CN214694975U - 一种路基路面用排水结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于路面排水技术领域,涉及一种路基路面用排水结构,其中,包括第一排水坑和第二排水坑,所述第一排水坑的相对内壁上均固定连接有固定板,且固定板的顶部搭接有同一个斜形过滤板,所述斜形过滤板的顶部开设有漏孔。其有益效果是,该路基路面用排水结构,通过设置斜形过滤板、疏水口、过滤壳和排水口,污水通过第一盖板上的矩形漏孔进入到第一排水坑,经过斜形过滤板的过滤后进入到第一排水坑的底部,斜形过滤板上的垃圾经过冲刷通过疏水口和进水口进入到过滤壳内,经过过滤壳的过滤后通过排水口进入到第一排水坑的内部,便于对污水中的垃圾进行过滤,避免排水管道堵塞,提高了排水的效率。

Description

一种路基路面用排水结构
技术领域
本实用新型属于路面排水技术领域,具体涉及一种路基路面用排水结构。
背景技术
排水路面是市政施工领域重要的一环,在极端恶劣的天气下,如果排水不利,将造成不可估量的危害,而造成排水不利的因素有很多,垃圾堵塞排水通道是其中一因素,现有的,防阻塞的手段常是通过在进水口上设置栅格状井盖来充当过滤网拦截垃圾物品,避免垃圾阻塞在排水通道内,这种通孔较大的栅格状井盖很难对其过滤,从而导致塑料袋跟水流流入排水通道内,造成排水结构的堵塞,而且现有的排水结构不方便进行快速清理,影响排水的效果。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种路基路面用排水结构,其解决了易发生堵塞和不便进行快速清理的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种路基路面用排水结构,包括第一排水坑和第二排水坑,所述第一排水坑的相对内壁上均固定连接有固定板,且固定板的顶部搭接有同一个斜形过滤板,所述斜形过滤板的顶部开设有漏孔,所述第一排水坑的侧面连通有排水管,所述第一排水坑的顶部通过第二合页活动连接有第一盖板,所述第一盖板的顶部开设有矩形漏孔,所述第一排水坑和第二排水坑的内壁上均开设有疏水口和排水口,两个所述疏水口相连通,两个排水口相连通,所述第二排水坑的相对内壁上固定连接有卡板,所述卡板的顶部搭接有框体,所述框体的底部固定连接有过滤壳,所述过滤壳的表面开设有进水口,所述第二排水坑的顶部通过第一合页活动连接有第二盖板,所述第二盖板的侧面开设有卡槽,所述第二排水坑的内壁上开设有凹槽,所述凹槽的内壁上固定连接有伸缩组件,所述伸缩组件的一端固定连接有卡块,所述卡块的一端卡接在卡槽内,所述卡块的顶部固定连接有拉板,所述第二排水坑的顶部开设有矩形通孔,所述拉板活动连接在矩形通孔内。
作为本实用新型的进一步方案:所述第一盖板和第二盖板的顶部均开设有扣槽。
作为本实用新型的进一步方案:所述矩形通孔与凹槽相连通。
作为本实用新型的进一步方案:所述进水口的位置与两个疏水口的位置相对应。
作为本实用新型的进一步方案:所述过滤壳的表面开设有漏孔,且漏孔的数量为多个,所述框体的顶部固定连接有把手。
作为本实用新型的进一步方案:所述伸缩组件包括伸缩杆,所述伸缩杆的表面活动套接有弹簧,所述伸缩杆和弹簧的一端固定连接在凹槽的内壁上,所述伸缩杆和弹簧的另一端固定连接在卡块上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该路基路面用排水结构,通过设置斜形过滤板、疏水口、过滤壳和排水口,污水通过第一盖板上的矩形漏孔进入到第一排水坑,经过斜形过滤板的过滤后进入到第一排水坑的底部,斜形过滤板上的垃圾经过冲刷通过疏水口和进水口进入到过滤壳内,经过过滤壳的过滤后通过排水口进入到第一排水坑的内部,便于对污水中的垃圾进行过滤,避免排水管道堵塞,提高了排水的效率。
2、该路基路面用排水结构,通过设置第二盖板、伸缩组件和拉板,通过拉动拉板,使伸缩组件进行伸缩,使卡块在凹槽内活动,使卡块脱离卡槽,方便将第二盖板打开,通过拉动把手,可将过滤壳取出,便于对过滤壳内的垃圾进行及时的清理,且更加地方便。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型正视剖面的结构示意图;
