CN214526927U - 一种生物活性制剂专用车载储运设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种生物活性制剂专用车载储运设备，涉及生物制剂储运技术领域，包括设置在车底板上的第一壳体和第二壳体，且第一壳体和第二壳体焊接；所述车底板在第一壳体和第二壳体的投影处开设有开槽，所述开槽内设置有两个皮带轮，两个所述皮带轮上共同套设有皮带，所述皮带上等距离设置有多个挡板，其中一个皮带轮连接有电机和减速箱，所述第二壳体上设置有压垫。本实用新型采用运动装卸式设计，即在皮带与挡板的圆周运动中实现装卸，如此设置无需人力将生物活性制剂向车内不断的搬运，便于装卸，且皮带为柔性，可以起到防护的作用，避免活性制剂损坏。

Description

一种生物活性制剂专用车载储运设备

技术领域

本实用新型涉及生物制剂储运技术领域，尤其涉及一种生物活性制剂专用车载储运设备。

背景技术

现有技术中，生物活性制剂的运输方式主要有以下几种：1、采用泡沫保温箱，采用冰袋作为冷源，缓冲性能较好，但是不便于装卸，且泡沫箱容易破损；2、采用电子冰箱，将生物制剂放置在电子冰箱内，但是较为耗费能源，且缓冲性能较差，也不便于生物制剂的装卸。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述的问题，而提出的一种生物活性制剂专用车载储运设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种生物活性制剂专用车载储运设备，包括设置在车底板上的第一壳体和第二壳体，且第一壳体和第二壳体焊接；

所述车底板在第一壳体和第二壳体的投影处开设有开槽，所述开槽内设置有两个皮带轮，两个所述皮带轮上共同套设有皮带，所述皮带上等距离设置有多个挡板，其中一个皮带轮连接有电机和减速箱，所述第二壳体上设置有压垫。

可选地，所述挡板采用矩形结构，且挡板的外表面套设与橡胶套。

可选地，所述减速箱采用蜗轮蜗杆减速箱。

可选地，所述压垫采用中空结构，所述压垫的上端连通有进料管，所述压垫的底端开设有多个凹陷。

可选地，所述压垫的上端固定连接有多个竖直设置的光杠，所述光杠的顶端穿过第二壳体并固定连接有拉杆。

可选地，所述第二壳体上竖直固定连接有滑套，所述滑套与光杠滑动连接。

可选地，所述压垫的上端与第二壳体之间设置有多个缓冲弹簧。

与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：

本实用新型采用运动装卸式设计，即在皮带与挡板的圆周运动中实现装卸，如此设置无需人力将生物活性制剂向车内不断的搬运，便于装卸，且皮带为柔性，可以起到防护的作用，避免活性制剂损坏。

本实用新型采用压垫二次固定设计，通过压垫对挡板以及其间的活性制剂进行二次固定，避免活性制剂在运输中任意颠簸，同时压垫内可以填充冷源，用于生物试剂的低温存储。

本实用新型设置在车底板上，便于安装，且占用空间较少，多余的挡板位于车底，利用了车底多余的空间，大大优化了车厢的使用空间。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图。

图中：1车底板、2第一壳体、3皮带轮、4皮带、5挡板、6电机、7减速箱、8第二壳体、9拉杆、10进料管、11压垫、12滑套、13光杠、14缓冲弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种生物活性制剂专用车载储运设备，包括设置在车底板1上的第一壳体2和第二壳体8，且第一壳体2和第二壳体8焊接，第一壳体1主要用于容纳其中一个皮带轮，第二壳体8主要用于容纳活性制剂。

车底板1在第一壳体2和第二壳体8的投影处开设有开槽，开槽内设置有两个皮带轮3，两个皮带轮3上共同套设有皮带4，开槽的设置便于安装皮带轮3和皮带4，同时可以使得多余的挡板5位于车底板1之下存储，不会占用多余的空间。

