CN214635143U - 一种车载型负压消毒杀菌装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种车载型负压消毒杀菌装置，包括：腔体、进气口、金属过滤网、微波紫外处理区、水冷散热区以及出气口，进气口设置在腔体的顶部侧面，出气口设置在腔体的底部，金属过滤网、微波紫外处理区和水冷散热区分别设置在腔体的内部且自靠近进气口处至靠近出气口处依次连接，水冷散热区包括风机和液冷散热器。也就是说，使用本实用新型能够在用于转运传染疾病患者时保证车内空气统一科学排放且对排放的高速流动气体进行消毒灭菌，阻断救护车转运传染病患者时病菌和有害微生物等的空气传播，从而实现阻断传染病大面积传播的目的，也能通过采用水冷散热一体化设计提升散热效率及提高磁控管的长期稳定运行。

Description

一种车载型负压消毒杀菌装置

技术领域

本实用新型属于负压消毒杀菌技术领域，涉及但不限于一种车载型负压消毒杀菌装置。

背景技术

随着公共卫生建设水平的不断提高，使得在负压救护车应对流行传染病的防控救治过程中，对医务人员、疑似患者及确诊者进行安全运送提出了更为专业性、先进性以及可靠性的要求，因此也成了业界的热门研究方向。

现有负压救护车在进行消毒杀菌时，在风机的作用下形成负压，并使用过滤网进行细菌和病毒的消杀。

然而，由于现有负压救护车在负压下仅使用过滤网进行消毒杀菌，且过滤网上残留的病毒细菌未被处理时会积累，从而导致负压消毒杀菌的效率并不高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，针对上述现有技术在负压下进行消毒杀菌过程中存在的不足，提供一种车载型负压消毒杀菌装置，以解决现有负压救护车在负压下仅使用过滤网进行消毒杀菌时由于过滤网上残留的病毒细菌未被处理且会积累而导致的负压消毒杀菌的效率并不高的问题。

为实现上述目的，本实用新型实施例采用的技术方案如下：

本实用新型实施例提供了一种车载型负压消毒杀菌装置，所述装置包括：腔体、进气口、金属过滤网、微波紫外处理区、水冷散热区以及出气口；

其中，所述进气口设置在所述腔体的顶部侧面，所述出气口设置在所述腔体的底部，所述金属过滤网、所述微波紫外处理区和所述水冷散热区分别设置在所述腔体的内部且自靠近所述进气口处至靠近所述出气口处依次连接，所述水冷散热区包括风机和液冷散热器。

可选的，所述微波紫外处理区包括微波源、无极紫外灯管和灯管支架，所述无极紫外灯管和所述灯管支架分别设置在所述微波紫外处理区的内部，所述微波源设置在所述微波紫外处理区的外部底端。

可选的，所述微波源的数量为多个且液冷散热器用于对所述微波源进行散热降温。

可选的，所述无极紫外灯管和所述灯管支架的数量分别为多个，且多个所述灯管支架用于固定多个所述无极紫外灯管。

可选的，所述风机和所述液冷散热器并排设置且与所述微波源形成所述水冷散热区。

可选的，所述金属过滤网的表面上负载有金属离子。

可选的，所述风机和所述液冷散热器设置于靠近所述出气口的一侧，且所述风机的风向可调。

可选的，所述微波源的数量为多个时，相邻所述微波源的波导口互相垂直。

可选的，所述无极紫外灯管包括185无极紫外灯管。

可选的，所述腔体为金属材质。

本实用新型的有益效果是：一种车载型负压消毒杀菌装置，包括：腔体、进气口、金属过滤网、微波紫外处理区、水冷散热区以及出气口；其中，所述进气口设置在所述腔体的顶部侧面，所述出气口设置在所述腔体的底部，所述金属过滤网、所述微波紫外处理区和所述水冷散热区分别设置在所述腔体的内部且自靠近所述进气口处至靠近所述出气口处依次连接，所述水冷散热区包括风机和液冷散热器。也就是说，本实用新型室内待处理空气在风机形成的负压作用下经由进气口进入腔体内时，先经由金属过滤网进行灰尘、颗粒物等的过滤处理以及初步消毒杀菌处理、再进入微波紫外处理区进行有害成分处理以及深度消毒杀菌处理，最后在液冷散热器对微波紫外区设置的微波源进行散热降温时也将处理后产生的干净气体经由出气口排出，不仅能够同时去除待处理空气中的所有病毒、细菌等有害病菌，也能够去除待处理空气中的甲醛、苯系物等有害成分，以此使得在用于转运传染疾病患者时保证车内空气统一科学排放且对排放的高速流动气体进行消毒灭菌，阻断救护车转运传染病患者时病菌和有害微生物等的空气传播，从而实现阻断传染病大面积传播的目的，解决了现有负压救护车在负压下仅使用过滤网进行消毒杀菌时由于过滤网上残留的病毒细菌未被处理且会积累而导致的负压消毒杀菌的效率并不高的问题，进一步的，本实用新型采用的水冷散热一体化设计，能够有效提升散热效率，也能够有利于磁控管的长期稳定运行，降低后期维护成本，大大提高了车载型负压消毒杀菌效率，具有结构简单、易操作、成本低、寿命长、处理效果好、可靠性高、可连续运行的优点，从而也大大提高了车载型负压消毒杀菌装置的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它相关的附图。

