CN214611324U - 一种升降梯安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及升降梯设备领域，具体为一种升降梯安装结构，包括装置主体，所述装置主体的顶端一侧设置有剪刀式支撑杆，所述剪刀式支撑杆的顶端一侧设置有连接套座，所述连接套座的顶端一侧固定安装有平台，所述连接套座的底端两侧均设置有侧导轨板，所述连接套座的外表面两侧均固定安装有一组加固座，所述剪刀式支撑杆的顶端对应侧导轨板的一侧固定安装有滑动杆，所述装置主体与剪刀式支撑杆之间连接有液压杆，所述侧导轨板的顶端一侧均固定安装有连接块。本实用新型所述的一种升降梯安装结构，能够使得整体装置实现简单便捷的安装，有效的提高了使用人员的工作效率，提高整体装置的实用性，带来更好的使用前景。

Description

一种升降梯安装结构

技术领域

本实用新型涉及升降梯设备领域，具体是一种升降梯安装结构。

背景技术

升降梯，也叫做载货电梯是用于建筑物层高间运送货物的专用载货电梯产品主要用各种工作层间货物上下运送，立体车库和地下车库层高间汽车举升等，产品液压系统设置防坠、超载安全保护装置，各楼层和升降台工作台面均可设置操作按钮，实现多点控制，产品结构坚固，承载量大，升降平稳，安装维护简单方便，是经济实用的低楼层间替代电梯的理想货物输送设备。

现有的升降梯在使用时存在一定的弊端，现有的升降梯的侧导轨板多直接多载物平台进行固定，当侧导轨板发生损坏后，侧导轨板进行拆装时较为繁琐，影响该装置的使用效果，从而较为不便，在使用的过程中，带来了一定的影响。因此，本领域技术人员提供了一种升降梯安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种升降梯安装结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种升降梯安装结构，包括装置主体，所述装置主体的顶端一侧设置有剪刀式支撑杆，所述剪刀式支撑杆的顶端一侧设置有连接套座，所述连接套座的顶端一侧固定安装有平台，所述连接套座的底端两侧均设置有侧导轨板，所述连接套座的外表面两侧均固定安装有一组加固座，所述剪刀式支撑杆的顶端对应侧导轨板的一侧固定安装有滑动杆，所述装置主体与剪刀式支撑杆之间连接有液压杆，所述侧导轨板的顶端一侧均固定安装有连接块，所述连接套座的内部对应连接块的一侧均开设有连接槽，所述连接套座的内部两侧均贯穿设置有卡杆，所述连接块的内部对应卡杆的一侧均开设有卡孔，且连接套座通过卡杆与卡孔卡合连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述连接块的顶端一侧等距固定安装有限位卡块，所述连接套座的内部对应限位卡块的一侧均开设有限位卡槽，且连接块通过限位卡块与限位卡槽卡合连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述卡杆的外表面两侧均固定安装有限位块，所述卡杆的外壁对应限位块的一侧套接有第一套簧，且第一套簧设置在连接套座的内部一侧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述卡杆的外端一侧均固定安装有拉钮，所述连接块的内部两侧均开设有连接孔，且连接套座的内部对应连接孔的一侧均贯穿开设有通孔，且连接孔与通孔设置在同一水平线上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述加固座的内部一侧均设置有连接板，所述连接板的外表面对应连接孔的一侧均固定安装有连接杆，且连接板通过连接杆与连接孔卡合连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述加固座的内部一侧固定安装有一组限位滑杆，所述连接板的内部对应限位滑杆的一侧均贯穿开设有限位滑孔，且限位滑杆通过限位滑孔与连接板滑动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述限位滑杆的外壁一侧均套接有第二套簧，所述连接板的外端一侧均固定安装有拉杆，且拉杆贯穿加固座的内部一侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置的卡杆，当使用人员需要安装侧导轨板时，则可以将侧导轨板设置的连接块插入连接套座开设的连接槽中，将限位卡块卡入限位卡槽中进行定位后，通过第一套簧顶住限位块，则可以将卡杆顶进卡孔中，通过卡杆与卡孔的配合，则可以简单便捷的将连接套座与侧导轨板进行连接，则可以将装置主体稳定放置后，配合液压杆推动剪刀式支撑杆，从而实现平台的升降，反之，当使用人员需要拆卸侧导轨板时，则可以捏住拉钮，将卡杆从卡孔中拔出，从而实现快速的将连接块从连接槽中拆下，有效的提高使用人员的使用效率，便于使用人员进行使用，相对于传统方式更好。