图2为本实用新型中第二排水坑俯视剖面的结构示意图;
图3为本实用新型图2中A部放大结构示意图;
图4为本实用新型中第一盖板立体的结构示意图;
图5为本实用新型中伸缩组件放大的结构示意图;
图中:1、第一排水坑;2、斜形过滤板;3、疏水口;4、排水口;5、第一盖板;6、矩形漏孔;7、排水管;8、第二排水坑;9、卡板;10、框体;11、过滤壳;12、进水口;13、矩形通孔;14、第一合页;15、第二盖板;16、凹槽;17、伸缩组件;171、伸缩杆;172、弹簧;18、卡块;19、卡槽;20、拉板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-5,本实用新型提供以下技术方案:一种路基路面用排水结构,包括第一排水坑1和第二排水坑8,第一排水坑1的相对内壁上均固定连接有固定板,且固定板的顶部搭接有同一个斜形过滤板2,斜形过滤板2的顶部开设有漏孔,第一排水坑1的侧面连通有排水管7,第一排水坑1的顶部通过第二合页活动连接有第一盖板5,第一盖板5的顶部开设有矩形漏孔6,第一排水坑1和第二排水坑8的内壁上均开设有疏水口3和排水口4,两个疏水口3相连通,两个排水口4相连通,第二排水坑8的相对内壁上固定连接有卡板9,卡板9的顶部搭接有框体10,框体10的底部固定连接有过滤壳11,过滤壳11的表面开设有进水口12,通过设置斜形过滤板2、疏水口3、过滤壳11和排水口4,污水通过第一盖板5上的矩形漏孔6进入到第一排水坑1,经过斜形过滤板2的过滤后进入到第一排水坑1的底部,斜形过滤板2上的垃圾经过冲刷通过疏水口3和进水口12进入到过滤壳11内,经过过滤壳11的过滤后通过排水口4进入到第一排水坑1的内部,便于对污水中的垃圾进行过滤,避免排水管7道堵塞,提高了排水的效率,第二排水坑8的顶部通过第一合页14活动连接有第二盖板15,第二盖板15的侧面开设有卡槽19,第二排水坑8的内壁上开设有凹槽16,凹槽16的内壁上固定连接有伸缩组件17,伸缩组件17的一端固定连接有卡块18,卡块18的一端卡接在卡槽19内,卡块18的顶部固定连接有拉板20,第二排水坑8的顶部开设有矩形通孔13,拉板20活动连接在矩形通孔13内,通过设置第二盖板15、伸缩组件17和拉板20,通过拉动拉板20,使伸缩组件17进行伸缩,使卡块18在凹槽16内活动,使卡块18脱离卡槽19,方便将第二盖板15打开,通过拉动把手,可将过滤壳11取出,便于对过滤壳11内的垃圾进行及时的清理,且更加地方便。
具体的,第一盖板5和第二盖板15的顶部均开设有扣槽,通过扣动扣槽,方便将第一盖板5和第二盖板15打开,矩形通孔13与凹槽16相连通,进水口12的位置与两个疏水口3的位置相对应,便于将斜形过滤板2上的垃圾倒入到过滤壳11内,便于对污水中的垃圾进行收集。
具体的,过滤壳11的表面开设有漏孔,且漏孔的数量为多个,提高过滤壳11的疏水效率,框体10的顶部固定连接有把手,方便将过滤壳11取出,对过滤壳11内的垃圾进行清理,伸缩组件17包括伸缩杆171,伸缩杆171的表面活动套接有弹簧172,伸缩杆171和弹簧172的一端固定连接在凹槽16的内壁上,伸缩杆171和弹簧172的另一端固定连接在卡块18上。
本实用新型的工作原理为:
S1、在使用时,污水通过第一盖板5上的矩形漏孔6进入到第一排水坑1,经过斜形过滤板2的过滤后进入到第一排水坑1的底部,斜形过滤板2上的垃圾经过冲刷通过疏水口3和进水口12进入到过滤壳11内,经过过滤壳11的过滤后通过排水口4进入到第一排水坑1的内部;
S2、当需要对过滤壳11内的垃圾进行清理时,通过拉动拉板20,使伸缩组件17进行伸缩,使卡块18在凹槽16内活动,使卡块18脱离卡槽19,将第二盖板15打开,通过拉动把手,将过滤壳11取出,对过滤壳11内的垃圾进行及时的清理。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行改动、修改、替换和变型。

