CN214543886U - 一种变频减速电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种变频减速电机，包括电机本体，所述电机本体外部设有壳体，所述壳体包括前壳体和后壳体，所述前壳体与后壳体可拆卸连接，所述前壳体上设有用于供电机本体的输出轴穿过的贯穿孔，所述后壳体靠近前壳体的一端设有开口，所述后壳体远离前壳体一侧的侧壁上设有通气孔，所述电机本体外壁上设有间隔设有散热翅片，所述电机本体相对的两侧侧壁上对称设有缓冲槽，所述缓冲槽中设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧一端与缓冲槽底面固定连接，所述缓冲弹簧远离缓冲槽的一端设有接触板，所述接触板与后壳体内壁抵接，与现有技术相比，本实用新型安装拆卸方便、减震效果好、散热效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减速电机，具体涉及一种变频减速电机。
背景技术
齿轮减速电机是电机与减速器合二为一的简称，齿轮减速顾名思义，就是用不同齿数的n组齿轮，将电机的出轴转速减到你需要的转速，齿轮减速电机完全能与转动编码器配合使用，减速电机广泛应用于钢铁行业、机械行业等。现有的减速电机结构单一，使用过程中难以对产生的振动进行缓冲，振动会影响减速电机工作的稳定性，同时散热效果较差，由此有必要做出改进。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种安装拆卸方便、减震效果好、散热效果好的变频减速电机。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种变频减速电机，包括电机本体，所述电机本体外部设有壳体，其特征在于：所述壳体包括前壳体和后壳体，所述前壳体与后壳体可拆卸连接，所述前壳体上设有用于供电机本体的输出轴穿过的贯穿孔，所述后壳体靠近前壳体的一端设有开口，所述后壳体远离前壳体一侧的侧壁上设有通气孔，所述电机本体外壁上设有间隔设有散热翅片，所述电机本体相对的两侧侧壁上对称设有缓冲槽，所述缓冲槽中设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧一端与缓冲槽底面固定连接，所述缓冲弹簧远离缓冲槽的一端设有接触板，所述接触板与后壳体内壁抵接。
通过采用上述技术方案，壳体采用分体式设计，将壳体分为前壳体和后壳体，贯穿孔设在前壳体中部，在安装时，先将电机本体的输出轴一端靠近前壳体，使电机本体的输出轴穿过贯穿孔直至电机本体端面与前壳体侧壁接触，然后将后壳体具有开口一端靠近电机本体，当后壳体与接触板接触时，将接触板向靠近电机本体方向挤压使接触板能进入后壳体中，然后将后壳体朝靠近前壳体方向推，并最终将前壳体与后壳体固定，前壳体与后壳体的固定方式可以通过紧固件完成，在此过程中缓冲弹簧处于被轻微挤压状态，在电机本体工作过程中产生振动时，通过接触板、缓冲弹簧相互配合对振动进行缓冲，提高减速电机在工作过程中的稳定性，缓冲槽用于提高在安装过程中缓冲弹簧和接触板的稳定性，缓冲弹簧下端部分位于安装槽中，当后壳体相对前壳体移动过程中能避免缓冲弹簧过度倾斜而失效，电机本体外壁上的散热翅片可以将电机本体产生的热量快速散发，再加上通气孔的通风作用，散热效果好，能使电机本体长时间安全工作，与现有技术相比，本实用新型安装拆卸方便、减震效果好、散热效果好。
本实用新型进一步设置为：所述前壳体包括固定板、预装套，所述预装套固定在固定板靠近后壳体一侧的侧壁上。
通过采用上述技术方案，预装套的宽度略大于电机本体的外表面轮廓，在安装电机本体时，先将电机本体的输出轴一端卡入预装套中，这样可以使电机本体暂时被固定住，有利于后壳体的安装，为了节省材料，可以将预装套的长度设计成小于电机本体的长度。
本实用新型进一步设置为：所述固定板远离预装套的一侧设有支撑块，所述贯穿孔依次贯穿固定板和支撑块。
通过采用上述技术方案，当安装完成后电机本体的端面与固定板相抵，电机本体的输出轴伸出前壳体部分较长，长时间停止工作后输出轴容易被压弯，因此通过支撑块来对输出轴部分进行支撑，提高输出轴在静止负载状态下的抗弯性。
