CN214648713U - 带导光条自行车灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及自行车配件设备领域，具体为带导光条自行车灯，包括车灯主体，所述车灯主体的外端一侧设置有后盖，所述车灯主体的外壁一侧固定安装有通电座，所述车灯主体的外壁一侧套接有导光条体，所述导光条体的外端一侧连接有连接线，所述连接线的外端一侧固定安装有通电插头，所述车灯主体的外端另一侧开设有通光处，所述车灯主体的内部靠近通光处的一侧嵌合安装有灯头，所述车灯主体的底端一侧设置有转动座，所述转动座的底端一侧连接有固定箍。本实用新型所述的带导光条自行车灯，能够使得整体装置添加导光条体，在照明的同时对路边的车辆和行人进行提醒，有效的提高该装置使用时的安全性，带来更好的使用前景。

Description

带导光条自行车灯

技术领域

本实用新型涉及自行车配件设备领域，具体是带导光条自行车灯。

背景技术

在汽车数量高速增长并逐渐膨胀的今天，随着全球低碳理念的普及，以及人们对健康的日益关注，绿色出行成为一种新的时尚，自行车也日益成为人们日常生活、工作、休闲、运动中不可或缺的交通工具，由于现有的自行车本身不具备照明系统，给人们的夜间使用带来较大的不便及安全隐患，基于此，用于自行车夜间照明及警示的自行车灯应运而生。

现有的自行车灯在使用时存在一定的弊端，现有的自行车灯的结构简单，只能单纯进行前方照明，自行车灯的两侧和后方就不能有效的给其他行人或车辆以提示，容易发生交通事故，从而较为不便，在使用的过程中，带来了一定的影响。因此，本领域技术人员提供了带导光条自行车灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供带导光条自行车灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

带导光条自行车灯，包括车灯主体，所述车灯主体的外端一侧设置有后盖，所述车灯主体的外壁一侧固定安装有通电座，所述车灯主体的外壁一侧套接有导光条体，所述导光条体的外端一侧连接有连接线，所述连接线的外端一侧固定安装有通电插头，所述车灯主体的外端另一侧开设有通光处，所述车灯主体的内部靠近通光处的一侧嵌合安装有灯头，所述车灯主体的底端一侧设置有转动座，所述转动座的底端一侧连接有固定箍。

作为本实用新型进一步的方案：所述车灯主体的外壁对应导光条体的一侧固定安装有一组卡箍，且车灯主体通过卡箍与导光条体卡合连接，所述固定箍的内壁一周等距设置有锁紧环。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定箍的外端一侧固定安装有连接座，所述连接座的内壁一侧通过转轴连接有螺纹杆，且固定箍通过连接座与螺纹杆连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定箍的外端靠近连接座的一侧固定安装有凵型座，且凵型座的内壁一侧刻蚀有螺纹槽，且螺纹杆与螺纹槽啮合连接，所述螺纹杆的外端一侧固定安装有旋钮。

作为本实用新型再进一步的方案：所述后盖的内部一侧嵌合安装有按动开关，所述车灯主体的内部一侧设置有电路板，且灯头的输入端与电路板的输出端电性连接，所述通电座的输入端与电路板的输出端电性连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电路板的外端一侧固定安装有导电块，且导电块与电路板的输入端电性连接，所述车灯主体的内部一侧开设有电池槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述电池槽的内部一侧设置有蓄电池，所述按动开关的外端一侧固定安装有导电弹簧，且导电弹簧与按动开关的输出端电性连接，所述后盖的外端一侧固定安装有螺纹连接圈，所述车灯主体的内壁一侧刻蚀有螺纹连接槽，且螺纹连接圈与螺纹连接槽之间相互啮合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置的导光条体，通过将导光条体套接在车灯主体的外壁，通过卡箍将导光条体进行连接固定，通过将连接线外端设置的通电插头插入通电座中后，则可以进行电性连接，将蓄电池插入电池槽中，将后盖安装后，通过导电弹簧与导电块让蓄电池对电路板进行通电，通过打开按动开关后，则可以打开灯头与导光条体进行通电亮起，有效的实现照明并提醒路人和车辆，有效的提高该装置的实用性，便于使用人员进行使用，相对于传统方式更好。

