CN214528003U - 一种机械保险自动触发装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种机械保险自动触发装置，包括贴合于横梁下方位置处的横板，所述横板上设置有与丝杠螺纹连接的丝母，所述横梁与横板之间设置有在横梁与横板下落时快速将两者分离的分离件，所述横梁上设置有响应件，所述响应件用于根据横板与横梁分离后对横梁的下坠给后续的制动发出信号响应。其能够便于对横梁的下坠做出监测，提高工作人员作业的安全性的效果。

Description

一种机械保险自动触发装置

技术领域

本申请涉及喷涂的技术领域，特别是涉及一种机械保险自动触发装置。

背景技术

涂装是现代的产品制造工艺中的一个重要环节，在对金属和非金属表面覆盖保护层或装饰层，使得对金属或非金属起到防锈、防蚀的作用。

现有相关技术方案中，在对火车或大型客车进行涂装工作时，常常采用可以升降设置的三维小车进行喷涂作业，如图1所述，在导轨1上安装移动设置的龙门架2，在龙门架2上通过丝杠3螺纹连接有横梁4，在横梁4上安装有三维小车5，操作人员站在三维小车5内，通过喷涂设备对车厢进行喷涂。

在上述过程中，三维小车通过传统的丝杠升降系统，由于横梁上的丝母与丝杠之间螺纹受力，一旦丝母和丝杠之间发生脱扣，横梁便会在重力的作用下往下掉落，由此横梁便会带着三维小车同步下坠，从而对位于三维小车内的工作人员造成伤害，而目前还没有能够针对横梁下坠时的监测装置，继而无法及时的对横梁下坠做出后续的制动操作。

实用新型内容

为了便于对横梁的下坠做出监测，提高工作人员作业的安全性，本申请提供一种机械保险自动触发装置。

本申请提供的一种机械保险自动触发装置采用如下的技术方案：

一种机械保险自动触发装置，包括贴合于横梁下方位置处的横板，所述横板上设置有与丝杠螺纹连接的丝母，所述横梁与横板之间设置有在横梁与横板下落时快速将两者分离的分离件，所述横梁上设置有响应件，所述响应件用于根据横板与横梁分离后对横梁的下坠给后续的制动发出信号响应。

通过采用上述技术方案，当横板与丝杠之间的螺纹脱扣时导致横板和横梁下坠时，通过分离件的作用，可以快速的实现将横板与横梁弹开，横板与横梁分开之后，横梁上的响应件会根据横板和横梁的分离做出响应，从而给后续的制动操作提供信号，从而实现对横梁的下坠做出监测，便于实现对横梁的制动，由此提高工作人员在作业时的安全性。

本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述分离件包括顶开弹簧，所述顶开弹簧的一端与横梁连接、另一端与横板连接，所述顶开弹簧于压缩状态下时所述横梁与横板相互贴合设置。

通过采用上述技术方案，横板和横梁相贴合时，通过横板和横梁相互之间的作用力对顶开弹簧施加挤压力，使顶开弹簧处于压缩状态，通过横板和丝杠升降系统之间的螺纹受力可以使得顶开弹簧保持压缩状态，当横板与丝杠之间的螺纹受力出现了问题，导致横梁和横板下坠时，横板和横梁在顶开弹簧的作用下实现分离，由此通过顶开弹簧可以实现快速的横板和横梁分离，使得两者下落的速度不一致，从而便于对横梁实现制动操作。

本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述横板上开设有让位孔，所述横板于背离横梁的一侧固设有安装套筒，所述安装套筒与让位孔相对应，所述顶开弹簧设置于安装套筒内，所述顶开弹簧的上端穿设于让位孔后与横梁连接、下端与安装套筒的内底壁固定连接。

通过采用上述技术方案，将顶开弹簧设置于安装套筒内，可以对顶开弹簧起到导向作用，由于顶开弹簧在被压缩的时候会发生较大的形变量，通过安装套筒对顶开弹簧的形变量进行限制，可以保证顶开弹簧的正常使用。

本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述横板上连接有竖向设置的竖板，所述竖板上开设有竖向的长条孔，所述横梁上固设有穿设于长条孔的限位长柱，所述限位长柱在长条孔内滑移设置。

通过采用上述技术方案，横板在与横梁分离时，横板上的长条孔与限位长柱之间相对滑动，通过限位长柱和长条孔之间的滑动配合，能够实现横板和横梁两者之间的相对滑动，且还可以保证横板与横梁两者脱离后的稳定性，横板和横梁之间不会因为顶开弹簧的断裂而脱离。

本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述限位长柱远离横梁的端部上螺纹连接有限位帽，所述限位帽的宽度大于长条孔的宽度。

