CN214689189U - 一种挂车用便于拆卸的油缸固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种挂车用便于拆卸的油缸固定装置，包括固定座，所述固定座顶部的两侧均开设有两个滑槽，两个所述滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述固定座的两侧均设置有两个空腔，两个所述空腔的内部设置有移动杆，所述移动杆顶部的表面套设有第一固定块，所述第一固定块的左侧固定安装有第二固定块，所述第二固定块的左侧转动连接有第一连接杆，所述第一连接杆的左端转动连接于所述第一滑块的右侧，所述第一滑块的顶部固定安装有第二连接杆，本实用新型涉及油缸技术领域。该一种挂车用便于拆卸的油缸固定装置，结构简单，稳定，能够快速的将主体与固定座进行拆卸，减少拆卸过程的复杂，从而提高了工作效率。

Description

一种挂车用便于拆卸的油缸固定装置

技术领域

本实用新型涉及油缸技术领域，具体为一种挂车用便于拆卸的油缸固定装置。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠。

液压缸基本都是固定在机器上为其提供工作动力，现在液压缸的使用范围广泛，特别时大型的机器上，如挂车，或者翻转车斗进行卸货的货车等。

传统使用在挂车上的油缸通过复杂的固定装置进行固定，结构复杂，当出现故障时进行拆卸就会花费大量的时间，从而导致工作效率低下，而且固定传统在挂车上的油缸在进行工作时会展现出工作方向单一的情况。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种挂车用便于拆卸的油缸固定装置，解决了拆卸步骤的复杂以及油缸在挂车上工作方向单一的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种挂车用便于拆卸的油缸固定装置，包括固定座，所述固定座顶部的两侧均开设有两个滑槽，两个所述滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述固定座的两侧均设置有两个空腔，两个所述空腔的内部设置有移动杆，所述移动杆顶部的表面套设有第一固定块，所述第一固定块的左侧固定安装有第二固定块，所述第二固定块的左侧转动连接有第一连接杆，所述第一连接杆的左端转动连接于所述第一滑块的右侧，所述第一滑块的顶部固定安装有第二连接杆。

进一步地，所述移动杆的右侧设置有固定装置，所述固定装置包括第三卡槽，所述第三卡槽的内部固定安装有卡接柱。

通过转动块与第二连接杆的转动连接，能够在主体进行其他方向的工作时，能够将主体进行转动，完成不同方向的工作，提高了主体的实用性和多样性，增加经济效益。

进一步地，所述固定座的外侧固定安装有卡扣结构，所述卡扣结构与所述固定装置卡接固定。

进一步地，所述第二连接杆顶部的左侧开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有转动块。

进一步地，所述转动块的左侧设置有第一卡槽。

进一步地，所述第一卡槽的内部设置有第一连接块，所述第一连接块的左端固定安装有主体，所述第一连接块的顶部设置有第一卡扣结构。

进一步地，所述第一卡扣结构包括第二卡槽，所述第二卡槽的内部设置有螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)、该一种挂车用便于拆卸的油缸固定装置，通过打开第二卡扣结构，向拉动移动杆，通过移动杆的移动带动第一连接杆和第一滑块向右侧移动从而带动第二连接杆和转动块向右侧移动，从而促使转动块与第一连接块脱离，将主体进行拆卸，结构简单，稳定，能够快速的将主体与固定座进行拆卸，减少拆卸过程的复杂，从而提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型整体剖面结构示意图；

图2为本实用新型正面整体结构示意图；

图3为本实用新型固定盘三维的结构示意图；

图4为本实用新型A部放大结构示意图；

图5为本实用新型B部放大结构示意图。

图中：1-固定座、2-滑槽、3-第一滑块、4-空腔、5-移动杆、6-第一固定块、7-第二固定块、8-第一连接杆、9-第二连接杆、10-凹槽、11-转动块、12-第一卡槽、13-第一连接块、14-主体、15-第一卡扣结构、151-第二卡槽、152-螺栓、16-固定装置、161-第三卡槽、162-卡接柱、17-第二卡扣结构。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种挂车用便于拆卸的油缸固定装置，包括固定座1，所述固定座1顶部的两侧均开设有两个滑槽2，两个所述滑槽2的内部滑动连接有第一滑块3，所述固定座1的两侧均设置有两个空腔4，两个所述空腔4的内部设置有移动杆5，所述移动杆5顶部的表面套设有第一固定块6，所述第一固定块6的左侧固定安装有第二固定块7，所述第二固定块7的左侧转动连接有第一连接杆8，所述第一连接杆8的左端转动连接于所述第一滑块3的右侧，所述第一滑块3的顶部固定安装有第二连接杆9。