2、通过设置的加固座，为了能够提高侧导轨板更稳定的进行固定，则可以通过第二套簧顶住连接板，则可以将加固座设置的连接杆顶入连接块开设的连接孔中，通过限位滑杆与限位滑孔的配合，带动连接板更稳定的滑动，从而能够对侧导轨板添加一个横向的固定效果，则可以提高该装置的稳定性，提高装置主体运行时的效果，便于使用人员进行使用，相对于传统方式更好。

附图说明

图1为一种升降梯安装结构的结构示意图；

图2为一种升降梯安装结构中连接套座与侧导轨板的结构示意图；

图3为一种升降梯安装结构中加固座的结构示意图。

图中：1、装置主体；2、剪刀式支撑杆；3、连接套座；4、平台；5、侧导轨板；6、加固座；7、滑动杆；8、液压杆；9、连接块；10、连接槽；11、限位卡块；12、限位卡槽；13、卡杆；14、卡孔；15、限位块；16、第一套簧；17、拉钮；18、连接孔；19、连接板；20、连接杆；21、限位滑杆；22、限位滑孔；23、第二套簧；24、拉杆。

具体实施方式

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种升降梯安装结构，包括装置主体1，装置主体1的顶端一侧设置有剪刀式支撑杆2，剪刀式支撑杆2的顶端一侧设置有连接套座3，连接套座3的顶端一侧固定安装有平台4，连接套座3的底端两侧均设置有侧导轨板5，连接套座3的外表面两侧均固定安装有一组加固座6，剪刀式支撑杆2的顶端对应侧导轨板5的一侧固定安装有滑动杆7，装置主体1与剪刀式支撑杆2之间连接有液压杆8，侧导轨板5的顶端一侧均固定安装有连接块9，连接套座3的内部对应连接块9的一侧均开设有连接槽10，连接套座3的内部两侧均贯穿设置有卡杆13，连接块9的内部对应卡杆13的一侧均开设有卡孔14，且连接套座3通过卡杆13与卡孔14卡合连接。

在图1-2中：连接块9的顶端一侧等距固定安装有限位卡块11，连接套座3的内部对应限位卡块11的一侧均开设有限位卡槽12，且连接块9通过限位卡块11与限位卡槽12卡合连接，从而使得整体装置可以通过限位卡块11卡入限位卡槽12中进行精准定位。

在图2中：卡杆13的外表面两侧均固定安装有限位块15，卡杆13的外壁对应限位块15的一侧套接有第一套簧16，且第一套簧16设置在连接套座3的内部一侧，从而使得整体装置可以通过第一套簧16顶住限位块15，则可以将卡杆13顶进卡孔14中，通过卡杆13与卡孔14的配合，则可以简单便捷的将连接套座3与侧导轨板5进行连接。

在图2中：卡杆13的外端一侧均固定安装有拉钮17，连接块9的内部两侧均开设有连接孔18，且连接套座3的内部对应连接孔18的一侧均贯穿开设有通孔，且连接孔18与通孔设置在同一水平线上，从而使得整体装置可以通过捏住拉钮17，将卡杆13从卡孔14中拔出，从而实现快速的将连接块9从连接槽10中拆下。

在图1与3中：加固座6的内部一侧均设置有连接板19，连接板19的外表面对应连接孔18的一侧均固定安装有连接杆20，且连接板19通过连接杆20与连接孔18卡合连接，从而使得整体装置可以通过第二套簧23顶住连接板19，则可以将加固座6设置的连接杆20顶入连接块9开设的连接孔18中。

在图1与3中：加固座6的内部一侧固定安装有一组限位滑杆21，连接板19的内部对应限位滑杆21的一侧均贯穿开设有限位滑孔22，且限位滑杆21通过限位滑孔22与连接板19滑动连接，从而使得整体装置可以通过限位滑杆21与限位滑孔22的配合，带动连接板19更稳定的滑动。

在图1与3中：限位滑杆21的外壁一侧均套接有第二套簧23，连接板19的外端一侧均固定安装有拉杆24，且拉杆24贯穿加固座6的内部一侧，从而使得整体装置可以通过拉住拉杆24，将连接杆20从连接孔18中拔出，从而能够快速的拆下连接块9使用。

