CN214650431U - 一种多功能自重滑轮层架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种多功能自重滑轮层架，其技术方案要点是：包括框架、若干用于放置货物组的滑板、及用于将所述货物组分隔成若干列的分隔结构；所述滑板上设置有若干滑轮；所述滑板设置在框架上；所述分隔结构与框架可拆卸连接；本申请具有自动整理层架上的货物的效果。

Description

一种多功能自重滑轮层架

技术领域

本实用新型涉及层架技术领域，更具体地说，它涉及一种多功能自重滑轮层架。

背景技术

在商场或超市中通常会设置有层架，用于摆放各种货物以供消费者选择，由于其结构简单，制作成本低，因此，受到各个商场或超市的青睐，具有广大的消费市场。

另外，现在通常会将大量的货物摆放在层架上，在消费者拿走层架上前排的货物后，位于层架上后排的货物难以自动填补前排的空缺，通常需要工作人员对层架上的货物进行整理，因此，研究一种自动整理层架上的货物的多功能自重滑轮层架十分有必要。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种多功能自重滑轮层架，具有自动整理层架上的货物的功能优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种多功能自重滑轮层架，包括：框架、若干用于放置货物组的滑板、及用于将所述货物组分隔成若干列的分隔结构；所述滑板上设置有若干滑轮；所述滑板设置在框架上；所述分隔结构与框架可拆卸连接。

可选的，所述框架包括：第一板、第二板、第三板和第四板；所述第一板的一端与第二板的一端固定连接或可拆卸连接；所述第二板的另一端与第三板的一端固定连接或可拆卸连接；所述第三板的另一端与第四板的一端固定连接或可拆卸连接；所述第四板的另一端与第一板的另一端固定连接或可拆卸连接。

可选的，所述第一板上设置有与所述滑板的一端相适配的第一滑槽；所述第三板上设置有与所述滑板的另一端相适配的第二滑槽；所有所述滑板的一端均插接在第一滑槽内；所有所述滑板的另一端均插接在第二滑槽内。

可选的，所述分隔结构包括：若干分隔杆；所述分隔杆的一端插接在第一板上，另一端插接在所述第三板上。

可选的，还包括挡板；所述第一板上设置与所述挡板相适配的凹槽；所述挡板的一侧插接在凹槽内。

可选的，所述分隔结构包括：若干分隔杆、第一连接杆、第二连接杆、用于防止货物滑出的第一栏杆和用于防止货物滑出的第二栏杆；所述分隔杆的一端与第一连接杆固定连接，另一端与所述第二连接杆固定连接；所述分隔杆分别与第一支撑杆和第二支撑杆固定连接；所述第一连接杆与第一板抵接；所述第二连接杆与第三板抵接。

可选的，所述第一板上设置有第一栏板；所述第二板上设置有第二栏板；所述第三板上设置有第三栏板；所述第四板上设置有第四栏板；所述第一连接杆与第一栏板抵接；所述第二连接杆与第三栏板抵接；所述第一连接杆的一端与第二栏板抵接，另一端与所述第四栏板抵接；所述第二连接杆的一端与第二栏板抵接，另一端与所述第四栏板抵接。

可选的，还包括至少一加强板；所述加强板的一端与第二板固定连接，另一端与所述第四板固定连接。

可选的，还包括标价条；所述标价条插接或粘接在框架上。

可选的，若干所述滑轮均匀设置在所述滑板上。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.通过分隔结构和滑轮的配合，使得滑板上的货物会自动向下滑落，将消费者取走货物后的空缺补上，实现层架上货物的自动整理，方便实用；

2.通过滑板分别插接在第一滑槽和第二滑槽内，实现了相邻滑板之间的间距可调，从而便于相邻滑板的间距根据框架的尺寸或货物的尺寸进行调整，实用性更强；

3.通过第一栏板、第二栏板或挡板的设置，能够防止滑板上的货物从分隔结构上滑落；

4.通过分隔结构与框架的可拆卸，便于对分隔结构进行更换及清洗。

附图说明

图1是实施例一的装配图；

图2是图1中A部的放大示意图；

图3是实施例一的仰视图；

图4是实施例二中分隔结构的结构示意图；

图5是实施例二中框架的结构示意图。

图中：1、框架；11、第一板；111、第一栏板；12、第二板；121、第二栏板；13、第三板；131、第三栏板；132、第二滑槽；14、第四板；141、第四栏板；2、滑板；3、滑轮；4、分隔结构；41、分隔杆； 42、第一连接杆；43、第二连接杆；44、第一栏杆；45、第二栏杆； 5、挡板；6、加强板。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。附图中给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，而不是指示或暗示所指装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

实施例一

本实用新型提供了一种多功能自重滑轮层架,如图1所示，包括：框架1、若干用于放置货物组的滑板2、及用于将所述货物组分隔成若干列的分隔结构4；货物组为若干个货物；所述滑板2上设置有若干滑轮3；所述滑板2设置在框架1上；所述分隔结构4与框架1可拆卸连接。

