CN214531988U - 一种建筑工地泥土转运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及建筑工地技术领域，且公开了一种建筑工地泥土转运车，解决了目前市场上的泥土转运车扶手不方便收缩，导致泥土转运车在存放时占用空间较大的问题，其包括箱体，箱体的底部固定连接有四个呈矩形阵列分布的固定板，其中两个固定板的底部均连接有滑轮，另外两个固定板的底部均固定连接有底座，箱体的底部固定连接有放置块，放置块的一侧开设有滑槽，滑槽的内腔滑动设有第一卡块，第一卡块的一侧固定连接有连接块，连接块的一侧转动设有扶手，连接块的表面设有固定轴，固定轴将扶手连接再连接块的一侧，箱体的侧面固定连接有固定块，本实用新型，具有方便进行对泥土转运车的扶手进行收缩，减少存放占用空间的好处。
Description
技术领域
本实用新型属于建筑工地技术领域，具体为一种建筑工地泥土转运车。
背景技术
在建筑施工中，为了在运输时减少施工人员的劳动强度，常常应用泥土转运车对混凝土、河沙等原料进行运输。
但是目前市场上的泥土转运车在使用时存在一定的缺陷，在泥土转运车不使用的时候，由于扶手较长且不方便进行收缩，在进行存放泥土转运车的时候往往会出现占用较大的空间，不方便存放，为此，我们提出了一种建筑工地泥土转运车。
实用新型内容
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种建筑工地泥土转运车，有效的解决了目前市场上的泥土转运车扶手不方便收缩，导致泥土转运车在存放时占用空间较大的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑工地泥土转运车，包括箱体，所述箱体的底部固定连接有四个呈矩形阵列分布的固定板，所述其中两个固定板的底部均连接有滑轮，所述另外两个固定板的底部均固定连接有底座，所述箱体的底部固定连接有放置块，所述放置块的一侧开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动设有第一卡块，所述第一卡块的一侧固定连接有连接块，所述连接块的一侧转动设有扶手，所述连接块的表面设有固定轴，所述固定轴将扶手连接再连接块的一侧，所述箱体的侧面固定连接有固定块，所述固定块的表面开设有第一通孔，所述第一通孔的内腔设有第一固定杆，所述第一固定杆的两端均固定连接有第二卡块，所述第二卡块的中部套接有第二固定杆，所述第二固定杆的表面开设有第二通孔，所述第二固定杆插接在第二通孔，所述第二固定杆的表面开设有两个第三通孔，所述第三通孔的两侧均开设有凹槽，所述第三通孔的内腔滑动插接有卡杆，所述卡杆的一端固定连接有第三卡块，所述卡杆的周向表面固定套接有限位块，所述限位块的侧面固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接在凹槽的内壁上，所述扶手的两侧均开设有卡槽。
进一步的，所述底座的数量为两个，两个所述底座的材质均为防滑材质。
进一步的，所述弹簧的数量为两个，两个所述弹簧位于限位块的侧面，且位于卡杆的两端。
进一步的，所述卡杆的一端位于卡槽的内腔。
进一步的，所述第一通孔的数量为两个，两个所述第一通孔分别开设在第二固定杆的两侧。
进一步的，所述第一卡块的直径大于滑槽的直径。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
在工作中，通过用手向外侧拉动向外侧拉动第三卡块第三卡块将会带动卡杆向外侧滑动，卡杆将会带动限位块向外侧滑动挤压弹簧，当卡杆的一端从卡槽内滑出，即可转动扶手，由于固定轴的设置，所以扶手将会以固定轴为圆心进行转动，从而使其扶手与放置块处于水平状，此时即可推动扶手的自由端，使其扶手滑动到滑槽内，此时松开拉动第三卡块的手，由于弹簧受到的挤压力取消了，所以弹簧将会反弹限位块带动卡杆恢复至初始状态，由于第二固定杆只有一端受到了力，所以此时第二固定杆将会以第一固定杆为圆心进行向下转动，直至与其箱体的侧面处于平行状态，即完成了对扶手的收缩，达到了方便进行对扶手进行收缩的效果。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型的正视透视结构示意图；
图2为本实用新型图1中A的放大结构示意图；
图3为本实用新型扶手与第二固定杆连接处的俯视透视结构示意图；
图4为本实用新型图3中B的放大结构示意图；
