CN214527892U - 一种用于城市轨道交通定修库的升降平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于城市轨道交通定修库的升降平台,包括升降机构、支撑底座与滑轮,所述支撑底座底部开设有矩形槽。本实用新型中,通过将升降平台推到指定位置后,将四组滑轮同时朝向同一方向,之后通过启动电机带动螺纹杆转动,使螺纹套带动连接杆沿着螺纹杆的轴向端向下滑动,当连接杆向下移动时会带动横杆下移,横杆会将拉杆与固定板朝着滑轮的方向移动,当固定板外表壁的齿条与滑轮外壁的卡槽卡接,实现对滑轮的固定,防止滑轮发生偏移造成不必要的安全隐患的发生,当使用好升降平台后,可直接启动电机,通过带动螺纹套与连接杆提升横杆以及固定板与滑轮分离,提高了装置的使用效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及升降平台技术领域,尤其涉及一种用于城市轨道交通定修库的升降平台。
背景技术
升降平台是一种多功能起重装卸机械设备,可分为固定式和移动式:移动式分为直臂式、曲臂式,剪叉式,桅柱式,铝合金升降平台,套缸式:固定式有剪叉式,导轨式升降平台、链条式升降平台、装卸平台及附着式电动施工平台等。升降平台是一种垂直运送人或物的起重机械。也指在工厂、自动仓库等物流系统中进行垂直输送的设备,升降台上往往还装有各种平面输送设备,作为不同高度输送线的连接装置。一般采用液压驱动,故称液压升降台。除作为不同高度的货物输送外,广泛应用于高空的安装、维修等作业。升降台自由升降的特点已经广泛运用于市政维修,码头、物流中心货物运输,建筑装潢等,安装了汽车底盘、电瓶车底盘等能自由行走,工作高度空间也有所改变,具有重量轻、自行走、电启动、自支腿、操作简单、作业面大,能跨越障碍进行高空作业等360度自由旋转优点。
目前,电动升降平台广泛用于厂房、宾馆、大厦、商场、车站、机场、体育场等,可用作保养机具、油漆装修、调换灯具、电器、清洁保养、电力线路、照明电器、高架管道等安装维护,高空清洁等,单人工作的高空作业,能够方便的进出一般门洞楼道,并可进入一般电梯送入多层楼作业,采用二相或三相电源作动力,无级变速,使用户的高空作业更安全、更方便,噪音小,使用方便快捷,是理想的登高作业设备,但现有的升降平台在使用过程中仍存在不足之处,在升降平台使用时,需要将其推到指定位置进行升降使用,而到达指定位置时,升降平台底部的滑轮不容易固定,会使升降平台不稳,存在一些隐患,降低了升降平台的使用效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决上述问题,而提出的一种用于城市轨道交通定修库的升降平台。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于城市轨道交通定修库的升降平台,包括升降机构、支撑底座与滑轮,所述支撑底座底部开设有矩形槽,所述矩形槽内表壁固定连接有两组竖板,两组所述竖板之间固定连接有底板,所述支撑底座顶部固定连接有电机,所述电机输出端传动连接有螺纹杆,所述螺纹杆穿设在支撑底座竖直端且与底板转动连接,所述螺纹杆外部壁螺纹旋合连接有螺纹套,所述螺纹套纵向端固定连接有两组连接杆,两组所述连接杆两端均与两组竖板滑动连接,两组所述连接杆外部壁分别活动连接有两组横杆,所述矩形槽内表壁活动连接有四组拉杆,四组所述拉杆两两之间均固定连接有固定板,两组所述横杆分别活动连接在固定板两端,所述固定板靠近滑轮的一侧外部壁固定连接有齿条,所述滑轮外部壁开设有卡槽,所述固定板与滑轮通过齿条与卡槽卡接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述滑轮外部壁开设有环形卡槽。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述电机外部壁设置有保护壳。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述底板固定连接在两组竖板之间的底部中心位置。
作为上述技术方案的进一步描述:
两组所述连接杆外部壁均通过销轴与两组横杆活动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述齿条截面呈梯形结构。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
本实用新型中,通过将升降平台推到指定位置后,将四组滑轮同时朝向同一方向,之后通过启动电机带动螺纹杆转动,使螺纹套带动连接杆沿着螺纹杆的轴向端向下滑动,当连接杆向下移动时会带动横杆下移,横杆会将拉杆与固定板朝着滑轮的方向移动,当固定板外表壁的齿条与滑轮外壁的卡槽抵接时,两者卡接,实现对滑轮的固定,防止滑轮发生偏移造成不必要的安全隐患的发生,当使用好升降平台后,可直接启动电机,通过带动螺纹套与连接杆提升横杆以及固定板,使其复位,与滑轮分离,提高了装置的使用效果。