图1为本实用新型一实施例提供的车载型负压消毒杀菌装置示意图。

图标：1-腔体、2-进气口、3-金属过滤网、4-微波紫外处理区、5-水冷散热区、6-出气口、41-微波源、42-无极紫外灯管、43-灯管支架、51-风机、52-液冷散热器。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

这里，对本实用新型中的相关名词进行解释：

液冷散热器：也称之为水冷散热系统，利用泵使散热管中的冷却液循环并进行散热。在散热器上的吸热部分(在液冷系统中称之为吸热盒)用于从电脑CPU、北桥、显卡上吸收热量。吸热部分吸收的热量通过在机身背面设计的散热器排到主机外面。

负压救护车：负压救护车最大的特点是负压，所谓负压，就是利用技术手段，使车内气压低于外界大气压，所以空气在自由流动时只能由车外流向车内，而且负压还能将车内的空气进行无害化处理后排出，避免更多的人感染，在救治和转运传染病等特殊疾病时可以最大限度地减少医务人员交叉感染的机率。以及清创缝合手术和心肺复苏等抢救都可以在救护车上进行了，这在普通救护车上是难以想象的。主要用于危重病人和传染病等特殊疾病的抢救。

图1为本实用新型一实施例提供的车载型负压消毒杀菌装置示意图。下面结合图1，对本实用新型实施例所提供的车载型负压消毒杀菌装置进行详细说明。

图1为本实用新型一实施例提供的车载型负压消毒杀菌装置示意图，如图1所示，该车载型负压消毒杀菌装置，包括：腔体1、进气口2、金属过滤网3、微波紫外处理区4、水冷散热区5以及出气口6；

其中，进气口2设置在腔体1的顶部侧面，出气口6设置在腔体1的底部，金属过滤网3、微波紫外处理区4和水冷散热区5分别设置在腔体1的内部且自靠近进气口2处至靠近出气口6处依次连接，水冷散热区5包括风机51和液冷散热器52。

本实用新型实施例中，所述装置的处理对象可以包括待处理空气，待处理空气中可以包括粉尘、颗粒物等杂质和病毒、细菌等有害病菌以及甲醛、苯系物、有机等有害成分。

示例性的，所述装置的外形尺寸可以为500mm×850mm×412mm(宽×高×深)，使用220VAC供电，总功率约1.3KW，重量约60千克。并且，所述装置的顶部可放置物品等，能够有效提高车内有限空间的利用率。

可选的，腔体1可以为金属材质。

可选的，进气口2可以设置在顶部几个侧面上，顶部一圈上都可以为进气口2，所述装置的活动门上也可以设置进气口2。

需要说明的是，金属过滤网3通过采用金属材质具有消毒杀菌效果，因此使用金属过滤3可以对待处理空气进行灰尘、颗粒物等杂质的过滤处理时，也能够对待处理空气中的病毒细菌等进行初步消杀处理。

可选的，金属过滤网3的表面上负载有金属离子。

需要说明的是，通过在金属过滤网3的表面上喷洒金属离子，比如金属纳米离子，以提高待处理空气中病毒和细菌等的消杀效果。

本实用新型实施例中，微波紫外处理区4可以包括微波源41、无极紫外灯管42和灯管支架43，无极紫外灯管42和灯管支架43可以分别设置在微波紫外处理区4的内部，微波源41可以设置在微波紫外处理区4的外部底端。

