CN214613382U - 一种用于公路路基的防滑坡装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种用于公路路基的防滑坡装置,包括固定侧条和排水槽,通过水泥防护块、固定侧条、固定插杆和旋转限位板,固定插杆穿过若干个水泥防护块使水泥防护块水平紧密排列,之后将旋转限位板掀开,将安装有水泥防护块的固定插杆的两端安放到侧卡口内,将多个安装有水泥防护块的固定插杆分别安装到每个侧卡口内将路基本体的侧面完全覆盖,再将旋转限位板旋转置入内陷槽的内部,将固定螺丝贯穿旋转限位板栓接在螺孔内将旋转限位板固定在内陷槽的内部,即可完成装置的安装,水泥防护块为独立小块,装置拆除时只需要将穿有水泥防护块的固定插杆卸下即可进行拆解,方便快捷无污染。
Description
技术领域
本实用新型属于路基防护相关技术领域,具体涉及一种用于公路路基的防滑坡装置。
背景技术
路基坡面防护为了防止路基坡面溜坍等病害所采取的防护加固措施。岩上构成的裸露路基坡面,其稳定性除受自身结构构造、岩土性质、地形特征的影响外,还受风化、水流、地震等自然营力及人类活动的影响,往往形成剥落、溜坍、崩塌、冲刷、滑坡等病害,从而需要使用到公路路基的防滑坡装置防止路基滑坡使公路损坏。
现有的路基坡面防护类型主要分为植物防护和工程防护,而大多数工程防护都是直接在路基坡面的表面进行防护作业,在公路扩建或是修整时,需要将路基坡面的防护装置拆除,而传统的路基坡面防护装置大多需要水泥砂浆等进行固定,在进行拆除时异常困难,而且拆除的水泥砂浆无法重复使用,不仅会造成资源浪费,而且会对环境造成污染。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于公路路基的防滑坡装置,以解决上述背景技术中提出的现有的路基坡面工程防护都是直接在路基坡面的表面进行防护作业,在公路扩建或是修整时,需要将路基坡面的防护装置拆除,而传统的路基坡面防护装置大多需要水泥砂浆等进行固定,在进行拆除时异常困难,而且拆除的水泥砂浆无法重复使用,不仅会造成资源浪费,而且会对环境造成污染的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种用于公路路基的防滑坡装置,包括固定侧条和排水槽,所述固定侧条安装在排水槽的上端,所述固定侧条的底板安装有插接杆,所述插接杆插入路基本体的内部,所述固定侧条前侧内部开有内陷槽,所述内陷槽的侧边开有侧卡口,所述固定插杆的两端可安放在侧卡口内部,所述固定插杆贯穿水泥防护块的内部将水泥防护块定位在固定侧条之间,所述内陷槽的内部设置有旋转限位板,所述旋转限位板的内部栓接有固定螺丝将旋转限位板进行固定,所述水泥防护块和路基本体之间还铺设有防水膜。
优选的,所述水泥防护块包括防护块体和中空穿口,所述防护块体的内部中心位置贯穿设置有中空穿口,所述中空穿口的内部形状大小与固定插杆相吻合。
优选的,所述内陷槽的内部底板等距离开有若干个螺孔,所述固定螺丝贯穿旋转限位板栓接在螺孔内将旋转限位板固定在内陷槽的内部。
优选的,所述旋转限位板的长宽与内陷槽相吻合,所述旋转限位板的下端安装有旋转轴使旋转限位板可以绕旋转轴进行旋转。
优选的,所述固定侧条根据路基的实际情况进行设置,所述插接杆的等距离设置有若干个垂直安装在固定侧条的底板后侧。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种用于公路路基的防滑坡装置,具备以下有益效果:
本实用新型通过水泥防护块、固定侧条、固定插杆和旋转限位板,水泥防护块为独立小块,内部开有中空穿口可供固定插杆穿过,固定插杆的两端安装在固定侧条内部并由旋转限位板进行限位安装,装置拆除时只需要将穿有水泥防护块的固定插杆卸下即可进行拆解,方便快捷无污染。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制,在附图中:
图1为本实用新型提出的一种用于公路路基的防滑坡装置正面结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种用于公路路基的防滑坡装置侧面结构示意图;
图3为本实用新型提出的水泥防护块结构示意图。
图中:1、水泥防护块;101、防护块体;102、中空穿口;2、防水膜;3、固定插杆;4、固定螺丝;5、内陷槽;6、路基本体;7、固定侧条;8、排水槽;9、插接杆;10、旋转限位板;11、侧卡口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:
一种用于公路路基的防滑坡装置,包括固定侧条7和排水槽8,固定侧条7根据路基的实际情况进行设置,保证固定侧条7的上端与路面吻合下端覆盖路基本体6的底端,固定侧条7安装在排水槽8的上端,装置阻挡的雨水将受重力滑落进入到排水槽8内排出,固定侧条7的底板等距离设置有若干个垂直安装的插接杆9插入路基本体6的内部,将固定侧条7的位置进行固定。
