CN214572086U - 一种特大型转炉滑板挡渣液压控制装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及炼钢转炉技术领域,且公开了一种特大型转炉滑板挡渣液压控制装置,包括控制箱,控制箱的内部固定设有液压油缸,液压油缸的输出端固定连接有滑板安装座,滑板安装座的上端左右两侧均固定连接有齿条,且控制箱的下端左右两侧均开设有与齿条相匹配的通孔,控制箱的下内侧壁左右两端均固定连接有支撑块,且两个支撑块的侧壁上端均通过第一轴承转动连接有转轴,两个转轴的轴壁后端均固定连接有驱动齿轮。本实用新型通过对液压驱动的冗余设计,在液压损坏时,可以通过电机驱动及手动的方式实现滑板挡渣的工作,保证挡渣工作的顺利进行,避免因此而发生安全事故,提高使用的便捷性。
Description
技术领域
本实用新型涉及炼钢转炉技术领域,尤其涉及一种特大型转炉滑板挡渣液压控制装置。
背景技术
转炉滑板挡渣技术是移植钢包滑动水口原理,在原来转炉的出钢口位置安装滑动水口装置,通过滑动滑板和固定滑板之间流钢孔的错位实现挡渣出钢,转炉滑板挡渣装置由出钢口、固定滑板、滑动滑板、液压系统组成,通过液压系统驱动滑板实现挡渣。
目前,液压控制装置是转炉滑板挡渣中使用最为普遍的驱动系统,但是在实际的使用过程中,由于使用周围的高温环境等易造成液压控制装置损坏的情况,影响人们的使用,如果是正在工作的过程中损坏的,极易导致发生安全事故,因此,提出一种特大型转炉滑板挡渣液压控制装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中由于使用周围的高温环境等易造成液压控制装置损坏的情况,影响人们的使用,如果是正在工作的过程中损坏的,极易导致发生安全事故的问题,而提出的一种特大型转炉滑板挡渣液压控制装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种特大型转炉滑板挡渣液压控制装置,包括控制箱,所述控制箱的内部固定设有液压油缸,所述液压油缸的输出端固定连接有滑板安装座,所述滑板安装座的上端左右两侧均固定连接有齿条,且控制箱的下端左右两侧均开设有与齿条相匹配的通孔,所述控制箱的下内侧壁左右两端均固定连接有支撑块,且两个支撑块的侧壁上端均通过第一轴承转动连接有转轴,两个所述转轴的轴壁后端均固定连接有驱动齿轮,两个所述驱动齿轮分别与两个齿条相啮合连接,两个所述转轴的后端均固定连接有静齿轮,所述控制箱的后侧壁左右两端下侧均通过第二轴承转动连接有一组滑杆,同组两个所述滑杆共同滑动连接有活动板,两个所述活动板的侧壁均通过第三轴承转动连接有转套,两个所述转套的内侧壁均固定连接有与静齿轮相匹配的内齿轮,两个所述转套的内侧壁后端左右两侧均固定连接有卡块,同组两个所述滑杆之间均设有转杆,两个所述转杆的杆壁后端均通过第四轴承分别与控制箱的后内侧壁转动连接,两个所述转杆的杆壁左右两侧均开设有与卡块相匹配的条形卡槽,且同侧两个卡块分别位于同侧两个条形卡槽的内部滑动设置,所述控制箱的后内侧壁左右两端均固定连接有电动推杆,且两个电动推杆的输出端分别与两个活动板的后侧壁相反一端固定连接,两个所述转杆的杆壁均固定套接有皮带轮,且两个皮带轮共同通过皮带传动连接,所述控制箱的后外侧壁左端固定连接有电机,且电机的输出端通过联轴器与同侧转杆的杆壁后端传动连接。
优选的,所述控制箱的下内侧壁固定连接有换热管,所述换热管为U形设置,且换热管的上端左右两侧分别贯穿控制箱的上端左右两侧并延伸至控制箱的上方设置,所述换热管的上端左右两侧均固定连接有管道连接头。
