CN214613603U - 一种桥梁墩柱预埋钢筋定位组合卡具 - Google Patents
一种桥梁墩柱预埋钢筋定位组合卡具 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及桥梁墩柱施工技术领域,具体来说是一种桥梁墩柱预埋钢筋定位组合卡具,包括承台模板和预埋钢筋,所述预埋钢筋插入承台模板,在承台模板中浇筑混凝土形成桥梁墩柱,其特征在于包括若干支腿,所述支腿中部设有第一支撑杆、支腿顶部设有第二支撑杆,支腿底部架设在所述承台模板上;第一定位盘,所述第一定位盘上设有若干槽孔,所述预埋钢筋穿过槽孔,第一定位盘与支腿的第一支撑杆连接固定;第二定位盘,所述第二定位盘上设有若干槽孔,所述预埋钢筋穿过槽孔,第二定位盘与支腿的第二支撑杆连接固定,其优点在于:可以进行准确地预埋钢筋定位,保证误差在设计及规范允许范围内,保障了混凝土保护层厚度。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁墩柱施工技术领域,具体来说是一种桥梁墩柱预埋钢筋定位组合卡具。
背景技术
目前,在桥梁墩柱施工过程中,尤其是桥梁墩柱预埋钢筋绑扎施工,墩柱预埋钢筋对中不容易进行有效的控制,且没有很好的控制措施,无法保证墩柱预埋钢筋定位的准确性,会超出误差允许范围;二是预埋钢筋绑扎过程中,钢筋的水平间距不容易控制,造成绑扎的钢筋分布不均匀的现象;三是无法实现墩柱预埋钢筋快速、准确的定位,造成施工进度缓慢和施工质量较低的现象。
实用新型内容
本实用新型提供一种桥梁墩柱预埋钢筋定位组合卡具,用于解决桥梁墩柱钢筋定位效率低下,准确度低等问题。
为了实现上述目的,设计一种桥梁墩柱预埋钢筋定位组合卡具,包括承台模板和预埋钢筋,所述预埋钢筋插入承台模板,在承台模板中浇筑混凝土形成桥梁墩柱,其特征在于包括若干支腿,所述支腿中部设有第一支撑杆、支腿顶部设有第二支撑杆,支腿底部架设在所述承台模板上;第一定位盘,所述第一定位盘上设有若干槽孔,所述预埋钢筋穿过槽孔,第一定位盘与支腿的第一支撑杆连接固定;第二定位盘,所述第二定位盘上设有若干槽孔,所述预埋钢筋穿过槽孔,第二定位盘与支腿的第二支撑杆连接固定。
本实用新型还具有如下优选的技术方案:
所述第一定位盘和所述第二定位盘形状一致,两个定位盘上开设的槽孔位置一一对应。
所述的第一定位盘和所述的第二定位盘为环形结构,每个定位盘包括四节直线段,两节流水槽段和六节圆弧段。
所述的第一定位盘和所述的第二定位盘由厚1cm,宽10cm的钢板制成,节段与节段之间采用螺栓连接。
所述第一定位盘上的槽孔和所述第二定位盘上的槽孔为V型孔。
所述的支腿采用12.6#槽钢制成。
本实用新型同现有技术相比,其优点在于:
1.可以进行准确地预埋钢筋定位,保证误差在设计及规范允许范围内,保障了混凝土保护层厚度;
2.可以有效的防止预埋钢筋分布不均,保证浇筑完成后墩柱的钢筋质量;
3.优化施工流程,减少定位筋的使用,节约成本,缩短预埋钢筋的绑扎时间并提高预埋钢筋的准确性。
附图说明
图1是本实用新型组合卡具俯视图;
图2是本实用新型定位盘结构示意图;
图3是本实用新型支腿结构示意图;
图中:1.定位盘 1-1.直线段 1-2.流水槽段 1-3.圆弧段 1-4.槽孔 2.支腿2-1.第一支撑杆 2-2、第二支撑杆 3.预埋钢筋。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明,本实用新型的结构和原理对本专业的人来说是非常清楚的。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1所示,本实用新型的组成部分主要包括2块定位盘(4节直线段、2节流水槽段、6节圆弧段)、4条支腿以及连接用的螺栓。定位盘V型槽根据钢筋直径、间距、保护层厚度开设,槽内布置墩柱预埋钢筋。先将2节直线段与1节流水槽段栓接,二者连接共同构成具有定位和支撑功能的胎具,并架设在墩柱承台模板上。
如图2所示,定位盘由12节节段组成,用5cm×10cm钢板钻孔安装螺栓连接,其直线段单侧分为3节,流水槽50cm一节,两侧均分,圆弧段单侧分为3节,材料采用厚1cm、宽度10cm钢板。将2节直线段与1节流水槽段按图2所示栓接,再将3块圆弧段按图2栓接,最后将圆弧段与直线段栓接在一起,并整体与支腿栓接。定位盘下与支腿连接,内测凹槽用于布置预埋钢筋,达到准确布置预埋钢筋的目的。
如图3所示,支腿部分由4条支腿共同构成,上部与两块定位盘在预留螺栓孔处栓接,下部架设在桥墩承台模板上,起到支撑和定位的作用。
在本实施例中用于连接的螺栓为φ18.3mm直径螺栓。
在进行桥墩预埋钢筋施工时,可通过以下步骤安装本实施例的模板。
在空地将零散的定位盘构件按照图2进行安装,将组装完成的定位盘与支腿栓接,组成胎具。
根据图1所示,将组装好的胎具,架设在桥墩承台模板上,并测量其位置是否准确。确认无误后,在胎具上拼接第二块定位盘。并再次测量胎具安放位置是否准确。
胎具组装完成后,可以设置预埋钢筋,并进行承台混凝土浇筑,待混凝土中凝后,即可拆除胎具,完成预埋钢筋铺设。
Claims (6)
1.一种桥梁墩柱预埋钢筋定位组合卡具,包括承台模板和预埋钢筋,所述预埋钢筋插入承台模板,在承台模板中浇筑混凝土形成桥梁墩柱,其特征在于包括
若干支腿,所述支腿中部设有第一支撑杆、支腿顶部设有第二支撑杆,支腿底部架设在所述承台模板上;
第一定位盘,所述第一定位盘上设有若干槽孔,所述预埋钢筋穿过槽孔,第一定位盘与支腿的第一支撑杆连接固定;
第二定位盘,所述第二定位盘上设有若干槽孔,所述预埋钢筋穿过槽孔,第二定位盘与支腿的第二支撑杆连接固定。
2.如权利要求1所述的一种桥梁墩柱预埋钢筋定位组合卡具,其特征在于:所述第一定位盘和所述第二定位盘形状一致,两个定位盘上开设的槽孔位置一一对应。
3.如权利要求2所述的一种桥梁墩柱预埋钢筋定位组合卡具,其特征在于:所述的第一定位盘和所述的第二定位盘为环形结构,每个定位盘包括四节直线段,两节流水槽段和六节圆弧段。
4.如权利要求2所述的一种桥梁墩柱预埋钢筋定位组合卡具,其特征在于:所述的第一定位盘和所述的第二定位盘由厚1cm,宽10cm的钢板制成,节段与节段之间采用螺栓连接。
5.如权利要求1所述的一种桥梁墩柱预埋钢筋定位组合卡具,其特征在于:所述第一定位盘上的槽孔和所述第二定位盘上的槽孔为V型孔。
6.如权利要求1所述的一种桥梁墩柱预埋钢筋定位组合卡具,其特征在于:所述的支腿采用12.6#槽钢制成。
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