在实际应用中，将本层架安装在冷柜中或货架上，框架1倾斜安装在冷柜中或货架上，框架1朝向消费者的一端低于框架1的另一端，倾斜角度为3度-5度，滑轮3的轴垂直于框架1的倾斜方向；通过分隔结构4的设置，将货物组分隔成若干列，每列中的货物沿着框架1的倾斜方向依次排列，在消费者取走一列中前端的货物后，由于该列剩余货物自身重力的影响，加上滑轮3的配合，使得该列中剩余的货物自动向下滑落，补上消费者取走货物后的空缺，实现层架上货物的自动整理，方便实用；通过分隔结构4与框架1的可拆卸，便于对分隔结构 4进行更换及清洗。

进一步地，如图1所示，所述框架1包括：第一板11、第二板12、第三板13和第四板14；所述第一板11的一端与第二板12的一端焊接、粘接或拼接等连接方式；所述第二板12的另一端与第三板13的一端焊接、粘接或拼接等连接方式；所述第三板13的另一端与第四板14的一端焊接、粘接或拼接等连接方式；所述第四板14的另一端与第一板11 的另一端焊接、粘接或拼接等连接方式。

在本申请中第一板11、第二板12、第三板13和第四板14均可采用铝或不锈钢等金属或合金制成；通过第一板11、第二板12、第三板13 和第四板14的依次连接，形成了中空的框架1，便于对滑板2的安装，且在将框架1安装在冷柜或货架上的情况下，第一板11、第二板12、第三板13和第四板14均可搭接在冷柜或货架上，稳定性更好。

进一步地，如图2所示，所述第一板11上设置有与所述滑板2的一端相适配的第一滑槽；所述第三板13上设置有与所述滑板2的另一端相适配的第二滑槽132；所有所述滑板2的一端均插接在第一滑槽内；所有所述滑板2的另一端均插接在第二滑槽132内。

在本申请中滑板2采用塑胶制成，然后采用铝或不锈钢等金属或合金包边，滑轮3采用铝或不锈钢等金属或合金制成；通过所有滑板2 的一端均插接在第一滑槽内、所有所述滑板2的另一端均插接在第二滑槽132内，使得所有滑板2都能滑动，即所有滑板2在框架1上的位置能够改变，实现了相邻滑板2之间的间距可调，从而便于相邻滑板2 的间距根据框架1的尺寸或货物的尺寸进行调整，实用性更强。

进一步地，如图1和图2所示，所述分隔结构4包括：若干分隔杆 41；所述分隔杆41的一端插接在第一板11上，另一端插接在所述第三板13上；通过分隔杆41的插接设置，实现了分隔结构4与框架1的可拆卸连接，便于分隔杆41的拆装及更换，从而便于对分隔结构4的清洗。

在本申请中，分隔杆41采用不锈钢或铁等合金或金属制成，分隔杆41的形状能够根据货物的形状进行调整，第一板11上设置有若干供分隔杆41的一端插接的第一插接孔；第三板13上设置有若干供分隔杆 41的另一端插接的第二插接孔；第一插接孔均匀分布在第一板11上，第二插接孔均匀分布在第三板13上，第一插接孔和第二插接孔的数量均大于分隔杆41的数量，分隔杆41能够根据实际情况选择第一插接孔和第二插接孔进行插接，便于根据货物的尺寸调整相邻分隔杆41的间距。

进一步地，如图1所示，还包括挡板5；所述第一板11上设置与所述挡板5相适配的凹槽；所述挡板5的一侧插接在凹槽内；在本申请中挡板5呈透明状，便于消费者透过挡板5看见货物，挡板5上还可带LOGO 带灯光、可雕刻和丝印，增加美观性，吸引消费者眼球；通过挡板5 的设置，能够防止滑板2上的货物从分隔结构4上滑落，提高了本申请的防坠落效果。

进一步地，如图3所示，还包括至少一加强板6；所述加强板6的一端与第二板12固定连接，另一端与所述第四板14固定连接；在本申请中加强板6的数量为三个，在其他实施例中加强板6的数量还可为两个、四个、五个等；通过加强板6的一端与第二板12固定连接，另一端与所述第四板14固定连接，使得加强板6垂直于滑板2，从而使得加强板6能够对滑板2起到支撑作用，提高了本申请的稳固性。

进一步地，还包括标价条；所述标价条插接或粘接在第一板11上；在本申请中标价条未在图中示出；通过标价条的设置，能够帮助消费者准确地知悉货物的名称、价格等信息，且第一板11面向消费者，更便于消费者第一眼关注到标价条；在实际应用中，若采用将标价条插接在第一板11上，能够在第一板11上设置与所述标价条相适配的卡槽，将所述标价条卡接在卡槽上；若采用将标价条粘接在第一板11上，可通过胶水实现标价条与第一板11的粘接。