通过采用上述技术方案，安装竖板时，竖板上的长条孔套设于限位长柱上，通过螺纹连接限位帽，对限位长柱在长条孔内进行限位，限位长柱不易从长条孔内脱出。

本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述响应件包括手拉阀，所述手拉阀固定安装在横梁上，所述手拉阀的阀杆竖直向下设置且与横板连接。

通过采用上述技术方案，横板与横梁在分离的时候，通过横板的下落对手拉阀的阀杆进行操作，使手拉阀处于工作状态，由此实现手拉阀给后续的制动操作提供信号，由于手拉阀的阀杆与横板连接，在横板下落的时候可以实现自动对手拉阀进行控制。

本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述手拉阀的阀杆上连接有加长杆，所述加长杆与手拉阀的阀杆共轴线设置，所述横板上开设有供加长杆穿设的让位缺口，所述加长杆的下端穿设于让位缺口，所述加长杆的下端部上设置有抵接件，所述抵接件和横板之间设置有抵接弹簧，所述抵接弹簧套设于加长杆上且抵接弹簧的上端与横板连接、下端与抵接件连接。

通过采用上述技术方案，横板下落的时候，横板会对抵接弹簧进行压缩，通过抵接弹簧的压缩带着加长杆同步下移，加长杆在下移的时候便可以拉着手拉阀的阀杆进行动作，由此实现对手拉阀的开关操作，抵接弹簧的设置可以对加长杆的下移提供缓冲的效果，同时便于实现对加长杆的复位操作。

本申请在一较佳示例中可以进一步配置为：所述抵接件包括抵接螺母，所述抵接螺母螺纹连接于加长杆的下端部上。

通过采用上述技术方案，采用将抵接螺母螺纹连接在加长杆的下端部上，给抵接弹簧的抵接提供支点，同时抵接螺母与加长杆之间的连接方式简单、便于操作。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.当横板与丝杠之间的螺纹脱扣时导致横板和横梁下坠时，通过分离件的作用，可以快速的实现将横板与横梁弹开，横板与横梁分开之后，横梁上的响应件会根据横板和横梁的分离做出响应，从而给后续的制动操作提供信号，从而实现对横梁的下坠做出监测，便于实现对横梁的制动，由此提高工作人员在作业时的安全性；

2.采用将抵接螺母螺纹连接在加长杆的下端部上，给抵接弹簧的抵接提供支点，同时抵接螺母与加长杆之间的连接方式简单、便于操作。

附图说明

图1是现有相关技术方案的结构示意图；

图2是本申请实施例一种机械保险自动触发装置的结构示意图；

图3是图2中的A部放大图；

图4是本申请实施例中显示横梁和横板之间的爆炸示意图。

图中，1、导轨；2、龙门架；3、丝杠；4、横梁；5、三维小车；6、横板；61、丝母；62、让位孔；63、安装套筒；64、让位缺口；7、顶开弹簧；8、竖板；81、长条孔；9、限位长柱；91、限位帽；101、手拉阀；102、加长杆；103、抵接螺母；104、抵接弹簧。

具体实施方式

以下结合附图对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开了一种机械保险自动触发装置，参照图2、图3，包括横板6，横板6水平设置且贴合于横梁4的下表面，横板6背离横梁4的一侧固定安装丝母61，通过丝母61与丝杠3螺纹连接，从而实现横板6和横梁4的上升或下降。

参照图3、图4，在横板6上开设有两个让位孔62，两个让位孔62分别位于横板6的两端位置处，让位孔62设置为圆形孔。在横板6的下表面固定安装有两个竖向设置的安装套筒63，两个安装套筒63与两个让位孔62一一对应设置，安装套筒63设置为上端开口设置的圆筒状。在安装套筒63内设置有分离件，分离件用于丝母61和丝杠3脱扣时，实现将横板6和横梁4快速分离，分离件包括顶开弹簧7，顶开弹簧7固定安装于安装套筒63内，顶开弹簧7的下端固定连接于安装套筒63的内底壁上，顶开弹簧7的上端穿设于让位孔62后与横梁4固定连接，横板6和横梁4相互贴合时，通过横板6和横梁4之间的作用力对顶开弹簧7进行挤压，使顶开弹簧7处于压缩状态。横板6上的丝母61与丝杠3之间螺纹受力正常时，横板6与横梁4之间可以保持始终相互贴合状态继而可以将顶开弹簧7一直处于压缩状态，当横板6上的丝母61与丝杠3之间的螺纹不受力，横板6在重力和顶开弹簧7的作用下，横板6和横梁4之间会迅速分离。

横板6沿其宽度方向的边缘位置露出横梁4宽度方向的边缘位置，在横板6露出横梁4边缘的位置处固定连接有两个竖板8，两个竖板8沿横板6的长度方向间隔设置，竖板8贴合于横梁4的外表面，在竖板8上竖向开设有长条孔81。横梁4与竖板8相互贴合的位置处固定连接有两根限位长柱9，两根限位长柱9与两个竖板8一一对应设置，限位长柱9与竖板8垂直设置，限位长柱9远离横梁4的一端穿设于长条孔81。限位长柱9远离横梁4的端部上螺纹连接有限位帽91，限位帽91的宽度大于长条孔81的宽度。

