CN214707543U - 一种配电系统用高压变频器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及配电系统用高压变频器技术领域,且公开了一种配电系统用高压变频器,包括变压器柜、功率单元柜、控制柜和操作界面,所述变压器柜依次从左到右排列,所述操作界面位于控制柜的外表面,所述变压器柜、功率单元柜和控制柜的顶部固定安装有防尘板,所述防尘板的外表面固定安装有出风管,所述出风管的数量为三个。该配电系统用高压变频器,通过设置电动伸缩杆,能够在操作界面上面进行控制电动伸缩杆的运作,通过电动伸缩杆的运作,从而使过滤板上的灰尘通过剐蹭柜剐蹭落入收集盒的内部,从而降低了灰尘进入该高压变频器的内部,降低了操作风险以及提高了高压变频器的使用寿命。

Description

一种配电系统用高压变频器
技术领域
本实用新型涉及配电系统用高压变频器技术领域,具体为一种配电系统用高压变频器。
背景技术
变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。随着现代电力电子技术和微电子技术的迅猛发展,高压大功率变频调速装置不断地成熟起来,原来一直难于解决的高压问题,近年来通过器件串联或单元串联得到了很好的解决。一般而言变频器的转化效率一般为97%~98%,这就是说有2%~3%的电能转变为热能,远远大于一般开关、交流接触器等电器产生的热量。变频器柜中一般配置有断路器、熔断器、输入电抗器、输入滤波器、变频器、输出滤波器、输入电抗器等,从而使变频器的故障率随温度升高而成指数上升,使用寿命随温度升高而成指数下降。据相关研究表明环境温度升高10℃,变频器平均使用寿命减半。在变频器工作时,流过变频器的电流是很大的,变频器产生的热量也是非常大的,因为不能忽视其发热所产生的影响。
在高压变频器的使用过程中,常常会有一部分的电能转化为热能,因此在高压变频器中常常需要降温装置。常见的降温装置是扩大其空气流动性进行降温,但是时间过长的话,能不会积尘一些灰尘,使降温装置效率降低,也降低高压变频器的使用寿命;在高压变频器的运送过程中,由于体积过大,常常需要借用一些吊车进行运输,这种不利于工人安装,费时费力。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种配电系统用高压变频器,具备降温效果快、空气流动性大、防尘、便于运输安装的优点,解决了常见的降温装置是扩大其空气流动性进行降温,但是时间过长的话,能不会积尘一些灰尘,使降温装置效率降低,也降低高压变频器的使用寿命;在高压变频器的运送过程中,由于体积过大,常常需要借用一些吊车进行运输,这种不利于工人安装,费时费力的问题。
本实用新型提供如下技术方案:一种配电系统用高压变频器,包括变压器柜、功率单元柜、控制柜和操作界面,所述变压器柜依次从左到右排列,所述操作界面位于控制柜的外表面,所述变压器柜、功率单元柜和控制柜的顶部固定安装有防尘板,所述防尘板的外表面固定安装有出风管,所述出风管的数量为三个,三个所述出风管的输出端分别与变压器柜、功率单元柜和控制柜的顶部相连接,三个所述出风管的内部均固定连接有支撑装置,所述支撑装置的内部活动套接有转轴,所述转轴的内侧外表面固定套接有扇叶,所述变压器柜和控制柜的外侧面均固定安装有连接板、剐蹭柜和支撑架,所述连接板、剐蹭柜和支撑架从上到下依次排列,所述连接板底部的左右两端固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的输出端固定连接有过滤板,所述过滤板的输出端贯穿剐蹭柜延伸至剐蹭柜的底部外侧,所述支撑架的内部活动嵌套有收集盒,所述变压器柜、功率单元柜和控制柜的底部固定安装有移动鼓风柜,所述移动鼓风柜正面的外表面固定安装有通风网,所述移动鼓风柜内部的顶部从左到右依次固定安装有鼓风机,所述鼓风机的输出端分别与与变压器柜、功率单元柜和控制柜的内部相连通,所述移动鼓风柜中部的左右两端固定安装有伺服电机,所述移动鼓风柜的底部开设有调节板腔,所述调节板腔内部中部的左右两端均活动安装有螺杆,所述螺杆的顶部输出端贯穿调节板腔延伸至移动鼓风柜的内部与伺服电机的输出端固定连接,所述螺杆的另一端贯穿调节板腔延伸至移动鼓风柜的外侧且与移动鼓风柜的底部活动连接,所述螺杆的外表面螺纹连接有调节板,所述调节板的底部固定安装有车轮架,所述车轮架的内部活动安装有车轮。
优选的,所述调节板的左右两端均连接有限制块,所述调节板腔的左右两端开设有限制块槽,所述限制块槽与限制块相适配,且限制块槽的宽度与调节板腔的宽度相等,所述调节板的前后侧面与调节板腔前后内侧面紧贴。
