CN214661052U - 一种用于轴承降温的风扇 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于轴承降温的风扇，包括风扇毂和与风扇毂连接的多个风扇叶，风扇毂呈环形结构，包括前盖板和后盖板，风扇毂中心设置有用于连接转轴的通孔，风扇叶包括叶片和与叶片固定连接的连接柄，连接柄中部为环形凹槽，在环形凹槽底部延圆周方向均匀设置多个定位凹槽，风扇毂边缘处形成多个均匀分布的连接柄容纳腔，连接柄容纳腔关于风扇毂的中心呈中心对称，连接柄容纳腔内中部设置有与环形凹槽吻合的环形凸部，环形凸部嵌入环形凹槽内，环形凸部上还设置多个与定位凹槽吻合的定位凸起，定位凸起一一对应地嵌入定位凹槽中；本实用新型风扇解决现有风扇结构固定单一，针对不同轴承可进行适应性调节，可更好满足不同轴承的降温。

Description

一种用于轴承降温的风扇

技术领域

本实用新型涉及轴承降温设备技术领域，具体涉及一种用于轴承降温的风扇。

背景技术

常规自润滑轴承均采用配加风扇来进行轴承的散热，但现有风扇结构单一固定，现随着轴承使用范围越来越广，各种使用工况越来越复杂，原有风扇固定结构使用越加不便。例如针对不同大小转轴，需要使用的降温效率不同，所以需要一种更加灵活的风扇结构以更好的适配和使用。

中国实用新型专利（CN201821803085.7）公开了一种立式多级离心泵电机用风扇，包括卡接管，所述卡接管底端固定安装有底盘，所述卡接管的外侧面固定安装有五个扇叶，所述扇叶的底部与底盘的上表面固定连接，所述卡接管的内部开设有卡接槽，所述卡接槽的两侧内壁均开设有连接槽。该立式多级离心泵电机用风扇，通过设扇叶，由于立式多级离心泵的旋转方向是固定的，而该风扇采用螺旋桨式叶片，该扇叶是根据最优的空气动力学来设计出最优的曲面，可以实现风力效率高，降低风噪，增大风量，在降低电机噪音的同时增加对电机的冷却效果，使电机风扇的散热效果更好，风扇的风噪得到降低，改善水泵运行的状态，也使水泵房更安静。

上述实用新型专利虽然提供了一种新型风扇，但是其扇叶固定，不可进行增减，并且其每个扇叶的角度也呈固定角度，无法进行调整来进行调节风扇风量；所以导致上述风扇适用性较低，针对不同的轴承散热或离心泵散热不能够进行调节来达到更好的降温效果。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是如何设计一种用于轴承降温的风扇，以解决现有风扇结构固定单一，以实现针对不同轴承或离心泵可进行适应性调节，以更好满足不同轴承或离心泵的降温。

为了解决上述问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种用于轴承降温的风扇，包括风扇毂和与所述风扇毂连接的多个风扇叶，所述风扇毂呈环形结构，包括前盖板和后盖板，所述风扇毂中心设置有用于连接转轴的通孔，所述风扇叶包括叶片和与所述叶片固定连接的连接柄；所述连接柄中部为环形凹槽，在所述环形凹槽底部延圆周方向均匀设置多个定位凹槽；所述前盖板与后盖板连接后，在所述风扇毂边缘处形成多个均匀分布的连接柄容纳腔，所述连接柄容纳腔关于所述风扇毂的中心呈中心对称，所述连接柄容纳腔用于固定所述连接柄；所述连接柄容纳腔内中部设置有与所述环形凹槽吻合的环形凸部，环形凸部嵌入环形凹槽内，使所述连接柄设置于所述连接柄容纳腔中不脱落；所述环形凸部上还设置多个与所述定位凹槽吻合的定位凸起，所述定位凸起一一对应地嵌入定位凹槽中。

更优的，所述连接柄容纳腔数量为6、8、10、12个。

进一步，所述风扇叶数量小于或等于所述连接柄容纳腔数量，且所述风扇叶关于所述风扇毂的中心呈中心对称或者旋转对称。

更优的，所述风扇叶前后两面的中心分别对称设有加强筋，加强筋沿连接柄延伸并与连接柄连为一体。

进一步，所述定位凹槽和所述定位凸起的数量一致且大于或等于6个。

综上所述，本实用新型的有益效果在于：本实用新型通过风扇叶设置于前后盖板形成的风扇毂内，可调整风扇叶数量的增加减少，进行对风量的调整，当不同的泵转速不同时可以进行更优的选择；环形凸部上还设置多个与连接柄上定位凹槽吻合的定位凸起，使风扇叶呈一定固定角度，通过调节定位凹槽与定位凸起的对应关系，可调整风扇叶的方向，可调节风量，各种类型的泵型均可采用该种配套叶片，形成统一结构模型，并在叶片损坏也可进行单独零件的更换，减少生产制造和维修成本。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述，其中：

图1：本实用新型风扇结构示意图；

图2：本实用新型风扇叶结构示意图；

图3：本实用新型连接柄容纳腔正视图；

图4：本实用新型连接柄容纳腔俯视图。

图中：10为风扇毂、11为连接柄容纳腔、12为前盖板、13为后盖板、14为环形凸部、15为定位凸起、20为风扇叶、21为加强筋、22为叶片、23为连接柄、24为环形凹槽、25为定位凹槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

