CN214573496U - 一种市政道路基坑安全防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路基坑安全防护装置，包括第一金属柱、固定柱和第二金属柱，所述第一金属柱的另一侧等间距对接安装有栏杆，所述第一金属柱通过栏杆对接安装有固定柱，所述固定柱的一侧等间距固定安装有卡接耳，且固定柱之间通过卡接耳对接安装，所述卡接耳之间转动安装有旋转螺栓，所述固定柱的一侧通过栏杆固定安装有第二金属柱。本实用新型通过在固定柱的一侧等间距固定安装有卡接耳，且固定柱之间通过卡接耳对接安装，卡接耳之间转动安装有旋转螺栓，通过施工人员根据现场的基坑环境，进行第一金属柱或第二金属柱的旋转，从而保证装置更能精准的起到安全防护作用，同时，解决不必要的占地面积大的问题。

Description

一种市政道路基坑安全防护装置

技术领域

本实用新型涉及市政工程技术领域，具体为一种市政道路基坑安全防护装置。

背景技术

市政工程是指市政设施建设工程，在我国市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，而市政道路的开设中，避免不了的是需要进行基坑的挖设，且基坑的挖设过程中需要设置相应的安全防护措置，这时，我们提出一种市政道路基坑安全防护装置来解决现有的问题。

现有的市政道路基坑安全防护装置存在的缺陷是：

1、现有的市政道路基坑安全防护装置大多在使用中，无法根据基坑的坑径进行围护，导致统一的围护出现占地面积较大的情况发生；

2、现有的市政道路基坑安全防护装置大多是临时设施，而在对接安装时，安装较为的麻烦；

3、现有的市政道路基坑安全防护装置大多不具有夜间的照明效果，且在使用时，续航能力较低。

为此我们提出一种市政道路基坑安全防护装置来解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政道路基坑安全防护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路基坑安全防护装置，包括第一金属柱、固定柱和第二金属柱，所述第一金属柱的一侧对接安装有第一磁极，所述第一金属柱的另一侧等间距对接安装有栏杆，且栏杆之间等间距设有围栏网，所述第一金属柱通过栏杆对接安装有固定柱，所述固定柱的一侧等间距固定安装有卡接耳，且固定柱之间通过卡接耳对接安装，所述卡接耳之间转动安装有旋转螺栓，所述固定柱的一侧通过栏杆固定安装有第二金属柱，所述第二金属柱的另一侧对接安装有第二磁极，所述第一金属柱和第二金属柱的顶端均固定安装有基座，所述基座的上表面固定安装有机体，所述机体的顶部设有遮雨盖，所述遮雨盖的下表面固定安装有LED电灯，所述遮雨盖的上表面等间距固定安装有支撑柱，所述支撑柱的上表面固定安装有太阳能板，所述机体的内部对接安装有蓄电池。

优选的，所述第一金属柱、固定柱和第二金属柱的下表面均固定安装有底座，所述底座的上表面等间距贯穿安装有紧固螺丝。

优选的，所述遮雨盖的下表面和机体的上表面之间等间距固定安装有支柱。

优选的，所述栏杆之间固定安装有警示板，所述警示板的外表面设有警示标识。

优选的，所述栏杆的下表面固定安装有底栏板，所述底栏板的外表面等间距设有反光警示带。

优选的，所述机体的内部设有透明腔，所述透明腔的内部分别嵌入安装有微处理器和光敏三极管，所述透明腔的上表面对接安装有透明罩。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在固定柱的一侧等间距固定安装有卡接耳，且固定柱之间通过卡接耳对接安装，卡接耳之间转动安装有旋转螺栓，通过施工人员根据现场的基坑环境，进行第一金属柱或第二金属柱的旋转，从而保证装置更能精准的起到安全防护作用，同时，解决不必要的占地面积大的问题。

2、本实用新型通过在第一金属柱的一侧对接安装有第一磁极，第二金属柱的另一侧对接安装有第二磁极，将第一磁极和第二磁极设为异性磁极，能够方便多个装置进行磁性连接，从而实现了基础的安全维护作用，进一步的提高了装置的实用性。

3、本实用新型通过在遮雨盖的下表面固定安装有LED电灯，遮雨盖的上表面等间距固定安装有支撑柱，支撑柱的上表面固定安装有太阳能板，机体的内部对接安装有蓄电池，LED电灯的使用能够实现装置进行夜间照明作用，起到对夜间的行人车辆警示效果，同时，由太阳能板实现太阳能转换电能的作用，为蓄电池进行电源提供，从而保证LED电灯的稳步运转。

附图说明

图1为本实用新型的局部内部图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的A部分的局部结构示意图；

图4为本实用新型的透明仓的局部内部结构示意图。

图中：1、第一金属柱；101、底座；102、紧固螺丝；103、第一磁极；2、基座；3、机体；301、蓄电池；4、遮雨盖；401、LED电灯；402、支柱；5、支撑柱；501、太阳能板；6、栏杆；601、围栏网；7、警示板；701、警示标识；8、底栏板；801、反光警示带；9、固定柱；901、卡接耳；902、旋转螺栓；10、第二金属柱；1001、第二磁极；11、透明腔；1101、微处理器；1102、光敏三极管；1103、透明罩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种市政道路基坑安全防护装置，包括第一金属柱1、固定柱9和第二金属柱10，第一金属柱1、固定柱9和第二金属柱10的下表面均固定安装有底座101，底座101的上表面等间距贯穿安装有紧固螺丝102，实现装置的稳固安装，第一金属柱1的另一侧等间距对接安装有栏杆6，且栏杆6之间等间距设有围栏网601，第一金属柱1通过栏杆6对接安装有固定柱9，固定柱9的一侧等间距固定安装有卡接耳901，且固定柱9之间通过卡接耳901对接安装，卡接耳901之间转动安装有旋转螺栓902，固定柱9的一侧通过栏杆6固定安装有第二金属柱10，通过施工人员根据现场的基坑环境，进行第一金属柱1或第二金属柱10的旋转，从而保证装置更能精准的起到安全防护作用，同时，解决不必要的占地面积大的问题。

