CN214652902U - 一种绝对断开效果的电梯安全门触点开关 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械领域，具体涉及电梯安全门触点开关。一种绝对断开效果的电梯安全门触点开关，包括触点开关本体，触点开关本体包括壳体、推动件，推动件设置在壳体的一侧。本实用新型通过此设计，提供了一种绝对断开效果的电梯安全门触点开关，防护性高、安装便捷，此设计可安装于现有的狭小电梯门机安装空间内，并避免触点开关内触点接通不良的隐患，保证了电梯门机系统的安全电气部件不受环境及负载的影响，从而确保了电梯的长期安全运行。

Description

一种绝对断开效果的电梯安全门触点开关

技术领域

本实用新型涉及机械领域，具体地，涉及电梯安全门触点开关。

背景技术

电梯安全门触点开关是用于控制电梯轿厢门及电梯层门的闭合与打开，保护电梯乘用者的安全及电梯的正常运行。现有广泛使用的电梯门触点开关为IP20防护等级，由于电梯门机结构及安装空间的限制，无法使用防护等级较高的安全限位开关进行升级及替代，然而IP20级别的防护等级使得触点开关内部银触点完全暴露，电梯运行过程中或空气中的悬浮灰尘可附着于银触点之上，又随着电气控制回路的额定电压电流越来越小，很容易造成现有的电梯门触点在使用过程中由于灰尘而接触不良，导致电梯紧急制动，停运等故障；因此，随着电梯电气控制回路的升级及可靠性的要求，现有的广泛使用的IP20门触点开关已不能成为电梯长期安全运行的保障。

另外，往往高层建筑的电梯及层门都是在建筑主体结构完成后进行安装，电梯系统安装过程中难免产生较大灰尘颗粒及杂质附着于电梯安全门触点表面，造成电梯运行及调试过程中的故障，并且，当高层业主进行单元房装修时，电梯在运输装修垃圾等过程中都会由于安全触点开关的低防护等级而造成故障，甚至引发安全事故。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种绝对断开效果的电梯安全门触点开关，以解决上述至少一个技术问题。

为了达到上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种绝对断开效果的电梯安全门触点开关，包括触点开关本体，其特征在于，所述触点开关本体包括壳体、推动件，所述推动件设置在壳体的一侧；

所述壳体包括上壳盖、下壳体，所述上壳盖设置在所述下壳体的上方；

靠近所述推动件处的所述下壳体上设有第一腔室，所述下壳体上设有第二腔室，所述第二腔室设置在所述第一腔室的一侧，所述第一腔室的侧壁上设有用于连通所述第二腔室的第一通孔；

所述第一腔室的一侧设有用于所述推动件进出的开口，所述第一腔室内设有与所述开口的形状相匹配的推板，所述推动件的前部设有用于接触所述推板的横杆；

所述推板连接传动杆，所述传动杆的前部连接所述推板，所述传动杆的中部穿过所述第一通孔处；

所述传动杆的前部上设有安装槽，所述安装槽处设有转动件，所述安装槽内设有转轴，所述转动件的下部设有与所述转轴相匹配的转轴孔，所述转动件的上部的前侧设有用于卡住所述横杆的第一缺口，所述转动件的上部的后侧设有起支撑作用的接触面，所述推板上设有与所述转动件相匹配的第二缺口；

所述传动杆的后部连接第一触点固定块，所述第一触点固定块设置在所述第二腔室内，所述第一触点固定块与所述第二腔室的内壁之间设有第一复位弹簧，所述第一触点固定块的两侧均设有第一触点；

