CN214534396U - 一种具有防护功能的铁水包用减速机 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于减速机技术领域，尤其是一种具有防护功能的铁水包用减速机，针对了现有的减速机在使用时防护效果较差的问题，现提出如下方案，其包括防护箱及安装在防护箱内部的减速机本体，防护箱的内侧壁设置有与减速机本体相配合的缓震组件，防护箱的两侧侧壁均设置有散热板；本实用新型中通过缓震组件对减速机本体进行缓震保护，提高了该减速机在使用时的缓震效果，减轻了减速机本体运转时的机体负担，延长了减速机本体的使用寿命，通过扇热风扇对减速机本体进行散热降温，提高了该装置对减速机本体的防护效果，通过限位组件对安装板和散热板进行限位固定，使该装置在长时间使用时能够随时对散热板和安装板进行拆卸清理。

Description

一种具有防护功能的铁水包用减速机

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，尤其涉及一种具有防护功能的铁水包用减速机。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

现有的减速机在使用时一般直接安装在设备外部且裸露在空气中，运转时震动幅度较大，且在长时间使用减速机时由于静电和电磁场等因素会导致减速机表面容易附着灰尘，灰尘进入减速机内部会影响减速的正常工作状态，加重了减速机在使用过程中的磨损负担，同时也会影响机体散热，导致减速机在使用时容易短路停工，降低了减速机的使用寿命，给生产工作带来不必要的麻烦。

因此，需要一种具有防护功能的铁水包用减速机，用以解决现有的减速机在使用时防护效果较差的问题。

实用新型内容

本实用新型提出的一种具有防护功能的铁水包用减速机，解决了现有的减速机在使用时防护效果较差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种具有防护功能的铁水包用减速机，包括防护箱及安装在防护箱内部的减速机本体，所述防护箱的内侧壁设置有与所述减速机本体相配合的缓震组件，所述防护箱的顶端设置有盖板，所述防护箱的一侧侧壁开设有通口，所述通口的内部设置有安装板，所述安装板的外侧壁固定有驱动马达，所述驱动马达的输出端设置有散热风扇，所述防护箱的两侧侧壁均开设有呈对称设置的通槽，所述通槽内部设置有散热板，所述散热板的侧壁开设有多个均匀分布的散热孔，所述安装板的内部开设有安装腔，所述安装腔的内部设置有与所述散热板相配合的限位组件。

优选的，所述缓震组件包括两个分别与所述防护箱两侧内壁固定的支撑弹簧，所述支撑弹簧靠近减速机本体的一端固定有夹板，所述防护箱的两侧内壁分别固定有两个伸缩套，所述伸缩套的内侧壁滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的端部与所述伸缩套的内壁之间固定有伸缩弹簧，两个所述伸缩杆远离伸缩套的一端分别与夹板的外侧壁铰接有连接杆。

优选的，所述限位组件包括与所述安装腔一侧侧壁转动连接的齿轮，所述安装板的外侧壁转动连接有与所述齿轮通轴设置的旋钮，所述齿轮的外侧壁啮合有两个齿形板，两个所述齿轮相互远离的一端均固定有滑动板，所述滑动板的两端分别与所述安装腔的两侧侧壁滑动连接，所述安装板的两侧侧壁均滑动贯穿有限位杆a，所述限位杆a的一端延伸至所述安装腔内部与所述滑动板固定，所述限位杆a的外侧壁套接有限位弹簧a，所述限位弹簧a的两端分别与滑动板和安装腔的一侧侧壁固定，所述防护箱的两侧侧壁均开设有通道，所述通道的两端分别与所述通口和所述通槽连通，所述限位杆a的另一端延伸至所述通道内部，所述通道的两侧侧壁之间滑动连接有限位杆b，所述限位杆b外侧壁固定有固定块，限位杆b的外侧壁套接有限位弹簧b，所述限位弹簧b的两端分别与所述固定块和通道的一侧侧壁固定，所述散热板靠近通道的一侧侧壁开设有限位槽，所述限位槽与所述限位杆b相配合。