皮带4上等距离设置有多个挡板5，挡板5采用矩形结构，且挡板5的外表面套设与橡胶套，橡胶套可以避免顶板5对活性制剂的损坏。

其中一个皮带轮3连接有电机6和减速箱7，减速箱7采用蜗轮蜗杆减速箱，蜗轮蜗杆减速箱具备自锁功能，避免反转。

第二壳体8上设置有压垫11，具体如下：

压垫11采用中空结构，压垫11的上端连通有进料管10，进料管11上可以设置螺纹冒，用于封闭，进料管10可以向压电11内填充冰块等冷源。

压垫11的底端开设有多个凹陷，压电11可以采用刚性，也可以为薄膜状。凹陷用于容纳挡板5，从而使得压电11可以直接与挡板5之间的活性制剂接触，避免其颠簸晃动。

压垫11的上端固定连接有多个竖直设置的光杠13，光杠13的顶端穿过第二壳体8并固定连接有拉杆9，光杠13和拉杆9的设置便于压垫11的上下直线运动。

在本实施例中，第二壳体8上竖直固定连接有滑套12，滑套12与光杠13滑动连接，滑套12设置起到了限位和降低摩擦的作用。

在本实施例中，压垫11的上端与第二壳体8之间设置有多个缓冲弹簧14，缓冲弹簧14的设置起到了压紧的作用，使得压电11可以压紧在活性制剂上。

生物活性制剂装载原理如下：

首先，人力通过拉杆9带动光杠13和压垫11克服缓冲弹簧14的弹性力向上运动，此时压垫11与挡板5分离，同时挡板5可以自由运动。

接着，开启电机6，电机6的力矩经由减速箱7减速输出后带动皮带轮3缓慢转动，皮带轮3带动皮带4和挡板5缓慢圆周运动，此时将活性制剂不断的放置在挡板5之间，并在皮带4的带动下不断的向内侧运动，直至活性制剂运动至最底端停止电机6，最后将压垫11放下，使得挡板5卡入凹槽内。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种生物活性制剂专用车载储运设备，其特征在于，包括设置在车底板(1)上的第一壳体(2)和第二壳体(8)，且第一壳体(2)和第二壳体(8)焊接；

所述车底板(1)在第一壳体(2)和第二壳体(8)的投影处开设有开槽，所述开槽内设置有两个皮带轮(3)，两个所述皮带轮(3)上共同套设有皮带(4)，所述皮带(4)上等距离设置有多个挡板(5)，其中一个皮带轮(3)连接有电机(6)和减速箱(7)，所述第二壳体(8)上设置有压垫(11)。

2.根据权利要求1所述的一种生物活性制剂专用车载储运设备，其特征在于，所述挡板(5)采用矩形结构，且挡板(5)的外表面套设与橡胶套。

3.根据权利要求1所述的一种生物活性制剂专用车载储运设备，其特征在于，所述减速箱(7)采用蜗轮蜗杆减速箱。

4.根据权利要求1所述的一种生物活性制剂专用车载储运设备，其特征在于，所述压垫(11)采用中空结构，所述压垫(11)的上端连通有进料管(10)，所述压垫(11)的底端开设有多个凹陷。

5.根据权利要求1所述的一种生物活性制剂专用车载储运设备，其特征在于，所述压垫(11)的上端固定连接有多个竖直设置的光杠(13)，所述光杠(13)的顶端穿过第二壳体(8)并固定连接有拉杆(9)。

6.根据权利要求5所述的一种生物活性制剂专用车载储运设备，其特征在于，所述第二壳体(8)上竖直固定连接有滑套(12)，所述滑套(12)与光杠(13)滑动连接。

7.根据权利要求5所述的一种生物活性制剂专用车载储运设备，其特征在于，所述压垫(11)的上端与第二壳体(8)之间设置有多个缓冲弹簧(14)。

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