CN214713864U - 一种移动式消防应急送风装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种移动式消防应急送风装置，其特征在于，包括燃油发动机、风机箱及接口、万向轮底盘、耐火送风管道、耐火送风口；所述燃油发动机提供动力，与风机箱连接，带动风机转动；所述风机箱通过耐火软接头与耐火送风管道连接，将风送至需要的场所；所述万向轮底盘位于燃油发动机、风机箱底部，可通过万向轮将此送风装置移动。本实用新型的有益效果是：该装置将燃油发动机、风机箱及万向轮底盘集成，可在火灾或应急情况下无可靠电源时使用，万向轮底盘可将装置快速移动，通过耐火送风管道及耐火送风口可将新鲜空气送至火灾区域内部保护消防员安全也可送至无新鲜空气的密闭空间供应急救援使用。

Description

一种移动式消防应急送风装置

技术领域

本实用新型涉及建筑消防及应急系统技术领域，具体涉及一种移动式消防应急送风装置。

背景技术

建筑发生火灾时会产生大量的有毒有害的烟气，这些烟气严重危害建筑内部人员的安全。据相关统计研究表明，烟气的影响导致了75％人员的死亡，绝大部分死亡人员在火灾初期吸入大量有毒有害烟气导致昏迷无法逃出火场。

研究认为，烟气的垂直上升速度约为1.5m/s～7.5m/s，大于人员的疏散速度，烟气会对人员逃生产生毒害作用。发生火灾时，室内能见度降低，再加上人员对环境的陌生感以及对黑暗的恐惧，难以辨别逃生方向，出现局部拥挤踩踏等情况，导致应急疏散受阻，容易造成严重人员伤亡。同时，能见度低也使得消防人员视线受阻，难以发现着火点，短时间内不能快速灭火，错过救火的关键时期。另外，部分应急情况下，如人员受困于密闭空间内部或深井内部，无新鲜空气供给，短时间内就会造成人员伤亡。

为尽量减少火灾、地震、暴恐袭击甚至军事打击等应急情况时的人员伤亡，在灾害发生时需尽快对建筑物当中的人员进行应急救援。需要对消防人员进入的活动区域及受困人员处补充新鲜空气。

目前市场上并无移动式消防应急送风装置，普遍的情况是电动马达带动的风机。无相关风管风口等集成装置，不能随意移动，无法在断电情况下使用。给消防或应急救援带来诸多不便。消防技术规范要求当无自然通风条件时，需要设置加压送风、机械补风等装置。但是部分装置维护不利，部分风机直接设置于室外，发生火灾时有较大可能无法正常工作。因此迫切需要采取措施避免该情况的发生。

实用新型内容

本实用新型提供了结构合理的一种移动式消防应急送风装置。

本实用新型的技术方案如下：一种移动式消防应急送风装置，其特征在于，包括底盘、设置在底盘下方的万向轮、设置在底盘上部的燃油发动机、及设置在底盘上部的风机箱，所述燃油发动机转轴处设有皮带与风机箱内风机的轴相连，所述风机箱内设有离心式风机、风机箱外侧设有风管接口可与耐火送风管道相连，所述耐火送风管道另一端与耐火送风口相连。

所述的一种移动式消防应急送风装置，其特征在于，所述燃油发动机及风机箱底部设有弹簧减震器，所述燃油发动机及风机箱通过弹簧减震器固定在底盘上。

所述的一种移动式消防应急送风装置，其特征在于，所述新风进风口设有铝合金防雨百叶。

本实用新型的有益效果是：该机组将燃油发动机、风机箱、万向轮底座集成，采用一体化结构，大大提高了机组及附件的便利性及使用寿命，不需要额外的应急电源，大大增加了应急送风的可用范围；机组内置有弹簧减震器，使用时不需要另设减震器，更为方便。

附图说明

图1为本实用新型的侧面结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图中：1-万向轮，2-底盘，3-燃油发动机，4-皮带，5-风机箱，6-离心式风机， 7-风管接口，8-耐火送风管道，9-耐火送风口，10-减震器，11-新风进风口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示，一种移动式消防应急送风装置，包括1-万向轮，2-底盘，3-燃油发动机，4-皮带，5-风机箱，6-离心式风机，7-风管接口，8-耐火送风管道，9-耐火送风口，10-减震器，11-新风进风口。

采用一体化结构，燃油发动机3与风机箱5均通过减震器10固定值底盘2上，燃油发动机1与风机箱5各设置4个减震器，底盘2下部设置万向轮1，万向轮1的数量为4个。通过皮带4将发动机3动力输出至风机箱5。风机箱5侧边设有新风进风口 11，燃油发动机3启动后，带动风机箱5内离心风机6旋转，空气从新风进风口11吸入，经离心风机6送至风机箱5侧边风管接口7处，经耐火送风管道8输送至需要送风的部位，经耐火送风口9送至指定区域。燃油发动机3自带储油箱，储存不小于1小时发动机运作需求的燃油；燃油发动机3具备调节转速的能力，根据不同送风量的需求调节匹配的转速。风机箱5为不燃材料制作，在侧边设置检修口或检修门以便设备检修。耐火送风管道8为柔性不燃材料制作，可弯曲可伸缩，根据现场不同情况调节长度及形状。耐火送风口9具备调节风量的能力，且耐火送风口9设置双层百叶能调节送风方向。

实施例：为某一建筑密闭房间应急送风，具体应用步骤如下：①将移动式消防应急送风装置移动至就近无烟区域②将耐火送风管道连接至风管接口处③将耐火送风口与送风管道连接④布置送风管道将耐火送风口放置与需要送风的区域⑤启动燃油发动机调整发动机转速⑥调节耐火送风口阀门及百叶朝向。通过以上步骤，移动式消防应急送风装置就设置完毕，运用简单。同时本机组并不是只能放在室内，并不是只能对建筑密闭房间，也可以放置于室外其他位置，也可应用于对避难层、深井和其他需要实施送风的区域，具有良好的市场应用推广价值。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种移动式消防应急送风装置，其特征在于，包括底盘(2)、设置在底盘(2)下方的万向轮(1)、设置在底盘(2)上部的燃油发动机(3)、及设置在底盘(2)上部的风机箱(5)，所述燃油发动机(3)转轴处设有皮带(4)与风机箱(5)内离心式风机(6)的轴相连，所述风机箱(5)内设有离心式风机(6)，风机箱(5)外侧设有新风进风口(11)，风机箱(5)外侧设有风管接口(7)可与耐火送风管道(8)相连，所述耐火送风管道(8)另一端与耐火送风口(9)相连。

2.根据权利要求1所述的一种移动式消防应急送风装置，其特征在于，所述燃油发动机(3)及风机箱(5)底部设有弹簧减震器(10)，所述燃油发动机(3)及风机箱(5)通过弹簧减震器(10)固定在底盘(2)上。

3.根据权利要求1所述的一种移动式消防应急送风装置，其特征在于，所述新风进风口(11)设有铝合金防雨百叶。

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