2、通过设置的后盖，为了方便使用人员进行更换蓄电池，则可以通过螺纹连接圈与螺纹连接槽的配合，便捷的将后盖拆下，则可以将蓄电池从电池槽中取下进行更换，让整体装置更加的实用，在使用时，使用人员则可以将螺纹杆掰向凵型座处，通过旋钮转动螺纹杆后，则可以通过螺纹杆与凵型座可是的螺纹槽的配合，将固定箍进行收紧，从而可以通过锁紧环将该装置安装在自行车上，便于使用人员进行使用，相对于传统方式更好。

附图说明

图1为带导光条自行车灯的结构示意图；

图2为带导光条自行车灯中固定箍的结构示意图；

图3为带导光条自行车灯中车灯主体的结构示意图。

图中：1、车灯主体；2、后盖；3、通电座；4、导光条体；5、连接线；6、通电插头；7、通光处；8、灯头；9、转动座；10、固定箍；11、卡箍；12、锁紧环；13、连接座；14、螺纹杆；15、凵型座；16、旋钮；17、按动开关；18、电路板；19、导电块；20、电池槽；21、蓄电池；22、导电弹簧；23、螺纹连接圈；24、螺纹连接槽。

具体实施方式

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，带导光条自行车灯，包括车灯主体1，车灯主体1的外端一侧设置有后盖2，车灯主体1的外壁一侧固定安装有通电座3，车灯主体1的外壁一侧套接有导光条体4，导光条体4的外端一侧连接有连接线5，连接线5的外端一侧固定安装有通电插头6，车灯主体1的外端另一侧开设有通光处7，车灯主体1的内部靠近通光处7的一侧嵌合安装有灯头8，车灯主体1的底端一侧设置有转动座9，转动座9的底端一侧连接有固定箍10。

在图1-2中：车灯主体1的外壁对应导光条体4的一侧固定安装有一组卡箍11，且车灯主体1通过卡箍11与导光条体4卡合连接，固定箍10的内壁一周等距设置有锁紧环12。

在图1-2中：固定箍10的外端一侧固定安装有连接座13，连接座13的内壁一侧通过转轴连接有螺纹杆14，且固定箍10通过连接座13与螺纹杆14连接。

在图1-2中：固定箍10的外端靠近连接座13的一侧固定安装有凵型座15，且凵型座15的内壁一侧刻蚀有螺纹槽，且螺纹杆14与螺纹槽啮合连接，螺纹杆14的外端一侧固定安装有旋钮16，通过旋钮16转动螺纹杆14后，则可以通过螺纹杆14与凵型座15可是的螺纹槽的配合，将固定箍10进行收紧，从而可以通过锁紧环12将该装置安装在自行车上。

在图1与3中：后盖2的内部一侧嵌合安装有按动开关17，车灯主体1的内部一侧设置有电路板18，且灯头8的输入端与电路板18的输出端电性连接，通电座3的输入端与电路板18的输出端电性连接，通过电路板18控制灯头8与导光条体4进行亮起关闭。

在图1与3中：电路板18的外端一侧固定安装有导电块19，且导电块19与电路板18的输入端电性连接，车灯主体1的内部一侧开设有电池槽20，将蓄电池21插入电池槽20中，将后盖2安装后，通过导电弹簧22与导电块19让蓄电池21对电路板18进行通电，通过打开按动开关17后，则可以打开灯头8与导光条体4进行通电亮起。

在图1与3中：电池槽20的内部一侧设置有蓄电池21，按动开关17的外端一侧固定安装有导电弹簧22，且导电弹簧22与按动开关17的输出端电性连接，后盖2的外端一侧固定安装有螺纹连接圈23，车灯主体1的内壁一侧刻蚀有螺纹连接槽24，且螺纹连接圈23与螺纹连接槽24之间相互啮合，可以通过螺纹连接圈23与螺纹连接槽24的配合，便捷的将后盖2安装拆卸。

