CN214648747U - 一种适用于电门或气门控制器的防护结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种适用于电门或气门控制器的防护结构，属于车辆控制技术领域，包括套装在扶手横梁一端的控制器支座，所述控制器支座内设置有两端连通的安装位孔，所述扶手横梁远离端套装有与控制器支座转动设置的旋转手柄，所述旋转手柄内侧向外延伸形成阻挡胶圈；所述控制器支座与旋转手柄之间设置有防护结构，所述防护结构一端伸入至控制器支座安装位孔内，所述防护结构另一端套装在阻挡胶圈外圆周。本实用新型防护结构适用于油门控制器或电门控制器，防护结构可有效的防止旋转手柄与控制器支座之间因为雨水或雪水导致油门控制器或电门控制器接触不良发生，从而提高摩托车或电动车的安全行驶性能。

Description

一种适用于电门或气门控制器的防护结构

技术领域

本实用新型涉及车辆控制技术领域，具体涉及一种适用于电门或气门控制器的防护结构。

背景技术

随着我国经济的高速发展，电动车或摩托车载我国得到了广泛的使用，其中电动车或摩托车的电门控制器或油门控制器，均包括控制器支座和旋转手柄，通过旋转手柄可调控电门控制器或油门控制器的开度，从而调节电动车或摩托车的车速。

现有的电动车或摩托车一些车型中，控制器支座与旋转手柄之间存在间隙，也即旋转手柄因为车型原因未能实现隐藏于控制器支座内，这样油门控制器或电门控制在在雨雪天气里，就暴露在潮湿环境中，甚至直接与雨雪水接触，随着摩托车或电动车车况变差，雨水或雪水容易侵入电门控制器或油门控制器造成其接触不良或失灵，从而产生巨大的安全隐患。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种适用于电门或气门控制器的防护结构，能够有效的解决电门控制器或油门控制器因为进水导致的接触不良，提高电门控制器或油门控制器的安全性能。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种适用于电门或气门控制器的防护结构，包括套装在扶手横梁一端的控制器支座，所述控制器支座内设置有两端连通的安装位孔，所述扶手横梁远离端套装有与控制器支座转动设置的旋转手柄，所述旋转手柄内侧向外延伸形成阻挡胶圈；所述控制器支座与旋转手柄之间设置有防护结构，所述防护结构一端伸入至控制器支座安装位孔内，所述防护结构另一端套装在阻挡胶圈外圆周。

进一步地，所述防护结构为环状结构，所述防护结构包括套环，所述套环与旋转手柄阻挡胶圈对应一端向内收缩形成束口。

进一步地，所述防护结构为环状结构，所述防护结构包括套环，所述套环与旋转手柄阻挡胶圈对应一端向内收缩形成束口；

所述防护结构环状结构沿着轴线开设有扇形开口，所述扇形开口内夹角为 0～180°。

进一步地，所述套环远离束口一端向外延伸形成阻挡翻沿，所述阻挡翻沿可置于安装位孔内。

进一步地，所述套环内侧设置至少一圈与扶手横梁外径匹配的支撑结构。

进一步地，所述支撑结构为支撑套环。

进一步地，所述支撑结构为沿着套环内圆周分布有若干支撑块。

进一步地，所述防护结构由橡胶、铝合金或不锈钢任一材料制备。

本实用新型的上述技术方案的至少包括以下技术效果：

1、本实用新型防护结构适用于油门控制器或电门控制器，防护结构可有效的防止旋转手柄与控制器支座之间因为雨水或雪水导致油门控制器或电门控制器接触不良发生，从而提高摩托车或电动车的安全行驶性能；

2、本实用新型的封闭环状防护结构可有效的对旋转手柄阻挡圈形成有效保护，不仅能够防雨雪，而且可防止粉尘堵塞旋转手柄与控制器支座之间接缝，从而提高电门控制器或油门控制器运行安全性能；

3、本实用新型具有扇形开口的防护结构，扇形开口相对于控制器支座下侧设置，能够防止雨水或雪水在防护结构上集聚停留，便于防护结构防水排水，提高油门控制器或电门控制器的安全性能。

附图说明

图1为本实用新型的油门控制器与防护结构第一视角结构示意图；

图2为本实用新型的油门控制器与防护结构第二视角结构示意图；

图3为本实用新型的电门控制器与防护结构第一视角结构示意图；

图4为本实用新型的电门控制器与防护结构第二视角结构示意图；

图5为本实用新型防护结构3-1结构示意图；

图6为本实用新型防护结构3-1内支撑套环安装结构示意图；

图7为本实用新型防护结构3-1内支撑块安装结构示意图；

图8为本实用新型防护结构3-2结构示意图；

图9为本实用新型防护结构3-2内支撑套环安装结构示意图；

图10为本实用新型防护结构3-2内支撑块安装结构示意图；

图11为本实用新型防护结构3-3结构示意图；

图12为本实用新型防护结构3-3内支撑套环安装结构示意图；

图13为本实用新型防护结构3-4结构示意图；

图14为本实用新型防护结构3-4内支撑套环安装结构示意图。

100、油门控制器；200、电门控制器；1、扶手横梁；2、旋转手柄；21、阻挡胶圈；3、防护结构；31、套环；32、束口；33、扇形开口；34、阻挡翻沿；4、控制器支座；41、安装位孔；5、支撑套环；6、支撑块。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图1-14，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-14所示：一种适用于电门或气门控制器的防护结构，包括套装在扶手横梁1一端的控制器支座4，所述控制器支座4内设置有两端连通的安装位孔41，所述扶手横梁1远离端套装有与控制器支座4转动设置的旋转手柄2，所述旋转手柄2内侧向外延伸形成阻挡胶圈21；所述控制器支座4与旋转手柄2之间设置有防护结构3，所述防护结构3一端伸入至控制器支座安装位孔 41内，所述防护结构3另一端套装在阻挡胶圈21外圆周。