进一步地，如图1所示，若干所述滑轮3均匀设置在所述滑板2上；通过滑轮3均匀设置在滑板2上，使得滑轮3能够更为平稳的带动货物向下滑动。

本实用新型的多功能自重滑轮层架，通过分隔结构4和滑轮3的配合，使得滑板2上的货物会自动向下滑落，将消费者取走货物后的空缺补上，实现层架上货物的自动整理，方便实用；通过滑板2分别插接在第一滑槽和第二滑槽132内，实现了相邻滑板2之间的间距可调，从而便于相邻滑板2的间距根据框架1的尺寸或货物的尺寸进行调整，实用性更强；通过挡板5的设置，能够防止滑板2上的货物从分隔结构 4上滑落；通过分隔结构4与框架1的可拆卸，便于对分隔结构4进行更换及清洗。

实施例二

与实施例一的不同之处在于，如图4所示，所述分隔结构4包括：若干分隔杆41、第一连接杆42、第二连接杆43、用于防止货物滑出的第一栏杆44和用于防止货物滑出的第二栏杆45；所述分隔杆41的一端与第一连接杆42固定连接，另一端与所述第二连接杆43固定连接；所述分隔杆41分别与第一支撑杆和第二支撑杆固定连接；所述第一连接杆42与第一板11抵接；所述第二连接杆43与第三板13抵接。

在本申请中第一连接杆42、第二连接杆43、第一栏杆44和第二栏杆45均采用不锈钢或铁制成；通过第一连接杆42和第二连接杆43的设置，使得第一连接杆42、第二连接杆43和所有的分隔杆41形成一个整体，便于将分隔结构4一次性全部取出，拆装更为方便；通过第一栏杆44和第二栏杆45的设置，对分隔结构4内的货物起到阻碍作用，能够防止位于分隔结构4内的货物滑出。

进一步地，所述第一板11上设置有第一栏板111；所述第二板12 上设置有第二栏板121；所述第三板13上设置有第三栏板131；所述第四板14上设置有第四栏板141；所述第一连接杆42与第一栏板111抵接；所述第二连接杆与第三栏板131抵接；所述第一连接杆42的一端与第二栏板121抵接，另一端与所述第四栏板141抵接；所述第二连接杆43 的一端与第二栏板121抵接，另一端与所述第四栏板141抵接。

通过第一栏板111的设置，能够防止分隔结构4从框架1的前端滑落，通过第三栏板131的设置能够防止分隔结构4从框架1的后端滑落；通过第二栏板121和第四栏板141的设置，能够防止分隔结构4从框架1 的两侧滑落，进一步提高了本申请的稳定性。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种多功能自重滑轮层架，其特征在于，包括：框架、若干用于放置货物组的滑板、及用于将所述货物组分隔成若干列的分隔结构；所述滑板上设置有若干滑轮；所述滑板设置在框架上；所述分隔结构与框架可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的多功能自重滑轮层架，其特征在于，所述框架包括：第一板、第二板、第三板和第四板；所述第一板的一端与第二板的一端固定连接或可拆卸连接；所述第二板的另一端与第三板的一端固定连接或可拆卸连接；所述第三板的另一端与第四板的一端固定连接或可拆卸连接；所述第四板的另一端与第一板的另一端固定连接或可拆卸连接。

3.根据权利要求2所述的多功能自重滑轮层架，其特征在于，所述第一板上设置有与所述滑板的一端相适配的第一滑槽；所述第三板上设置有与所述滑板的另一端相适配的第二滑槽；所有所述滑板的一端均插接在第一滑槽内；所有所述滑板的另一端均插接在第二滑槽内。

4.根据权利要求3所述的多功能自重滑轮层架，其特征在于，所述分隔结构包括：若干分隔杆；所述分隔杆的一端插接在第一板上，另一端插接在所述第三板上。

5.根据权利要求3所述的多功能自重滑轮层架，其特征在于，还包括挡板；所述第一板上设置与所述挡板相适配的凹槽；所述挡板的一侧插接在凹槽内。

6.根据权利要求3所述的多功能自重滑轮层架，其特征在于，所述分隔结构包括：若干分隔杆、第一连接杆、第二连接杆、用于防止货物滑出的第一栏杆和用于防止货物滑出的第二栏杆；所述分隔杆的一端与第一连接杆固定连接，另一端与所述第二连接杆固定连接；所述分隔杆分别与第一支撑杆和第二支撑杆固定连接；所述第一连接杆与第一板抵接；所述第二连接杆与第三板抵接。

7.根据权利要求6所述的多功能自重滑轮层架，其特征在于，所述第一板上设置有第一栏板；所述第二板上设置有第二栏板；所述第三板上设置有第三栏板；所述第四板上设置有第四栏板；所述第一连接杆与第一栏板抵接；所述第二连接杆与第三栏板抵接；所述第一连接杆的一端与第二栏板抵接，另一端与所述第四栏板抵接；所述第二连接杆的一端与第二栏板抵接，另一端与所述第四栏板抵接。

8.根据权利要求2-7任一项所述的多功能自重滑轮层架，其特征在于，还包括至少一加强板；所述加强板的一端与第二板固定连接，另一端与所述第四板固定连接。

9.根据权利要求1-7任一项所述的多功能自重滑轮层架，其特征在于，还包括标价条；所述标价条插接或粘接在框架上。

10.根据权利要求1-7任一项所述的多功能自重滑轮层架，其特征在于，若干所述滑轮均匀设置在所述滑板上。

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