优选的,所述调节板腔的内部固定安装有滑杆,所述滑杆内表面与调节板的外表面活动套接。
优选的,所述移动鼓风柜的底部开设有车轮孔,所述车轮孔的数量为四个,四个所述车轮孔均与调节板腔相连通。
优选的,所述剐蹭柜为开口状,所述过滤板的宽度大于剐蹭柜开口的宽度,所述过滤板的外表面开设有透气孔。
优选的,所述鼓风机和伺服电机等距分布在移动鼓风柜的内部。
与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:
1、该配电系统用高压变频器,通过设置电动伸缩杆,能够在操作界面上面进行控制电动伸缩杆的运作,通过电动伸缩杆的运作,从而使过滤板上的灰尘通过剐蹭柜剐蹭落入收集盒的内部,从而降低了灰尘进入该高压变频器的内部,降低了操作风险以及提高了高压变频器的使用寿命。
2、该配电系统用高压变频器,通过设置伺服电机,能够通过启动伺服电机进行运作,从而带动着螺杆进行旋转,使调节板进行上下运动,当将调节板移动至调节板腔的底部时停止,即可将该高压变频器推到安装地点,待安装完毕后,启动伺服电机使其将车轮收入调节板腔的内部即可,减少了搬运的人力物力,提高工作效率。
附图说明
图1为本实用新型结构正面示意图;
图2为本实用新型结构剐蹭柜与过滤板连接处剖面示意图;
图3为本实用新型结构防尘板与出风管连接处剖面示意图;
图4为本实用新型结构移动鼓风柜剖面示意图。
图中:1、变压器柜;2、功率单元柜;3、控制柜;4、移动鼓风柜;5、通风网;6、收集盒;7、支撑架;8、剐蹭柜;9、操作界面;10、过滤板;11、电动伸缩杆;12、连接板;13、防尘板;14、出风管;15、支撑装置;16、扇叶;17、转轴;18、鼓风机;19、伺服电机;20、螺杆;21、调节板腔;22、调节板;23、车轮架;24、车轮;25、滑杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,一种配电系统用高压变频器,包括变压器柜1、功率单元柜2、控制柜3和操作界面9,变压器柜1依次从左到右排列,操作界面9位于控制柜3的外表面,变压器柜1、功率单元柜2和控制柜3的顶部固定安装有防尘板13,防尘板13的外表面固定安装有出风管14,出风管14的数量为三个,三个出风管14的输出端分别与变压器柜1、功率单元柜2和控制柜3的顶部相连接,三个出风管14的内部均固定连接有支撑装置15,支撑装置15的内部活动套接有转轴17,转轴17的内侧外表面固定套接有扇叶16,变压器柜1和控制柜3的外侧面均固定安装有连接板12、剐蹭柜8和支撑架7,剐蹭柜8为开口状,过滤板10的宽度大于剐蹭柜8开口的宽度,过滤板10的外表面开设有透气孔,剐蹭柜8的底部为倾斜状开口,且开口斜向收集盒6的内部,连接板12、剐蹭柜8和支撑架7从上到下依次排列,连接板12底部的左右两端固定连接有电动伸缩杆11,通过设置电动伸缩杆11,能够在操作界面9上面进行控制电动伸缩杆11的运作,通过电动伸缩杆11的运作,从而使过滤板10上的灰尘通过剐蹭柜8剐蹭落入收集盒6的内部,从而降低了灰尘进入该高压变频器的内部,降低了操作风险以及提高了高压变频器的使用寿命,电动伸缩杆11的输出端固定连接有过滤板10,过滤板10的输出端贯穿剐蹭柜8延伸至剐蹭柜8的底部外侧,支撑架7的内部活动嵌套有收集盒6,变压器柜1、功率单元柜2和控制柜3的底部固定安装有移动鼓风柜4,移动鼓风柜4的底部开设有车轮孔,车轮孔的数量为四个,四个车轮孔均与调节板腔21相连通,移动鼓风柜4正面的外表面固定安装有通风网5,移动鼓风柜4内部的顶部从左到右依次固定安装有鼓风机18,鼓风机18和伺服电机19等距分布在移动鼓风柜4的内部,鼓风机18的输出端分别与与变压器柜1、功率单元柜2和控制柜3的内部相连通,移动鼓风柜4中部的左右两端固定安装有伺服电机19,通过设置伺服电机19,能够通过启动伺服电机19进行运作,从而带动着螺杆20进行旋转,使调节板22进行上下运动,当将调节板22移动至调节板腔21的底部时停止,即可将该高压变频器推到安装地点,待安装完毕后,启动伺服电机19使其将车轮24收入调节板腔21的内部即可,减少了搬运的人力物力,提高工作效率,移动鼓风柜4的底部开设有调节板腔21,调节板腔21的内部固定安装有滑杆25,滑杆25内表面与调节板22的外表面活动套接,滑杆25能够降低调节板22的压力,提高调节板22的稳定性,调节板腔21内部中部的左右两端均活动安装有螺杆20,螺杆20的顶部输出端贯穿调节板腔21延伸至移动鼓风柜4的内部与伺服电机19的输出端固定连接,螺杆20的另一端贯穿调节板腔21延伸至移动鼓风柜4的外侧且与移动鼓风柜4的底部活动连接,螺杆20的外表面螺纹连接有调节板22,调节板22的左右两端均连接有限制块,调节板腔21的左右两端开设有限制块槽,限制块槽与限制块相适配,且限制块槽的宽度与调节板腔21的宽度相等,调节板22的前后侧面与调节板腔21前后内侧面紧贴,调节板22的底部固定安装有车轮架23,车轮架23的内部活动安装有车轮24。
