CN214543447U - 一种动力电池线束接线盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种动力电池线束接线盒,包括顶部敞口的盒体,盒体的顶部盖设有盒盖,盒体内设置有安装龙骨,安装龙骨上排布有若干接线端子,盒体的侧壁上设置有防水穿线管,盒体内设置有升降装置,通过升降装置调节安装龙骨与盒体敞口端之间的距离。本实用新型通过升降装置控制安装龙骨升降,使接线端子可以移动到盒体外部,给接线端子的接线提供充足的空间,大大提高了接线工作的便捷度,同时提高接线的牢固度。
Description
技术领域
本实用新型属于接线盒技术领域,尤其涉及一种动力电池线束接线盒。
背景技术
接线盒主要用于控制器与动力电池电源之间的连接,将各种线路在接线盒中连接起来,起到保护线路和连接线路的作用,接线盒一般包括底座和连接在底座上的接线端子。
现有的接线盒内通常空间狭小,特别是在安装完接线端子后,内部空间更是局促,这就导致在在接线盒内进行接线操作较为困难,使接线工作边的尤为不便,并且还容易导致线路连接不牢靠,为后期的使用埋下安全隐患。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种动力电池线束接线盒,以解决现有接线盒内部空间狭小接线不便的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型的动力电池线束接线盒的具体技术方案如下:
一种动力电池线束接线盒,包括顶部敞口的盒体,所述盒体的顶部盖设有盒盖,所述盒体内设置有安装龙骨,所述安装龙骨上排布有若干接线端子,所述盒体的侧壁上设置有防水穿线管,所述盒体内设置有升降装置,通过所述升降装置调节所述安装龙骨与所述盒体敞口端之间的距离。
优选的,所述升降装置包括竖向固定在所述盒体底部内壁上的螺柱,所述螺柱贯穿所述安装龙骨且与所述安装龙骨滑动连接,所述螺柱上套设有弹簧,所述弹簧位于所述安装龙骨与所述盒体的底部内壁之间,所述螺柱上螺纹连接有与所述安装龙骨顶部抵靠的螺纹管。
优选的,所述螺纹管顶端的高度大于所述接线端子的高度。
优选的,所述螺纹管由聚酰胺制成。
优选的,所述穿线管内固定有环形密封气囊,所述安装龙骨的底部设置有储气气囊,所述密封气囊通过软管与所述储气气囊连通。
优选的,所述密封气囊的内侧设有摩擦块,所述摩擦块的长度小于所述密封气囊的长度。
优选的,所述穿线管上套设有柔性保护套。
本实用新型的动力电池线束接线盒具有以下优点:通过升降装置控制安装龙骨升降,使接线端子可以移动到盒体外部,给接线端子的接线提供充足的空间,大大提高了接线工作的便捷度,同时提高接线的牢固度。
附图说明
图1为本实用新型的动力电池线束接线盒的结构示意图;
图2为本实用新型的动力电池线束接线盒的内部结构示意图;
图3为图2的A部放大图;
图中标记说明:1、盒盖;2、盒体;3、保护套;4、接线端子;5、软管;6、储气气囊;7、螺柱;8、弹簧;9、安装龙骨;10、穿线管;11、密封气囊;12、摩擦块;13、螺纹管。
具体实施方式
为了更好地了解本实用新型的目的、结构及功能,下面结合附图,对本实用新型一种动力电池线束接线盒做进一步详细的描述。
如图1-3所示,一种动力电池线束接线盒,包括顶部敞口的盒体2,盒体2的顶部盖设有盒盖1,盒体2内设置有安装龙骨9,安装龙骨9上排布有若干接线端子4,盒体2的侧壁上设置有防水穿线管10,外部线路通过穿线管10穿入接线盒内部,盒体2内设置有升降装置,通过升降装置调节安装龙骨9与盒体2敞口端之间的距离,通过升降装置控制安装龙骨9升降,可将接线端子4移动到盒体2外部,给线路连接提供足够空间,大大提高接线盒接线的便捷度。
在实际使用的过程中,升降装置包括竖向固定在盒体2底部内壁上的螺柱7,螺柱7贯穿安装龙骨9且与安装龙骨9滑动连接,螺柱7上套设有弹簧8,弹簧8位于安装龙骨9与盒体2的底部内壁之间,螺柱7上螺纹连接有与安装龙骨9顶部抵靠的螺纹管13,通过拧动螺纹管13,使螺纹管13沿螺柱7升降,在螺纹管13与弹簧8的配合下,控制安装龙骨9沿螺柱7升降,螺柱7对安装龙骨9起到支撑作用,使接线过程中接线端子4保持稳定不晃动,螺纹管13顶端的高度大于接线端子4的高度,使螺纹管13与接线端子4之间不会相互遮挡阻碍,便于拧动螺纹管13,同时考虑到安全,螺纹管13由聚酰胺制成,聚酰胺绝缘耐高温,可延长螺纹管13使用寿命。