所述第二腔室的后部的两侧均设有第二触点，所述第二触点的一侧设有穿线孔。

所述推板与所述传动杆采用一体化结构。

所述推板的上侧部与所述推板的下侧部上均设有用于通过固体颗粒的沙尘泄漏槽。

所述第一腔室的底面上设有固体颗粒排除孔。所述第一腔室的中部设有凹槽，所述凹槽的底面采用呈凹陷的弧面，所述固体颗粒排除孔设置在弧面的最低处。

所述推板的两侧均设有第二复位弹簧，所述第二复位弹簧设置在所述推板与所述第一腔室的内壁之间。

所述第一通孔处安有横截面呈圆环状的第一密封垫圈，所述第一密封垫圈套设在所述传动杆的中部的外侧。

所述第二腔室的上方设有与所述第二腔室的形状相匹配的第二密封垫圈，所述第二密封垫圈设置在所述上壳盖的下方。

所述穿线孔处设有横截面呈圆环状的第三密封垫圈。

所述第二腔室内设有两个夹持件，所述夹持件包括弯折呈三角状的导电片，所述导电片与所述第二触点相连，所述导电片的一侧部上设有用于穿过导线的第二通孔，所述导电片的另一侧部自所述第二通孔处穿过，所述第二通孔设置在靠近所述穿线孔处；

所述上壳盖上设有两个第三通孔，所述第三通孔处设有用于压紧所述夹持件的塞子。

所述第二触点设置在第二触点固定块上，所述第二触点固定块上设有片状凸起，所述片状凸起的上表面贴附在所述导电片的下表面处。

此设计在使用时，推动件向壳体一侧行进，当推动件接触推板时，推动件推动推板向壳体内侧运动，带动传动杆推动第一触点固定块，第一触点固定块上的第一触点作为动触点，第二触点固定块上的第二触点作为固定触点，第一触点接触第二触点实现导通，此过程中，转动件随着传动杆向壳体内侧运动，转动件后侧的接触面接触并抵住第一密封垫圈或第一腔室的内壁，使得转动件顺着转轴发生偏转，进而转动件前部的缺口卡住推动件前部的横杆；当推动件脱离壳体时，推动件前部的横杆带动转动件翻转，转动件带动传动杆向壳体外侧运动，进而使得第一触点与第二触点机械式强制断开，以保证安全触点断开的效果。

本实用新型通过此设计，提供了一种绝对断开效果的电梯安全门触点开关，防护性高、安装便捷，此设计可安装于现有的狭小电梯门机安装空间内，并避免触点开关内触点接通不良的隐患，保证了电梯门机系统的安全电气部件不受环境及负载的影响，从而确保了电梯的长期安全运行。

附图说明

图1为本实用新型的部分结构示意图；

图2为本实用新型的下壳体处的部分结构示意图；

图3为本实用新型的第一触点固定块处的部分结构示意图；

图4为本实用新型的转动件处的部分结构示意图；

图5为本实用新型的推板处的部分结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步地说明。

如图1～5所示，一种绝对断开效果的电梯安全门触点开关，包括触点开关本体，触点开关本体包括壳体、推动件1，推动件设置在壳体的一侧；壳体包括上壳盖3、下壳体2，上壳盖设置在下壳体的上方；靠近推动件处的下壳体上设有第一腔室7，下壳体上设有第二腔室8，第二腔室设置在第一腔室的一侧，第一腔室的侧壁上设有用于连通第二腔室的第一通孔；第一腔室的一侧设有用于推动件进出的开口4，第一腔室内设有与开口的形状相匹配的推板10，推动件的前部设有用于接触推板的横杆9；推板连接传动杆21，传动杆的前部连接推板，传动杆的中部穿过第一通孔处；传动杆的前部上设有安装槽22，安装槽处设有转动件12，安装槽内设有转轴23，转动件的下部设有与转轴相匹配的转轴孔20，转动件的上部的前侧设有用于卡住横杆的第一缺口19，转动件的上部的后侧设有起支撑作用的接触面，推板上设有与转动件相匹配的第二缺口；传动杆的后部连接第一触点固定块15，第一触点固定块设置在第二腔室内，第一触点固定块与第二腔室的内壁之间设有第一复位弹簧，第一触点固定块的两侧均设有第一触点18；第二腔室的后部的两侧均设有第二触点17，第二触点的一侧设有穿线孔。本实用新型通过此设计，提供了一种绝对断开效果的电梯安全门触点开关，防护性高、安装便捷，此设计可安装于现有的狭小电梯门机安装空间内，并避免触点开关内触点接通不良的隐患，保证了电梯门机系统的安全电气部件不受环境及负载的影响，从而确保了电梯的长期安全运行。