具体的，通过在第一金属柱1和第二金属柱10的顶端均固定安装有基座2，基座2的上表面固定安装有机体3，机体3的顶部设有遮雨盖4，遮雨盖4的下表面和机体3的上表面之间等间距固定安装有支柱402，遮雨盖4的下表面固定安装有LED电灯401(可为MXL系列)，遮雨盖4的上表面等间距固定安装有支撑柱5，支撑柱5的上表面固定安装有太阳能板501(可为XH系列)，机体3的内部对接安装有蓄电池301，LED电灯401的使用能够实现装置进行夜间照明作用，起到对夜间的行人车辆警示效果，同时，由太阳能板501实现太阳能转换电能的作用，为蓄电池301进行电源提供，从而保证LED电灯401的稳步运转。

具体的，通过在第一金属柱1的一侧对接安装有第一磁极103，第二金属柱10的另一侧对接安装有第二磁极1001，将第一磁极103和第二磁极1001设为异性磁极，能够方便多个装置进行磁性连接，从而实现了基础的安全维护作用，进一步的提高了装置的实用性。

具体的，通过在栏杆6之间固定安装有警示板7，警示板7的外表面设有警示标识701，栏杆6的下表面固定安装有底栏板8，底栏板8的外表面等间距设有反光警示带801，通过警示标识701和反光警示带801的使用，实现对行人车辆起到一定程度上的警示作用，提醒行人车辆注意危险。

具体的，通过在机体3的内部设有透明腔11，透明腔11的内部分别嵌入安装有微处理器1101和光敏三极管1102(可为XYC系列)，透明腔11的上表面对接安装有透明罩1103，通过光敏三极管1102、微处理器1101和LED电灯401之间电性连接，在装置白天使用时，由光敏三极管1102感应周边环境，从而将电信号传递给微处理器1101，由微处理器1101进行LED电灯401的开关控制，以便达到节约能源的作用。

工作原理：使用本装置前，使用人员先对装置进行检测，确认没有问题后使用，通过施工人员根据现场的基坑环境，进行第一金属柱1或第二金属柱10的旋转，从而保证装置更能精准的起到安全防护作用，解决不必要的占地面积大的问题，同时，由第一磁极103和第二磁极1001设为异性磁极，能够方便多个装置进行磁性连接，从而实现了基础的安全维护作用，进一步的提高了装置的实用性，进行装置的围护，在装置使用时，由LED电灯401的进行夜间照明作用，起到对夜间的行人车辆警示效果，同时，由太阳能板501实现太阳能转换电能的作用，为蓄电池301进行电源提供，从而保证LED电灯401的稳步运转。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种市政道路基坑安全防护装置，包括第一金属柱(1)、固定柱(9)和第二金属柱(10)，其特征在于：所述第一金属柱(1)的一侧对接安装有第一磁极(103)，所述第一金属柱(1)的另一侧等间距对接安装有栏杆(6)，且栏杆(6)之间等间距设有围栏网(601)，所述第一金属柱(1)通过栏杆(6)对接安装有固定柱(9)，所述固定柱(9)的一侧等间距固定安装有卡接耳(901)，且固定柱(9)之间通过卡接耳(901)对接安装，所述卡接耳(901)之间转动安装有旋转螺栓(902)，所述固定柱(9)的一侧通过栏杆(6)固定安装有第二金属柱(10)，所述第二金属柱(10)的另一侧对接安装有第二磁极(1001)，所述第一金属柱(1)和第二金属柱(10)的顶端均固定安装有基座(2)，所述基座(2)的上表面固定安装有机体(3)，所述机体(3)的顶部设有遮雨盖(4)，所述遮雨盖(4)的下表面固定安装有LED电灯(401)，所述遮雨盖(4)的上表面等间距固定安装有支撑柱(5)，所述支撑柱(5)的上表面固定安装有太阳能板(501)，所述机体(3)的内部对接安装有蓄电池(301)。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述第一金属柱(1)、固定柱(9)和第二金属柱(10)的下表面均固定安装有底座(101)，所述底座(101)的上表面等间距贯穿安装有紧固螺丝(102)。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述遮雨盖(4)的下表面和机体(3)的上表面之间等间距固定安装有支柱(402)。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述栏杆(6)之间固定安装有警示板(7)，所述警示板(7)的外表面设有警示标识(701)。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述栏杆(6)的下表面固定安装有底栏板(8)，所述底栏板(8)的外表面等间距设有反光警示带(801)。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述机体(3)的内部设有透明腔(11)，所述透明腔(11)的内部分别嵌入安装有微处理器(1101)和光敏三极管(1102)，所述透明腔(11)的上表面对接安装有透明罩(1103)。

Images