优选的，所述限位杆a与所述限位杆b之间呈垂直设置，所述限位杆a与所述限位杆b的接触面为相配合的斜面。

优选的，两个所述齿形板分别位于所述齿轮的两侧，所述通道的截面呈T形。

优选的，两个所述夹板相互靠近的一侧侧壁与所述减速机本体的外表面相贴合，所述夹板的截面呈弧面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中通过缓震组件对减速机本体进行缓震保护，提高了该减速机在使用时的缓震效果，减轻了减速机本体运转时的机体负担，延长了减速机本体的使用寿命，通过防护箱对减速机本体进行防尘保护，使该减速机本体在使用时不易附着灰尘影响机体正常运转状态，通过扇热风扇对减速机本体进行散热降温，提高了该装置对减速机本体的防护效果，通过限位组件对安装板和散热板进行限位固定，使该装置在长时间使用时能够随时对散热板和安装板进行拆卸清理，操作简单便捷。

2、本实用新型中通过两个支撑弹簧配合四个伸缩弹簧对减速机本体进行缓震防护，大大提高了该装置对减速机本体的缓震效果，通过转动旋钮可控制限位杆a和限位杆b的限位状态，使安装板和散热板在拆装时较为便捷省力，且能够日常对该装置进行养护清理，防止灰尘堵塞散热板影响减速机本体的散热，具有较好的防护性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有防护功能的铁水包用减速机的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种具有防护功能的铁水包用减速机的部分结构拆分示意图；

图3为本实用新型提出的一种具有防护功能的铁水包用减速机的安装板结构主剖示意图；

图4为本实用新型提出的一种具有防护功能的铁水包用减速机的部分结构俯剖示意图；

图5为图4中A区域放大图。

图中：1、防护箱；2、减速机本体；3、缓震组件；31、支撑弹簧；32、夹板；33、伸缩套；34、伸缩杆；35、伸缩弹簧；36、连接杆；4、盖板；5、通口；6、安装板；7、驱动马达；8、散热风扇；9、通槽；10、散热板；11、散热孔；12、安装腔；13、限位组件；131、齿轮；132、旋钮；133、齿形板；134、滑动板；135、限位杆a；136、限位弹簧a；137、通道；138、限位杆b；139、固定块；1310、限位弹簧b；1311、限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种具有防护功能的铁水包用减速机，包括防护箱1及安装在防护箱1内部的减速机本体2，防护箱1的内侧壁设置有与减速机本体2相配合的缓震组件3，防护箱1的顶端设置有盖板4，防护箱1的一侧侧壁开设有通口5，通口5的内部设置有安装板6，安装板6的外侧壁固定有驱动马达7，驱动马达7的输出端设置有散热风扇8，防护箱1的两侧侧壁均开设有呈对称设置的通槽9，通槽9内部设置有散热板10，散热板10的侧壁开设有多个均匀分布的散热孔11，安装板6的内部开设有安装腔12，安装腔12的内部设置有与散热板10相配合的限位组件13；通过缓震组件3对减速机本体2进行缓震保护，提高了该减速机在使用时的缓震效果，减轻了减速机本体2运转时的机体负担，延长了减速机本体2的使用寿命，通过防护箱1对减速机本体2进行防尘保护，使该减速机本体2在使用时不易附着灰尘影响机体正常运转状态，通过扇热风扇对减速机本体2进行散热降温，提高了该装置对减速机本体2的防护效果，通过限位组件13对安装板6和散热板10进行限位固定，使该装置在长时间使用时能够随时对散热板10和安装板6进行拆卸清理，操作简单便捷。