图中：1、箱体；2、固定板；3、滑轮；4、底座；5、扶手；6、放置块；7、滑槽；8、第一卡块；9、连接块；10、卡槽；11、固定轴；12、固定块；13、第一通孔；14、第一固定杆；15、第二卡块；16、第二通孔；17、第二固定杆；18、第三通孔；19、凹槽；20、卡杆；21、限位块；22、弹簧；23、第三卡块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一，由图1-4给出，本实用新型包括箱体1，箱体1的底部固定连接有四个呈矩形阵列分布的固定板2，其中两个固定板2的底部均连接有滑轮3，另外两个固定板2的底部均固定连接有底座4，箱体1的底部固定连接有放置块6，放置块6的一侧开设有滑槽7，滑槽7的内腔滑动设有第一卡块8，第一卡块8的一侧固定连接有连接块9，连接块9的一侧转动设有扶手5，连接块9的表面设有固定轴11，固定轴11将扶手5连接再连接块9的一侧，箱体1的侧面固定连接有固定块12，固定块12的表面开设有第一通孔13，第一通孔13的内腔设有第一固定杆14，第一固定杆14的两端均固定连接有第二卡块15，第二卡块15的中部套接有第二固定杆17，第二固定杆17的表面开设有第二通孔16，第二固定杆17插接在第二通孔16，第二固定杆17的表面开设有两个第三通孔18，第三通孔18的两侧均开设有凹槽19，第三通孔18的内腔滑动插接有卡杆20，卡杆20的一端固定连接有第三卡块23，卡杆20的周向表面固定套接有限位块21，限位块21的侧面固定连接有弹簧22，弹簧22的一端固定连接在凹槽19的内壁上，扶手5的两侧均开设有卡槽10。
实施例二，在实施例一的基础上，底座4的数量为两个，两个底座4的材质均为防滑材质，两个底座4的设置，使得整个装置在静置的时候更加的稳定。
实施例三，在实施例一的基础上，弹簧22的数量为两个，两个弹簧22位于限位块21的侧面，且位于卡杆20的两端，两个弹簧22的设置，使得在拉动卡杆20的时候更加的平稳。
实施例四，在实施例一的基础上，卡杆20的一端位于卡槽10的内腔，这样设置的好处在于能够对扶手5起到一个固定的效果。
实施例五，在实施例一的基础上，第一通孔13的数量为两个，两个第一通孔13分别开设在第二固定杆17的两侧，两个第一通孔13的设置，使得第二固定杆17在固定的时候更加的平稳。
实施例六，在实施例一的基础上，第一卡块8的直径大于滑槽7的直径，这样设置的好处在于当拉出扶手5的时候以防将扶手5拉出至滑槽7内，从而无法继续使用此装置。
工作原理：工作完成需要收缩扶手5时，首先用手向外侧拉动向外侧拉动第三卡块23第三卡块23将会带动卡杆20向外侧滑动，卡杆20将会带动限位块21向外侧滑动挤压弹簧22，当卡杆20的一端从卡槽10内滑出，即可转动扶手5，由于固定轴11的设置，所以扶手5将会以固定轴11为圆心进行转动，从而使其扶手5与放置块6处于水平状，此时即可推动扶手5的自由端，使其扶手5滑动到滑槽7内，此时松开拉动第三卡块23的手，由于弹簧22受到的挤压力取消了，所以弹簧22将会反弹限位块21带动卡杆20恢复至初始状态，由于第二固定杆17只有一端受到了力，所以此时第二固定杆17将会以第一固定杆14为圆心进行向下转动，直至与其箱体1的侧面处于平行状态，即完成了对扶手5的收缩。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种建筑工地泥土转运车，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的底部固定连接有四个呈矩形阵列分布的固定板(2)，所述其中两个固定板(2)的底部均连接有滑轮(3)，所述另外两个固定板(2)的底部均固定连接有底座(4)，所述箱体(1)的底部固定连接有放置块(6)，所述放置块(6)的一侧开设有滑槽(7)，所述滑槽(7)的内腔滑动设有第一卡块(8)，所述第一卡块(8)的一侧固定连接有连接块(9)，所述连接块(9)的一侧转动设有扶手(5)，所述连接块(9)的表面设有固定轴(11)，所述固定轴(11)将扶手(5)连接再连接块(9)的一侧，所述箱体(1)的侧面固定连接有固定块(12)，所述固定块(12)的表面开设有第一通孔(13)，所述第一通孔(13)的内腔设有第一固定杆(14)，所述第一固定杆(14)的两端均固定连接有第二卡块(15)，所述第二卡块(15)的中部套接有第二固定杆(17)，所述第二固定杆(17)的表面开设有第二通孔(16)，所述第二固定杆(17)插接在第二通孔(16)，所述第二固定杆(17)的表面开设有两个第三通孔(18)，所述第三通孔(18)的两侧均开设有凹槽(19)，所述第三通孔(18)的内腔滑动插接有卡杆(20)，所述卡杆(20)的一端固定连接有第三卡块(23)，所述卡杆(20)的周向表面固定套接有限位块(21)，所述限位块(21)的侧面固定连接有弹簧(22)，所述弹簧(22)的一端固定连接在凹槽(19)的内壁上，所述扶手(5)的两侧均开设有卡槽(10)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工地泥土转运车，其特征在于：所述底座(4)的数量为两个，两个所述底座(4)的材质均为防滑材质。
3.根据权利要求1所述的一种建筑工地泥土转运车，其特征在于：所述弹簧(22)的数量为两个，两个所述弹簧(22)位于限位块(21)的侧面，且位于卡杆(20)的两端。
4.根据权利要求1所述的一种建筑工地泥土转运车，其特征在于：所述卡杆(20)的一端位于卡槽(10)的内腔。
5.根据权利要求1所述的一种建筑工地泥土转运车，其特征在于：所述第一通孔(13)的数量为两个，两个所述第一通孔(13)分别开设在第二固定杆(17)的两侧。
6.根据权利要求1所述的一种建筑工地泥土转运车，其特征在于：所述第一卡块(8)的直径大于滑槽(7)的直径。
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