CN214676059U - 自动翻车装备电气控制箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于电气控制箱技术领域，尤其是一种自动翻车装备电气控制箱，针对现有电器控制箱内控制电路维修较为麻烦，且效率较低的问题，现提出如下方案，其包括控制柜，所述控制柜的一侧底部转动连接有柜门，所述柜门上滑动连接有连接杆，所述连接杆的一端上转动连接有滑动杆，所述滑动杆的顶端滑动连接在控制柜的内壁上，所述控制柜的内壁上滑动连接有安装架，所述安装架的顶部固定安装有导轨，所述导轨与滑动杆滑动连接，本实用新型通过打开柜门，柜门带动滑动杆在控制柜的内壁上滑动，同时还在导轨上滑动，导轨为斜向设置，滑动杆就可将导轨带出，导轨再将安装架带出，同时通过控制拨杆的角度，就可将柜门定位住，同时也就定位住了安装架。

Description

自动翻车装备电气控制箱

技术领域

本实用新型涉及电气控制箱技术领域，尤其涉及一种自动翻车装备电气控制箱。

背景技术

电气控制柜顾名思义就是作为电气控制作用的电柜；控制箱适用开厂矿、企业、商场、宾馆、学校、机场、港口、医院、高层建筑、生活小区等场合，交流50HZ，额定工作电压为交流380V的低压电网系统中，作为动力、照明配电及电动机控制之用，适合室内挂墙、户外落地安装的配电设备；也使用于交流50HZ，电压500V以下电力系统作为消防水泵控制、潜水泵控制、消防风机控制、风机控制、照明配电控制等使用，控制方式有直接启动控制、星三角降压启动控制、自藕降压启动控制、变频器启动控制、软启动控制等各种控制方式，还可使用隔离开关、熔断器式开关作为隔离分断点；

现有的电气控制箱在使用的过程中会出现损坏，就需要对内部器件进行检修，需要工人将手臂伸入到控制柜内部进行检修，维修较为麻烦，且效率较低,因此，我们提出自动翻车装备电气控制箱，用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在电器控制箱内控制电路维修较为麻烦，且效率较低的缺点，而提出的自动翻车装备电气控制箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

自动翻车装备电气控制箱，包括控制柜，所述控制柜的一侧底部转动连接有柜门，所述柜门上滑动连接有连接杆，所述连接杆的一端上转动连接有滑动杆，所述滑动杆的顶端滑动连接在控制柜的内壁上，所述控制柜的内壁上滑动连接有安装架，所述安装架的顶部固定安装有导轨，所述导轨与滑动杆滑动连接，所述控制柜的内壁上设有复位机构，所述柜门上设有定位机构。

优选的，所述复位机构包括滑轨、滑动块和复位弹簧，所述滑动块和复位弹簧之间固定连接，所述滑动块的外侧与滑轨的内壁滑动连接，滑动块与滑动杆相配合，一侧的滑动块先与滑动杆接触，在滑动杆被带动与滑动杆接触后，就会向滑轨内推动滑动块，一个滑动块推动一个复位弹簧，避免了采用一个弹簧弹力小，无法完全复位的问题。

优选的，所述定位机构包括齿环、啮合环、压缩弹簧、齿条、弧形板、配合杆、啮合杆、连接杆、拨杆和回位弹簧，所述柜门上开设有腔室，所述齿条滑动连接在腔室的内壁上，所述齿环与柜门转动连接，所述齿环与齿条相啮合，所述齿条与齿环向啮合，所述啮合杆的数量为三个，位于上方位置的啮合杆与配合杆固定连接，配合杆的两侧分别与两侧的啮合杆相配合，所述弧形板与配合杆相配合，三个啮合杆上均固定套设有压缩弹簧，三个压缩弹簧的一端均固定安装在柜门上，所述齿条延伸至柜门外，所述柜门的一侧转动连有拨杆，所述拨杆与齿条相配合，所述啮合环与控制柜固定连接，回位弹簧固定套设在齿条上，回位弹簧的一端固定安装在腔室的内壁上，定位机构用于定位住柜门，在柜门被打开时，通过控制拨杆的角度，来控制对柜门的定位，柜门与安装架活动连接，同时也就定位住了安装架。

优选的，所述啮合环的内侧开设有等间距排列的多个矩形槽，所述矩形槽与啮合杆相适配，用于定位住啮合杆，啮合杆再定位住柜门，弧形板控制三个啮合杆伸出，就会插入到啮合环内，形成固定。

优选的，所述配合杆的两侧均固定安装有三角块，两个三角块分别与两侧的啮合杆滑动接触，使得最上方的啮合杆在被配合杆推出时，两侧的啮合杆可通过三角块伸出。

优选的，所述柜门的一侧固定安装有锁扣，所述拨杆和锁扣上均开设有通孔，所述拨杆的一侧设有拨动杆，所述齿条上开设有弧形凹槽，所述拨动杆的一端与弧形滑槽相适配，所述拨动杆与齿条滑动连接，通过弧形凹槽，就可将拨杆定位在垂直与柜门一侧的角度，来精准控制齿条。

