CN214638777U - 汽车油气分离器冷压除尘工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于油气分离器技术领域，具体的说是汽车油气分离器冷压除尘工装，包括工作台；所述工作台上开设有一组弧形槽；所述工作台侧壁上固接有电动机，且电动机的输出端设有第一转动轴；所述第一转动轴贯穿一组弧形槽内壁；所述第一转动轴上位于弧形槽的轴上固接有固定柱；所述固定柱内设有固定单元；所述工作台上铰接有弧形盖，且弧形盖覆盖弧形槽；本实用新型提出的汽车油气分离器冷压除尘工装，以解决生产结束的油气分离器表面上粘附大量粉尘和细碎杂质，一般在除尘过程中采用手动擦拭，但是因为油气分离器表面是不规则的，无法全面擦拭，且擦拭过程中有大量粉尘和杂质漂浮在空气中，易损害人体健康问题。

Description

汽车油气分离器冷压除尘工装

技术领域

本实用新型属于油气分离器技术领域，具体的说是汽车油气分离器冷压除尘工装。

背景技术

汽车油气分离器主要是把机油蒸汽分离为机油和蒸汽，让机油经底壳聚集后流回发动机里面重新利用，蒸汽流至发动机重新燃烧，防止直接进入大气，造成大气污染。

现有技术中，生产结束的油气分离器表面上粘附大量粉尘和细碎杂质，一般在除尘过程中采用手动擦拭，但是因为油气分离器表面是不规则的，无法全面擦拭，且擦拭过程中有大量粉尘和杂质漂浮在空气中，易损害人体健康，为此本实用新型提出的汽车油气分离器冷压除尘工装。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，以解决生产结束的油气分离器表面上粘附大量粉尘和细碎杂质，一般在除尘过程中采用手动擦拭，但是因为油气分离器表面是不规则的，无法全面擦拭，且擦拭过程中有大量粉尘和杂质漂浮在空气中，易损害人体健康问题，本实用新型提出的汽车油气分离器冷压除尘工装。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的汽车油气分离器冷压除尘工装，包括工作台；所述工作台上开设有一组弧形槽；所述工作台侧壁上固接有电动机，且电动机的输出端设有第一转动轴；所述第一转动轴贯穿一组弧形槽内壁，且转动连接在弧形槽内壁上；所述第一转动轴上位于弧形槽的轴上固接有固定柱；所述固定柱内设有固定单元；所述工作台上铰接有弧形盖，且弧形盖覆盖弧形槽；通过电动机带动第一转动轴转动，第一转动轴转动带动固定柱旋转，同时带动汽车分离器进行旋转，利用离心力清除汽车油气分离器外侧壁上粉末杂质，能够快速且全面对油气分离器进行除尘，保证油气分离器外表面的整洁。

优选的，所述固定单元包括第一凹槽；所述固定柱外壁上开设有一组第一凹槽，且第一凹槽槽底内开设有第一空腔；所述第一空腔靠近固定柱中心线的侧壁上通过弹簧固接有第一推板，且第一推板密封滑动连接在第一空腔内壁上；所述第一推板远离弹簧的侧壁上固接有第一连接柱，且第一连接柱伸入第一凹槽内固接有弧形板；所述第一转动轴位于弧形槽的轴内开设有第二空腔；所述第二空腔侧壁上固接有气缸，且气缸通过伸缩杆固接有第二推板；所述第二推板密封滑动连接在第二空腔内；所述第一空腔和第二空腔通过软管相互连通；节约除尘时间。

优选的，所述固定柱顶端上固接有喷头；所述弧形槽内壁上固接有环形板，且环形板包围第一转动轴；所述环形板上固接有一对对称分布的凸台；所述第一转动轴轴上相对于环形板的内壁上固接有一组第一气囊；所述第一转动轴旋转时，第一气囊和凸台相互挤压；所述第一气囊通过软管和喷头相互连通；进一步清除油气分离器的内部杂质，保证油气分离器的工作性能。

