CN214619514U - Dpf主动再生系统壳体和dpf主动再生系统 - Google Patents

Abstract

一种DPF主动再生系统壳体和DPF主动再生系统，壳体包括用于装配燃烧室的第一壳体；以及用于装配DOC载体的第二壳体，第一壳体与第二壳体焊接固定。第一壳体和第二壳体采用焊接的方式固定连接，如此，降低了第一壳体和第二壳体的连接位置处产生接缝的概率，二者的连接的位置处密封性好，流体不易在第一壳体和第二壳体的连接位置处产生泄漏，工作过程稳定可靠，安全性高。

Description

DPF主动再生系统壳体和DPF主动再生系统

技术领域

本实用新型涉及环保设备领域，具体而言，涉及一种DPF主动再生系统壳体和DPF主动再生系统。

背景技术

现有的供尾气流动的燃烧室外壳与DOC(Diesel Oxidation Catalyst催化氧化系统)外壳为分体式结构，燃烧室外壳与DOC外壳通过法兰结构连接。在燃烧室外壳一端设有第一法兰盘，在DOC外壳的一端设有第二法兰盘，第一法兰盘和第二法兰盘对接，并通过螺栓紧固第一法兰盘和第二法兰盘。

经发明人研究发现，现有的DPF(Diesel Particulate Filter颗粒捕集器)尾气处理系统存在如下缺点：

在法兰连接位置处密封性差，易泄露。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种DPF主动再生系统壳体和DPF主动再生系统，其能够提高连接位置处的密封性，不易泄漏。

本实用新型的实施例是这样实现的：

第一方面，本实用新型提供一种DPF主动再生系统壳体，包括：

用于装配燃烧室的第一壳体；

以及用于装配DOC载体的第二壳体，第一壳体与第二壳体焊接固定。

在可选的实施方式中，第一壳体插接于第二壳体中，第一壳体的外周壁与第二壳体的内周壁焊接固定。

在可选的实施方式中，DPF主动再生系统壳体还包括连接件，连接件同时与第一壳体和第二壳体焊接固定。

在可选的实施方式中，连接件套设于第一壳体外且与第一壳体的外周壁焊接固定；连接件位于第二壳体内，连接件与第二壳体的内周壁焊接固定。

在可选的实施方式中，连接件包括依次连接的第一翻边、环形主板和第二翻边，第一翻边与第一壳体焊接；第二翻边与第二壳体焊接。

在可选的实施方式中，第一翻边和第二翻边二者中的至少一个设置为环形结构。

在可选的实施方式中，第一翻边和第二翻边位于环形主板的同一侧。

在可选的实施方式中，连接件的数量为多个，多个连接件在第一壳体的轴向上间隔排布，多个连接件均同时与第一壳体和第二壳体焊接。

第二方面，本实用新型提供一种DPF主动再生系统，DPF主动再生系统包括：

前述实施方式中任一项的DPF主动再生系统壳体。

在可选的实施方式中，DPF主动再生系统还包括点火室、点火棒、进油管、燃烧室和DOC载体，进油管与点火室连通，点火室与第一壳体连接，点火室与燃烧室连通，点火棒设于点火室中；燃烧室设于第一壳体中；DOC载体设于第二壳体中。

本实用新型实施例的有益效果是：

综上所述，本实施例提供了一种DPF主动再生系统壳体包括第一壳体和第二壳体，第一壳体内装配燃烧室，第二壳体内装配DOC载体和DPF载体。第一壳体和第二壳体采用焊接的方式固定连接，如此，降低了第一壳体和第二壳体的连接位置处产生接缝的概率，二者的连接的位置处密封性好，流体不易在第一壳体和第二壳体的连接位置处产生泄漏，工作过程稳定可靠，安全性高。

同时，第一壳体和第二壳体焊接固定，连接强度高，不易脱落，使用寿命长。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例的DPF主动再生系统的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的DPF主动再生系统的剖视结构示意图；