可选的，微波源41的数量可以为多个且液冷散热器52可以用于对微波源41进行散热降温。

本实用新型实施例中，无极紫外灯管42和灯管支架43的数量可以分别为多个，且多个灯管支架43可以用于固定多个无极紫外灯管42。

可选的，灯管支架43可以为不吸收微波材料制作。

需要说明的是，微波源41可以包括波导和磁控管，且微波源41的磁控管、金属过滤网3以及灯管支架43可以都为活动设计且都可以为抽拉式结构，以此便于后续维护，也为后续定期清洗金属过滤网3提供便利。此外，无极紫外灯管42、微波源41的磁控管以及风机51可以都为固定结构且可以仅在所述装置需要检修或者维护时打开。

本实用新型实施例中，风机51和液冷散热器52可以并排设置且可以与微波源41形成水冷散热区5。

需要说明的是，风机51在设置时秉承不向外漏风且只能向内进风的原则进行设置，也即将风机51的出口设置在底下、两个进口设置在两侧，以此实现车内形成负压且由进气口2进入待处理空气、由出气口6排出干净气体的目的。其中，干净气体中可以包括水蒸气、二氧化碳、氧气等符合排放标准且不会影响人类健康及不会产生二次污染的无害气体分子。

本实用新型实施例中，风机51和液冷散热器52可以设置于靠近出气口6的一侧，且风机51的风向可调。

需要说明的是，所述装置可以设置有控制器、风向转换按键、计时器以及定时开关，并且所述装置的上端或者上表面也可以设置臭氧传感器，当确定车在运行或者车内有人时，控制器可以在风向转换按键的作用下控制风机51正转，以使得形成负压的前提下对进入腔体1内的待处理空气进行处理；也可以当确定车内无人且车静止时，控制器在风向转换按键的作用下控制风机反转，以使得在保持臭氧浓度、微波功率以及风机51转速的前提下使用风机51反转时形成的臭氧对腔体1内部的病毒和细菌(比如腔体1的内壁上吸附的病毒和细菌)等进行处理，并且在臭氧保持一定浓度且处理一定时间后控制风机51正转，将臭氧经由出气口6排出，此时计时结束且进行状态提示，再对由进气口2进入的待处理空气进行消杀处理。以此避免现有车内无人时使用紫外消毒灯进行消毒杀菌时导致的病毒细菌消杀不彻底的弊端，紫外消毒灯只能对距离光源不到1m的区域内进行消杀处理，超过1m时随着光长传播距离边长，紫外光会成为长波紫外光或者可见光，无法进行杀毒，而本实用新型装置在风机51一键反转的作用下可以大大提高车内无人时病毒和细菌等的消杀处理，从而也大大提高了本实用新型的灵活性和智能性。

本实用新型实施例中，微波源41的数量为多个时，相邻微波源41的波导口互相垂直。优选的，为了防止微波之间相互干扰，相邻微波源垂直设置，从而在避免了微波之间相互干扰的同时，增加了微波辐射功率，快速催化待处理空气反应，从而提高了待处理空气的处理效率。

示例性的，微波源41的数量可以为两个，两个微波源41的波导口可以相互垂直。

可选的，无极紫外灯管42可以包括185无极紫外灯管。示例性的，无极紫外灯管42的数量为多个时可以都为185无极紫外灯管，以此借用185无极紫外光的高效杀菌消毒效果对待处理空气中的甲醛、苯系物等有害成分进行断键处理以及对细菌病毒等进行深度消杀处理。

需要说明的是，所述装置还可以包括风压传感器和温度传感器，风压传感器可以用于检测所述装置内外的风压，也即车内外的风压，温度传感器可以用于检测腔体1内的温度，控制器可以根据装置内外的风压控制风机51的转速以形成负压，控制器也可以确定出腔体1内的温度偏高时进行过温保护或者报警提示，也可以通过降低微波功率来达到降低腔体1内温度的目的，并且控制器在降低微波功率时风机51的转速也会随之降低，但是前提得保证细菌病毒等都能被杀死且确保能够形成负压。

本实用新型实施例中，待处理空气在风机51形成的负压作用下经由进气口2进入腔体1内时，先经由金属过滤网3过滤待处理空气中的颗粒物、粉尘等杂质以及初步消毒杀菌处理，再进一步进入微波紫外处理区4内时，在微波源41和无极紫外灯管42的作用下内进行病毒细菌的深度消杀处理以及有害成分的断键处理，从而将产生的干净气体经由出气口6排出。以此实现保证腔体1内干净且结构紧凑、易于维护的前提下进行高效且快速负压消杀处理的目的。