本实用新型的工作原理是：当使用人员需要安装侧导轨板5时，则可以将侧导轨板5设置的连接块9插入连接套座3开设的连接槽10中，将限位卡块11卡入限位卡槽12中进行定位后，通过第一套簧16顶住限位块15，则可以将卡杆13顶进卡孔14中，通过卡杆13与卡孔14的配合，则可以简单便捷的将连接套座3与侧导轨板5进行连接，则可以将装置主体1稳定放置后，配合液压杆8推动剪刀式支撑杆2，从而实现平台4的升降，反之，当使用人员需要拆卸侧导轨板5时，则可以捏住拉钮17，将卡杆13从卡孔14中拔出，从而实现快速的将连接块9从连接槽10中拆下，有效的提高使用人员的使用效率，为了能够提高侧导轨板5更稳定的进行固定，则可以通过第二套簧23顶住连接板19，则可以将加固座6设置的连接杆20顶入连接块9开设的连接孔18中，通过限位滑杆21与限位滑孔22的配合，带动连接板19更稳定的滑动，从而能够对侧导轨板5添加一个横向的固定效果，则可以提高该装置的稳定性，提高装置主体1运行时的效果，便于使用人员进行使用，较为实用。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种升降梯安装结构，包括装置主体（1），其特征在于，所述装置主体（1）的顶端一侧设置有剪刀式支撑杆（2），所述剪刀式支撑杆（2）的顶端一侧设置有连接套座（3），所述连接套座（3）的顶端一侧固定安装有平台（4），所述连接套座（3）的底端两侧均设置有侧导轨板（5），所述连接套座（3）的外表面两侧均固定安装有一组加固座（6），所述剪刀式支撑杆（2）的顶端对应侧导轨板（5）的一侧固定安装有滑动杆（7），所述装置主体（1）与剪刀式支撑杆（2）之间连接有液压杆（8），所述侧导轨板（5）的顶端一侧均固定安装有连接块（9），所述连接套座（3）的内部对应连接块（9）的一侧均开设有连接槽（10），所述连接套座（3）的内部两侧均贯穿设置有卡杆（13），所述连接块（9）的内部对应卡杆（13）的一侧均开设有卡孔（14），且连接套座（3）通过卡杆（13）与卡孔（14）卡合连接。

2.根据权利要求1所述的一种升降梯安装结构，其特征在于，所述连接块（9）的顶端一侧等距固定安装有限位卡块（11），所述连接套座（3）的内部对应限位卡块（11）的一侧均开设有限位卡槽（12），且连接块（9）通过限位卡块（11）与限位卡槽（12）卡合连接。

3.根据权利要求1所述的一种升降梯安装结构，其特征在于，所述卡杆（13）的外表面两侧均固定安装有限位块（15），所述卡杆（13）的外壁对应限位块（15）的一侧套接有第一套簧（16），且第一套簧（16）设置在连接套座（3）的内部一侧。

4.根据权利要求1所述的一种升降梯安装结构，其特征在于，所述卡杆（13）的外端一侧均固定安装有拉钮（17），所述连接块（9）的内部两侧均开设有连接孔（18），且连接套座（3）的内部对应连接孔（18）的一侧均贯穿开设有通孔，且连接孔（18）与通孔设置在同一水平线上。

5.根据权利要求4所述的一种升降梯安装结构，其特征在于，所述加固座（6）的内部一侧均设置有连接板（19），所述连接板（19）的外表面对应连接孔（18）的一侧均固定安装有连接杆（20），且连接板（19）通过连接杆（20）与连接孔（18）卡合连接。

6.根据权利要求5所述的一种升降梯安装结构，其特征在于，所述加固座（6）的内部一侧固定安装有一组限位滑杆（21），所述连接板（19）的内部对应限位滑杆（21）的一侧均贯穿开设有限位滑孔（22），且限位滑杆（21）通过限位滑孔（22）与连接板（19）滑动连接。

7.根据权利要求6所述的一种升降梯安装结构，其特征在于，所述限位滑杆（21）的外壁一侧均套接有第二套簧（23），所述连接板（19）的外端一侧均固定安装有拉杆（24），且拉杆（24）贯穿加固座（6）的内部一侧。

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