本实用新型的工作原理是：通过将导光条体4套接在车灯主体1的外壁，通过卡箍11将导光条体4进行连接固定，通过将连接线5外端设置的通电插头6插入通电座3中后，则可以进行电性连接，将蓄电池21插入电池槽20中，将后盖2安装后，通过导电弹簧22与导电块19让蓄电池21对电路板18进行通电，通过打开按动开关17后，则可以打开灯头8与导光条体4进行通电亮起，有效的实现照明并提醒路人和车辆，有效的提高该装置的实用性，为了方便使用人员进行更换蓄电池21，则可以通过螺纹连接圈23与螺纹连接槽24的配合，便捷的将后盖2拆下，则可以将蓄电池21从电池槽20中取下进行更换，让整体装置更加的实用，在使用时，使用人员则可以将螺纹杆14掰向凵型座15处，通过旋钮16转动螺纹杆14后，则可以通过螺纹杆14与凵型座15可是的螺纹槽的配合，将固定箍10进行收紧，从而可以通过锁紧环12将该装置安装在自行车上，便于使用人员进行使用，较为实用。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.带导光条自行车灯，包括车灯主体（1），其特征在于，所述车灯主体（1）的外端一侧设置有后盖（2），所述车灯主体（1）的外壁一侧固定安装有通电座（3），所述车灯主体（1）的外壁一侧套接有导光条体（4），所述导光条体（4）的外端一侧连接有连接线（5），所述连接线（5）的外端一侧固定安装有通电插头（6），所述车灯主体（1）的外端另一侧开设有通光处（7），所述车灯主体（1）的内部靠近通光处（7）的一侧嵌合安装有灯头（8），所述车灯主体（1）的底端一侧设置有转动座（9），所述转动座（9）的底端一侧连接有固定箍（10）。

2.根据权利要求1所述的带导光条自行车灯，其特征在于，所述车灯主体（1）的外壁对应导光条体（4）的一侧固定安装有一组卡箍（11），且车灯主体（1）通过卡箍（11）与导光条体（4）卡合连接，所述固定箍（10）的内壁一周等距设置有锁紧环（12）。

3.根据权利要求1所述的带导光条自行车灯，其特征在于，所述固定箍（10）的外端一侧固定安装有连接座（13），所述连接座（13）的内壁一侧通过转轴连接有螺纹杆（14），且固定箍（10）通过连接座（13）与螺纹杆（14）连接。

4.根据权利要求3所述的带导光条自行车灯，其特征在于，所述固定箍（10）的外端靠近连接座（13）的一侧固定安装有凵型座（15），且凵型座（15）的内壁一侧刻蚀有螺纹槽，且螺纹杆（14）与螺纹槽啮合连接，所述螺纹杆（14）的外端一侧固定安装有旋钮（16）。

5.根据权利要求1所述的带导光条自行车灯，其特征在于，所述后盖（2）的内部一侧嵌合安装有按动开关（17），所述车灯主体（1）的内部一侧设置有电路板（18），且灯头（8）的输入端与电路板（18）的输出端电性连接，所述通电座（3）的输入端与电路板（18）的输出端电性连接。

6.根据权利要求5所述的带导光条自行车灯，其特征在于，所述电路板（18）的外端一侧固定安装有导电块（19），且导电块（19）与电路板（18）的输入端电性连接，所述车灯主体（1）的内部一侧开设有电池槽（20）。

7.根据权利要求6所述的带导光条自行车灯，其特征在于，所述电池槽（20）的内部一侧设置有蓄电池（21），所述按动开关（17）的外端一侧固定安装有导电弹簧（22），且导电弹簧（22）与按动开关（17）的输出端电性连接，所述后盖（2）的外端一侧固定安装有螺纹连接圈（23），所述车灯主体（1）的内壁一侧刻蚀有螺纹连接槽（24），且螺纹连接圈（23）与螺纹连接槽（24）之间相互啮合。

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