接线盒使用时防水性能尤为重要,穿线管10内固定有环形密封气囊11,安装龙骨9的底部设置有储气气囊6,密封气囊11通过软管5与储气气囊6连通,密封气囊11的内侧设有摩擦块12,摩擦块12的长度小于密封气囊11的长度,穿线管10上套设有柔性保护套3,安装龙骨9降至盒体2底部时会挤压储气气囊6,使储气气囊6内空气通过软管5进入密封气囊11,使密封气囊11膨胀,则通过密封气囊11填补线路与穿线管10之间的间隙,实现防水,密封气囊11上的摩擦块12增大与线路之间的摩擦力,使密封气囊11抵靠线路时,增大两者间摩擦力,实现对线路的固定作用,防止线路受外力拉扯发生松动,在穿线管10内没有线路时,密封气囊11可将穿线管10完全密封,提高接线盒防水性能,当安装龙骨9升起时,密封气囊11内空气回到储气气囊6内,密封气囊11收缩,使线路松动,便于更换维护,通过安装龙骨9触发密封气囊11,使接线端子4升降过程中,密封气囊11同步实现对线路的固定和放松,防止线路受到拉扯而发生松动。
可以理解,本实用新型是通过一些实施例进行描述的,本领域技术人员知悉的,在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外,在本实用新型的教导下,可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此,本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制,所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型所保护的范围内。
Claims (7)
1.一种动力电池线束接线盒,包括顶部敞口的盒体(2),所述盒体(2)的顶部盖设有盒盖(1),所述盒体(2)内设置有安装龙骨(9),所述安装龙骨(9)上排布有若干接线端子(4),其特征在于,所述盒体(2)的侧壁上设置有防水穿线管(10),所述盒体(2)内设置有升降装置,通过所述升降装置调节所述安装龙骨(9)与所述盒体(2)敞口端之间的距离。
2.根据权利要求1所述的动力电池线束接线盒,其特征在于,所述升降装置包括竖向固定在所述盒体(2)底部内壁上的螺柱(7),所述螺柱(7)贯穿所述安装龙骨(9)且与所述安装龙骨(9)滑动连接,所述螺柱(7)上套设有弹簧(8),所述弹簧(8)位于所述安装龙骨(9)与所述盒体(2)的底部内壁之间,所述螺柱(7)上螺纹连接有与所述安装龙骨(9)顶部抵靠的螺纹管(13)。
3.根据权利要求2所述的动力电池线束接线盒,其特征在于,所述螺纹管(13)顶端的高度大于所述接线端子(4)的高度。
4.根据权利要求3所述的动力电池线束接线盒,其特征在于,所述螺纹管(13)由聚酰胺制成。
5.根据权利要求1所述的动力电池线束接线盒,其特征在于,所述穿线管(10)内固定有环形密封气囊(11),所述安装龙骨(9)的底部设置有储气气囊(6),所述密封气囊(11)通过软管(5)与所述储气气囊(6)连通。
6.根据权利要求5所述的动力电池线束接线盒,其特征在于,所述密封气囊(11)的内侧设有摩擦块(12),所述摩擦块(12)的长度小于所述密封气囊(11)的长度。
7.根据权利要求1所述的动力电池线束接线盒,其特征在于,所述穿线管(10)上套设有柔性保护套(3)。
Priority Applications (1)
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CN202120509384.5U CN214543447U (zh) | 2021-03-10 | 2021-03-10 | 一种动力电池线束接线盒 |
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Publications (1)
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ID=78262303
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN117394234A (zh) * | 2023-12-12 | 2024-01-12 | 江苏欧斯特精密机械有限公司 | 一种高密封性水泵 |
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2021
- 2021-03-10 CN CN202120509384.5U patent/CN214543447U/zh active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN117394234A (zh) * | 2023-12-12 | 2024-01-12 | 江苏欧斯特精密机械有限公司 | 一种高密封性水泵 |
CN117394234B (zh) * | 2023-12-12 | 2024-02-09 | 江苏欧斯特精密机械有限公司 | 一种高密封性水泵 |
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