CN214658501U - 一种防静电车间用地板 - Google Patents

Abstract

本申请涉及地板的领域，尤其是涉及一种防静电车间用地板，由上至下包括互相连接的防静电层和PVC基层，所述防静电层与PVC基层之间设有传导层，传导层朝向PVC基层的一面设有若干第一传导线，第一传导线穿设于PVC基层上，传导层朝向防静电层的一面穿设有若干第二传导线，第二传导线穿设于防静电层上。本申请具有提高PVC地板防静电性能的效果。

Description

一种防静电车间用地板

技术领域

本申请涉及地板的领域，尤其是涉及一种防静电车间用地板。

背景技术

PVC地板被称为轻体地材，是当今世界非常流行的一种新型轻体地面装饰材料，在欧美、日韩广受欢迎，在中国的大中城市也普遍得到喜爱，适用于车间、家庭、医院、学校、运动场等各种场所。

PVC地板是采用聚氯乙烯材料生产的地板，加入填料、增塑剂、稳定剂和着色剂等辅料，在片状连续基材上，经涂敷工艺或经压延、挤出和挤压工艺生产而成。PVC地板用于电子元件、设备等的制造车间内时，常会出现静电问题，导致软件、机器等出现故障。为了解决这一问题，厂家通常通过在PVC地板上涂敷防静电层。

针对上述中的相关技术，发明人在实际使用时发现，简单在地板上涂敷防静电层仍不能较好的解决PVC地板的静电问题。

发明内容

为了防止静电对车间内的设备运转造成破坏，本申请提供一种防静电车间用地板。

本申请提供的一种防静电车间用地板采用如下的技术方案：

一种防静电车间用地板，由上至下包括互相连接的防静电层和PVC基层，所述防静电层与PVC基层之间设有设有传导层，传导层朝向PVC基层的一面设有若干第一传导线，第一传导线穿设于PVC基层上，传导层朝向防静电层的一面穿设有若干第二传导线，第二传导线穿设于防静电层上。

通过采用上述技术方案，当防静电层存积电荷时，电荷通过第二传导线传导至传导层，然后经传导层传导至第一传导线，第一传导线将电荷传导至地面，实现电荷的释放，有效提高了PVC地板的防静电效果。

可选的，所述第一传导线远离传导层的一端设有第一传导片、第二传导线远离传导层的一端设有若干第二传导片。

通过采用上述技术方案，第一传导片的设置增加了第一传导线与地面的接触面积，第二传导片的设置增加了第二传导线与防静电层的接触面积，从而增加了传导线的传导效果，提高了PVC地板的防静电效果。

可选的，所述PVC基层背对传导层的一面设有若干用于容纳第一传导片的第一凹槽，防静电层背对传导层的一面设有若干用于容纳第一传导片的第二凹槽。

通过采用上述技术方案，将第一传导片置于第一凹槽中，将第二传导片置于第二凹槽中，减小了第一传导片、第二传导片受损的可能性。

可选的，所述传导层与PVC基层之间设有第一胶粘层，防静电层与传导层之间设有第二胶粘层。

通过采用上述技术方案，使PVC基层与传导层通过第一胶粘层连接、防静电层与传导层之间均通过第二胶粘层连接。

可选的，所述传导层上设有若干蜂窝孔。

通过采用上述技术方案，蜂窝孔的设置降低了传导层与第一胶粘层、第二胶粘层的局部的接触面积，增加了其局部压强，从而提高了传导层与第一胶粘层、第二胶粘层之间的连接强度。

可选的，所述第一传导线、第二传导线上均涂敷有耐磨层。

通过采用上述技术方案，耐磨层的设置降低了第一传导线、第二传导线被磨损的可能性，从而提高了第一传导线、第二传导线的使用寿命。

可选的，所述传导层外包围有减震层，第一胶粘层位于减震层与PVC基层之间，第二胶粘层位于减震层防静电层之间。

通过采用上述技术方案，减震层的设置对地板受到的压力具有缓冲效果，从而能够降低地板损坏的可能性。

可选的，所述减震层内穿设有若干互相平行的减震体，减震体穿设于蜂窝孔内。

通过采用上述技术方案，将减震体穿过蜂窝孔，提高了减震层与传导层连接的紧密性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.本申请通过设置传导层、第一传导线和第二传导线，使防静电层存积的电荷能够通过第一传导线传导至传导层，然后经传导层传导至第二传导线，第二传导线将电荷传导至地面，实现电荷的释放，有效提高了PVC地板的防静电效果；