本实用新型的有益效果：通过打开柜门，柜门先拉动连接杆，连接杆拉动滑动杆，滑动杆在导轨上滑动，当滑动杆在导轨上滑动时，导轨为斜向设置，导轨就会将安装架带出，安装架再把内部电路带出，方便维修；

通过拨动拨杆，拨杆带动拨动杆旋转，带动拨动杆与齿条脱离，就会放开齿条，齿条通过回位弹簧复位并在柜门内滑动,滑动后再带动齿环旋转，齿环旋转带动弧形板旋转，弧形板向上推动配合杆，配合杆直接推动上方的啮合杆，配合杆两侧的三角块再推动两侧啮合杆，将三个啮合杆同时推至啮合环内，此时就固定住了柜门，使得柜门不再转动，就定位住了柜门，同时也定位住了被带出的安装架；

本实用新型通过打开柜门，柜门带动滑动杆在控制柜的内壁上滑动，同时还在导轨上滑动，导轨为斜向设置，滑动杆就可将导轨带出，导轨再将安装架带出，同时通过控制拨杆的角度，就可将柜门定位住，同时也就定位住了安装架。

附图说明

图1为本实用新型提出的自动翻车装备电气控制箱的结构三维图；

图2为本实用新型提出的自动翻车装备电气控制箱的结构主视图；

图3为本实用新型提出的自动翻车装备电气控制箱的结构俯视图；

图4为本实用新型提出的自动翻车装备电气控制箱的结构A放大示意图；

图5为本实用新型提出的自动翻车装备电气控制箱的结构B放大示意图。

图中：1控制柜、2滑动杆、3安装架、4导轨、5滑轨、6滑动块、7复位弹簧、8柜门、9齿环、10啮合环、11压缩弹簧、12齿条、13弧形板、14配合杆、15啮合杆、16连接杆、17拨杆、18锁扣、19回位弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，自动翻车装备电气控制箱，包括控制柜1，控制柜1的一侧底部转动连接有柜门8，柜门8上滑动连接有连接杆16，连接杆16的一端上转动连接有滑动杆2，滑动杆2的顶端滑动连接在控制柜1的内壁上，控制柜1的内壁上滑动连接有安装架3，安装架3的顶部固定安装有导轨4，导轨4与滑动杆2滑动连接，控制柜1的内壁上设有复位机构，柜门8上设有定位机构；复位机构包括滑轨5、滑动块6和复位弹簧7，滑动块6和复位弹簧7之间固定连接，滑动块6的外侧与滑轨5的内壁滑动连接，滑动块6与滑动杆2相配合，一侧的滑动块6先与滑动杆2接触，在滑动杆2被带动与滑动杆2接触后，就会向滑轨5内推动滑动块6，一个滑动块6推动一个复位弹簧7，避免了采用一个弹簧弹力小，无法完全复位的问题；定位机构包括齿环9、啮合环10、压缩弹簧11、齿条12、弧形板13、配合杆14、啮合杆15、连接杆16、拨杆17和回位弹簧19，柜门8上开设有腔室，齿条12滑动连接在腔室的内壁上，齿环9与柜门8转动连接，齿环9与齿条12相啮合，齿条12与齿环9向啮合，啮合杆15的数量为三个，位于上方位置的啮合杆15与配合杆14固定连接，配合杆14的两侧分别与两侧的啮合杆15相配合，弧形板13与配合杆14相配合，三个啮合杆15上均固定套设有压缩弹簧11，三个压缩弹簧11的一端均固定安装在柜门8上，齿条12延伸至柜门8外，柜门8的一侧转动连有拨杆17，拨杆17与齿条12相配合，啮合环10与控制柜1固定连接，回位弹簧19固定套设在齿条12上，回位弹簧19的一端固定安装在腔室的内壁上，定位机构用于定位住柜门8，在柜门8被打开时，通过控制拨杆17的角度，来控制对柜门8的定位，柜门8与安装架3活动连接，同时也就定位住了安装架3；啮合环10的内侧开设有等间距排列的多个矩形槽，矩形槽与啮合杆15相适配，用于定位住啮合杆15，啮合杆15再定位住柜门8，弧形板13控制三个啮合杆15伸出，就会插入到啮合环10内，形成固定；配合杆14的两侧均固定安装有三角块，两个三角块分别与两侧的啮合杆15滑动接触，使得最上方的啮合杆15在被配合杆14推出时，两侧的啮合杆15可通过三角块伸出；柜门8的一侧固定安装有锁扣18，拨杆17和锁扣18上均开设有通孔，拨杆17的一侧设有拨动杆，齿条12上开设有弧形凹槽，拨动杆的一端与弧形滑槽相适配，拨动杆与齿条12滑动连接，通过弧形凹槽，就可将拨杆17定位在垂直与柜门8一侧的角度，来精准控制齿条12。

