CN214661829U - 一种优化密封后的蜗轮蜗杆减速机 - Google Patents
一种优化密封后的蜗轮蜗杆减速机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214661829U CN214661829U CN202022517760.3U CN202022517760U CN214661829U CN 214661829 U CN214661829 U CN 214661829U CN 202022517760 U CN202022517760 U CN 202022517760U CN 214661829 U CN214661829 U CN 214661829U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- speed reducer
- worm
- end cover
- worm gear
- worm wheel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- General Details Of Gearings (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
Abstract
本实用新型公布了一种优化密封后的蜗轮蜗杆减速机,包括减速机壳体,减速机壳体的顶部设有蜗轮容腔,端盖上设有用于连接蜗轮的轴孔,蜗轮容腔的内部通过端盖固定蜗轮,而蜗轮的另一端固定连接传动齿轮,而减速机壳体的底部一端设有可拆卸式的左侧轴承端盖,减速机壳体的底部设有蜗杆,蜗杆和蜗轮啮合连接。本实用新型利用液压系统提供的液压油路,实现液压马达旋转带动蜗杆旋转,蜗杆驱动蜗轮,达到减速,增大扭矩,稳定性后,方便检修;再者增加轴承与端盖之间加上密封圈,提高减速机壳体密封效果,承受更高温度下不漏油,解决了现有技术的蜗轮蜗杆减速机在高温状态下容易漏油,而且寿命较短,维修频率高的技术问题。
Description
技术领域
本实用新型属于蜗轮蜗杆减速机技术领域,具体涉及一种优化密封后的蜗轮蜗杆减速机。
背景技术
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。蜗轮蜗杆减速机用于液压旋转驱动产品,该产品可于工程机械,农业机械等其他机械的旋转机构,应用于食品、化工、冶炼铸造行业中,对机械提供旋转动力。而现有技术的蜗轮蜗杆减速机在高温状态下容易漏油,而且寿命较短,维修频率高。
实用新型内容
(1)技术方案
为了克服现有技术不足,本实用新型提供一种优化密封后的蜗轮蜗杆减速机,包括减速机壳体,所述减速机壳体的顶部设有蜗轮容腔,所述蜗轮容腔的一侧设有通过螺栓固定的端盖,所述端盖上设有用于连接蜗轮的轴孔,所述蜗轮容腔的内部通过所述端盖固定所述蜗轮,而所述蜗轮的另一端固定连接传动齿轮,而所述减速机壳体的底部一端设有可拆卸式的左侧轴承端盖,所述减速机壳体的底部设有蜗杆,所述蜗杆和所述蜗轮啮合连接,所述蜗杆的一端固定在所述左侧轴承端盖的内侧的第一轴承上,而所述蜗杆的另一端固定在右侧轴承端盖内侧的第二轴承上,所述蜗杆的一端连接液压马达,而所述左侧轴承端盖和所述第一轴承之间的区域设有第一密封圈,所述右侧轴承端盖和所述第二轴承之间的区域设有第二密封圈。
进一步地,所述减速机壳体的顶部和底部边缘设有与其一体成型制备的安装耳。
进一步地,所述第一密封圈和所述第二密封圈为通过橡胶制备的O型密封圈。
进一步地,所述端盖和所述蜗轮容腔之间设有通过橡胶制备的O型密封圈。
本实用新型的工作原理:在蜗轮容腔的内部通过端盖固定所述蜗轮,而蜗轮的另一端固定连接传动齿轮,利用液压系统提供的液压油路,实现液压马达旋转带动蜗杆旋转,蜗杆驱动蜗轮,达到减速,增大扭矩,结构简单,稳定性后,方便检修;再者左侧轴承端盖和所述第一轴承之间的区域设有第一密封圈,并且右侧轴承端盖和所述第二轴承之间的区域设有第二密封圈,增加轴承与端盖之间加上密封圈,提高减速机壳体密封效果,承受更高温度下不漏油。
(2)有益效果
本实用新型的有益效果:相比于现有技术,本实用新型利用液压系统提供的液压油路,实现液压马达旋转带动蜗杆旋转,蜗杆驱动蜗轮,达到减速,增大扭矩,稳定性后,方便检修;再者增加轴承与端盖之间加上密封圈,提高减速机壳体密封效果,承受更高温度下不漏油,解决了现有技术的蜗轮蜗杆减速机在高温状态下容易漏油,而且寿命较短,维修频率高的技术问题。
附图说明
图1是优化密封后的蜗轮蜗杆减速机的结构图;
图2是优化密封后的蜗轮蜗杆减速机的第一剖面结构图;
图3是优化密封后的蜗轮蜗杆减速机的第二剖面结构图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步的说明。
实施例一
请参阅图1~3,本实施案例提供一种优化密封后的蜗轮蜗杆减速机,包括减速机壳体1,所述减速机壳体1的顶部设有蜗轮容腔11,所述蜗轮容腔11的一侧设有通过螺栓固定的端盖12,所述端盖12上设有用于连接蜗轮2的轴孔13,所述蜗轮容腔11的内部通过所述端盖12固定所述蜗轮2,而所述蜗轮2的另一端固定连接传动齿轮3,而所述减速机壳体1的底部一端设有可拆卸式的左侧轴承端盖14,所述减速机壳体1的底部设有蜗杆4,所述蜗杆4和所述蜗轮2啮合连接,所述蜗杆4的一端固定在所述左侧轴承端盖14的内侧的第一轴承5上,而所述蜗杆4的另一端固定在右侧轴承端盖15内侧的第二轴承6上,所述蜗杆4的一端连接液压马达7,而所述左侧轴承端盖14和所述第一轴承5之间的区域设有第一密封圈51,所述右侧轴承端盖15和所述第二轴承6之间的区域设有第二密封圈61。
