CN214650130U - 一种具有减震功能的重力仪运输箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有减震功能的重力仪运输箱，包括箱体、减震机构、防倾倒机构以及捆绑组件；所述减震机构安装于所述箱体内并位于所述箱体的底部，所述防倾倒机构安装于所述减震机构上，所述捆绑组件安装于所述箱体的内侧壁上。在箱体内设置防震机构，可以起到防震的作用；再通过拉簧拉近卡板与重力仪之间的距离使卡板抵靠于重力仪上，防止重力仪倾倒和晃动，采用捆绑组件捆绑重力仪的方式，可以捆绑多种类型的重力仪，能够满足不同类型的重力仪的运输需求，通用性强；箱仓外部设置有防撞条，可以避免在运输过程中造成运输人员磕伤的安全事故；箱仓外部还设置有把手和背带，以便运输人员搬运具有减震功能的重力仪运输箱。

Description

一种具有减震功能的重力仪运输箱

技术领域

本实用新型涉及重力仪技术领域，尤其涉及一种具有减震功能的重力仪运输箱。

背景技术

目前重力仪的运输箱外壳由铝合金或塑料拼装、铆接而成，占用空间大，日常搬运可操作性差。目前测量运输使用过程中，常采用布袋提携，缺少减震机构、在乘车运输过程中重力仪易发生倾倒或碰撞而出现故障，且不同类型的重力仪尺寸各不相同，缺乏减震且通用的运输箱。

鉴于以上所述，实有必要提供一种新型的具有减震功能的重力仪运输箱以克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有减震功能的重力仪运输箱，能防止重力仪倾倒和晃动，采用捆绑组件捆绑重力仪的方式，可以捆绑多种类型的重力仪，能够满足不同类型的重力仪的运输需求，通用性强。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种具有减震功能的重力仪运输箱，包括箱体、减震机构、防倾倒机构以及捆绑组件；所述减震机构安装于所述箱体内并位于所述箱体的底部，所述防倾倒机构安装于所述减震机构上，所述捆绑组件安装于所述箱体的内侧壁上。

优选的，所述减震机构包括基台以及弹性件；所述弹性件与所述箱体的底部连接，所述基台安装于所述弹性件上。

优选的，所述减震机构还包括伸缩柱，所述伸缩柱两端分别与所述箱体的底部和基台连接。

优选的，所述防倾倒机构包括防滑板以及限位组件；所述防滑板的顶面上设置有防滑纹并安装于所述基台上，所述限位组件安装于所述防滑板上。

优选的，所述限位组件包括拉簧、调节杆以及卡板；所述拉簧设置于所述防滑板的内部，所述调节杆的一端伸入所述防滑板内部与所述拉簧连接，所述调节杆的另一端与所述卡板连接。

优选的，所述调节杆包括第一段以及可伸缩的第二段，所述第一段与第二段连接，所述第一段的一端伸入所述防滑板内部与所述拉簧连接，所述第一段的另一端与所述第二段的一端连接，所述第二段的另一端与所述卡板连接。

优选的，所述箱体包括箱仓、箱盖以及箱门；所述箱盖转动连接于所述箱仓的顶端，所述箱门转动连接于所述箱仓的一侧。

优选的，所述捆绑组件包括滑轨、滑块、捆绑带以及壁钩；所述滑轨安装于所述箱体的箱仓的内侧壁上，所述滑块滑动连接于所述滑轨上，所述捆绑带的一端与所述滑块连接，所述捆绑带的另一端设置有拉钩，所述壁钩安装于所述箱体的箱仓的内侧壁上并与所述捆绑带相对间隔设置。

优选的，所述箱仓外部设置有防撞条。

优选的，所述箱仓外部还设置有把手和背带。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种具有减震功能的重力仪运输箱，具有以下有益效果：1)在箱体内设置防震机构，可以起到防震的作用；

2)再通过拉簧拉近卡板与重力仪之间的距离使卡板抵靠于重力仪上，防止重力仪倾倒和晃动，采用捆绑组件捆绑重力仪的方式，可以捆绑多种类型的重力仪，能够满足不同类型的重力仪的运输需求，通用性强；