工作原理,通过启动伺服电机19进行运作,从而带动着螺杆20进行旋转,使调节板22进行上下运动,当将调节板22移动至调节板腔21的底部时停止,即可将该高压变频器推到安装地点,待安装完毕后,启动伺服电机19使其将车轮24收入调节板腔21的内部即可,减少了搬运的人力物力,当该高压变频器在用作的使用,通过操作界面9进行控制鼓风机18的鼓风,从而从顶部的出风管14散去,在操作界面9上面进行控制电动伸缩杆11的运作,通过电动伸缩杆11的运作,从而使过滤板10上的灰尘通过剐蹭柜8剐蹭落入收集盒6的内部,从而降低了灰尘进入该高压变频器的内部,提高了操作风险以及高压变频器的使用寿命,将收集盒6从支撑架7上取出倒掉,重新安装上即可。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种配电系统用高压变频器,包括变压器柜(1)、功率单元柜(2)、控制柜(3)和操作界面(9),其特征在于:所述变压器柜(1)依次从左到右排列,所述操作界面(9)位于控制柜(3)的外表面,所述变压器柜(1)、功率单元柜(2)和控制柜(3)的顶部固定安装有防尘板(13),所述防尘板(13)的外表面固定安装有出风管(14),所述出风管(14)的数量为三个,三个所述出风管(14)的输出端分别与变压器柜(1)、功率单元柜(2)和控制柜(3)的顶部相连接,三个所述出风管(14)的内部均固定连接有支撑装置(15),所述支撑装置(15)的内部活动套接有转轴(17),所述转轴(17)的内侧外表面固定套接有扇叶(16),所述变压器柜(1)和控制柜(3)的外侧面均固定安装有连接板(12)、剐蹭柜(8)和支撑架(7),所述连接板(12)、剐蹭柜(8)和支撑架(7)从上到下依次排列,所述连接板(12)底部的左右两端固定连接有电动伸缩杆(11),所述电动伸缩杆(11)的输出端固定连接有过滤板(10),所述过滤板(10)的输出端贯穿剐蹭柜(8)延伸至剐蹭柜(8)的底部外侧,所述支撑架(7)的内部活动嵌套有收集盒(6),所述变压器柜(1)、功率单元柜(2)和控制柜(3)的底部固定安装有移动鼓风柜(4),所述移动鼓风柜(4)正面的外表面固定安装有通风网(5),所述移动鼓风柜(4)内部的顶部从左到右依次固定安装有鼓风机(18),所述鼓风机(18)的输出端分别与变压器柜(1)、功率单元柜(2)和控制柜(3)的内部相连通,所述移动鼓风柜(4)中部的左右两端固定安装有伺服电机(19),所述移动鼓风柜(4)的底部开设有调节板腔(21),所述调节板腔(21)内部中部的左右两端均活动安装有螺杆(20),所述螺杆(20)的顶部输出端贯穿调节板腔(21)延伸至移动鼓风柜(4)的内部与伺服电机(19)的输出端固定连接,所述螺杆(20)的另一端贯穿调节板腔(21)延伸至移动鼓风柜(4)的外侧且与移动鼓风柜(4)的底部活动连接,所述螺杆(20)的外表面螺纹连接有调节板(22),所述调节板(22)的底部固定安装有车轮架(23),所述车轮架(23)的内部活动安装有车轮(24)。
2.根据权利要求1所述的一种配电系统用高压变频器,其特征在于:所述调节板(22)的左右两端均连接有限制块,所述调节板腔(21)的左右两端开设有限制块槽,所述限制块槽与限制块相适配,且限制块槽的宽度与调节板腔(21)的宽度相等,所述调节板(22)的前后侧面与调节板腔(21)前后内侧面紧贴。
3.根据权利要求1所述的一种配电系统用高压变频器,其特征在于:所述调节板腔(21)的内部固定安装有滑杆(25),所述滑杆(25)内表面与调节板(22)的外表面活动套接。
4.根据权利要求1所述的一种配电系统用高压变频器,其特征在于:所述移动鼓风柜(4)的底部开设有车轮孔,所述车轮孔的数量为四个,四个所述车轮孔均与调节板腔(21)相连通。
5.根据权利要求1所述的一种配电系统用高压变频器,其特征在于:所述剐蹭柜(8)为开口状,所述过滤板(10)的宽度大于剐蹭柜(8)开口的宽度,所述过滤板(10)的外表面开设有透气孔。
6.根据权利要求1所述的一种配电系统用高压变频器,其特征在于:所述鼓风机(18)和伺服电机(19)等距分布在移动鼓风柜(4)的内部。
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