优选的,两个所述转轴的后端均固定连接有手转杆,且两个手转杆的后端均通过第五轴承分别与控制箱的前侧壁左右两端转动连接。
优选的,所述电机的外侧套设有隔温罩,所述隔温罩的前端与控制箱的后外侧壁固定连接。
优选的,所述控制箱的上端左右两侧均固定连接有导向杆,且两个齿条的上端均开设有与导向杆相匹配的导向孔并通过两个导向孔分别与两个导向杆的杆壁滑动连接。
优选的,所述换热管的两个竖直部位于控制箱内部的位置均为蛇形设置。
优选的,所述控制箱的左右外侧壁下端的前后两侧均固定连接有限位块,所述滑板安装座的上端左右两侧的前后两端均固定连接有限位杆,且四个限位块的上端均开设有圆孔并通过四个圆孔分别与四个限位杆的杆壁滑动连接。
优选的,两个所述手转杆的前端均固定连接有转盘把手。
优选的,所述控制箱的后外侧壁均固定连接有T形安装座。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种特大型转炉滑板挡渣液压控制装置,具备以下有益效果:
1、该特大型转炉滑板挡渣液压控制装置,通过设有的控制箱、液压油缸及滑板安装座的相互配合,可以作为特大型转炉滑板挡渣使用,通过设有的两个齿条、两个支撑块、两个转轴及两个驱动齿轮的相互配合,可以通过驱动两个齿条在竖直方向上下移动,实现转炉滑板的挡渣使用,通过设有的静齿轮、两个活动板、两个转套、两个内齿轮、两个转杆、两个电动推杆、两个皮带轮、电机、皮带及四个卡块的相互配合,在液压油缸损坏时,可以及时切换,通过电机驱动实现滑板的挡渣启闭,保证挡渣工作的顺利进行,避免因此而发生安全事故。
2、该特大型转炉滑板挡渣液压控制装置,通过设有的换热管及管道连接头的相互配合,可以通过向换热管内投入冷却介质与控制箱内进行热交换,降低高温对液压油缸的影响,通过设有的两个手转杆,还可以通过手转的方式带动滑板的挡渣启闭,进一步增加启闭方式,通过设有的四个限位块及四个限位杆的相互配合,可以保证滑板安装座移动的稳定性,通过设有的两个导向杆,可以提高两个齿条移动的稳定性。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型通过对液压驱动的冗余设计,在液压损坏时,可以通过电机驱动及手动的方式实现滑板挡渣的工作,保证挡渣工作的顺利进行,避免因此而发生安全事故,提高使用的便捷性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种特大型转炉滑板挡渣液压控制装置的结构示意图;
图2为图1的局部俯视结构示意图;
图3为图2中A部分的结构放大图;
图4为图2中活动板的俯视结构示意图。
图中:1控制箱、2液压油缸、3滑板安装座、4齿条、5支撑块、6驱动齿轮、7静齿轮、8滑杆、9活动板、10转套、11内齿轮、12卡块、13电动推杆、14皮带、15电机、16换热管、17管道连接头、18手转杆、19隔温罩、20导向杆、21限位块、22限位杆、23转盘把手、24 T形安装座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-4,一种特大型转炉滑板挡渣液压控制装置,包括控制箱1,控制箱1的内部固定设有液压油缸2,液压油缸2的输出端固定连接有滑板安装座3,滑板安装座3的上端左右两侧均固定连接有齿条4,且控制箱1的下端左右两侧均开设有与齿条4相匹配的通孔,控制箱1的下内侧壁左右两端均固定连接有支撑块5,且两个支撑块5的侧壁上端均通过第一轴承转动连接有转轴,两个转轴的轴壁后端均固定连接有驱动齿轮6,两个驱动齿轮6分别与两个齿条4相啮合连接,两个转轴的后端均固定连接有静齿轮7,控制箱1的后侧壁左右两端下侧均通过第二轴承转动连接有一组滑杆