缓震组件3包括两个分别与防护箱1两侧内壁固定的支撑弹簧31，支撑弹簧31靠近减速机本体2的一端固定有夹板32，防护箱1的两侧内壁分别固定有两个伸缩套33，伸缩套33的内侧壁滑动连接有伸缩杆34，伸缩杆34的端部与伸缩套33的内壁之间固定有伸缩弹簧35，两个伸缩杆34远离伸缩套33的一端分别与夹板32的外侧壁铰接有连接杆36；通过两个支撑弹簧31配合四个伸缩弹簧35对减速机本体2进行缓震防护，大大提高了该装置对减速机本体2的缓震效果。

限位组件13包括与安装腔12一侧侧壁转动连接的齿轮131，安装板6的外侧壁转动连接有与齿轮131通轴设置的旋钮132，齿轮131的外侧壁啮合有两个齿形板133，两个齿轮131相互远离的一端均固定有滑动板134，滑动板134的两端分别与安装腔12的两侧侧壁滑动连接，安装板6的两侧侧壁均滑动贯穿有限位杆a135，限位杆a135的一端延伸至安装腔12内部与滑动板134固定，限位杆a135的外侧壁套接有限位弹簧a136，限位弹簧a136的两端分别与滑动板134和安装腔12的一侧侧壁固定，防护箱1的两侧侧壁均开设有通道137，通道137的两端分别与通口5和通槽9连通，限位杆a135的另一端延伸至通道137内部，通道137的两侧侧壁之间滑动连接有限位杆b138，限位杆b138外侧壁固定有固定块139，限位杆b138的外侧壁套接有限位弹簧b1310，限位弹簧b1310的两端分别与固定块139和通道137的一侧侧壁固定，散热板10靠近通道137的一侧侧壁开设有限位槽1311，限位槽1311与限位杆b138相配合；通过转动旋钮132可控制限位杆a135和限位杆b138的限位状态，使安装板6和散热板10在拆装时较为便捷省力，且能够日常对该装置进行养护清理，防止灰尘堵塞散热板10影响减速机本体2的散热，具有较好的防护性

限位杆a135与限位杆b138之间呈垂直设置，限位杆a135与限位杆b138的接触面为相配合的斜面。

两个齿形板133分别位于齿轮131的两侧，通道137的截面呈T形。

两个夹板32相互靠近的一侧侧壁与减速机本体2的外表面相贴合，夹板32的截面呈弧面。

工作原理：当需要使用该装置时，打开防护箱1顶端的盖板4，然后向减速机本体2安装在防护箱1内部，通过两个夹板32对减速机本体2进行夹持，减速机本体2在运转的过程中会产生较大振动，当夹板32受振动压力时，挤压支撑弹簧31和连接杆36，连接杆36受力时挤压伸缩杆34向伸缩套33内收缩，继而通过支撑弹簧31和伸缩弹簧35的弹力同时对减速机本体2进行减震保护，减速机本体2在运转的同时驱动马达7带动散热风扇8转动对减速机本体2进行散热；当该装置长期使用后散热板10表面会堆积灰尘，此时可转动安装板6背部的旋钮132，继而带动齿轮131由于两个齿形板133进行啮合传动，齿轮131转动时带动两个齿形板133向内移动，继而带动两个限位杆a135向安装腔12内收缩，限位杆a135收缩时解除安装板6与防护箱1之间的限位状态，此时可直接拆出安装板6对散热风扇8进行养护，限位杆a135脱离通道137时不再对限位杆b138进行挤压，限位杆b138不受限位时通过限位弹簧b1310的弹力向通道137内收缩，继而脱离散热板10内的限位槽1311，解除对散热板10的限位状态，即可直接拆出散热板10对其进行清理；清理完成后将散热板10和安装板6安装至防护箱1内，再松开旋钮132，通过限位弹簧a136的弹力使限位杆a135插入通道137内对安装板6进行固定，同时限位杆a135挤压限位杆b138使限位杆b138进入限位槽1311内对散热板10进行限位固定，完成安装。

驱动马达7可采用市场购置，驱动马达7配有电源，在本领域属于成熟技术，已充分公开，因此说明书中不重复赘述。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有防护功能的铁水包用减速机，包括防护箱(1)及安装在防护箱(1)内部的减速机本体(2)，其特征在于，所述防护箱(1)的内侧壁设置有与所述减速机本体(2)相配合的缓震组件(3)，所述防护箱(1)的顶端设置有盖板(4)，所述防护箱(1)的一侧侧壁开设有通口(5)，所述通口(5)的内部设置有安装板(6)，所述安装板(6)的外侧壁固定有驱动马达(7)，所述驱动马达(7)的输出端设置有散热风扇(8)，所述防护箱(1)的两侧侧壁均开设有呈对称设置的通槽(9)，所述通槽(9)内部设置有散热板(10)，所述散热板(10)的侧壁开设有多个均匀分布的散热孔(11)，所述安装板(6)的内部开设有安装腔(12)，所述安装腔(12)的内部设置有与所述散热板(10)相配合的限位组件(13)。

2.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的铁水包用减速机，其特征在于，所述缓震组件(3)包括两个分别与所述防护箱(1)两侧内壁固定的支撑弹簧(31)，所述支撑弹簧(31)靠近减速机本体(2)的一端固定有夹板(32)，所述防护箱(1)的两侧内壁分别固定有两个伸缩套(33)，所述伸缩套(33)的内侧壁滑动连接有伸缩杆(34)，所述伸缩杆(34)的端部与所述伸缩套(33)的内壁之间固定有伸缩弹簧(35)，两个所述伸缩杆(34)远离伸缩套(33)的一端分别与夹板(32)的外侧壁铰接有连接杆(36)。

3.根据权利要求1所述的一种具有防护功能的铁水包用减速机，其特征在于，所述限位组件(13)包括与所述安装腔(12)一侧侧壁转动连接的齿轮(131)，所述安装板(6)的外侧壁转动连接有与所述齿轮(131)通轴设置的旋钮(132)，所述齿轮(131)的外侧壁啮合有两个齿形板(133)，两个所述齿轮(131)相互远离的一端均固定有滑动板(134)，所述滑动板(134)的两端分别与所述安装腔(12)的两侧侧壁滑动连接，所述安装板(6)的两侧侧壁均滑动贯穿有限位杆a(135)，所述限位杆a(135)的一端延伸至所述安装腔(12)内部与所述滑动板(134)固定，所述限位杆a(135)的外侧壁套接有限位弹簧a(136)，所述限位弹簧a(136)的两端分别与滑动板(134)和安装腔(12)的一侧侧壁固定，所述防护箱(1)的两侧侧壁均开设有通道(137)，所述通道(137)的两端分别与所述通口(5)和所述通槽(9)连通，所述限位杆a(135)的另一端延伸至所述通道(137)内部，所述通道(137)的两侧侧壁之间滑动连接有限位杆b(138)，所述限位杆b(138)外侧壁固定有固定块(139)，限位杆b(138)的外侧壁套接有限位弹簧b(1310)，所述限位弹簧b(1310)的两端分别与所述固定块(139)和通道(137)的一侧侧壁固定，所述散热板(10)靠近通道(137)的一侧侧壁开设有限位槽(1311)，所述限位槽(1311)与所述限位杆b(138)相配合。

4.根据权利要求3所述的一种具有防护功能的铁水包用减速机，其特征在于，所述限位杆a(135)与所述限位杆b(138)之间呈垂直设置，所述限位杆a(135)与所述限位杆b(138)的接触面为相配合的斜面。

5.根据权利要求3所述的一种具有防护功能的铁水包用减速机，其特征在于，两个所述齿形板(133)分别位于所述齿轮(131)的两侧，所述通道(137)的截面呈T形。

6.根据权利要求2所述的一种具有防护功能的铁水包用减速机，其特征在于，两个所述夹板(32)相互靠近的一侧侧壁与所述减速机本体(2)的外表面相贴合，所述夹板(32)的截面呈弧面。

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