优选的，所述固定柱柱上固接有圆形板，且圆形板上固接有一层橡胶层；保证气体只能从油气分离器的进气孔喷出。

优选的，所述弧形盖内开设有一组喷气腔；所述弧形盖位于弧形槽内的内壁上开设有一组喷气孔；所述喷气孔和喷气腔相互连通；所述喷气腔通过喷气机喷气；保证油气分离器的整洁效果。

优选的，所述弧形槽槽底开设有收集腔；所述弧形槽和收集腔通过通槽相互连通；防止粉末杂质漂浮在弧形槽内，对油气分离器外壁进行二次污染。

优选的，所述弧形盖上固接有磁块板；所述磁块板上固接有手把；所述工作台上相对于磁块板的位置处固接有电磁板；保证油气分离器的除尘环境。

本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型所述的汽车油气分离器冷压除尘工装，通过电动机带动第一转动轴转动，第一转动轴转动带动固定柱旋转，同时带动汽车分离器进行旋转，利用离心力清除汽车油气分离器外侧壁上粉末杂质，能够快速且全面对油气分离器进行除尘，保证油气分离器外表面的整洁。

2.本实用新型所述的汽车油气分离器冷压除尘工装，在弧形盖盖上后，在开动电动机的同时开动喷气机，让油气分离器利用离心力和喷气力的双重作用下进行清扫，进一步增强了对油气分离器的清扫力度，保证油气分离器的整洁效果。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型的立体示意图；

图2为本实用新型的正视剖面示意图；

图3为图2中A区域放大图；

图4为图3中B区域放大图；

图5为图4中C区域放大图；

图6为工作台的侧视图；

图7为第二实施例附图；

图中：1、工作台；11、弧形槽；12、电动机；13、第一转动轴；14、固定柱；15、固定单元；16、弧形盖；2、第一凹槽；21、第一空腔；22、弧形板；23、第一推板；24、第二空腔；25、气缸；26、第二推板；3、环形板；31、凸台；32、第一气囊；33、喷头；4、圆形板；41、橡胶层；42、喷气腔；43、喷气孔；44、收集腔；45、通槽；46、磁块板。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

实施例一

如图1至图6所示，本实用新型所述的汽车油气分离器冷压除尘工装，包括工作台1；所述工作台1上开设有一组弧形槽11；所述工作台1侧壁上固接有电动机12，且电动机12的输出端设有第一转动轴13；所述第一转动轴13贯穿一组弧形槽11内壁，且转动连接在弧形槽11内壁上；所述第一转动轴13上位于弧形槽11的轴上固接有固定柱14；所述固定柱14内设有固定单元15；所述工作台1上铰接有弧形盖16，且弧形盖16覆盖弧形槽11；工作时，现有技术中生产结束的油气分离器表面上粘附大量粉尘和细碎杂质，一般在除尘过程中采用手动擦拭，但是因为油气分离器表面是不规则的，无法全面擦拭，且擦拭过程中有大量粉尘和杂质漂浮在空气中，易损害人体健康，为此本实用新型在工作时，因汽车油气分离器外形为不规则的形状，但是汽车油气分离器的进气孔为斜孔，出气孔为直孔，打开弧形盖16，将出气管放入第一转动轴13上固定柱14上，通过固定柱14上固定单元15进行固定出气孔，进而将油气分离器进行固定，在开动电动机12，电动机12带动第一转动轴13转动，第一转动轴13转动带动固定柱14旋转，同时带动汽车分离器进行旋转，利用离心力清除汽车油气分离器外侧壁上粉末杂质，能够快速且全面对油气分离器进行除尘，保证油气分离器外表面的整洁。