2.本申请通过设置减震层，对地板受到的压力进行缓冲，从而能够降低地板损坏的可能性。

附图说明

图1是本申请实施例中一种防静电车间用地板的俯视图。

图2是图1的A-A向剖视图。

附图标记说明：1、PVC基层；2、减震层；3、防静电层；4、第一胶粘层；5、第二胶粘层；6、上层；7、下层；8、减震体；9、传导层；10、蜂窝孔；11、第一传导线；12、第一传导片；13、第一凹槽；14、第二传导线；15、第二传导片；16、第二凹槽。

具体实施方式

以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种防静电车间用地板，参照图1和图2，由下至上，包括依次设置且互相平行的PVC基层1、减震层2、和防静电层3，PVC基层1与减震层2之间通过第一胶粘层4粘接，防静电层3与减震层2之间通过第二胶粘层5粘接。减震层2包括互相平行的上层6和下层7，上层6背对下层7的一面与第二胶粘层5粘接接，下层7背对上层6的一面与第一胶粘层4粘接。

参照图2，上层6朝向下层7的一面一体成型有若干互相平行的减震体8，减震体8为圆柱体，减震体8沿自身轴向的另一端与下层7通过胶粘剂粘接。减震层2和减震体8均由弹性棉制成，减震体8的密度大于减震层2的密度。减震层2内粘接有传导层9，传导层9与减震层2平行且被减震层2包围，传导层9上开设有若干均匀分布的蜂窝孔10，减震体8竖直穿过蜂窝孔10。

参照图2，传导层9朝向PVC基层1的一面连接有若干互相平行的第一传导线11，第一传导线11的轴向垂直于PVC基层1，第一传导线11穿过减震层2、第一胶粘层4后贯穿PVC基层1。第一传导线11远离传导层9的一面固定有第一传导片12，PVC基层1背对传导层9的一面开设有若干第一凹槽13，第一凹槽13的形状为圆形，第一传导片12的形状与第一凹槽13的形状配合且通过胶粘剂粘接于第一凹槽13内。为了提高第一传导线、第二传导线的耐磨性，第一传导线、第二传导线外均涂敷有耐磨层。

参照图2，传导层9朝向防静电层3的一面连接有若干互相平行的第二传导线14，第二传导线14的轴向垂直于防静电层3，第二传导线14穿过减震层2、第二胶粘层5后贯穿防静电层3。第二传导线14远离传导层9的一面固定有第二传导片15，防静电层3背对传导层9的一面开设有若干第二凹槽16，第二凹槽16的形状为圆形，第二传导片15的形状与第二凹槽16的形状配合且通过胶粘剂粘接于第二凹槽16内。

本申请实施例一种防静电车间用地板的实施原理为：当防静电层3存积电荷时，电荷通过第二传导片15传导至第二传导线14，再传导至传导层9，然后经传导层9传导至第一传导线11，第一传导线11将电荷通过第一传导片12传导至地面，实现电荷的释放，有效提高了PVC地板的防静电效果。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种防静电车间用地板，由上至下包括互相连接的防静电层(3)和PVC基层(1)，其特征在于：所述防静电层(3)与PVC基层(1)之间设有传导层(9)，传导层(9)朝向PVC基层(1)的一面设有若干第一传导线(11)，第一传导线(11)穿设于PVC基层(1)上，传导层(9)朝向防静电层(3)的一面穿设有若干第二传导线(14)，第二传导线(14)穿设于防静电层(3)上。

2.根据权利要求1所述的一种防静电车间用地板，其特征在于：所述第一传导线(11)远离传导层(9)的一端设有第一传导片(12)、第二传导线(14)远离传导层(9)的一端设有若干第二传导片(15)。

3.根据权利要求2所述的一种防静电车间用地板，其特征在于：所述PVC基层(1)背对传导层(9)的一面设有若干用于容纳第一传导片(12)的第一凹槽(13)，防静电层(3)背对传导层(9)的一面设有若干用于容纳第一传导片(12)的第二凹槽(16)。

4.根据权利要求1所述的一种防静电车间用地板，其特征在于：所述传导层(9)与PVC基层(1)之间设有第一胶粘层(4)，防静电层(3)与传导层(9)之间设有第二胶粘层(5)。

5.根据权利要求4所述的一种防静电车间用地板，其特征在于：所述传导层(9)上设有若干蜂窝孔(10)。

6.根据权利要求1所述的一种防静电车间用地板，其特征在于：所述第一传导线(11)、第二传导线(14)上均涂敷有耐磨层。

7.根据权利要求5所述的一种防静电车间用地板，其特征在于：所述传导层(9)外包围有减震层(2)，第一胶粘层(4)位于减震层(2)与PVC基层(1)之间，第二胶粘层(5)位于减震层(2)防静电层(3)之间。

8.根据权利要求7所述的一种防静电车间用地板，其特征在于：所述减震层(2)内穿设有若干互相平行的减震体(8)，减震体(8)穿设于蜂窝孔(10)内。

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