8,同组两个滑杆8共同滑动连接有活动板9,两个活动板9的侧壁均通过第三轴承转动连接有转套10,两个转套10的内侧壁均固定连接有与静齿轮7相匹配的内齿轮11,两个转套10的内侧壁后端左右两侧均固定连接有卡块12,同组两个滑杆8之间均设有转杆,两个转杆的杆壁后端均通过第四轴承分别与控制箱1的后内侧壁转动连接,两个转杆的杆壁左右两侧均开设有与卡块12相匹配的条形卡槽,且同侧两个卡块12分别位于同侧两个条形卡槽的内部滑动设置,控制箱1的后内侧壁左右两端均固定连接有电动推杆13,且两个电动推杆13的输出端分别与两个活动板9的后侧壁相反一端固定连接,两个转杆的杆壁均固定套接有皮带轮,且两个皮带轮共同通过皮带14传动连接,控制箱1的后外侧壁左端固定连接有电机15,且电机15的输出端通过联轴器与同侧转杆的杆壁后端传动连接。
控制箱1的下内侧壁固定连接有换热管16,换热管16为U形设置,且换热管16的上端左右两侧分别贯穿控制箱1的上端左右两侧并延伸至控制箱1的上方设置,换热管16的上端左右两侧均固定连接有管道连接头17,通过两个管道连接头17与外界管道连接,并通过换热介质,此时可以通过换热管16与控制箱1内的热量进行热交换,从而可以降低高温对控制装置的影响。
两个转轴的后端均固定连接有手转杆18,且两个手转杆18的后端均通过第五轴承分别与控制箱1的前侧壁左右两端转动连接,转动两个手转杆18,可以也可以通过带动两个转轴带动驱动齿轮6转动,进一步增加启闭方式。
电机15的外侧套设有隔温罩19,隔温罩19的前端与控制箱1的后外侧壁固定连接,可以隔绝外部高温对电机15的影响。
控制箱1的上端左右两侧均固定连接有导向杆20,且两个齿条4的上端均开设有与导向杆20相匹配的导向孔并通过两个导向孔分别与两个导向杆20的杆壁滑动连接,可以增加两个齿条4移动的稳定性。
换热管16的两个竖直部位于控制箱1内部的位置均为蛇形设置,可以增加换热管16与控制箱1内部的空气接触面积。
控制箱1的左右外侧壁下端的前后两侧均固定连接有限位块21,滑板安装座3的上端左右两侧的前后两端均固定连接有限位杆22,且四个限位块21的上端均开设有圆孔并通过四个圆孔分别与四个限位杆22的杆壁滑动连接,可以增加滑板安装座3移动的稳定性。
两个手转杆18的前端均固定连接有转盘把手23,转动两个转盘把手23,可以带动两个手转杆18转动,提高转动的便捷性。
控制箱1的后外侧壁均固定连接有T形安装座24,可以便于对控制箱1与转炉进行固定安装。
本实用新型中,使用时,液压油缸2工作,可以使滑板安装座3下移,从而可以带动滑板移动实现挡渣,当液压油缸2突然损坏时,两个电动推杆13工作,可以使两个活动板9前移,从而可以带动两个转套10前移,进而可以带动内齿轮11前移并分别与两个静齿轮7相啮合连接,此时启动电机15,可以使转杆转动,在同侧两个卡块12的配合下,可以使同侧转套10转动,从而可以带动同侧内齿轮11转动,以带动同侧静齿轮7转动,从而可以使转轴转动,进而可以带动驱动齿轮6转动,以驱动两个齿条4下移实现挡渣工作,即通过对滑板启闭的冗余设计,可以保证挡渣工作的顺利进行,避免因此而发生安全事故,提高使用的便捷性。