3)箱仓外部设置有防撞条，可以避免在运输过程中造成运输人员磕伤的安全事故；

4)箱仓外部还设置有把手和背带，以便运输人员搬运具有减震功能的重力仪运输箱。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型提供的具有减震功能的重力仪运输箱的立体图。

图2为图1所示的具有减震功能的重力仪运输箱另一角度的立体图。

图3为第一种类型的重力仪的立体图。

图4为第二种类型的重力仪的立体图。

图5为第三种类型的重力仪的立体图。

附图标记：1、箱体；2、减震机构；3、防倾倒机构；4、捆绑组件；11、箱仓；12、箱盖；13、箱门；21、基台；22、弹性件；23、伸缩柱；31、防滑板；32、限位组件；321、调节杆；322、卡板；3211、第一段；3212、第二段；41、滑轨；42、滑块；43、捆绑带；44、壁钩；111、防撞条；10、重力仪；112、把手；113、背带。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型，并不是为了限定本实用新型。

需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“设置”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。此外，“多个”、“若干”的含义是指两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1至图2，本实用新型提供一种具有减震功能的重力仪运输箱，包括箱体1、减震机构2、防倾倒机构3以及捆绑组件4；所述减震机构2安装于所述箱体1内并位于所述箱体1的底部，所述防倾倒机构3安装于所述减震机构2上并用于防止重力仪10倾倒，所述捆绑组件4安装于所述箱体1的内侧壁上并用于捆绑重力仪10。

重力仪10收容于箱体1内，所述减震机构2在重力仪10运输箱运输的过程中能够起到减震的作用，避免重力仪10在碰撞中损坏。具体的，所述箱体1采用铝材质制成。

进一步的，所述箱体1包括箱仓11、箱盖12以及箱门13；所述箱盖12转动连接于所述箱仓11的顶端，所述箱门13转动连接于所述箱仓11的一侧，所述减震机构2安装于所述箱仓11内，所述捆绑组件4安装于所述箱仓11的内侧壁上。具体的，所述箱盖12和箱门13均采用铰接的连接方式与箱仓11连接。

进一步的，所述减震机构2包括基台21以及弹性件22；所述弹性件22与所述箱体1的箱仓11的底部连接，所述基台21安装于所述弹性件22上。具体的，所述弹性件22可以为弹簧。

进一步的，所述减震机构2还包括伸缩柱23，所述伸缩柱23两端分别与所述箱体1的箱仓11的底部和基台21连接。

进一步的，所述防倾倒机构3包括防滑板31以及限位组件32；所述防滑板31的顶面上设置有防滑纹并安装于所述基台21上，所述限位组件32安装于所述防滑板31上并用于与所述箱仓11配合限制重力仪10前、后、左、右晃动，进而防止重力仪10倾倒。

进一步的，所述限位组件32包括拉簧、调节杆321以及卡板322；所述拉簧设置于所述防滑板31的内部，所述调节杆321的一端伸入所述防滑板31内部与所述拉簧连接，所述调节杆321的另一端与所述卡板322连接，所述卡板322至基台21的高度高于所述防滑板31至基台21的高度。

进一步的，所述调节杆321包括第一段3211以及可伸缩的第二段3212，所述第一段3211与第二段3212垂直连接，所述第一段3211的一端伸入所述防滑板31内部与所述拉簧连接，所述第一段3211的另一端与所述第二段3212的一端连接，所述第二段3212的另一端与所述卡板322连接。

如此，通过拉簧可以拉近卡板322与重力仪10之间的距离，还可以通过调节杆321的第二段3212调节伸出长度以匹配不同高度的重力仪10(如图3至图5所示)，实现对不同类型的重力仪10进行限位，防止重力仪10倾倒。

进一步的，所述捆绑组件4包括滑轨41、滑块42、捆绑带43以及壁钩44；所述滑轨41沿纵向安装于所述箱体1的箱仓11的内侧壁上，所述滑块42滑动连接于所述滑轨41上，所述捆绑带43的一端与所述滑块42连接，所述捆绑带43的另一端设置有拉钩431，所述壁钩44安装于所述箱体1的箱仓11的内侧壁上并与所述捆绑带43相对间隔设置。

