把手，即可使得切割轮转动对道路进行切缝，同时活塞移动挤压活塞筒内的水使其通过出水管喷向切割轮，从而对切割轮进行冷却降尘，避免粉尘扩散，使得工作人员有一个良好的工作环境，且可以防止切割轮高温，保证切割轮的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种市政道路工程用的路面切缝装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种市政道路工程用的路面切缝装置的侧视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种市政道路工程用的路面切缝装置的图2中部分的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种市政道路工程用的路面切缝装置的图3中A部分的结构示意图。

图中：1、壳体；2、推动把手；3、伸缩液压缸；4、伸缩轴；5、切割电机；6、曲轴；7、L型柱；8、弧形保护罩；9、转孔；10、切割轮；11、转杆；12、滑杆；13、滑孔；14、活塞筒；15、活动孔；16、活塞；17、蓄水箱；18、补水孔；19、补水软管；20、出水管；21、单向阀门；22、矩形开孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种市政道路工程用的路面切缝装置，包括壳体1，壳体1的一侧固定安装有推动把手2，壳体1的顶侧内壁上固定安装有伸缩液压缸3，伸缩液压缸3的输出端固定安装有伸缩轴4，伸缩轴4的底端固定安装有切割电机5，切割电机5的输出轴通过联轴器固定安装有曲轴6，切割电机5的顶侧固定安装有L型柱7，L型柱7远离切割电机5的一端固定安装有弧形保护罩8，弧形保护罩8靠近切割电机5的一侧内壁上开设有转孔9，曲轴6远离切割电机5的一端贯穿转孔9并固定安装有切割轮10，切割电机5的输出轴转动带动曲轴6转动，曲轴6转动带动切割轮10转动，同时伸缩液压缸3的输出端拉伸带动伸缩轴4向下移动，伸缩轴4移动带动切割电机5向下移动，切割电机5移动带动曲轴6和切割轮10向下移动对道路进行切缝。

本实用新型中，曲轴6上转动套接有转杆11，转杆11的顶端转动安装有滑杆12，L型柱7的顶侧固定安装有活塞筒14，活塞筒14的底侧内壁上开设有活动孔15，L型柱7的顶侧内壁上开设有滑孔13，滑孔13与活动孔15的位置相对应，滑杆12的顶端依次贯穿滑孔13和活动孔15并固定安装有活塞16，活塞16与活塞筒14相适配，滑杆12滑动带动活塞16先上后下往复移动，从而可以将水排出和吸入。

本实用新型中，壳体1上设有出水管20，出水管20的一端与活塞筒14的内部相连通，出水管20的另一端与弧形保护罩8的内部相连通并与切割轮10的位置相对应，通过出水管20的设置，可以将活塞筒14内的水喷向切割轮10上。

本实用新型中，壳体1的内壁上固定安装有蓄水箱17，蓄水箱17和壳体1的顶侧内壁上开设有同一个补水孔18，通过补水孔18的设置可以进行补水。

本实用新型中，壳体1上设有补水软管19，补水软管19的一端延伸至蓄水箱17内，补水软管19的另一端与活塞筒14的内部相连通，补水软管19和出水管20上均设有单向阀门21，通过单向阀门21的设置，使得水只能通过蓄水箱17进入补水软管19，然后通过活塞筒14，进入出水管20，最后进入弧形保护罩8内。

本实用新型中，壳体1的底侧内壁上开设有矩形开孔22，矩形开孔22与切割轮10的位置相对应设置。

本实用新型中，壳体1的底侧四周位置均固定安装有支撑腿，四个支撑腿的底端均转动安装有行走轮，通过行走轮的设置，便于装置进行移动。

本实用工作原理：

需要进行切缝时，启动伸缩液压缸3和切割电机5，切割电机5的输出轴转动带动曲轴6转动，曲轴6转动带动切割轮10转动，同时伸缩液压缸3的输出端拉伸带动伸缩轴4向下移动，伸缩轴4移动带动切割电机5向下移动，切割电机5移动带动曲轴6和切割轮10向下移动对道路进行切缝，当到达合适深度时，关闭伸缩液压缸3，此时推动推动把手2使得壳体1移动，从而使得切割轮10转动的同时进行移动，同时曲轴6转动带动转杆11转动，转杆11转动带动滑杆12在滑孔13和活动孔15内滑动，滑杆12滑动带动活塞16先上后下往复移动，活塞16向上移动时，活塞16移动挤压活塞筒14内的水使其通过出水管20喷向切割轮10，从而对切割轮10进行冷却降尘，当活塞16向下移动时，将蓄水箱17内的水通过补水软管19吸入活塞筒14内，从而进行补水，如此重复，使得切割轮10在切割时，可以进行降温除尘，保证切割轮10的使用寿命。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种市政道路工程用的路面切缝装置，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的一侧固定安装有推动把手（2），壳体（1）的顶侧内壁上固定安装有伸缩液压缸（3），伸缩液压缸（3）的输出端固定安装有伸缩轴（4），伸缩轴（4）的底端固定安装有切割电机（5），切割电机（5）的输出轴通过联轴器固定安装有曲轴（6），切割电机（5）的顶侧固定安装有L型柱（7），L型柱（7）远离切割电机（5）的一端固定安装有弧形保护罩（8），弧形保护罩（8）靠近切割电机（5）的一侧内壁上开设有转孔（9），曲轴（6）远离切割电机（5）的一端贯穿转孔（9）并固定安装有切割轮（10）。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路工程用的路面切缝装置，其特征在于：所述曲轴（6）上转动套接有转杆（11），转杆（11）的顶端转动安装有滑杆（12），L型柱（7）的顶侧固定安装有活塞筒（14），活塞筒（14）的底侧内壁上开设有活动孔（15），L型柱（7）的顶侧内壁上开设有滑孔（13），滑孔（13）与活动孔（15）的位置相对应，滑杆（12）的顶端依次贯穿滑孔（13）和活动孔（15）并固定安装有活塞（16），活塞（16）与活塞筒（14）相适配。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路工程用的路面切缝装置，其特征在于：所述壳体（1）上设有出水管（20），出水管（20）的一端与活塞筒（14）的内部相连通，出水管（20）的另一端与弧形保护罩（8）的内部相连通并与切割轮（10）的位置相对应。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路工程用的路面切缝装置，其特征在于：所述壳体（1）的内壁上固定安装有蓄水箱（17），蓄水箱（17）和壳体（1）的顶侧内壁上开设有同一个补水孔（18）。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路工程用的路面切缝装置，其特征在于：所述壳体（1）上设有补水软管（19），补水软管（19）的一端延伸至蓄水箱（17）内，补水软管（19）的另一端与活塞筒（14）的内部相连通，补水软管（19）和出水管（20）上均设有单向阀门（21）。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路工程用的路面切缝装置，其特征在于：所述壳体（1）的底侧内壁上开设有矩形开孔（22），矩形开孔（22）与切割轮（10）的位置相对应设置。

7.根据权利要求1所述的一种市政道路工程用的路面切缝装置，其特征在于：所述壳体（1）的底侧四周位置均固定安装有支撑腿，四个支撑腿的底端均转动安装有行走轮。