具体而言，本实施例中，防护结构可适用于油门控制器100，如图1和图 2所示；同样的，防护结构也适用于电门控制器200，如图3和图4所示；无论是油门控制器还是电门控制器，均包括控制器支座和旋转手柄，通过旋转手柄可调控电门控制器或油门控制器的开度，从而调节电动车或摩托车的车速，防护结构可有效的防止旋转手柄与电门控制器或油门控制器之间因为雨水或雪水导致油门控制器或电门控制器接触不良发生，从而提高摩托车或电动车的安全行驶性能。

根据本实用新型的一个实施例，如图5所示，所述防护结构3为环状结构，所述防护结构3包括套环31，所述套环31与旋转手柄阻挡胶圈21对应一端向内收缩形成束口32。本实施例中，防护结构可有效的对旋转手柄阻挡圈形成有效保护，不仅能够防雨雪，而且可防止粉尘堵塞旋转手柄与控制器支座之间接缝，从而提高电门控制器或油门控制器运行安全性能。

根据本实用新型的另一个实施例，如图8所示，所述防护结构3为环状结构，所述防护结构3包括套环31，所述套环31与旋转手柄阻挡胶圈21对应一端向内收缩形成束口32；所述防护结构3环状结构沿着轴线开设有扇形开口33，所述扇形开口33内夹角为0～180°。本实施例中，防护结构的开口相对于控制器支座下侧设置，能够防止雨水或雪水在防护结构上集聚停留，便于防护结构防水排水，提高油门控制器或电门控制器的安全性能。

根据本实用新型的另一个实施例，如图11或图13所示，基于上述两实施例，防护结构的套环31远离束口一端向外延伸形成阻挡翻沿34，所述阻挡翻沿34可置于安装位孔41内。本实施例中，防护结构可进一步的提高对油门控制器或电门控制器的防护性能。

根据本实用新型的另一个实施例，如图6、图7、图9、图10、图12或图 14所示，基于上述实施例中，所述套环31内侧设置至少一圈与扶手横梁1外径匹配的支撑结构。本实施例中，支撑结构可便捷的实现防护结构的固定安装，防止防护结构安装后随意转动或左右滑动。

在一可选实施例中，所述支撑结构为支撑套环5；该种结构的支撑结构可稳定为的防护结构提供支撑力，能够很好地防止防护结构在使用过程中滑动或转动。

在另一可选实施例中，所述支撑结构为沿着套环31内圆周分布有若干支撑块6；该种结构的支撑结构可同样为的防护结构提供支撑力，能够很好地防止防护结构在使用过程中滑动或转动。

上述诸多实施例中，所述防护结构3由橡胶、铝合金或不锈钢任一材料制备。优选的，防护结构采用橡胶材料制得，该种材料制得的防护结构柔软易于安装。

本实用新型的工作方法或工作原理：

本实用新型实施例的防护结构可便捷的套装于控制器支座和旋转手柄之间，有效的防止旋转手柄与控制器支座之间因为雨水或雪水导致油门控制器或电门控制器接触不良发生，从而提高摩托车或电动车的安全行驶性能。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种适用于电门或气门控制器的防护结构，其特征在于：包括套装在扶手横梁(1)一端的控制器支座(4)，所述控制器支座(4)内设置有两端连通的安装位孔(41)，所述扶手横梁(1)远离端套装有与控制器支座(4)转动设置的旋转手柄(2)，所述旋转手柄(2)内侧向外延伸形成阻挡胶圈(21)；所述控制器支座(4)与旋转手柄(2)之间设置有防护结构(3)，所述防护结构(3)一端伸入至控制器支座安装位孔(41)内，所述防护结构(3)另一端套装在阻挡胶圈(21)外圆周。

2.如权利要求1所述的一种适用于电门或气门控制器的防护结构，其特征在于：所述防护结构(3)为环状结构，所述防护结构(3)包括套环(31)，所述套环(31)与旋转手柄阻挡胶圈(21)对应一端向内收缩形成束口(32)。

3.如权利要求1所述的一种适用于电门或气门控制器的防护结构，其特征在于：所述防护结构(3)为环状结构，所述防护结构(3)包括套环(31)，所述套环(31)与旋转手柄阻挡胶圈(21)对应一端向内收缩形成束口(32)；

所述防护结构(3)环状结构沿着轴线开设有扇形开口(33)，所述扇形开口(33)内夹角为0～180°。

4.如权利要求2或3所述的一种适用于电门或气门控制器的防护结构，其特征在于：所述套环(31)远离束口一端向外延伸形成阻挡翻沿(34)，所述阻挡翻沿(34)可置于安装位孔(41)内。

5.如权利要求4所述的一种适用于电门或气门控制器的防护结构，其特征在于：所述套环(31)内侧设置至少一圈与扶手横梁(1)外径匹配的支撑结构。

6.如权利要求5所述的一种适用于电门或气门控制器的防护结构，其特征在于：所述支撑结构为支撑套环(5)。

7.如权利要求5所述的一种适用于电门或气门控制器的防护结构，其特征在于：所述支撑结构为沿着套环(31)内圆周分布有若干支撑块(6)。

8.如权利要求5～7任一所述的一种适用于电门或气门控制器的防护结构，其特征在于：所述防护结构(3)由橡胶、铝合金或不锈钢任一材料制备。

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