图3为本实用新型实施例的连接件的结构示意图。

图标：

100-第一壳体；200-第二壳体；300-连接件；310-第一翻边；320-环形主板；330-第二翻边；400-点火室；500-点火棒；600-进油管；700-燃烧室；900-DOC载体。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

目前，燃烧室壳和DOC壳连接时，燃烧室壳的一端设有法兰盘，DOC壳的一端设有法兰盘，二者的两个法兰盘对接，实现固定。如此，在燃烧室壳和DOC壳的连接位置处易出现气流泄漏，安全性差。

请参阅图1-图3，鉴于此，本实施例提供了一种DPF主动再生系统壳体，改善了燃烧室壳和DOC壳连接处易泄漏的情况，安全性高。

本实施例中，DPF主动再生系统壳体包括用于装配燃烧室700的第一壳体100；

以及用于装配DOC载体900的第二壳体200，第一壳体100与第二壳体200焊接固定。其中，第一壳体100也可以称作燃烧室壳，第二壳体200也可以称作DOC壳。

本实施例提供了一种DPF主动再生系统壳体包括第一壳体100和第二壳体200，第一壳体100内装配燃烧室700，第二壳体200内装配DOC载体900和DPF载体。第一壳体100和第二壳体200采用焊接的方式固定连接，如此，降低了第一壳体100和第二壳体200的连接位置处产生接缝的概率，二者的连接的位置处密封性好，流体不易在第一壳体100和第二壳体200的连接位置处产生泄漏，工作过程稳定可靠，安全性高。

同时，第一壳体100和第二壳体200焊接固定，连接结构牢固可靠，不易脱落，使用寿命长，降低成本。

本实施例中，可选的，第一壳体100设置为圆柱筒，第二壳体200设置为圆柱筒，第一壳体100和第二壳体200同轴设置。

进一步的，第一壳体100插接在第二壳体200中，如此，位于第一壳体100中的燃烧室700内的混合气体从第一壳体100流向第二壳体200，不易被第二壳体200阻挡，流动更加顺畅，利用DPF主动再生。

显然，在其他实施例中，第一壳体100和第二壳体200可以不限于是圆柱筒，还可以是方柱形筒等。

本实施例中，可选的，DPF主动再生系统壳体还包括连接件300，第一壳体100和第二壳体200通过连接件300固定连接，换句话说，第一壳体100和连接件300焊接，连接件300与第二壳体200焊接，如此，通过连接件300实现第一壳体100和第二壳体200的焊接固定。

进一步的，连接件300包括依次连接的第一翻边310、环形主板320和第二翻边330，第一翻边310与第一壳体100焊接；第二翻边330与第二壳体200焊接。

进一步的，第一翻边310设置为环形结构，第二翻边330也设置为环形结构，第一翻边310套设在第一壳体100外，第一翻边310的内周壁与第一壳体100的外周壁焊接固定；第二翻边330设于第二壳体200内，第二翻边330的外周壁与第二壳体200的内周壁焊接固定。通过设置第一翻边310和第二翻边330，连接件300的结构强度高，不易产生形变，连接件300连接第一壳体100和第二壳体200后，整体结构牢固可靠。同时，第一翻边310和第二翻边330为环形结构，第一翻边310与第一壳体100的接触面积大，配合牢固。第二翻边330与第二壳体200的接触面积大，配合牢固。

应当理解，在其他实施例中，第一翻边310和第二翻边330二者中的一个可以设置为环形结构，或者，二者均不设置为环形结构。

本实施例中，第一翻边310和第二翻边330均为圆环形结构，第一翻边310和第二翻边330的弯折方向相同，第一翻边310和第二翻边330均位于环形主板320的同一侧。应当理解，环形主体为圆环形板。

可选的，连接件300采用圆环形板冲压成型，连接件300为一体式结构，整体结构牢固可靠，强度高，使用寿命长。

进一步的，第一翻边310的长度相比第二翻边330的长度更短，其中，第一翻边310和第二翻边330的长度方向均沿环形主板320的轴向，如此设计，在满足装配要求，密封要求的同时，减少耗材，节省成本。