本实用新型进一步设置为：所述后壳体靠近前壳体一端的两侧设有安装肩，安装肩与固定板相抵，所述安装肩上设有安装通孔，所述固定板上与安装肩相对的位置设有螺纹孔，所述安装通孔一侧设有紧固螺杆，所述紧固螺杆螺纹端穿过安装通孔后与螺纹孔螺纹连接固定安装肩与固定板。
通过采用上述技术方案，安装肩与后壳体一体成型，安装肩的数量可以根据实际情况进行增设，通过紧固螺杆与螺纹孔的配合固定前壳体和后壳体，这样的连接方式安装拆卸方便，同时紧固螺杆作为标准件，使用成本低。
本实用新型进一步设置为：所述后壳体开口端的内壁呈斜面状。
通过采用上述技术方案，后壳体开口的一端内壁口处呈楔形的斜面状，有利于将后壳体套在电机本体上。
本实用新型进一步设置为：所述通气孔中设有防尘网。
通过采用上述技术方案，防尘网可以将外界的灰尘杂质阻隔，使壳体内部保持清洁。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型具体实施方式结构示意图。
图2为本实用新型具体实施方式中前壳体结构示意图。
图3为本实用新型具体实施方式中后壳体结构示意图。
图4为本实用新型具体实施方式中电机本体结构示意图。
图中标记表示为：
1-电机本体、201-固定板、202-预装套、203-支撑块、3-后壳体、4-贯穿孔、5-通气孔、6-散热翅片、7-缓冲槽、8-缓冲弹簧、9-接触板、10-安装肩、11-安装通孔、12-螺纹孔、13-紧固螺杆、14-防尘网。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-图4所示，本实用新型公开了一种变频减速电机，包括电机本体1，所述电机本体1外部设有壳体，在本实用新型具体实施例中：所述壳体包括前壳体和后壳体3，所述前壳体与后壳体3可拆卸连接，所述前壳体上设有用于供电机本体1的输出轴穿过的贯穿孔4，所述后壳体3靠近前壳体的一端设有开口，所述后壳体3远离前壳体一侧的侧壁上设有通气孔5，所述电机本体1外壁上设有间隔设有散热翅片6，所述电机本体1相对的两侧侧壁上对称设有缓冲槽7，所述缓冲槽7中设有缓冲弹簧8，所述缓冲弹簧8一端与缓冲槽7底面固定连接，所述缓冲弹簧8远离缓冲槽7的一端设有接触板9，所述接触板9与后壳体3内壁抵接。
通过采用上述技术方案，壳体采用分体式设计，将壳体分为前壳体和后壳体3，贯穿孔4设在前壳体中部，在安装时，先将电机本体1的输出轴一端靠近前壳体，使电机本体1的输出轴穿过贯穿孔4直至电机本体1端面与前壳体侧壁接触，然后将后壳体3具有开口一端靠近电机本体1，当后壳体3与接触板9接触时，将接触板9向靠近电机本体1方向挤压使接触板9能进入后壳体3中，然后将后壳体3朝靠近前壳体方向推，并最终将前壳体与后壳体3固定，前壳体与后壳体3的固定方式可以通过紧固件完成，在此过程中缓冲弹簧8处于被轻微挤压状态，在电机本体1工作过程中产生振动时，通过接触板9、缓冲弹簧8相互配合对振动进行缓冲，提高减速电机在工作过程中的稳定性，缓冲槽7用于提高在安装过程中缓冲弹簧8和接触板9的稳定性，缓冲弹簧8下端部分位于安装槽中，当后壳体3相对前壳体移动过程中能避免缓冲弹簧8过度倾斜而失效，电机本体1外壁上的散热翅片6可以将电机本体1产生的热量快速散发，再加上通气孔5的通风作用，散热效果好，能使电机本体1长时间安全工作，与现有技术相比，本实用新型安装拆卸方便、减震效果好、散热效果好。
在本实用新型具体实施例中：所述前壳体包括固定板201、预装套202，所述预装套202固定在固定板201靠近后壳体3一侧的侧壁上。
通过采用上述技术方案，预装套202的宽度略大于电机本体1的外表面轮廓，在安装电机本体1时，先将电机本体1的输出轴一端卡入预装套202中，这样可以使电机本体1暂时被固定住，有利于后壳体3的安装，为了节省材料，可以将预装套202的长度设计成小于电机本体1的长度。
在本实用新型具体实施例中：所述固定板201远离预装套202的一侧设有支撑块203，所述贯穿孔4依次贯穿固定板201和支撑块203。
通过采用上述技术方案，当安装完成后电机本体1的端面与固定板201相抵，电机本体1的输出轴伸出前壳体部分较长，长时间停止工作后输出轴容易被压弯，因此通过支撑块203来对输出轴部分进行支撑，提高输出轴在静止负载状态下的抗弯性。
