CN214581884U - 一种采用高压腔体压缩机的超低温制冷系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种采用高压腔体压缩机的超低温制冷系统，具体涉及超低温制冷系统领域。系统包括通过管路依次连接的高压涡旋压缩机组、冷凝器、储液器和过冷换热器，高压涡旋压缩机组的吸气管连接压缩机吸气管，储液器中的制冷剂经过冷换热器降温后流向制冷终端；冷凝器和储液器之间设有高温降压器，储液器的输出端还设有两条支管路，第一条支管路通过第二膨胀阀与高温降压器相连，第二条支管路通过电磁阀组与高压涡旋压缩机组相连，过冷换热器的出气端与高压涡旋压缩机组的吸气端相连，吸气端通过第一膨胀阀与第一支管路相连，电磁阀组、第一膨胀阀和第二膨胀阀均由信号线连接控制模块，控制模块与高压涡旋压缩机组电控连接实现信号回馈。
Description
技术领域
本实用新型涉及超低温制冷系统领域，具体涉及一种采用高压腔体压缩机的超低温制冷系统。
背景技术
随着生活水平的提高，对制冷的深度有更高要求，对-40摄氏度以下的超低温的温度需求越来越多。
实用新型内容
本实用新型的目的是提出了一种采用高压腔体压缩机的超低温制冷系统，通过控制模块实现对压缩机排气温度和吸气温度的数据采集，控制低温制冷剂的注入，使系统可以一直运行在合理的工况范围内。
本实用新型具体采用如下技术方案：
一种采用高压腔体压缩机的超低温制冷系统，包括通过管路依次连接的高压涡旋压缩机组、冷凝器、储液器和过冷换热器，高压涡旋压缩机组的吸气管连接压缩机吸气管，储液器中的制冷剂经过冷换热器降温后流向制冷终端；冷凝器和储液器之间设有高温降压器，储液器的输出端还设有两条支管路，第一条支管路通过第二膨胀阀与高温降压器相连，第二条支管路通过电磁膨胀阀组与高压涡旋压缩机组相连，过冷换热器的出气端与高压涡旋压缩机组的吸气端相连，吸气端通过第一膨胀阀与第一支管路相连，电磁阀组、第一膨胀阀和第二膨胀阀均电控连接控制模块，控制模块与高压涡旋压缩机组电控连接实现信号回馈。
优选地，第一膨胀阀和第二膨胀阀为电子膨胀阀。
优选地，电磁阀组包括三个并联的电磁阀，每个电磁阀后接毛细管，设有分步注入压缩腔的液体制冷剂节流补充支路，分级实现系统对压缩机负压运行时的温度平衡和压力补偿。
优选地，高温降压器与压缩机吸气管之间设有用于对压缩腔部分注入液体制冷剂的节流补充支路。
本实用新型具有如下有益效果：
该系统通过控制模块实现对高压涡旋压缩机组排气温度和吸气温度的数据采集，控制系统的吸气管和压缩机的压缩腔的低温制冷剂的注入，使系统可以一直运行在合理的工况范围内；
系统设置了高温降压器，能够应对冷凝器换热不良引起的高压、高温跳机，或者高温影响制冷无法达到超低温工况，高温降压器的运行由控制模块控制保障设备运行。
超低温制冷系统可以实现-50°(蒸发温度)以下的低温运行。通过设置高温降压器，可以在环温超过40°时保证设备正常运行。
附图说明
图1为采用高压腔体压缩机的超低温制冷系统框图；
其中，1为高压涡旋压缩机组，2为冷凝器，3为高温降压器，4为储液器，5为过冷换热器，6为控制模块，7为压缩机吸气管，8为电磁阀组，9为第一膨胀阀，10为第二膨胀阀，11为毛细管。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型的具体实施方式做进一步说明：
结合图1，采用高压腔体压缩机的超低温制冷系统包括通过管路依次连接的高压涡旋压缩机组1、冷凝器2、储液器4和过冷换热器5，高压涡旋压缩机组1的吸气管连接压缩机吸气管7，储液器4中的制冷剂经过冷换热器5降温后流向制冷终端。
冷凝器2和储液器4之间设有高温降压器3，储液器4的输出端还设有两条支管路，第一条支管路通过第二膨胀阀10与高温降压器3相连，第二条支管路通过电磁膨胀阀组与高压涡旋压缩机组1相连，过冷换热器5的出气端与高压涡旋压缩机组1的吸气端相连，吸气端通过第一膨胀阀9与第一支管路相连，电磁膨胀阀8、第一膨胀阀9和第二膨胀阀10均电控连接控制模块6，控制模块6与高压涡旋压缩机组1电控连接实现信号回馈。第一膨胀阀9和第二膨胀阀10为电子膨胀阀，电磁阀组包括三个并联的电磁阀，没个电磁阀后接毛细管11，设有分步注入压缩腔的液体制冷剂节流补充支路，分级实现系统对压缩机负压运行时的温度平衡和压力补偿。