所述固定单元15包括第一凹槽2；所述固定柱14外壁上开设有一组第一凹槽2，且第一凹槽2槽底内开设有第一空腔21；所述第一空腔21靠近固定柱14中心线的侧壁上通过弹簧固接有第一推板23，且第一推板23密封滑动连接在第一空腔21内壁上；所述第一推板23远离弹簧的侧壁上固接有第一连接柱，且第一连接柱伸入第一凹槽2内固接有弧形板22；所述第一转动轴13位于弧形槽11的轴内开设有第二空腔24；所述第二空腔24侧壁上固接有气缸25，且气缸25通过伸缩杆固接有第二推板26；所述第二推板26密封滑动连接在第二空腔24内；所述第一空腔21和第二空腔24通过软管相互连通；工作时，将油气分离器的出气孔放入固定柱14上，开动气缸25，气缸25带动第二推板26推动第二空腔24的气体，气体从软管进入第一空腔21内，且推动第一推板23，第一推板23推动通过第一连接柱带动弧形板22向外推动，弧形板22向外移动会抵住在油气分离器出气孔的内壁上，对油气分离器进行固定；在除尘结束，只需要开动气缸25反推第二推板26吸气，通过第一推板23带动弧形板22解除对油气分离器的固定，无论是固定还是取出油气分离器均简单方便，节约除尘时间。

所述固定柱14顶端上固接有喷头33；所述弧形槽11内壁上固接有环形板3，且环形板3包围第一转动轴13；所述环形板3上固接有一对对称分布的凸台31；所述第一转动轴13轴上相对于环形板3的内壁上固接有一组第一气囊32；所述第一转动轴13旋转时，第一气囊32和凸台31相互挤压；所述第一气囊32通过软管和喷头33相互连通；工作时，在固定好油气分离器后，此时固定柱14顶端固接有喷头33，在第一转动轴13旋转时，此时第一转动轴13上的第一气囊32会和弧形板22上的凸台31相互挤压，第一气囊32的气体会通过喷头33喷入油气分离器内，在从油气分离器的进气孔喷出，进一步清除油气分离器的内部杂质，保证油气分离器的工作性能。

所述固定柱14柱上固接有圆形板4，且圆形板4上固接有一层橡胶层41；工作时，为保证喷头33喷出的气体不会从出气孔喷出，在固定油气分离器时，油气分离器的出气孔的端部会放置在圆形板4上端，在利用橡胶层41进行封闭油气分离器的出气孔，保证气体只能从油气分离器的进气孔喷出。

所述弧形盖16内开设有一组喷气腔42；所述弧形盖16位于弧形槽11内的内壁上开设有一组喷气孔43；所述喷气孔43和喷气腔42相互连通；所述喷气腔42通过喷气机喷气；工作时，在弧形盖16盖上后，在开动电动机12的同时开动喷气机，让油气分离器利用离心力和喷气力的双重作用下进行清扫，进一步增强了对油气分离器的清扫力度，保证油气分离器的整洁效果。

所述弧形槽11槽底开设有收集腔44；所述弧形槽11和收集腔44通过通槽45相互连通；工作时，为防止一些粉末杂质，在弧形槽11内漂浮，故在弧形槽11槽底设有收集腔44，将粉末杂质通过气流和弧形壁进入收集腔44内进行收集存放，防止粉末杂质漂浮在弧形槽11内，对油气分离器外壁进行二次污染。

实施例二

请参阅图7所示，对比实施例一，作为本实用新型的另一种实施方式，所述弧形盖16上固接有磁块板46；所述磁块板46上固接有手把；所述工作台1上相对于磁块板46的位置处固接有电磁板；工作时，为了保证油气分离器在弧形槽11进行除尘时，是处于密封的环境下，在弧形盖16盖上后，电磁板充电带磁和磁块板46相互吸引，对弧形板22进行固定，保证油气分离器的除尘环境。