根据图1-4所示，为一种用于轴承降温的风扇，包括风扇毂10和与风扇毂10连接的多个风扇叶20，风扇毂10呈环形结构，包括前盖板12和后盖板13，风扇毂10中心设置有用于连接转轴的通孔，风扇叶20包括叶片22和与叶片22固定连接的连接柄23；连接柄23中部为环形凹槽24，在环形凹槽24底部延圆周方向均匀设置多个定位凹槽25；前盖板12与后盖板13连接后，在风扇毂10边缘处形成多个均匀分布的连接柄容纳腔11，连接柄容纳腔11关于风扇毂10的中心呈中心对称，连接柄容纳腔11用于固定连接柄23；连接柄容纳腔11内中部设置有与环形凹槽24吻合的环形凸部14，环形凸部14嵌入环形凹槽24内，使连接柄23设置于连接柄容纳腔11中不脱落；环形凸部14上还设置多个与定位凹槽25吻合的定位凸起15，定位凸起15一一对应地嵌入定位凹槽25中。

风扇毂10由前盖板12和后盖板13可拆分形成，便于风扇叶20的安装和更换；连接柄容纳腔11内具有环形凸部14和定位凸起15，通过环形凸部14嵌入环形凹槽24内，使得风扇叶20即使在运行时有较大离心力也不脱离风扇毂10，再通过定位凸起15嵌入定位凹槽25内，使得风扇叶20的角度固定，通过定位凸起15嵌入不同的凹槽25内，可调节风扇叶20的角度。

其中环形凸部14由前盖板12和后盖板13上两部分相同的半环形凸起合围构成；而定位凸起15通常设置为偶数个，这样可以使前盖板12和后盖板13凸起数量相同且对称加工。

连接柄容纳腔11关于风扇毂10的中心呈中心对称，即连接柄容纳腔11数量为偶数，优选为6、8、10、12个。针对不同离心泵可以适当增减风扇叶20数量，以达到合适的风量来实现轴承降温。比如当连接柄容纳腔11为12个时，风扇叶20可以是12个，10个，8个、6个、4个或者3个；当风扇叶20增减时能够同时满足风扇叶20等间距分布和关于风扇毂10的中心呈中心对称，为优选；比如当风扇叶为6个、4个时，在满足风扇叶20关于风扇毂10的中心呈中心对称的情形下，风扇叶20存在等间距分布和不是等间距分布的设置情形，优选等间距分布的情形；当风扇叶20为3个时，自然选择等间距分布。

风扇叶20的数量最多为风扇毂10上连接柄容纳腔11的数量。本实用新型附图1中提供一种连接容纳腔11和风扇叶20数量皆为10的结构图。为了使扇叶22与连接柄23连接更为稳固，风扇叶20前后两面的中心分别对称设有加强筋21，加强筋21沿连接柄23延伸并与连接柄23连为一体。为了使风扇叶20的角度固定稳固以及可以进行更多角度调节，以及在旋转过程中连接柄23或连接柄容纳腔11受力均匀，定位凹槽25和定位凸起15的数量一致且大于或等于6个。

安装时，将风扇毂10设置于转轴上，使风扇毂10可随转轴转动，根据实际情况，通过拆卸前后盖板来增减风扇叶20的数量；进一步通过定位凸起15嵌入不同定位凹槽25内，调节风扇叶20的角度；通过转轴转速、风扇叶20数量、风扇叶20角度来调节得到合适的风量，来满足降温要求。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过参照本实用新型的优选实施例已经对本实用新型进行了描述，但本领域的普通技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围。

Claims (5)

1.一种用于轴承降温的风扇，包括风扇毂和与所述风扇毂连接的多个风扇叶，所述风扇毂呈环形结构，包括前盖板和后盖板，所述风扇毂中心设置有用于连接转轴的通孔，其特征在于，所述风扇叶包括叶片和与所述叶片固定连接的连接柄；所述连接柄中部为环形凹槽，在所述环形凹槽底部延圆周方向均匀设置多个定位凹槽；所述前盖板与后盖板连接后，在所述风扇毂边缘处形成多个均匀分布的连接柄容纳腔，所述连接柄容纳腔关于所述风扇毂的中心呈中心对称，所述连接柄容纳腔用于固定所述连接柄；所述连接柄容纳腔内中部设置有与所述环形凹槽吻合的环形凸部，环形凸部嵌入环形凹槽内，使所述连接柄设置于所述连接柄容纳腔中不脱落；所述环形凸部上还设置多个与所述定位凹槽吻合的定位凸起，所述定位凸起一一对应地嵌入定位凹槽中。

2.根据权利要求1所述用于轴承降温的风扇，其特征在于，所述连接柄容纳腔数量为6、8、10、12个。

3.根据权利要求2所述用于轴承降温的风扇，其特征在于，所述风扇叶数量小于或等于所述连接柄容纳腔数量，且所述风扇叶关于所述风扇毂的中心呈中心对称或者旋转对称。

4.根据权利要求1所述用于轴承降温的风扇，其特征在于，所述风扇叶前后两面的中心分别对称设有加强筋，所述加强筋沿连接柄延伸并与连接柄连为一体。

5.根据权利要求1所述用于轴承降温的风扇，其特征在于，所述定位凹槽和所述定位凸起的数量一致且大于或等于6个。

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