CN214661645U - 可滑动式盘刹液压站 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了可滑动式盘刹液压站，包括一对滑轨，该对滑轨设置在绞车上；一液压站，所述液压站可滑动地设置在该对滑轨上，液压站与绞车底座之间固定连接。该可滑动式盘刹液压站，解决了现有绞车系统的液压站普遍设计较为复杂，致使安装时较为占用空间，拆装也较为麻烦，不利于后续维护的问题。

Description

可滑动式盘刹液压站

技术领域

本实用新型属于石油装备技术领域，具体涉及可滑动式盘刹液压站。

背景技术

目前，石油装备朝着轻量化、标准化、集成化和智能化的方向发展，产品的设计制造也越来越注重精细化和维护的便利性。

液压站作为绞车系统的重要组成部分，在整个钻井作业中起着举足轻重的作用。

但是目前绞车系统的液压站普遍设计较为复杂，不仅安装时较为占用空间，拆装也较为麻烦，不利于后续维护。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供可滑动式盘刹液压站，解决现有绞车系统的液压站普遍设计较为复杂，致使安装时较为占用空间，拆装也较为麻烦，不利于后续维护的问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：可滑动式盘刹液压站，其特征在于，包括：

一对滑轨，该对滑轨设置在绞车上；

一液压站，所述液压站可滑动地设置在该对滑轨上，液压站与绞车之间固定连接。

本实用新型的技术方案，还具有以下特点：

进一步地，所述液压站包含底座，所述底座上设置有油箱、蓄能器、电机泵组和阀组总成。

进一步地，所述底座的下侧设置有多个滑块，所述滑轨内设置有多个滚珠，所述滑块布置在所述滚珠上。

进一步地，所述蓄能器、电机泵组和阀组总成布置在所述油箱上。

进一步地，所述油箱上设置有压力表。

进一步地，所述底座上设置有开口的漏油回收箱，所述油箱设置在所述漏油回收箱内。

进一步地，所述底座的侧部设置有用于与绞车底座连接的耳板。

进一步地，所述滑轨的两端设置可拆卸地限位板。

与现有技术相比，本实用新型的可滑动式盘刹液压站，具有以下优点：(1)本实用新型的可滑动式盘刹液压站，采用层叠式设计集成安装在绞车的车体上，占用空间较小，满足液压站小空间安装的需求。(2)本实用新型的可滑动式盘刹液压站，液压站维护保养时可通过导轨滑出一定距离，实现液压站全方位的维护及保养，绞车拆装及运输时不需要拆除液压站及液压管线，故障率低，运行可靠；吊装也更加方便、安全。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型的可滑动式盘刹液压站的结构示意图。

图中，1.滑轨，2.油箱，3.阀组总成，4.蓄能器，5.电机泵组，6.压力表，7.耳板，8.限位板，9.漏油回收箱。

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施例对本实用新型的技术方案作进一步地详细说明。

如图1所示，本实用新型的可滑动式盘刹液压站，包括：

一对滑轨1，该对滑轨1设置在绞车底座上；

一液压站，液压站可滑动地设置在该对滑轨1上，液压站与绞车底座之间固定连接。

安装时，将液压站沿着上述的一对滑轨1滑动到制定位置后，将液压站于绞车底座固定在一起，方可进行使用。

当液压站工作一段时间后需要维护保养时，可拆除其与绞车底座之间的固定，将其沿着导轨1滑出一定距离，实现液压站全方位的维护及保养，绞车拆装及运输时不需要拆除液压站及液压管线，故障率低，运行可靠；吊装也更加方便、安全。

如图1所示，在本实用新型的可滑动式盘刹液压站中，液压站包含底座，底座上设置有油箱2、蓄能器4、电机泵组5和阀组总成3。蓄能器4固定在油箱2顶部，电机泵组5通过管线与邮箱2连通，提供液压油循环动力，阀组总成3布置在邮箱2外侧，通过管线及接头与油箱2、蓄能器4、电机泵组5及盘刹执行机构相连，实现液压盘刹的控制。

本实用新型的这种可滑动式盘刹液压站，采用层叠式设计集成安装在绞车底座上，占用空间较小，满足液压站小空间安装的需求。

如图1所示，在本实用新型的可滑动式盘刹液压站中，底座的下侧设置有多个滑块，滑轨1内设置有多个滚珠，滑块布置在滚珠上，即可实现液压站在导轨1上的滑动。

如图1所示，在本实用新型的可滑动式盘刹液压站中，油箱2上设置有压力表6，用于检测系统压力、工作钳和安全钳压力。

如图1所示，在本实用新型的可滑动式盘刹液压站中，底座上设置有开口的漏油回收箱9，油箱2设置在漏油回收箱9内。

漏油回收箱9可以回收油箱2在工作中，由于各种原因漏掉的油，一方面节约资源，另一方面可避免污染工作环境。

如图1所示，在本实用新型的可滑动式盘刹液压站中，底座的侧部设置有用于与绞车连接的耳板7。

底座的耳板7与绞车底座之间可通过螺栓完成固定连接，拆装容易，便于后续的维护。

如图1所示，在本实用新型的可滑动式盘刹液压站中，所述滑轨1的两端设置可拆卸地限位板8。

限位板8可防止液压站在滑轨1上过渡滑动后滑出滑轨。

另外，本实用新型的可滑动式盘刹液压站中，滑轨1可进行折叠，以便根据绞车的空间进行适当的调节。

因此，与现有技术相比，本实用新型的一种多层车辙板模具，具有以下优点：(1)本实用新型结构体积小，集成化程度高，整体集成在绞车上，满足小空间安装要求。(2)液压站维护保养时可通过导轨滑出一定距离，实现液压站全方位的维护及保养。(3)绞车拆装及运输时不需要拆除液压站及液压管线，故障率低，运行可靠。(4)本实用新型操作较为方便，制造成本较低，具有较好的市场推广使用前景。

上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例，但如前所述，应当理解实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离实用新型的精神和范围，则都应在实用新型所附权利要求的保护范围内。

Claims (8)

1.可滑动式盘刹液压站，其特征在于，包括：

一对滑轨(1)，该对滑轨(1)设置在绞车底座上；

一液压站，所述液压站可滑动地设置在该对滑轨(1)上，液压站与绞车底座之间固定连接。

2.根据权利要求1所述的可滑动式盘刹液压站，其特征在于，所述液压站包含底座，所述底座上设置有油箱(2)、蓄能器(4)、电机泵组(5)和阀组总成(3)。

3.根据权利要求2所述的可滑动式盘刹液压站，其特征在于，所述底座的下侧设置有多个滑块，所述滑轨(1)内设置有多个滚珠，所述滑块布置在所述滚珠上。

4.根据权利要求3所述的可滑动式盘刹液压站，其特征在于，所述蓄能器(4)、电机泵组(5)和阀组总成(3)布置在所述油箱(2)上。

5.根据权利要求4所述的可滑动式盘刹液压站，其特征在于，所述油箱(2)上设置有压力表(6)。

6.根据权利要求5所述的可滑动式盘刹液压站，其特征在于，所述底座上设置有开口的漏油回收箱(9)，所述油箱(2)设置在所述漏油回收箱(9)内。

7.根据权利要求6所述的可滑动式盘刹液压站，其特征在于，所述底座的侧部设置有用于与绞车连接的耳板(7)。

8.根据权利要求7所述的可滑动式盘刹液压站，其特征在于，所述滑轨(1)的两端设置可拆卸地限位板(8)。

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