高温降压器与压缩机吸气管之间设有用于对压缩腔部分注入液体制冷剂的节流补充支路，用于缓解环境高温。
高压腔体压缩机内1的制冷剂在冷凝之后进入储液器4，从储液器4向制冷终端供液之前是被过冷的，过冷的冷源同样来自于储液器中的液体制冷剂，过冷换热器5通过膨胀吸热对供出去的液体制冷剂进行降温，然后回到机组的吸气管。
由于高压腔体压缩机1在低温时，吸气侧会负压运行，高温降压器3与压缩机吸气管7之间设有用于对压缩腔部分注入液体制冷剂的节流补充支路，用于补充压缩机的压缩，补充的液体制冷剂的注射量靠控制模块根据压缩机的运行参数分几级控制实施。
对于环温过高的应急性运转，通过储液器输出端的第一条支管路辅助降温，在高压降温器中节流膨胀降温，降低供液压力，确保机组的高压在正常范围内。最终保证整个机组以高过冷度的液体制冷剂供给制冷终端，制冷终端也配有实现超低温的制冷阀件和换热器。
当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种采用高压腔体压缩机的超低温制冷系统，其特征在于，包括通过管路依次连接的高压涡旋压缩机组、冷凝器、储液器和过冷换热器，高压涡旋压缩机组的吸气管连接压缩机吸气管，储液器中的制冷剂经过冷换热器降温后流向制冷终端；冷凝器和储液器之间设有高温降压器，储液器的输出端还设有两条支管路，第一条支管路通过第二膨胀阀与高温降压器相连，第二条支管路通过电磁阀组与高压涡旋压缩机组相连，过冷换热器的出气端与高压涡旋压缩机组的吸气端相连，吸气端通过第一膨胀阀与第一支管路相连，电磁阀组、第一膨胀阀和第二膨胀阀均电控连接控制模块，控制模块与高压涡旋压缩机组电控连接实现信号回馈。
2.如权利要求1所述的一种采用高压腔体压缩机的超低温制冷系统，其特征在于，第一膨胀阀和第二膨胀阀为电子膨胀阀。
3.如权利要求1所述的一种采用高压腔体压缩机的超低温制冷系统，其特征在于，电磁阀组包括三个并联的电磁阀，每个电磁阀后接毛细管，设有分步注入压缩腔的液体制冷剂节流补充支路，分级实现系统对压缩机负压运行时的温度平衡和压力补偿。
4.如权利要求1所述的一种采用高压腔体压缩机的超低温制冷系统，其特征在于，高温降压器与压缩机吸气管之间设有用于对压缩腔部分注入液体制冷剂的节流补充支路。
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| CN202121169341.3U CN214581884U (zh) | 2021-05-28 | 2021-05-28 | 一种采用高压腔体压缩机的超低温制冷系统 |
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Publications (1)
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| CN202121169341.3U Active CN214581884U (zh) | 2021-05-28 | 2021-05-28 | 一种采用高压腔体压缩机的超低温制冷系统 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN115518407A (zh) * | 2022-09-16 | 2022-12-27 | 上海昱菱制冷科技有限公司 | 一种超低温溶剂冷凝回收系统及方法 |
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2021
- 2021-05-28 CN CN202121169341.3U patent/CN214581884U/zh active Active
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| CN115518407A (zh) * | 2022-09-16 | 2022-12-27 | 上海昱菱制冷科技有限公司 | 一种超低温溶剂冷凝回收系统及方法 |
| CN115518407B (zh) * | 2022-09-16 | 2024-05-07 | 上海昱菱制冷科技有限公司 | 一种超低温溶剂冷凝回收系统及方法 |
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