在本实施例中,所述减速机壳体1的顶部和底部边缘设有与其一体成型制备的安装耳8,所述第一密封圈51和所述第二密封圈61为通过橡胶制备的O型密封圈,所述端盖12和所述蜗轮容腔11之间设有通过橡胶制备的O型密封圈。本实施例在蜗轮容腔11的内部通过端盖12固定所述蜗轮2,而蜗轮2的另一端固定连接传动齿轮3,利用液压系统提供的液压油路,实现液压马达7旋转带动蜗杆4旋转,蜗杆4驱动蜗轮2,达到减速,增大扭矩,结构简单,稳定性后,方便检修;再者左侧轴承端盖14和所述第一轴承5之间的区域设有第一密封圈51,并且右侧轴承端盖15和所述第二轴承6之间的区域设有第二密封圈61,增加轴承与端盖之间加上密封圈,提高减速机壳体1密封效果,承受更高温度下不漏油。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形、改进及替代,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (4)
1.一种优化密封后的蜗轮蜗杆减速机,包括减速机壳体(1),所述减速机壳体(1)的顶部设有蜗轮容腔(11),其特征在于,所述蜗轮容腔(11)的一侧设有通过螺栓固定的端盖(12),所述端盖(12)上设有用于连接蜗轮(2)的轴孔(13),所述蜗轮容腔(11)的内部通过所述端盖(12)固定所述蜗轮(2),而所述蜗轮(2)的另一端固定连接传动齿轮(3),而所述减速机壳体(1)的底部一端设有可拆卸式的左侧轴承端盖(14),所述减速机壳体(1)的底部设有蜗杆(4),所述蜗杆(4)和所述蜗轮(2)啮合连接,所述蜗杆(4)的一端固定在所述左侧轴承端盖(14)的内侧的第一轴承(5)上,而所述蜗杆(4)的另一端固定在右侧轴承端盖(15)内侧的第二轴承(6)上,所述蜗杆(4)的一端连接液压马达(7),而所述左侧轴承端盖(14)和所述第一轴承(5)之间的区域设有第一密封圈(51),所述右侧轴承端盖(15)和所述第二轴承(6)之间的区域设有第二密封圈(61)。
2.根据权利要求1所述的一种优化密封后的蜗轮蜗杆减速机,其特征在于:所述减速机壳体(1)的顶部和底部边缘设有与其一体成型制备的安装耳(8)。
3.根据权利要求1所述的一种优化密封后的蜗轮蜗杆减速机,其特征在于:所述第一密封圈(51)和所述第二密封圈(61)为通过橡胶制备的O型密封圈。
4.根据权利要求1所述的一种优化密封后的蜗轮蜗杆减速机,其特征在于:所述端盖(12)和所述蜗轮容腔(11)之间设有通过橡胶制备的O型密封圈。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022517760.3U CN214661829U (zh) | 2020-11-04 | 2020-11-04 | 一种优化密封后的蜗轮蜗杆减速机 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202022517760.3U CN214661829U (zh) | 2020-11-04 | 2020-11-04 | 一种优化密封后的蜗轮蜗杆减速机 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN214661829U true CN214661829U (zh) | 2021-11-09 |
Family
ID=78445019
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202022517760.3U Active CN214661829U (zh) | 2020-11-04 | 2020-11-04 | 一种优化密封后的蜗轮蜗杆减速机 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN214661829U (zh) |
-
2020
- 2020-11-04 CN CN202022517760.3U patent/CN214661829U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN214661829U (zh) | 一种优化密封后的蜗轮蜗杆减速机 | |
CN207526907U (zh) | 一种内外齿摩擦片式液压离合器 | |
CN201381093Y (zh) | 二齿差风冷式电动滚筒 | |
CN209659081U (zh) | 一种低速大扭矩永磁电动机驱动总成 | |
CN212563724U (zh) | 一种高速直驱离心鼓风机 | |
CN211127447U (zh) | 适用于粉尘作业的齿轮电机 | |
CN220488201U (zh) | 一种新型蜗轮蜗杆减速机 | |
CN111706532A (zh) | 一种高速直驱离心鼓风机 | |
CN215751917U (zh) | 一种后桥减速箱 | |
CN218868006U (zh) | 一种真空状态下电机传动密封结构 | |
CN216216331U (zh) | 一种混凝土搅拌车电机与减速机一体式化结构 | |
CN217440644U (zh) | 一种带液力缓速器的定轴式动力换挡变速箱 | |
CN213808772U (zh) | 一种高性能行星减速机 | |
CN216618451U (zh) | 一种机械油泵的驱动结构 | |
CN221074630U (zh) | 一种螺杆真空泵 | |
CN213063954U (zh) | 一种具有5个机械密封结构的罗茨真空泵 | |
CN220396428U (zh) | 高频次回转关节减速机 | |
CN210327280U (zh) | 一种风机专用减速机 | |
CN220134187U (zh) | 一种密封结构及含有其的喷油螺杆压缩机一体机 | |
CN216111973U (zh) | 一种高效密封的减速机 | |
CN213685205U (zh) | 一种橡胶齿轮泵的齿轮箱及橡胶齿轮泵设备 | |
CN219282365U (zh) | 一种减速器的密封结构 | |
CN217508491U (zh) | 一种新型减速电机 | |
CN220079559U (zh) | 新型双盘磨 | |
CN215908354U (zh) | 一种直连k系列齿轮减速机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |