CN214544054U - 一种直流牵引电机组装转子导向套装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种直流牵引电机组装转子导向套装置，涉及机车牵引电机相关领域；该装置包括锥形体；所述锥形体的外壁沿安装方向依次设置为一号导向面、过渡导向面和二号导向面所述二号导向面通过坡度为2.5°的过渡导向面过渡到一号导向面，所述锥形体中还通过导向组件与牵引电机转子轴连接；本实用新型通过对锥形体的工作面进行进一步的限定，能够在装入轴承主体时，轴承主体的滚柱先作用在过渡导向面上，再调整姿态过渡到二号导向面上，最后正确姿态的轴承平滑到轴承内圈外表面上，基本消除可能产生的冲击现象，消除了轴承内圈外表面上冲击造成的划痕。

Description

一种直流牵引电机组装转子导向套装置

技术领域

本实用新型涉及机车牵引电机相关领域，具体是一种直流牵引电机组装转子导向套装置。

背景技术

现有牵引电机转子组装方式为将天车吊着已经装好自由端轴承内套的电机转子及工装，慢慢装入已经压装好轴承主体的定子自由端端盖内。具体过程是转子上的轴承内圈在天车的吊装下，慢慢靠近定子上的轴承滚柱，然后内圈与滚柱接触后，装入轴承主体内。在内圈装入轴承主体的过程中，如果天车和下方的组装工作人员没有很好的配合，内圈就会和滚柱产生巨大的冲击。又因为滚柱硬度比轴承内圈外表面硬度高一度，因此冲击可能会在内圈外滚道表面上留下轴向有手感划痕。这种划痕较深时，随着牵引电机高速运转，会从轴承内圈外滚道上剥离材料，轴承内圈外滚道表面粗糙度也会因此大幅降低。这种不良情况不仅会导致轴承内圈外滚道表面粗糙度降低、滚子跳动量增大、油脂污染，严重时甚至会导致轴承滚子滚动动作异常，最终导致轴承温度报警、温升报警、震动报警。如果不及时处理，严重时可能造成轴承烧损、固死，产生重大安全事故。

因此本实用新型提出一种能够降低机车牵引电机转子组装时，因冲击对自由端轴承内圈外滚道表面造成损伤设计的导向套装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种直流牵引电机组装转子导向套装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种直流牵引电机组装转子导向套装置，包括锥形体；所述锥形体的外壁沿安装方向依次设置为一号导向面、过渡导向面和二号导向面所述二号导向面通过坡度为2.5°的过渡导向面过渡到一号导向面，所述锥形体中还通过导向组件与牵引电机转子轴连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述导向组件包括一号螺堵、螺柱、轴承内圈、线圈和锂电池，所述锂电池和线圈依次放入锥形体的通孔中，所述锂电池与线圈电性连接，所述线圈安装在一号螺堵的一侧，开设有多个螺纹孔的一号螺堵插设在锥形体的一号螺纹槽中并与一号螺纹槽螺纹连接，所述螺柱穿过牵引电机转子轴的一侧设置的轴承内圈并螺纹连接在一号螺堵的螺纹孔中。

作为本实用新型进一步的方案：所述锥形体的二号螺纹槽中插设有二号螺堵并与二号螺堵螺纹连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述二号螺堵的外端面上设有手柄和开关。

作为本实用新型再进一步的方案：所述锥形体的底部安装黄铜或涂镀、电镀软材料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过对锥形体的工作面进行进一步的限定，能够在装入轴承主体时，轴承主体的滚柱先作用在过渡导向面上，再调整姿态过渡到二号导向面上，最后正确姿态的轴承平滑到轴承内圈外表面上，基本消除可能产生的冲击现象，消除了轴承内圈外表面上冲击造成的划痕。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中锥形体的结构示意图。

图3为本实用新型中一号螺堵的结构示意图。

图4为本实用新型中二号螺堵的结构示意图。

图5为本实用新型中线圈与锂电池连接的电路图。

附图标记注释：牵引电机转子轴1、轴承内圈2、螺柱3、一号螺堵4、锥形体5、线圈6、锂电池7、二号螺堵8、二号导向面9、过渡导向面10、一号导向面11、二号螺纹槽12、一号螺纹槽13。

具体实施方式

以下实施例会结合附图对本实用新型进行详述，在附图或说明中，相似或相同的部分使用相同的标号，并且在实际应用中，各部件的形状、厚度或高度可扩大或缩小。本实用新型所列举的各实施例仅用以说明本实用新型，并非用以限制本实用新型的范围。对本实用新型所作的任何显而易知的修饰或变更都不脱离本实用新型的精神与范围。