为了保证推板与传动杆的使用效果，推板与传动杆采用一体化结构。推板的上侧部与推板的下侧部上均设有用于通过固体颗粒的沙尘泄漏槽24，推板的左侧部与推板的右侧部的转角处均倒圆角，使较大颗粒的杂质不易卡在推板与壳体内壁的间隙中。

第一腔室的底面上设有固体颗粒排除孔。第一腔室的中部设有凹槽，凹槽的底面采用呈凹陷的弧面，固体颗粒排除孔设置在弧面的最低处。在电梯运转过程中，由于沙尘或业主装修造成的固体颗粒飞入第一腔室时，将随着推板运动或者随机排出第一腔室的腔体，不会造成固体颗粒、沙尘等的堆积，从而导致开关行程过程中的动作卡滞。

转动件呈片状。转动件的下部的后侧面呈倾斜面，安装槽的后侧壁呈倾斜状。安装槽的后侧壁与转动件的下部后侧的倾斜角度相匹配，便于转动件发生转动，以保证转动件的使用效果。

推动件包括横杆、两根导电柱，两根导电柱分别连接横杆的两侧部。横杆与导电柱采用一体化结构。导电柱的一侧部与横杆相连，导电柱的另一侧部上设有接线孔。推动件前部设有横向设置的横杆，不仅便于转动件前部的缺口卡住横杆，同时可以保证推动件推动推板的效果。

为了提高断开触点、推板复位的效果，推板的两侧均设有第二复位弹簧，第二复位弹簧设置在推板与第一腔室的内壁之间。

第一通孔处安有横截面呈圆环状的第一密封垫圈13，第一密封垫圈套设在传动杆的中部的外侧。第二腔室的上方设有与第二腔室的形状相匹配的第二密封垫圈11，第二密封垫圈设置在上壳盖的下方。穿线孔处设有横截面呈圆环状的第三密封垫圈6。第一密封垫圈、第二密封垫圈与第三密封垫圈均可采用硅胶制成。第一触点与第二触点均设置在第二腔室内，在第二腔室为外界连通处设置第一密封垫圈、第二密封垫圈与第三密封垫圈，增加了第二腔室的密封效果，减少了灰尘与颗粒的进入，进而保证了触点间的接通效果，提高了防护等级。

第二腔室内设有两个夹持件，夹持件包括弯折呈三角状的导电片16，导电片与第二触点相连，导电片的一侧部上设有用于穿过导线的第二通孔，导电片的另一侧部自第二通孔处穿过，第二通孔设置在靠近穿线孔处；上壳盖上设有两个第三通孔，第三通孔处设有用于压紧夹持件的塞子5。操作者在接线时，首先将塞子拔出，并将导线自穿线孔处穿入第二通孔处，再将塞子塞入压紧导电片的上部，使得第二通孔被缩小并压紧导线，实现接线；通过此设计，操作者无需开启上壳盖便可完成接线。

为了保证接线效果，第二触点设置在第二触点固定块14上，第二触点固定块上设有片状凸起，片状凸起的上表面贴附在导电片的下表面处。

为了保证触点开关的使用效果，推动件、推板、传动杆、转动件、第一触点固定块、第二触点固定块、夹持件与片状凸起均采用导电材料制成。

此设计在使用时，推动件向壳体一侧行进，当推动件接触推板时，推动件推动推板向壳体内侧运动，带动传动杆推动第一触点固定块，第一触点固定块上的第一触点作为动触点，第二触点固定块上的第二触点作为固定触点，第一触点接触第二触点实现导通，此过程中，转动件随着传动杆向壳体内侧运动，转动件后侧的接触面接触并抵住第一密封垫圈或第一腔室的内壁，使得转动件顺着转轴发生偏转，进而转动件前部的缺口卡住推动件前部的横杆；当推动件脱离壳体时，推动件前部的横杆带动转动件翻转，转动件带动传动杆向壳体外侧运动，进而使得第一触点与第二触点机械式强制断开，以保证安全触点断开的效果。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限定本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种绝对断开效果的电梯安全门触点开关，包括触点开关本体，其特征在于，所述触点开关本体包括壳体、推动件，所述推动件设置在壳体的一侧；