Claims (6)

1.一种路基路面用排水结构,包括第一排水坑(1)和第二排水坑(8),其特征在于:所述第一排水坑(1)的相对内壁上均固定连接有固定板,且固定板的顶部搭接有同一个斜形过滤板(2),所述斜形过滤板(2)的顶部开设有漏孔,所述第一排水坑(1)的侧面连通有排水管(7),所述第一排水坑(1)的顶部通过第二合页活动连接有第一盖板(5),所述第一盖板(5)的顶部开设有矩形漏孔(6),所述第一排水坑(1)和第二排水坑(8)的内壁上均开设有疏水口(3)和排水口(4),两个所述疏水口(3)相连通,两个排水口(4)相连通,所述第二排水坑(8)的相对内壁上固定连接有卡板(9),所述卡板(9)的顶部搭接有框体(10),所述框体(10)的底部固定连接有过滤壳(11),所述过滤壳(11)的表面开设有进水口(12),所述第二排水坑(8)的顶部通过第一合页(14)活动连接有第二盖板(15),所述第二盖板(15)的侧面开设有卡槽(19),所述第二排水坑(8)的内壁上开设有凹槽(16),所述凹槽(16)的内壁上固定连接有伸缩组件(17),所述伸缩组件(17)的一端固定连接有卡块(18),所述卡块(18)的一端卡接在卡槽(19)内,所述卡块(18)的顶部固定连接有拉板(20),所述第二排水坑(8)的顶部开设有矩形通孔(13),所述拉板(20)活动连接在矩形通孔(13)内。
2.根据权利要求1所述的一种路基路面用排水结构,其特征在于:所述第一盖板(5)和第二盖板(15)的顶部均开设有扣槽。
3.根据权利要求1所述的一种路基路面用排水结构,其特征在于:所述矩形通孔(13)与凹槽(16)相连通。
4.根据权利要求1所述的一种路基路面用排水结构,其特征在于:所述进水口(12)的位置与两个疏水口(3)的位置相对应。
5.根据权利要求1所述的一种路基路面用排水结构,其特征在于:所述过滤壳(11)的表面开设有漏孔,且漏孔的数量为多个,所述框体(10)的顶部固定连接有把手。
6.根据权利要求1所述的一种路基路面用排水结构,其特征在于:所述伸缩组件(17)包括伸缩杆(171),所述伸缩杆(171)的表面活动套接有弹簧(172),所述伸缩杆(171)和弹簧(172)的一端固定连接在凹槽(16)的内壁上,所述伸缩杆(171)和弹簧(172)的另一端固定连接在卡块(18)上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN115030294A (zh) * 2022-06-23 2022-09-09 浙江麒达建设有限公司 一种道路排水过滤系统
CN118531893A (zh) * 2024-07-19 2024-08-23 常州市武进第一水利机械有限公司 一种污水池用支撑式可折叠顶盖

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