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种特大型转炉滑板挡渣液压控制装置,包括控制箱(1),其特征在于,所述控制箱(1)的内部固定设有液压油缸(2),所述液压油缸(2)的输出端固定连接有滑板安装座(3),所述滑板安装座(3)的上端左右两侧均固定连接有齿条(4),且控制箱(1)的下端左右两侧均开设有与齿条(4)相匹配的通孔,所述控制箱(1)的下内侧壁左右两端均固定连接有支撑块(5),且两个支撑块(5)的侧壁上端均通过第一轴承转动连接有转轴,两个所述转轴的轴壁后端均固定连接有驱动齿轮(6),两个所述驱动齿轮(6)分别与两个齿条(4)相啮合连接,两个所述转轴的后端均固定连接有静齿轮(7),所述控制箱(1)的后侧壁左右两端下侧均通过第二轴承转动连接有一组滑杆(8),同组两个所述滑杆(8)共同滑动连接有活动板(9),两个所述活动板(9)的侧壁均通过第三轴承转动连接有转套(10),两个所述转套(10)的内侧壁均固定连接有与静齿轮(7)相匹配的内齿轮(11),两个所述转套(10)的内侧壁后端左右两侧均固定连接有卡块(12),同组两个所述滑杆(8)之间均设有转杆,两个所述转杆的杆壁后端均通过第四轴承分别与控制箱(1)的后内侧壁转动连接,两个所述转杆的杆壁左右两侧均开设有与卡块(12)相匹配的条形卡槽,且同侧两个卡块(12)分别位于同侧两个条形卡槽的内部滑动设置,所述控制箱(1)的后内侧壁左右两端均固定连接有电动推杆(13),且两个电动推杆(13)的输出端分别与两个活动板(9)的后侧壁相反一端固定连接,两个所述转杆的杆壁均固定套接有皮带轮,且两个皮带轮共同通过皮带(14)传动连接,所述控制箱(1)的后外侧壁左端固定连接有电机(15),且电机(15)的输出端通过联轴器与同侧转杆的杆壁后端传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种特大型转炉滑板挡渣液压控制装置,其特征在于,所述控制箱(1)的下内侧壁固定连接有换热管(16),所述换热管(16)为U形设置,且换热管(16)的上端左右两侧分别贯穿控制箱(1)的上端左右两侧并延伸至控制箱(1)的上方设置,所述换热管(16)的上端左右两侧均固定连接有管道连接头(17)。
3.根据权利要求1所述的一种特大型转炉滑板挡渣液压控制装置,其特征在于,两个所述转轴的后端均固定连接有手转杆(18),且两个手转杆(18)的后端均通过第五轴承分别与控制箱(1)的前侧壁左右两端转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种特大型转炉滑板挡渣液压控制装置,其特征在于,所述电机(15)的外侧套设有隔温罩(19),所述隔温罩(19)的前端与控制箱(1)的后外侧壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种特大型转炉滑板挡渣液压控制装置,其特征在于,所述控制箱(1)的上端左右两侧均固定连接有导向杆(20),且两个齿条(4)的上端均开设有与导向杆(20)相匹配的导向孔并通过两个导向孔分别与两个导向杆(20)的杆壁滑动连接。
6.根据权利要求2所述的一种特大型转炉滑板挡渣液压控制装置,其特征在于,所述换热管(16)的两个竖直部位于控制箱(1)内部的位置均为蛇形设置。
7.根据权利要求1所述的一种特大型转炉滑板挡渣液压控制装置,其特征在于,所述控制箱(1)的左右外侧壁下端的前后两侧均固定连接有限位块(21),所述滑板安装座(3)的上端左右两侧的前后两端均固定连接有限位杆(22),且四个限位块(21)的上端均开设有圆孔并通过四个圆孔分别与四个限位杆(22)的杆壁滑动连接。
8.根据权利要求3所述的一种特大型转炉滑板挡渣液压控制装置,其特征在于,两个所述手转杆(18)的前端均固定连接有转盘把手(23)。
9.根据权利要求1所述的一种特大型转炉滑板挡渣液压控制装置,其特征在于,所述控制箱(1)的后外侧壁均固定连接有T形安装座(24)。
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