附图说明
图1示出了根据本实用新型实施例提供的结构示意图;
图2示出了根据本实用新型实施例提供的侧视结构示意图;
图3示出了根据本实用新型实施例提供的仰视结构示意图。
图例说明:
1、升降机构;2、支撑底座;3、滑轮;4、电机;5、螺纹杆;6、螺纹套;7、矩形槽;8、横杆;9、拉杆;10、固定板;11、齿条;12、底板;13、竖板;14、卡槽;15、连接杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种用于城市轨道交通定修库的升降平台,包括升降机构1、支撑底座2与滑轮3,支撑底座2底部开设有矩形槽7,矩形槽7内表壁固定连接有两组竖板13,两组竖板13之间固定连接有底板12,支撑底座2顶部固定连接有电机4,电机4输出端传动连接有螺纹杆5,螺纹杆5穿设在支撑底座2竖直端且与底板12转动连接,螺纹杆5外部壁螺纹旋合连接有螺纹套6,螺纹套6纵向端固定连接有两组连接杆15,两组连接杆15两端均与两组竖板13滑动连接,两组连接杆15外部壁分别活动连接有两组横杆8,矩形槽7内表壁活动连接有四组拉杆9,四组拉杆9两两之间均固定连接有固定板10,两组横杆8分别活动连接在固定板10两端,固定板10靠近滑轮3的一侧外部壁固定连接有齿条11,滑轮3外部壁开设有卡槽14,固定板10与滑轮3通过齿条11与卡槽14卡接。
具体的,如图2所示,滑轮3外部壁开设有环形卡槽14,可以使齿条11与任一位置的滑轮3进行卡接。
具体的,如图1所示,电机4外部壁设置有保护壳,加强了电机4的使用寿命。
具体的,如图1所示,底板12固定连接在两组竖板13之间的底部中心位置,可以使横杆8有效的转动,不会受到阻挡。
具体的,如图2所示,两组连接杆15外部壁均通过销轴与两组横杆8活动连接。
具体的,如图1所示,齿条11截面呈梯形结构,便于齿条11与卡槽14卡接。
工作原理:使用时,通过将升降平台推到指定位置后,将四组滑轮3同时朝向同一方向,之后通过启动电机4带动螺纹杆5转动,使螺纹套6带动连接杆15沿着螺纹杆5的轴向端向下滑动,当连接杆15向下移动时会带动横杆8下移,横杆8会将拉杆9与固定板10朝着滑轮3的方向移动,当固定板10外表壁的齿条11与滑轮3外壁的卡槽14抵接时,两者卡接,实现对滑轮3的固定,防止滑轮3发生偏移造成不必要的安全隐患的发生,当使用好升降平台后,可直接启动电机4,通过带动螺纹套6与连接杆15提升横杆8以及固定板10,使其复位,与滑轮3分离,提高了装置的使用效果。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于城市轨道交通定修库的升降平台,包括升降机构(1)、支撑底座(2)与滑轮(3),其特征在于,所述支撑底座(2)底部开设有矩形槽(7),所述矩形槽(7)内表壁固定连接有两组竖板(13),两组所述竖板(13)之间固定连接有底板(12),所述支撑底座(2)顶部固定连接有电机(4),所述电机(4)输出端传动连接有螺纹杆(5),所述螺纹杆(5)穿设在支撑底座(2)竖直端且与底板(12)转动连接,所述螺纹杆(5)外部壁螺纹旋合连接有螺纹套(6),所述螺纹套(6)纵向端固定连接有两组连接杆(15),两组所述连接杆(15)两端均与两组竖板(13)滑动连接,两组所述连接杆(15)外部壁分别活动连接有两组横杆(8),所述矩形槽(7)内表壁活动连接有四组拉杆(9),四组所述拉杆(9)两两之间均固定连接有固定板(10),两组所述横杆(8)分别活动连接在固定板(10)两端,所述固定板(10)靠近滑轮(3)的一侧外部壁固定连接有齿条(11),所述滑轮(3)外部壁开设有卡槽(14),所述固定板(10)与滑轮(3)通过齿条(11)与卡槽(14)卡接。
2.根据权利要求1所述的一种用于城市轨道交通定修库的升降平台,其特征在于,所述滑轮(3)外部壁开设有环形卡槽(14)。
3.根据权利要求1所述的一种用于城市轨道交通定修库的升降平台,其特征在于,所述电机(4)外部壁设置有保护壳。
4.根据权利要求1所述的一种用于城市轨道交通定修库的升降平台,其特征在于,所述底板(12)固定连接在两组竖板(13)之间的底部中心位置。
5.根据权利要求1所述的一种用于城市轨道交通定修库的升降平台,其特征在于,两组所述连接杆(15)外部壁均通过销轴与两组横杆(8)活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于城市轨道交通定修库的升降平台,其特征在于,所述齿条(11)截面呈梯形结构。
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- 2020-12-14 CN CN202023010090.2U patent/CN214527892U/zh active Active
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