CN214648816U - 一种改装摩托车车上泵 - Google Patents
一种改装摩托车车上泵 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214648816U CN214648816U CN202120498236.8U CN202120498236U CN214648816U CN 214648816 U CN214648816 U CN 214648816U CN 202120498236 U CN202120498236 U CN 202120498236U CN 214648816 U CN214648816 U CN 214648816U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- handle
- pump
- motorcycle
- mount pad
- connecting seat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
本实用新型公开了摩托车配件领域的一种改装摩托车车上泵，包括连接座、主泵体和转轴，连接座的左侧固定安装有主泵体，主泵体的前端固定安装有油杯，且连接座内通过转轴转动连接有连接头，连接头的右侧固定安装有内柄，内柄外侧套设有套柄，且内柄上设置有滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，滑块内设置有螺孔，滑块的前后端均延伸出滑槽固定安装在套柄的内壁上，套柄底部设置有安装孔，安装孔内螺纹连接有调节螺杆，内柄底部设置有调节孔，且调节孔设置有多个，本实用新型的有益效果是：本种车上泵结构简单，使用方便，通过利用上述连接方式能够将本设备的手柄调节到与使用者手掌适配的长度，以便使用者进行使用，从而进一步提高了本设备的适配性。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车配件领域，具体是一种改装摩托车车上泵。
背景技术
车上泵通常是指摩托车上的刹车上泵，前刹制动操作一般设置在把手上， 称为把手刹车，现有把手刹车通常采用液压泵替代传统的拉索结构。
现有的车上泵上的手柄无法进行长度的调节，当使用者手掌较大时,手柄与使用者的手掌不适配，会导致使用者无法进行使用，车上泵的适用性较低，因此，本领域技术人员提供了一种改装摩托车车上泵，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种改装摩托车车上泵，以解决上述背景技术中提出现有的车上泵上的手柄无法进行长度的调节，当使用者手掌较大时,手柄与使用者的手掌不适配，会导致使用者无法进行使用，车上泵的适用性较低的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种改装摩托车车上泵，包括连接座、主泵体和转轴，所述连接座的左侧固定安装有主泵体，所述主泵体的前端固定安装有油杯，且所述连接座内通过转轴转动连接有连接头，所述连接头的右侧固定安装有内柄，所述内柄外侧套设有套柄，且所述内柄上设置有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块内设置有螺孔，所述滑块的前后端均延伸出滑槽固定安装在套柄的内壁上，所述套柄底部设置有安装孔，所述安装孔内螺纹连接有调节螺杆，所述内柄底部设置有调节孔，且所述调节孔设置有多个，多个所述调节孔均与滑槽内连通，所述调节螺杆的的顶部穿过调节孔延伸至螺孔内。
作为本实用新型进一步的方案：多个所述调节孔相互间等距设置，通过此种设计使得内柄和套柄能够进行长度的调节，从而适配不同手掌大小的使用者来进行使用，进一步提高本种车上泵的适用性。
作为本实用新型进一步的方案：所述连接座的底部固定安装有第一安装座，所述第一安装座的底部设置有第二安装座，所述第二安装座上螺纹连接有安装螺杆，且所述安装螺杆设置有两个，两个所述安装螺杆均延伸至第一安装座的内壁中，通过第一安装座、第二安装座和安装螺杆的相互配合便于本种车上泵的安装与拆卸。
作为本实用新型进一步的方案：所述第一安装座和第二安装座相互靠近一侧上均固定安装有防滑垫，通过防滑垫增大第一安装座和第二安装座安装时与车体接触面的摩擦力，从而进一步提高本设备安装时的稳定性。
作为本实用新型进一步的方案：所述套柄的右侧固定安装有限位头，通过限位头对使用者手掌形成限位，能够防止使用者使用套柄和内柄时出现脱手的问题，从而避免无法及时刹车引发危险的问题。
作为本实用新型进一步的方案：所述内柄和套柄均采用不锈钢材质，通过利用不锈钢材质不易腐蚀的特性，进一步提高本设备的使用寿命。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，在使用时，当使用者手掌较大，套柄的长度不够时，可通过旋转调节螺杆，将调节螺杆拆下，然后向右拉动限位头，限位头会带动套柄在内柄上向右滑动，使得内柄延伸出套柄外，将套柄拉动到合适的位置后，确保套柄上的安装孔对准内柄上的调节孔，然后再将调节螺杆插入安装孔内进行转动，使得调节螺杆穿过调节孔最终螺纹连接在螺孔内即可，利用内柄和套柄组合，使得本设备的手柄与使用者手掌大小适配即可进行使用，本种车上泵结构简单，使用方便，通过利用上述连接方式能够将本设备的手柄调节到与使用者手掌适配的长度，以便使用者进行使用，从而进一步提高了本设备的适配性。