移动杆5的顶部固定安装有第三限位块。

所述移动杆5的右侧设置有固定装置16，所述固定装置16包括第三卡槽 161，所述第三卡槽161的内部固定安装有卡接柱162。

第二卡槽151开设于所述第一连接块13的顶部。

所述固定座1的外侧固定安装有卡扣结构17，所述卡扣结构17与所述固定装置16卡接固定。

第二卡扣结构17包括卡接杆，所述卡接杆的内部设置有第二空腔，所述卡接杆的表面设置有第二弹簧，所述第二空腔左侧的顶部和底部均固定安装有第三固定块，所述第三固定块的右侧转动连接有卡接块，所述卡接块的右端转动连接有第三连接杆，所述第三连接杆的右端转动连接有拉杆，所述拉杆的右端固定安装有拉环，所述拉杆的表面设置有第一弹簧。

拉杆右侧的表面固定安装有第一限位环，所述第一弹簧固定安装于所述第一限位块的左侧

卡接柱162固定安装于所述第三卡槽161内部的左侧内壁。

卡接柱162的顶部和底部均设置有两个弧形凹槽。

所述第二连接杆9顶部的左侧开设有凹槽10，所述凹槽10的内部设置有转动块11。

卡接杆171左侧的表面固定安装有第二限位块，所述第二弹簧179固定安装于所述第二限位块的右侧。

所述转动块11的左侧设置有第一卡槽12。

卡接块174的右侧于所述第三连接杆175的左侧通过第四固定块转动连接，所述卡接块174的顶部设置有半圆形卡接块。

所述第一卡槽12的内部设置有第一连接块13，所述第一连接块13的左端固定安装有主体14，所述第一连接块13的顶部设置有第一卡扣结构15。

所述第一卡扣结构15包括第二卡槽151，所述第二卡槽151的内部设置有螺栓152。

工作时(或使用时)，当需要进行对主体14与固定座1之间进行拆卸时，通过将第一连接块13顶部的第一卡扣结构15中的螺栓152进行取出，再通过向左推动第二卡扣结构17中的拉杆，通过拉杆的向左移动带动第三连接杆移动，从而推动两个卡接块向两侧张开，促使卡接块脱离与固定装置16中的卡接柱162的卡接状态，同时通过向右侧拉动第二卡扣结构17中的卡接杆，通过卡接杆的向右移动带动整个第二卡扣结构17向右侧移动，促使其推出与移动杆5的卡接状态，在通过向上拉动移动杆5带动第一连接杆8向上移动，从而带动第一滑块3在滑槽2的内部向右侧滑动，通过第一滑块3的向右移动从而带动第二连接杆9和转动块11进行移动，从而促使转动块11右侧的第一卡槽12脱离与第一连接块13的卡接状态，再将主体14进行取出。

当第二卡扣结构17在工作时，通过第二弹簧的弹性形变推动卡接杆能够始终的与固定装置16进行紧密的贴合，同时通过第一弹簧的弹性形变推动拉杆向右侧施力，促使拉杆能够始终的带动第三连接杆处于拉紧状态，从而促使卡接块能够稳定的卡接在卡接柱的顶部和底部。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种挂车用便于拆卸的油缸固定装置，包括固定座(1)，其特征在于：所述固定座(1)顶部的两侧均开设有两个滑槽(2)，两个所述滑槽(2)的内部滑动连接有第一滑块(3)，所述固定座(1)的两侧均设置有两个空腔(4)，两个所述空腔(4)的内部设置有移动杆(5)，所述移动杆(5)顶部的表面套设有第一固定块(6)，所述第一固定块(6)的左侧固定安装有第二固定块(7)，所述第二固定块(7)的左侧转动连接有第一连接杆(8)，所述第一连接杆(8)的左端转动连接于所述第一滑块(3)的右侧，所述第一滑块(3)的顶部固定安装有第二连接杆(9)。

2.根据权利要求1所述的一种挂车用便于拆卸的油缸固定装置，其特征在于：所述移动杆(5)的右侧设置有固定装置(16)，所述固定装置(16)包括第三卡槽(161)，所述第三卡槽(161)的内部固定安装有卡接柱(162)。

3.根据权利要求1所述的一种挂车用便于拆卸的油缸固定装置，其特征在于：所述固定座(1)的外侧固定安装有卡扣结构(17)，所述卡扣结构(17)与所述固定装置(16)卡接固定。

4.根据权利要求1所述的一种挂车用便于拆卸的油缸固定装置，其特征在于：所述第二连接杆(9)顶部的左侧开设有凹槽(10)，所述凹槽(10)的内部设置有转动块(11)。

5.根据权利要求4所述的一种挂车用便于拆卸的油缸固定装置，其特征在于：所述转动块(11)的左侧设置有第一卡槽(12)。

6.根据权利要求5所述的一种挂车用便于拆卸的油缸固定装置，其特征在于：所述第一卡槽(12)的内部设置有第一连接块(13)，所述第一连接块(13)的左端固定安装有主体(14)，所述第一连接块(13)的顶部设置有第一卡扣结构(15)。

7.根据权利要求6所述的一种挂车用便于拆卸的油缸固定装置，其特征在于：所述第一卡扣结构(15)包括第二卡槽(151)，所述第二卡槽(151) 的内部设置有螺栓(152)。

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