一种用于公路路基的防滑坡装置,包括固定侧条7前侧内部开有内陷槽5,内陷槽5的侧边等距离开有若干个侧卡口11,固定插杆3的两端可安放在侧卡口11内部进行卡接固定。
一种用于公路路基的防滑坡装置,包括固定插杆3贯穿水泥防护块1的内部将水泥防护块1定位在固定侧条7之间进行安装,水泥防护块1贴合路基本体6侧边对路基本体6进行很好的密封和形状固定,防止路基本体6水土流失瓦解滑坡,水泥防护块1包括防护块体101和中空穿口102,防护块体101的内部中心位置贯穿设置有中空穿口102,中空穿口102的内部形状大小与固定插杆3相吻合,固定插杆3的两端安装在侧卡口11内进行位置固定,水泥防护块1则通过固定插杆3的贯穿进行位置固定,固定插杆3空调同时贯穿多个水泥防护块1对水泥防护块1进行成排的位置固定。
一种用于公路路基的防滑坡装置,包括内陷槽5的内部设置有旋转限位板10,旋转限位板10的长宽与内陷槽5相吻合,旋转限位板10在安装固定在内陷槽5内时的厚度加上固定插杆3的厚度恰好与侧卡口11的宽度相同,旋转限位板10安放设置在内陷槽5的内部后可以对固定插杆3进行限位,防止固定插杆3在侧卡口11内移动,旋转限位板10的下端安装有旋转轴使旋转限位板10可以绕旋转轴进行旋转,在对装置进行拆除时可以旋转解除限位,将固定插杆3从侧卡口11内取出进行拆除。
一种用于公路路基的防滑坡装置,包括内陷槽5的内部底板等距离开有若干个螺孔,固定螺丝4贯穿旋转限位板10栓接在螺孔内将旋转限位板10固定在内陷槽5的内部,固定螺丝4的位置与侧卡口11错开,在管道的同时不影响固定插杆3的安装。
一种用于公路路基的防滑坡装置,包括水泥防护块1和路基本体6之间还铺设有防水膜2,外部的雨水等在通过水泥防护块1之间的缝隙后将由防水膜2进行阻隔而不会侵蚀路基本体6,雨水将通过防水膜2下流进入到排水槽8内排出。
本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型在安装时首先将根据路基的实际情况进行设置的固定侧条7底板安装的插接杆9插入路基本体6的内部,将固定侧条7的位置进行固定,在路基本体6的侧面铺设上一层防水膜2,将固定插杆3穿过若干个水泥防护块1使水泥防护块1水平紧密排列,之后将旋转限位板10掀开,将安装有水泥防护块1的固定插杆3的两端安放到侧卡口11内,将多个安装有水泥防护块1的固定插杆3分别安装到每个侧卡口11内将路基本体6的侧面完全覆盖,再将旋转限位板10旋转置入内陷槽5的内部,将固定螺丝4贯穿旋转限位板10栓接在螺孔内将旋转限位板10固定在内陷槽5的内部,即可完成装置的安装。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种用于公路路基的防滑坡装置,包括固定侧条(7)和排水槽(8),其特征在于:所述固定侧条(7)安装在排水槽(8)的上端,所述固定侧条(7)的底板安装有插接杆(9),所述插接杆(9)插入路基本体(6)的内部,所述固定侧条(7)前侧内部开有内陷槽(5),所述内陷槽(5)的侧边开有侧卡口(11),所述侧卡口(11)内部安放有固定插杆(3),所述固定插杆(3)贯穿水泥防护块(1)的内部将水泥防护块(1)定位在固定侧条(7)之间,所述内陷槽(5)的内部设置有旋转限位板(10),所述旋转限位板(10)的内部栓接有固定螺丝(4)将旋转限位板(10)进行固定,所述水泥防护块(1)和路基本体(6)之间还铺设有防水膜(2)。
2.根据权利要求1所述的一种用于公路路基的防滑坡装置,其特征在于:所述水泥防护块(1)包括防护块体(101)和中空穿口(102),所述防护块体(101)的内部中心位置贯穿设置有中空穿口(102),所述中空穿口(102)的内部形状大小与固定插杆(3)相吻合。
3.根据权利要求1所述的一种用于公路路基的防滑坡装置,其特征在于:所述内陷槽(5)的内部底板等距离开有若干个螺孔,所述固定螺丝(4)贯穿旋转限位板(10)栓接在螺孔内将旋转限位板(10)固定在内陷槽(5)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种用于公路路基的防滑坡装置,其特征在于:所述旋转限位板(10)的长宽与内陷槽(5)相吻合,所述旋转限位板(10)的下端安装有旋转轴使旋转限位板(10)可以绕旋转轴进行旋转。
5.根据权利要求1所述的一种用于公路路基的防滑坡装置,其特征在于:所述固定侧条(7)根据路基的实际情况进行设置,所述插接杆(9)的等距离设置有若干个垂直安装在固定侧条(7)的底板后侧。
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