2、本实用新型中，通过防滑垫增大第一安装座和第二安装座安装时与车体接触面的摩擦力，从而进一步提高本设备安装时的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的正视图；
图3为本实用新型中防滑垫的结构示意图；
图4为本实用新型图1中A的放大图。
图中：1、连接座；2、油杯；3、主泵体；4、连接头；5、内柄；6、套柄；7、滑槽；8、调节孔；9、限位头；10、转轴；11、防滑垫；12、第一安装座；13、第二安装座；14、安装螺杆；15、滑块；16、螺孔；17、调节螺杆；18、安装孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型实施例中，一种改装摩托车车上泵，包括连接座1、主泵体3和转轴10，连接座1的左侧固定安装有主泵体3，主泵体3的前端固定安装有油杯2，且连接座1内通过转轴10转动连接有连接头4，连接头4的右侧固定安装有内柄5，内柄5外侧套设有套柄6，且内柄5上设置有滑槽7，滑槽7内滑动连接有滑块15，滑块15内设置有螺孔16，滑块15的前后端均延伸出滑槽7固定安装在套柄6的内壁上，套柄6底部设置有安装孔18，安装孔18内螺纹连接有调节螺杆17，内柄5底部设置有调节孔8，且调节孔8设置有多个，多个调节孔8均与滑槽7内连通，调节螺杆17的的顶部穿过调节孔8延伸至螺孔16内。
其中，多个调节孔8相互间等距设置，通过此种设计使得内柄5和套柄6能够进行长度的调节，从而适配不同手掌大小的使用者来进行使用，进一步提高本种车上泵的适用性。
其中，连接座1的底部固定安装有第一安装座12，第一安装座12的底部设置有第二安装座13，第二安装座13上螺纹连接有安装螺杆14，且安装螺杆14设置有两个，两个安装螺杆14均延伸至第一安装座12的内壁中，通过第一安装座12、第二安装座13和安装螺杆14的相互配合便于本种车上泵的安装与拆卸。
其中，第一安装座12和第二安装座13相互靠近一侧上均固定安装有防滑垫11，通过防滑垫11增大第一安装座12和第二安装座13安装时与车体接触面的摩擦力，从而进一步提高本设备安装时的稳定性。
其中，套柄6的右侧固定安装有限位头9，通过限位头9对使用者手掌形成限位，能够防止使用者使用套柄6和内柄5时出现脱手的问题，从而避免无法及时刹车引发危险的问题。
其中，内柄5和套柄6均采用不锈钢材质，通过利用不锈钢材质不易腐蚀的特性，进一步提高本设备的使用寿命。
本实用新型的工作原理是：在使用时，当使用者手掌较大，套柄6的长度不够时，可通过旋转调节螺杆17，将调节螺杆17拆下，然后向右拉动限位头9，限位头9会带动套柄6在内柄5上向右滑动，使得内柄5延伸出套柄6外，将套柄6拉动到合适的位置后，确保套柄6上的安装孔18对准内柄5上的调节孔8，然后再将调节螺杆17插入安装孔18内进行转动，使得调节螺杆17穿过调节孔8最终螺纹连接在螺孔16内即可，利用内柄5和套柄6组合，使得本设备的手柄与使用者手掌大小适配即可进行使用，本种车上泵结构简单，使用方便，通过利用上述连接方式能够将本设备的手柄调节到与使用者手掌适配的长度，以便使用者进行使用，从而进一步提高了本设备的适配性；
通过防滑垫11增大第一安装座12和第二安装座13安装时与车体接触面的摩擦力，从而进一步提高本设备安装时的稳定性。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种改装摩托车车上泵，其特征在于：包括连接座（1）、主泵体（3）和转轴（10），所述连接座（1）的左侧固定安装有主泵体（3），所述主泵体（3）的前端固定安装有油杯（2），且所述连接座（1）内通过转轴（10）转动连接有连接头（4），所述连接头（4）的右侧固定安装有内柄（5），所述内柄（5）外侧套设有套柄（6），且所述内柄（5）上设置有滑槽（7），所述滑槽（7）内滑动连接有滑块（15），所述滑块（15）内设置有螺孔（16），所述滑块（15）的前后端均延伸出滑槽（7）固定安装在套柄（6）的内壁上，所述套柄（6）底部设置有安装孔（18），所述安装孔（18）内螺纹连接有调节螺杆（17），所述内柄（5）底部设置有调节孔（8），且所述调节孔（8）设置有多个，多个所述调节孔（8）均与滑槽（7）内连通，所述调节螺杆（17）的顶部穿过调节孔（8）延伸至螺孔（16）内。
2.根据权利要求1所述的一种改装摩托车车上泵，其特征在于：多个所述调节孔（8）相互间等距设置。
3.根据权利要求1所述的一种改装摩托车车上泵，其特征在于：所述连接座（1）的底部固定安装有第一安装座（12），所述第一安装座（12）的底部设置有第二安装座（13），所述第二安装座（13）上螺纹连接有安装螺杆（14），且所述安装螺杆（14）设置有两个，两个所述安装螺杆（14）均延伸至第一安装座（12）的内壁中。