本实施例中，需要说明的是，连接件300的数量为多个，多个连接件300在第一壳体100和第二壳体200的轴向上间隔排布，每个连接件300均同时与第一壳体100和第二壳体200焊接固定。

本实施例中，例如，连接件300的数量为两个。显然，在其他实施例中，连接件300的数量还可以是三个、四个等。

本实施例提供的DPF主动再生系统壳体，第一壳体100外套设有多个连接件300，每个连接件300的第一翻边310均与第一壳体100焊接且形成环形的焊接缝，环形的焊接缝相当于在第一壳体100的周向上形成了环形的密封带；第一壳体100插接在第二壳体200中，每个连接件300的第二翻边330均与第二壳体200的内周壁焊接，二者形成的环形焊接缝也即环形密封带，如此，第一壳体100和第二壳体200通过多个连接件300固定连接，且在连接处密封性好，不易泄漏，使用安全可靠。

本实施例还提供了一种DPF主动再生系统，包括点火室400、点火棒500、进油管600、燃烧室700和DOC载体900，进油管600与点火室400连通，点火室400与第一壳体100连接，点火室400与燃烧室700连通，点火棒500设于点火室400中；燃烧室700设于第一壳体100中；DOC载体900设于第二壳体200中。点火室400点燃油气混合物，被点燃的气流从点火室400进入到燃烧室700，再从燃烧室700流向DOC载体900。

本实施例提供的DPF主动再生系统可以应用于汽车尾气净化系统中。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种DPF主动再生系统壳体，其特征在于，包括：

用于装配燃烧室的第一壳体；

以及用于装配DOC载体的第二壳体，所述第一壳体与所述第二壳体焊接固定。

2.根据权利要求1所述的DPF主动再生系统壳体，其特征在于：

所述第一壳体插接于所述第二壳体中，所述第一壳体的外周壁与所述第二壳体的内周壁焊接固定。

3.根据权利要求1所述的DPF主动再生系统壳体，其特征在于：

所述DPF主动再生系统壳体还包括连接件，所述连接件同时与所述第一壳体和所述第二壳体焊接固定。

4.根据权利要求3所述的DPF主动再生系统壳体，其特征在于：

所述连接件套设于所述第一壳体外且与所述第一壳体的外周壁焊接固定；所述连接件位于所述第二壳体内，所述连接件与所述第二壳体的内周壁焊接固定。

5.根据权利要求4所述的DPF主动再生系统壳体，其特征在于：

所述连接件包括依次连接的第一翻边、环形主板和第二翻边，所述第一翻边与所述第一壳体焊接；所述第二翻边与所述第二壳体焊接。

6.根据权利要求5所述的DPF主动再生系统壳体，其特征在于：

所述第一翻边和所述第二翻边二者中的至少一个设置为环形结构。

7.根据权利要求5所述的DPF主动再生系统壳体，其特征在于：

所述第一翻边和所述第二翻边位于所述环形主板的同一侧。

8.根据权利要求3-7中任一项所述的DPF主动再生系统壳体，其特征在于：

所述连接件的数量为多个，多个所述连接件在所述第一壳体的轴向上间隔排布，多个所述连接件均同时与所述第一壳体和所述第二壳体焊接。

9.一种DPF主动再生系统，其特征在于，所述DPF主动再生系统包括：

权利要求1-8中任一项所述的DPF主动再生系统壳体。

10.根据权利要求9所述的DPF主动再生系统，其特征在于：

所述DPF主动再生系统还包括点火室、点火棒、进油管、燃烧室和DOC载体，所述进油管与所述点火室连通，所述点火室与所述第一壳体连接，所述点火室与所述燃烧室连通，所述点火棒设于所述点火室中；所述燃烧室设于所述第一壳体中；所述DOC载体设于所述第二壳体中。

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