请参阅图1～2，在本实用新型的一种实施例中，一种直流牵引电机组装转子导向套装置，包括锥形体5；所述锥形体5的外壁沿安装方向依次设置为一号导向面11、过渡导向面10和二号导向面9所述二号导向面9通过坡度为2.5°的过渡导向面10过渡到一号导向面11，所述锥形体5中还通过导向组件与牵引电机转子轴1连接。

锥形体5的总长为200mm，二号导向面9为20mm导向直线部分，以A右端作角度为2.5°的锥形表面至100mm处形成过渡导向面10，剩下的80mm一号导向面11和过渡导向面10右端直径一致，且二号导向面9和过渡导向面10之间用半径为50mm的圆弧过渡；锥形体5由二号导向面9、过渡导向面10和一号导向面11三处的表面共同作用，组成了锥形体5牵引电机锥形转子的导向面。二号导向面9的直径公差和轴承内圈外滚道直径公差一致，目的在锥形体5涂抹黄油后，装入轴承主体时，轴承主体的滚柱先作用在过渡导向面10上，再调整姿态过渡到二号导向面9上，最后正确姿态的轴承平滑到轴承内圈外表面上，基本消除可能产生的冲击现象，消除了轴承内圈外表面上冲击造成的划痕。

请参阅图1和图3-5，在本实用新型的另一种实施例中，所述导向组件包括一号螺堵4、螺柱3、轴承内圈2、线圈6和锂电池7，所述锂电池7和线圈6依次放入锥形体5的通孔中，所述锂电池7与线圈6电性连接，所述线圈6安装在一号螺堵4的一侧，开设有多个螺纹孔的一号螺堵4插设在锥形体5的一号螺纹槽13中并与一号螺纹槽13螺纹连接，所述螺柱3穿过牵引电机转子轴1的一侧设置的轴承内圈2并螺纹连接在一号螺堵4的螺纹孔中。

在本实施例中，所述锥形体5的二号螺纹槽12中插设有二号螺堵8并与二号螺堵8螺纹连接，所述二号螺堵8的外端面上设有手柄和开关。

工作原理：锂电池7打开电路接通时线圈6得电，产生磁力，使得锥形体5吸合在牵引电机转子轴1的端面上，从而产生导向功能；当锂电池7关闭时，线圈6失电，磁力消失，牵引电机转子轴1能够轻易从锥形体5的端面上拿下，锂电池7与线圈6连接的电路图如图5所示。

通过设置设置通电线圈电路，目的是利用通电时线圈6的磁吸性，需要时吸附在轴颈端面，不需要时磁性消失易于取下。

在本实用新型的另一种实施例中，所述锥形体5的底部安装黄铜或涂镀、电镀软材料。

降低了整体的硬度且增加了耐磨性，所以在导向时，这些较软材料配合表面涂抹的黄油不易碰伤轴承滚柱，也不易脱落碎屑。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种直流牵引电机组装转子导向套装置，包括锥形体（5）；其特征在于，所述锥形体（5）的外壁沿安装方向依次设置为一号导向面（11）、过渡导向面（10）和二号导向面（9）所述二号导向面（9）通过坡度为2.5°的过渡导向面（10）过渡到一号导向面（11），所述锥形体（5）中还通过导向组件与牵引电机转子轴（1）连接。

2.根据权利要求1所述的一种直流牵引电机组装转子导向套装置，其特征在于，所述导向组件包括一号螺堵（4）、螺柱（3）、轴承内圈（2）、线圈（6）和锂电池（7），所述锂电池（7）和线圈（6）依次放入锥形体（5）的通孔中，所述锂电池（7）与线圈（6）电性连接，所述线圈（6）安装在一号螺堵（4）的一侧，开设有多个螺纹孔的一号螺堵（4）插设在锥形体（5）的一号螺纹槽（13）中并与一号螺纹槽（13）螺纹连接，所述螺柱（3）穿过牵引电机转子轴（1）的一侧设置的轴承内圈（2）并螺纹连接在一号螺堵（4）的螺纹孔中。

3.根据权利要求2所述的一种直流牵引电机组装转子导向套装置，其特征在于，所述锥形体（5）的二号螺纹槽（12）中插设有二号螺堵（8）并与二号螺堵（8）螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种直流牵引电机组装转子导向套装置，其特征在于，所述二号螺堵（8）的外端面上设有手柄和开关。

5.根据权利要求1所述的一种直流牵引电机组装转子导向套装置，其特征在于，所述锥形体（5）的底部安装黄铜或涂镀、电镀软材料。

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