本实用新型实施例中公开的，一种车载型负压消毒杀菌装置，包括：腔体、进气口、金属过滤网、微波紫外处理区、水冷散热区以及出气口；其中，所述进气口设置在所述腔体的顶部侧面，所述出气口设置在所述腔体的底部，所述金属过滤网、所述微波紫外处理区和所述水冷散热区分别设置在所述腔体的内部且自靠近所述进气口处至靠近所述出气口处依次连接，所述水冷散热区包括风机和液冷散热器。也就是说，本实用新型室内待处理空气在风机形成的负压作用下经由进气口进入腔体内时，先经由金属过滤网进行灰尘、颗粒物等的过滤处理以及初步消毒杀菌处理、再进入微波紫外处理区进行有害成分处理以及深度消毒杀菌处理，最后在液冷散热器对微波紫外区设置的微波源进行散热降温时也将处理后产生的干净气体经由出气口排出，不仅能够同时去除待处理空气中的所有病毒、细菌等有害病菌，也能够去除待处理空气中的甲醛、苯系物等有害成分，以此使得在用于转运传染疾病患者时保证车内空气统一科学排放且对排放的高速流动气体进行消毒灭菌，阻断救护车转运传染病患者时病菌和有害微生物等的空气传播，从而实现阻断传染病大面积传播的目的，解决了现有负压救护车在负压下仅使用过滤网进行消毒杀菌时由于过滤网上残留的病毒细菌未被处理且会积累而导致的负压消毒杀菌的效率并不高的问题，进一步的，本实用新型采用的水冷散热一体化设计，能够有效提升散热效率，也能够有利于磁控管的长期稳定运行，降低后期维护成本，大大提高了车载型负压消毒杀菌效率，具有结构简单、易操作、成本低、寿命长、处理效果好、可靠性高、可连续运行的优点，从而也大大提高了车载型负压消毒杀菌装置的使用寿命。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车载型负压消毒杀菌装置，其特征在于，所述装置包括：腔体(1)、进气口(2)、金属过滤网(3)、微波紫外处理区(4)、水冷散热区(5)以及出气口(6)；

其中，所述进气口(2)设置在所述腔体(1)的顶部侧面，所述出气口(6)设置在所述腔体(1)的底部，所述金属过滤网(3)、所述微波紫外处理区(4)和所述水冷散热区(5)分别设置在所述腔体(1)的内部且自靠近所述进气口(2)处至靠近所述出气口(6)处依次连接，所述水冷散热区(5)包括风机(51)和液冷散热器(52)。

2.根据权利要求1所述的车载型负压消毒杀菌装置，其特征在于，所述微波紫外处理区(4)包括微波源(41)、无极紫外灯管(42)和灯管支架(43)，所述无极紫外灯管(42)和所述灯管支架(43)分别设置在所述微波紫外处理区(4)的内部，所述微波源(41)设置在所述微波紫外处理区(4)的外部底端。

3.根据权利要求2所述的车载型负压消毒杀菌装置，其特征在于，所述微波源(41)的数量为多个且液冷散热器(52)用于对所述微波源(41)进行散热降温。

4.根据权利要求2所述的车载型负压消毒杀菌装置，其特征在于，所述无极紫外灯管(42)和所述灯管支架(43)的数量分别为多个，且多个所述灯管支架(43)用于固定多个所述无极紫外灯管(42)。

5.根据权利要求2所述的车载型负压消毒杀菌装置，其特征在于，所述风机(51)和所述液冷散热器(52)并排设置且与所述微波源(41)形成所述水冷散热区(5)。

6.根据权利要求1所述的车载型负压消毒杀菌装置，其特征在于，所述金属过滤网(3)的表面上负载有金属离子。

7.根据权利要求1所述的车载型负压消毒杀菌装置，其特征在于，所述风机(51)和所述液冷散热器(52)设置于靠近所述出气口(6)的一侧，且所述风机(51)的风向可调。

8.根据权利要求2所述的车载型负压消毒杀菌装置，其特征在于，所述微波源(41)的数量为多个时，相邻所述微波源(41)的波导口互相垂直。

9.根据权利要求2所述的车载型负压消毒杀菌装置，其特征在于，所述无极紫外灯管(42)包括185无极紫外灯管。

10.根据权利要求1所述的车载型负压消毒杀菌装置，其特征在于，所述腔体(1)为金属材质。

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