当重力仪放置在防滑板31上时，所述弹性件22可以起到减震的作用；当需要捆绑重力仪10时，将捆绑带43拉伸捆绑于重力仪10上，且捆绑带43的拉钩431勾于壁钩44上，再通过拉簧拉近限位组件32的卡板322与重力仪10之间的距离使卡板322抵靠于重力仪10上，防止重力仪10倾倒和晃动，采用捆绑组件4捆绑重力仪10的方式，可以捆绑多种类型的重力仪10，能够满足不同类型的重力仪10的运输需求，通用性强。

进一步的，所述箱仓11外部设置有防撞条111，避免在运输过程中造成运输人员磕伤的安全事故。

进一步的，所述箱仓11外部还设置有把手112和背带113，以便运输人员搬运具有减震功能的重力仪运输箱。

本实用新型并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述，因此对于熟悉领域的人员而言可容易地实现另外的优点和修改，故在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精神和范围的情况下，本实用新型并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的示例。

Claims (10)

1.一种具有减震功能的重力仪运输箱，其特征在于，包括箱体(1)、减震机构(2)、防倾倒机构(3)以及捆绑组件(4)；所述减震机构(2)安装于所述箱体(1)内并位于所述箱体(1)的底部，所述防倾倒机构(3)安装于所述减震机构(2)上，所述捆绑组件(4)安装于所述箱体(1)的内侧壁上。

2.如权利要求1所述的具有减震功能的重力仪运输箱，其特征在于，所述减震机构(2)包括基台(21)以及弹性件(22)；所述弹性件(22)与所述箱体(1)的底部连接，所述基台(21)安装于所述弹性件(22)上。

3.如权利要求2所述的具有减震功能的重力仪运输箱，其特征在于，所述减震机构(2)还包括伸缩柱(23)，所述伸缩柱(23)两端分别与所述箱体(1)的底部和基台(21)连接。

4.如权利要求2所述的具有减震功能的重力仪运输箱，其特征在于，所述防倾倒机构(3)包括防滑板(31)以及限位组件(32)；所述防滑板(31)的顶面上设置有防滑纹并安装于所述基台(21)上，所述限位组件(32)安装于所述防滑板(31)上。

5.如权利要求4所述的具有减震功能的重力仪运输箱，其特征在于，所述限位组件(32)包括拉簧、调节杆(321)以及卡板(322)；所述拉簧设置于所述防滑板(31)的内部，所述调节杆(321)的一端伸入所述防滑板(31)内部与所述拉簧连接，所述调节杆(321)的另一端与所述卡板(322)连接。

6.如权利要求5所述的具有减震功能的重力仪运输箱，其特征在于，所述调节杆(321)包括第一段(3211)以及可伸缩的第二段(3212)，所述第一段(3211)与第二段(3212)连接，所述第一段(3211)的一端伸入所述防滑板(31)内部与所述拉簧连接，所述第一段(3211)的另一端与所述第二段(3212)的一端连接，所述第二段(3212)的另一端与所述卡板(322)连接。

7.如权利要求1所述的具有减震功能的重力仪运输箱，其特征在于，所述箱体(1)包括箱仓(11)、箱盖(12)以及箱门(13)；所述箱盖(12)转动连接于所述箱仓(11)的顶端，所述箱门(13)转动连接于所述箱仓(11)的一侧。

8.如权利要求7所述的具有减震功能的重力仪运输箱，其特征在于，所述捆绑组件(4)包括滑轨(41)、滑块(42)、捆绑带(43)以及壁钩(44)；所述滑轨(41)安装于所述箱体(1)的箱仓(11)的内侧壁上，所述滑块(42)滑动连接于所述滑轨(41)上，所述捆绑带(43)的一端与所述滑块(42)连接，所述捆绑带(43)的另一端设置有拉钩(431)，所述壁钩(44)安装于所述箱体(1)的箱仓(11)的内侧壁上并与所述捆绑带(43)相对间隔设置。

9.如权利要求7所述的具有减震功能的重力仪运输箱，其特征在于，所述箱仓(11)外部设置有防撞条(111)。

10.如权利要求7所述的具有减震功能的重力仪运输箱，其特征在于，所述箱仓(11)外部还设置有把手(112)和背带(113)。

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