横梁4上设置有响应件，响应件包括手拉阀101，手拉阀101采用一进一出的形式，手拉阀101固定安装在横梁4上，手拉阀101的阀杆竖直向下设置。手拉阀101的阀杆上连接有加长杆102，加长杆102与手拉阀101的阀杆共轴线设置，横板6上开设有让位缺口64，让位缺口64与加长杆102相对应且适配，加长杆102远离手拉阀101的一端穿设于让位缺口64内并延伸至横板6的下表面以下。

加长杆102的下端部上设置有抵接件，抵接件包括抵接螺母103，加长杆102下端的外周壁周向设置有外螺纹，抵接螺母103套设于加长杆102的下端上且与加长杆102之间螺纹连接。在抵接螺母103和横板6之间设置有抵接弹簧104，抵接弹簧104套设加长杆102上，抵接弹簧104的上端与横板6固定连接、下端与抵接螺母103固定连接。

横板6与横梁4在分离时，横板6压着抵接弹簧104压缩，抵接弹簧104在压缩的时候便会通过加长杆102拉着手拉阀101内的阀杆动作，使得手拉阀101的气路处于打开状态，由此给后续的制动操作提供信号响应。

本实施例的实施原理为：当横板6下方的丝母61与丝杠3之间脱扣时，横板6和横梁4在顶开弹簧7的弹力作用下实现快速分离，横板6在往下移动的时候，横板6对抵接弹簧104进行压缩，抵接弹簧104在压缩的同时顶着加长杆102往下移动，由此加长杆102会带着手拉阀101的阀杆动作，使手拉阀101处于工作状态，此时手拉阀101便会给后续的制动操作提供信号响应。

本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种机械保险自动触发装置，其特征在于：包括贴合于横梁(4)下方位置处的横板(6)，所述横板(6)上设置有与丝杠(3)螺纹连接的丝母(61)，所述横梁(4)与横板(6)之间设置有在横梁(4)与横板(6)下落时快速将两者分离的分离件，所述横梁(4)上设置有响应件，所述响应件用于根据横板(6)与横梁(4)分离后对横梁(4)的下坠给后续的制动发出信号响应。

2.根据权利要求1所述的一种机械保险自动触发装置，其特征在于：所述分离件包括顶开弹簧(7)，所述顶开弹簧(7)的一端与横梁(4)连接、另一端与横板(6)连接，所述顶开弹簧(7)于压缩状态下时所述横梁(4)与横板(6)相互贴合设置。

3.根据权利要求2所述的一种机械保险自动触发装置，其特征在于：所述横板(6)上开设有让位孔(62)，所述横板(6)于背离横梁(4)的一侧固设有安装套筒(63)，所述安装套筒(63)与让位孔(62)相对应，所述顶开弹簧(7)设置于安装套筒(63)内，所述顶开弹簧(7)的上端穿设于让位孔(62)后与横梁(4)连接、下端与安装套筒(63)的内底壁固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种机械保险自动触发装置，其特征在于：所述横板(6)上连接有竖向设置的竖板(8)，所述竖板(8)上开设有竖向的长条孔(81)，所述横梁(4)上固设有穿设于长条孔(81)的限位长柱(9)，所述限位长柱(9)在长条孔(81)内滑移设置。

5.根据权利要求4所述的一种机械保险自动触发装置，其特征在于：所述限位长柱(9)远离横梁(4)的端部上螺纹连接有限位帽(91)，所述限位帽(91)的宽度大于长条孔(81)的宽度。

6.根据权利要求1所述的一种机械保险自动触发装置，其特征在于：所述响应件包括手拉阀(101)，所述手拉阀(101)固定安装在横梁(4)上，所述手拉阀(101)的阀杆竖直向下设置且与横板(6)连接。

7.根据权利要求6所述的一种机械保险自动触发装置，其特征在于：所述手拉阀(101)的阀杆上连接有加长杆(102)，所述加长杆(102)与手拉阀(101)的阀杆共轴线设置，所述横板(6)上开设有供加长杆(102)穿设的让位缺口(64)，所述加长杆(102)的下端穿设于让位缺口(64)，所述加长杆(102)的下端部上设置有抵接件，所述抵接件和横板(6)之间设置有抵接弹簧(104)，所述抵接弹簧(104)套设于加长杆(102)上且抵接弹簧(104)的上端与横板(6)连接、下端与抵接件连接。

8.根据权利要求7所述的一种机械保险自动触发装置，其特征在于：所述抵接件包括抵接螺母(103)，所述抵接螺母(103)螺纹连接于加长杆(102)的下端部上。

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