所述壳体包括上壳盖、下壳体，所述上壳盖设置在所述下壳体的上方；

靠近所述推动件处的所述下壳体上设有第一腔室，所述下壳体上设有第二腔室，所述第二腔室设置在所述第一腔室的一侧，所述第一腔室的侧壁上设有用于连通所述第二腔室的第一通孔；

所述第一腔室的一侧设有用于所述推动件进出的开口，所述第一腔室内设有与所述开口的形状相匹配的推板，所述推动件的前部设有用于接触所述推板的横杆；

所述推板连接传动杆，所述传动杆的前部连接所述推板，所述传动杆的中部穿过所述第一通孔处；

所述传动杆的前部上设有安装槽，所述安装槽处设有转动件，所述安装槽内设有转轴，所述转动件的下部设有与所述转轴相匹配的转轴孔，所述转动件的上部的前侧设有用于卡住所述横杆的第一缺口，所述转动件的上部的后侧设有起支撑作用的接触面，所述推板上设有与所述转动件相匹配的第二缺口；

所述传动杆的后部连接第一触点固定块，所述第一触点固定块设置在所述第二腔室内，所述第一触点固定块与所述第二腔室的内壁之间设有第一复位弹簧，所述第一触点固定块的两侧均设有第一触点；

所述第二腔室的后部的两侧均设有第二触点，所述第二触点的一侧设有穿线孔。

2.如权利要求1所述的一种绝对断开效果的电梯安全门触点开关，其特征在于，所述推板与所述传动杆采用一体化结构。

3.如权利要求1所述的一种绝对断开效果的电梯安全门触点开关，其特征在于，所述推板的上侧部与所述推板的下侧部上均设有用于通过固体颗粒的沙尘泄漏槽。

4.如权利要求1所述的一种绝对断开效果的电梯安全门触点开关，其特征在于，所述第一腔室的底面上设有固体颗粒排除孔。

5.如权利要求4所述的一种绝对断开效果的电梯安全门触点开关，其特征在于，所述第一腔室的中部设有凹槽，所述凹槽的底面采用呈凹陷的弧面，所述固体颗粒排除孔设置在弧面的最低处。

6.如权利要求1所述的一种绝对断开效果的电梯安全门触点开关，其特征在于，所述推板的两侧均设有第二复位弹簧，所述第二复位弹簧设置在所述推板与所述第一腔室的内壁之间。

7.如权利要求1所述的一种绝对断开效果的电梯安全门触点开关，其特征在于，所述第一通孔处安有横截面呈圆环状的第一密封垫圈，所述第一密封垫圈套设在所述传动杆的中部的外侧；

所述第二腔室的上方设有与所述第二腔室的形状相匹配的第二密封垫圈，所述第二密封垫圈设置在所述上壳盖的下方。

8.如权利要求1或7所述的一种绝对断开效果的电梯安全门触点开关，其特征在于，所述穿线孔处设有横截面呈圆环状的第三密封垫圈。

9.如权利要求1所述的一种绝对断开效果的电梯安全门触点开关，其特征在于，所述第二腔室内设有两个夹持件，所述夹持件包括弯折呈三角状的导电片，所述导电片与所述第二触点相连，所述导电片的一侧部上设有用于穿过导线的第二通孔，所述导电片的另一侧部自所述第二通孔处穿过，所述第二通孔设置在靠近所述穿线孔处；

所述上壳盖上设有两个第三通孔，所述第三通孔处设有用于压紧所述夹持件的塞子。

10.如权利要求9所述的一种绝对断开效果的电梯安全门触点开关，其特征在于，所述第二触点设置在第二触点固定块上，所述第二触点固定块上设有片状凸起，所述片状凸起的上表面贴附在所述导电片的下表面处。

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