CN214691813U - 一种汽车空调压缩机壳体生产线用的转移装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车空调压缩机壳体生产线用的转移装置，包括外壳，所述传送带下方设置有调节机构，且外壳上方设置有固定机构，所述固定机构一侧设置有防护机构，且防护机构下方设置有滚筒，所述滚筒一侧设置有固定螺栓，且固定螺栓一侧设置有缓冲板，所述缓冲板一侧设置有螺纹杆。该汽车空调压缩机壳体生产线用的转移装置，通过设置有固定机构、滑槽、电动滑块、连接板、电动推杆和固定板，可以方便在对物体进行转运时，起到固定的效果，电动滑块与滑槽可以方便带动固定板与物体一起移动，方便后续正常使用，通过设置有调节机构、螺纹轴、连接块、电动升降套杆和底板，可以方便对其的高度来进行调节，方便从各个角度来对其后续进行工作。

Description

一种汽车空调压缩机壳体生产线用的转移装置

技术领域

本实用新型涉及汽车空调相关技术领域，具体为一种汽车空调压缩机壳体生产线用的转移装置。

背景技术

汽车空气调节装置简称汽车空调，用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳，为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置，一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统，汽车空调基本都会有外壳，外壳在生产的过程中，大多数都会需要对其进行转移。

但是目前使用的转移装置，在正常使用时，物体零件在转移的过程中，大多数可能会比较容易掉落，对其造成损坏，浪费的现发生，可能会影响到后续的正常使用，对使用造成不便捷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空调压缩机壳体生产线用的转移装置，以解决上述背景技术中提出的目前使用的转移装置，在正常使用时，物体零件在转移的过程中，大多数可能会比较容易掉落，对其造成损坏，浪费的现发生，可能会影响到后续的正常使用，对使用造成不便捷的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调压缩机壳体生产线用的转移装置，包括外壳，所述外壳下方设置有调节机构，且外壳上方设置有固定机构，所述固定机构一侧设置有防护机构，且防护机构下方设置有滚筒，所述滚筒一侧设置有固定螺栓，且固定螺栓一侧设置有缓冲板，所述缓冲板一侧设置有螺纹杆，且螺纹杆一侧设置有防护板，同时防护板一侧设置有合页。

优选的，所述调节机构包括螺纹轴、连接块、电动升降套杆和底板，所述螺纹轴贯穿与外壳下方，所述螺纹轴下方安装有连接块，所述连接块下方焊接有电动升降套杆，所述电动升降套杆下方焊接有底板。

优选的，所述固定机构包括滑槽、电动滑块、连接板、电动推杆和固定板，所述滑槽开设在外壳外壁，所述滑槽内部安装有电动滑块，所述电动滑块一侧连接有连接板，所述连接板一侧焊接有电动推杆，所述电动推杆一侧焊接有固定板。

优选的，所述防护机构包括活动块、活动钩和橡胶软垫，所述活动块开设在固定板表面，所述活动块一侧配合安装有活动钩，所述活动钩一侧连接有橡胶软垫。

优选的，所述滚筒通过固定螺栓与外壳螺纹连接，且滚筒在外壳内部呈等间距分布。

优选的，所述缓冲板通过螺纹杆与外壳螺纹连接，且缓冲板为倾斜状结构。

优选的，所述防护板、合页与外壳构成旋转结构，且外壳与防护板平行分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该汽车空调压缩机壳体生产线用的转移装置，通过设置有固定机构、滑槽、电动滑块、连接板、电动推杆和固定板，可以方便在对物体进行转运时，起到固定的效果，电动滑块与滑槽可以方便带动固定板与物体一起移动，方便后续正常使用；

2、该汽车空调压缩机壳体生产线用的转移装置，通过设置有调节机构、螺纹轴、连接块、电动升降套杆和底板，可以方便对其的高度来进行调节，方便从各个角度来对其后续进行工作；

3、该汽车空调压缩机壳体生产线用的转移装置，通过设置有防护机构、活动块、活动钩、橡胶软垫，可以方便在对物体进行固定时，起到防护的效果，防止固定板过硬，可能会对其造成损坏，影响后续使用。

附图说明

图1为本实用新型正视剖视结构示意图；

图2为本实用新型正视外观结构示意图；

图3为本实用新型固定机构结构示意图；

图4为本实用新型图1中A处放大结构示意图。

图中：1、外壳；2、调节机构；201、螺纹轴；202、连接块；203、电动升降套杆；204、底板；3、固定机构；301、滑槽；302、电动滑块；303、连接板；304、电动推杆；305、固定板；4、防护机构；401、活动块；402、活动钩；403、橡胶软垫；5、滚筒；6、固定螺栓；7、缓冲板；8、螺纹杆；9、防护板；10、合页。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车空调压缩机壳体生产线用的转移装置，包括外壳1，外壳1下方设置有调节机构2，且外壳1上方设置有固定机构3，固定机构3一侧设置有防护机构4，且防护机构4下方设置有滚筒5，滚筒5一侧设置有固定螺栓6，且固定螺栓6一侧设置有缓冲板7，缓冲板7一侧设置有螺纹杆8，且螺纹杆8一侧设置有防护板9，同时防护板9一侧设置有合页10。

进一步的，调节机构2包括螺纹轴201、连接块202、电动升降套杆203和底板204，螺纹轴201贯穿与外壳1下方，螺纹轴201下方安装有连接块202，连接块202下方焊接有电动升降套杆203，电动升降套杆203下方焊接有底板204，通过设置有调节机构2、螺纹轴201、连接块202、电动升降套杆203和底板204，可以方便对其的高度来进行调节，方便从各个角度来对其后续进行工作。