在本实用新型具体实施例中：所述后壳体3靠近前壳体一端的两侧设有安装肩10，安装肩10与固定板201相抵，所述安装肩10上设有安装通孔11，所述固定板201上与安装肩10相对的位置设有螺纹孔12，所述安装通孔11一侧设有紧固螺杆13，所述紧固螺杆13螺纹端穿过安装通孔11后与螺纹孔12螺纹连接固定安装肩10与固定板201。
通过采用上述技术方案，安装肩10与后壳体3一体成型，安装肩10的数量可以根据实际情况进行增设，通过紧固螺杆13与螺纹孔12的配合固定前壳体和后壳体3，这样的连接方式安装拆卸方便，同时紧固螺杆13作为标准件，使用成本低。
在本实用新型具体实施例中：所述后壳体3开口端的内壁呈斜面状。
通过采用上述技术方案，后壳体3开口的一端内壁口处呈楔形的斜面状，有利于将后壳体3套在电机本体1上。
在本实用新型具体实施例中：所述通气孔5中设有防尘网14。
通过采用上述技术方案，防尘网14可以将外界的灰尘杂质阻隔，使壳体内部保持清洁。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种变频减速电机，包括电机本体(1)，所述电机本体(1)外部设有壳体，其特征在于：所述壳体包括前壳体和后壳体(3)，所述前壳体与后壳体(3)可拆卸连接，所述前壳体上设有用于供电机本体(1)的输出轴穿过的贯穿孔(4)，所述后壳体(3)靠近前壳体的一端设有开口，所述后壳体(3)远离前壳体一侧的侧壁上设有通气孔(5)，所述电机本体(1)外壁上设有间隔设有散热翅片(6)，所述电机本体(1)相对的两侧侧壁上对称设有缓冲槽(7)，所述缓冲槽(7)中设有缓冲弹簧(8)，所述缓冲弹簧(8)一端与缓冲槽(7)底面固定连接，所述缓冲弹簧(8)远离缓冲槽(7)的一端设有接触板(9)，所述接触板(9)与后壳体(3)内壁抵接。
2.根据权利要求1所述的一种变频减速电机，其特征在于：所述前壳体包括固定板(201)、预装套(202)，所述预装套(202)固定在固定板(201)靠近后壳体(3)一侧的侧壁上。
3.根据权利要求2所述的一种变频减速电机，其特征在于：所述固定板(201)远离预装套(202)的一侧设有支撑块(203)，所述贯穿孔(4)依次贯穿固定板(201)和支撑块(203)。
4.根据权利要求1所述的一种变频减速电机，其特征在于：所述后壳体(3)靠近前壳体一端的两侧设有安装肩(10)，安装肩(10)与固定板(201)相抵，所述安装肩(10)上设有安装通孔(11)，所述固定板(201)上与安装肩(10)相对的位置设有螺纹孔(12)，所述安装通孔(11)一侧设有紧固螺杆(13)，所述紧固螺杆(13)螺纹端穿过安装通孔(11)后与螺纹孔(12)螺纹连接固定安装肩(10)与固定板(201)。
5.根据权利要求1所述的一种变频减速电机，其特征在于：所述后壳体(3)开口端的内壁呈斜面状。
6.根据权利要求1所述的一种变频减速电机，其特征在于：所述通气孔(5)中设有防尘网(14)。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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| CN214543886U true CN214543886U (zh) | 2021-10-29 |
Family
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN202120716216.3U Active CN214543886U (zh) | 2021-04-08 | 2021-04-08 | 一种变频减速电机 |
Country Status (1)
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2021
- 2021-04-08 CN CN202120716216.3U patent/CN214543886U/zh active Active
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