本实用新型中，若控制柜1内部电路出现损坏，需要对内部电路进行维修时，在对普通的控制柜1内部电路进行维修时，电路处于内部，维修起来不方便，降低维修效率，本方案中的控制柜1，通过打开柜门8，柜门8被打开首先拉动连接杆16，连接杆16再拉动滑动杆2，带动滑动杆2在导轨4上滑动，滑动的同时再与滑动块6接触，并向滑轨5内推动滑动块6，开始收缩压缩弹簧11，当滑动杆2在导轨4上滑动时，导轨4为斜向设置，导轨4就会将安装架3带出，安装架3再把内部电路带出，方便维修，通过拨动拨杆17，将拨杆17拨动至垂直与柜门8的，拨杆17带动拨动杆旋转，带动拨动杆与齿条12脱离，此时就会放开齿条12，齿条12通过回位弹簧19复位并在柜门8内滑动,滑动后带动与其啮合的齿环9旋转，齿环9旋转带动弧形板13旋转，弧形板13再向上推动配合杆14，配合杆14直接推动上方的啮合杆15，配合杆14两侧的三角块再推动两侧啮合杆15，将三个啮合杆15同时推至啮合环10内，此时就固定住了柜门8，使得柜门8不再转动，就定位住了柜门8，同时也定位住了被带出的安装架3，若需要关闭柜门8，只需要将拨杆17拨动至与柜门8垂直，三个啮合杆15被放开，柜门8就可自由转动，此时就可将控制柜1关闭，滑动杆2再通过复位弹簧7复位，安装架3复位，柜门8关闭，此时拨杆17上的通孔与锁扣18上的通孔重叠，就可将控制柜1上锁。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.自动翻车装备电气控制箱，包括控制柜(1)，其特征在于，所述控制柜(1)的一侧底部转动连接有柜门(8)，所述柜门(8)上滑动连接有连接杆(16)，所述连接杆(16)的一端上转动连接有滑动杆(2)，所述滑动杆(2)的顶端滑动连接在控制柜(1)的内壁上，所述控制柜(1)的内壁上滑动连接有安装架(3)，所述安装架(3)的顶部固定安装有导轨(4)，所述导轨(4)与滑动杆(2)滑动连接，所述控制柜(1)的内壁上设有复位机构，所述柜门(8)上设有定位机构。

2.根据权利要求1所述的自动翻车装备电气控制箱，其特征在于，所述复位机构包括滑轨(5)、滑动块(6)和复位弹簧(7)，所述滑动块(6)和复位弹簧(7)之间固定连接，所述滑动块(6)的外侧与滑轨(5)的内壁滑动连接，滑动块(6)与滑动杆(2)相配合。

3.根据权利要求1所述的自动翻车装备电气控制箱，其特征在于，所述定位机构包括齿环(9)、啮合环(10)、压缩弹簧(11)、齿条(12)、弧形板(13)、配合杆(14)、啮合杆(15)、连接杆(16)、拨杆(17)和回位弹簧(19)，所述柜门(8)上开设有腔室，所述齿条(12)滑动连接在腔室的内壁上，所述齿环(9)与柜门(8)转动连接，所述齿环(9)与齿条(12)相啮合，所述齿条(12)与齿环(9)向啮合，所述啮合杆(15)的数量为三个，位于上方位置的啮合杆(15)与配合杆(14)固定连接，配合杆(14)的两侧分别与两侧的啮合杆(15)相配合，所述弧形板(13)与配合杆(14)相配合，三个啮合杆(15)上均固定套设有压缩弹簧(11)，三个压缩弹簧(11)的一端均固定安装在柜门(8)上，所述齿条(12)延伸至柜门(8)外，所述柜门(8)的一侧转动连有拨杆(17)，所述拨杆(17)与齿条(12)相配合，所述啮合环(10)与控制柜(1)固定连接，回位弹簧(19)固定套设在齿条(12)上，回位弹簧(19)的一端固定安装在腔室的内壁上。

4.根据权利要求3所述的自动翻车装备电气控制箱，其特征在于，所述啮合环(10)的内侧开设有等间距排列的多个矩形槽，所述矩形槽与啮合杆(15)相适配。

5.根据权利要求3所述的自动翻车装备电气控制箱，其特征在于，所述配合杆(14)的两侧均固定安装有三角块，两个三角块分别与两侧的啮合杆(15)滑动接触。

6.根据权利要求3所述的自动翻车装备电气控制箱，其特征在于，所述柜门(8)的一侧固定安装有锁扣(18)，所述拨杆(17)和锁扣(18)上均开设有通孔，所述拨杆(17)的一侧设有拨动杆，所述齿条(12)上开设有弧形凹槽，所述拨动杆的一端与弧形滑槽相适配，所述拨动杆与齿条(12)滑动连接。

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