进一步的，固定机构3包括滑槽301、电动滑块302、连接板303、电动推杆304和固定板305，滑槽301开设在外壳1外壁，滑槽301内部安装有电动滑块302，电动滑块302一侧连接有连接板303，连接板303一侧焊接有电动推杆304，电动推杆304一侧焊接有固定板305，通过设置有固定机构3、滑槽301、电动滑块302、连接板303、电动推杆304和固定板305，可以方便在对物体进行转运时，起到固定的效果，电动滑块302与滑槽301可以方便带动固定板305与物体一起移动，方便后续正常使用。

进一步的，防护机构4包括活动块401、活动钩402和橡胶软垫403，活动块401开设在固定板305表面，活动块401一侧配合安装有活动钩402，活动钩402一侧连接有橡胶软垫403，通过设置有防护机构4、活动块401、活动钩402、橡胶软垫403，可以方便在对物体进行固定时，起到防护的效果，防止固定板305过硬，可能会对其造成损坏，影响后续使用。

进一步的，滚筒5通过固定螺栓6与外壳1螺纹连接，且滚筒5在外壳1内部呈等间距分布，通过设置有滚筒5、固定螺栓6与外壳1，可以方便对滚筒5起到便于安装与拆卸的效果，方便后续对滚筒5进行更换，方便后续正常使用。

进一步的，缓冲板7通过螺纹杆8与外壳1螺纹连接，且缓冲板7为倾斜状结构，通过设置有缓冲板7、螺纹杆8与外壳1，可以方便在转移时，起到缓冲的效果，防止物体可能会直接掉落，影响后续正常使用。

进一步的，防护板9、合页10与外壳1构成旋转结构，且外壳1与防护板9平行分布，通过设置有防护板9、合页10与外壳1，可以在物体转运时，起到防护的效果，防止物体可能会掉落下去，影响后续正常使用。

工作原理：对于这类汽车空调压缩机壳体生产线用的转移装置，首先可以先将接通外部电源，再将活动钩402塞入活动块401内部，使得活动钩402与活动块401可以配合安装，从而使得可以方便对橡胶软垫403进行安装，可以在对物体进行固定时，起到防护的效果，防止可能会对物体造成损坏，影响后续正常使用，然后再将滚筒5放置在外壳内部，用固定螺栓6将其固定拧紧，可以方便对滚筒5起到便于安装与拆卸的效果，其次再将缓冲板7放置在外壳1一侧，用螺纹杆8将其固定拧紧，可以起到缓冲的效果，最后再将电动升降套杆203的开关打开，使得电动升降套杆203带动外壳1可以进行高度的调节，方便后续使用，再将电动推杆304的开关打开，使得电动推杆304可以带动固定板305进行移动，可以方便对物体来进行固定，再将电动滑块302的开关打开，使得电动滑块302可以与物体同步进行，方便固定板305的使用，其中，电动升降套杆203的型号为：TJC-C1-T3-P-P，电动推杆304的型号为：YS-NZ100-12A，电动滑块302的型号为：PKH40，就这样完成整个汽车空调压缩机壳体生产线用的转移装置的使用过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车空调压缩机壳体生产线用的转移装置，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)下方设置有调节机构(2)，且外壳(1)上方设置有固定机构(3)，所述固定机构(3)一侧设置有防护机构(4)，且防护机构(4)下方设置有滚筒(5)，所述滚筒(5)一侧设置有固定螺栓(6)，且固定螺栓(6)一侧设置有缓冲板(7)，所述缓冲板(7)一侧设置有螺纹杆(8)，且螺纹杆(8)一侧设置有防护板(9)，同时防护板(9)一侧设置有合页(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机壳体生产线用的转移装置，其特征在于：所述调节机构(2)包括螺纹轴(201)、连接块(202)、电动升降套杆(203)和底板(204)，所述螺纹轴(201)贯穿与外壳(1)下方，所述螺纹轴(201)下方安装有连接块(202)，所述连接块(202)下方焊接有电动升降套杆(203)，所述电动升降套杆(203)下方焊接有底板(204)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机壳体生产线用的转移装置，其特征在于：所述固定机构(3)包括滑槽(301)、电动滑块(302)、连接板(303)、电动推杆(304)和固定板(305)，所述滑槽(301)开设在外壳(1)外壁，所述滑槽(301)内部安装有电动滑块(302)，所述电动滑块(302)一侧连接有连接板(303)，所述连接板(303)一侧焊接有电动推杆(304)，所述电动推杆(304)一侧焊接有固定板(305)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机壳体生产线用的转移装置，其特征在于：所述防护机构(4)包括活动块(401)、活动钩(402)和橡胶软垫(403)，所述活动块(401)开设在固定板(305)表面，所述活动块(401)一侧配合安装有活动钩(402)，所述活动钩(402)一侧连接有橡胶软垫(403)。

5.根据权利要求3所述的一种汽车空调压缩机壳体生产线用的转移装置，其特征在于：所述滚筒(5)通过固定螺栓(6)与外壳(1)螺纹连接，且滚筒(5)在外壳(1)内部呈等间距分布。

6.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机壳体生产线用的转移装置，其特征在于：所述缓冲板(7)通过螺纹杆(8)与外壳(1)螺纹连接，且缓冲板(7)为倾斜状结构。

7.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机壳体生产线用的转移装置，其特征在于：所述防护板(9)、合页(10)与外壳(1)构成旋转结构，且外壳(1)与防护板(9)平行分布。

Images