工作原理：打开弧形盖16，将出气管放入第一转动轴13上固定柱14上，开动气缸25，气缸25带动第二推板26推动第二空腔24的气体，气体从软管进入第一空腔21内，且推动第一推板23，第一推板23推动通过第一连接柱带动弧形板22向外推动，弧形板22向外移动会抵住在油气分离器出气孔的内壁上，对油气分离器进行固定,在开动电动机12，电动机12带动第一转动轴13转动，第一转动轴13转动带动固定柱14旋转，同时带动汽车分离器进行旋转，利用离心力清除汽车油气分离器外侧壁上粉末杂质，能够快速且全面对油气分离器进行除尘，保证油气分离器外表面的整洁；在固定好油气分离器后，此时固定柱14顶端固接有喷头33，在第一转动轴13旋转时，此时第一转动轴13上的第一气囊32会和弧形板22上的凸台31相互挤压，第一气囊32的气体会通过喷头33喷入油气分离器内，在从油气分离器的进气孔喷出，进一步清除油气分离器的内部杂质，保证油气分离器的工作性能；为保证喷头33喷出的气体不会从出气孔喷出，在固定油气分离器时，油气分离器的出气孔的端部会放置在圆形板4上端，在利用橡胶层41进行封闭油气分离器的出气孔，保证气体只能从油气分离器的进气孔喷出；在弧形盖16盖上后，在开动电动机12的同时开动喷气机，让油气分离器利用离心力和喷气力的双重作用下进行清扫，进一步增强了对油气分离器的清扫力度，保证油气分离器的整洁效果。

上述前、后、左、右、上、下均以说明书附图中的图2为基准，按照人物观察视角为标准，装置面对观察者的一面定义为前，观察者左侧定义为左，依次类推。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.汽车油气分离器冷压除尘工装，其特征在于：包括工作台(1)；所述工作台(1)上开设有一组弧形槽(11)；所述工作台(1)侧壁上固接有电动机(12)，且电动机(12)的输出端设有第一转动轴(13)；所述第一转动轴(13)贯穿一组弧形槽(11)内壁，且转动连接在弧形槽(11)内壁上；所述第一转动轴(13)上位于弧形槽(11)的轴上固接有固定柱(14)；所述固定柱(14)内设有固定单元(15)；所述工作台(1)上铰接有弧形盖(16)，且弧形盖(16)覆盖弧形槽(11)。

2.根据权利要求1所述的汽车油气分离器冷压除尘工装，其特征在于：所述固定单元(15)包括第一凹槽(2)；所述固定柱(14)外壁上开设有一组第一凹槽(2)，且第一凹槽(2)槽底内开设有第一空腔(21)；所述第一空腔(21)靠近固定柱(14)中心线的侧壁上通过弹簧固接有第一推板(23)，且第一推板(23)密封滑动连接在第一空腔(21)内壁上；所述第一推板(23)远离弹簧的侧壁上固接有第一连接柱，且第一连接柱伸入第一凹槽(2)内固接有弧形板(22)；所述第一转动轴(13)位于弧形槽(11)的轴内开设有第二空腔(24)；所述第二空腔(24)侧壁上固接有气缸(25)，且气缸(25)通过伸缩杆固接有第二推板(26)；所述第二推板(26)密封滑动连接在第二空腔(24)内；所述第一空腔(21)和第二空腔(24)通过软管相互连通。

3.根据权利要求2所述的汽车油气分离器冷压除尘工装，其特征在于：所述固定柱(14)顶端上固接有喷头(33)；所述弧形槽(11)内壁上固接有环形板(3)，且环形板(3)包围第一转动轴(13)；所述环形板(3)上固接有一对对称分布的凸台(31)；所述第一转动轴(13)轴上相对于环形板(3)的内壁上固接有一组第一气囊(32)；所述第一转动轴(13)旋转时，第一气囊(32)和凸台(31)相互挤压；所述第一气囊(32)通过软管和喷头(33)相互连通。

4.根据权利要求3所述的汽车油气分离器冷压除尘工装，其特征在于：所述固定柱(14)柱上固接有圆形板(4)，且圆形板(4)上固接有一层橡胶层(41)。

5.根据权利要求4所述的汽车油气分离器冷压除尘工装，其特征在于：所述弧形盖(16)内开设有一组喷气腔(42)；所述弧形盖(16)位于弧形槽(11)内的内壁上开设有一组喷气孔(43)。

6.根据权利要求5所述的汽车油气分离器冷压除尘工装，其特征在于：所述弧形槽(11)槽底开设有收集腔(44)；所述弧形槽(11)和收集腔(44)通过通槽(45)相互连通。

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