4.根据权利要求3所述的一种改装摩托车车上泵，其特征在于：所述第一安装座（12）和第二安装座（13）相互靠近一侧上均固定安装有防滑垫（11）。
5.根据权利要求1所述的一种改装摩托车车上泵，其特征在于：所述套柄（6）的右侧固定安装有限位头（9）。
6.根据权利要求1所述的一种改装摩托车车上泵，其特征在于：所述内柄（5）和套柄（6）均采用不锈钢材质。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120498236.8U CN214648816U (zh) | 2021-03-09 | 2021-03-09 | 一种改装摩托车车上泵 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120498236.8U CN214648816U (zh) | 2021-03-09 | 2021-03-09 | 一种改装摩托车车上泵 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214648816U true CN214648816U (zh) | 2021-11-09 |
Family
ID=78451979
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202120498236.8U Active CN214648816U (zh) | 2021-03-09 | 2021-03-09 | 一种改装摩托车车上泵 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214648816U (zh) |
-
2021
- 2021-03-09 CN CN202120498236.8U patent/CN214648816U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN214648816U (zh) | 一种改装摩托车车上泵 | |
| CN216401661U (zh) | 一种新型按压式制动的摩托车把手 | |
| CN214196927U (zh) | 一种挂钩 | |
| CN204726606U (zh) | 一种脚踏板 | |
| CN212605648U (zh) | 一种拆装便捷的摩托车刹车上泵 | |
| CN205753164U (zh) | 一种输电线路施工用线缆拉线装置 | |
| CN201997063U (zh) | 一种登高脚扣 | |
| CN208376979U (zh) | 煞车把手 | |
| CN213565110U (zh) | 轨道车辆操控台用的文件夹 | |
| CN204297008U (zh) | 线闸变力矩闸把 | |
| CN205022801U (zh) | 可调节制动行程大小的摩托车前液压制动手柄 | |
| CN201182275Y (zh) | 可拆卸式组合防滑拐杖头 | |
| CN212689666U (zh) | 一种钢结构幕墙支撑结构 | |
| CN217255936U (zh) | 一种具有自动调节功能的扭矩扳手 | |
| CN220044630U (zh) | 一种休闲垂钓用鱼竿握把套 | |
| CN214462299U (zh) | 一种可折叠斜坡工作平台 | |
| CN220448034U (zh) | 一种便于调节的自行车后座脚踏 | |
| CN220749017U (zh) | 一种高强度变速箱驻车棘爪 | |
| CN215245331U (zh) | 一种滑板车方便挂钩结构 | |
| CN210007313U (zh) | 一种油田电力电缆固定装置 | |
| CN211765467U (zh) | 一种汽车驻车制动手刹的总成 | |
| CN211879127U (zh) | 一种可根据超厚胶片宽度进行调节的立式缠绕设备 | |
| CN214397079U (zh) | 一种代步车扶手 | |
| CN213799607U (zh) | 一种液压刹车泵上体 | |
| CN215118428U (zh) | 一种具有耐磨防潮功能的橡胶线 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 325000 Zhaozhai village, Tangxia Town, Ruian City, Wenzhou City, Zhejiang Province Patentee after: Zhejiang ritte locomotive parts Co.,Ltd. Address before: 325000 Zhaozhai village, Tangxia Town, Ruian City, Wenzhou City, Zhejiang Province Patentee before: ZHEJIANG LITE MOTORCYCLE PARTS Co.,Ltd. |