CN214513548U - 油气分离消音装置 - Google Patents

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CN214513548U CN202023222865.2U CN202023222865U CN214513548U CN 214513548 U CN214513548 U CN 214513548U CN 202023222865 U CN202023222865 U CN 202023222865U CN 214513548 U CN214513548 U CN 214513548U
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周培好
许海涛
王文彬
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Abstract

一种油气分离消音装置,包括卧式油气分离装置和消音装置,卧式油气分离装置包括除沫器和活性吸附碳装置;消音装置包括塔体,变频扩压器和消音片组件;变频扩压器穿过塔体一侧面开设的安装孔水平固定安装在塔体内;消音片组件固定安装在塔体内,活性炭箱体的气体出口通过管路与变频扩压器连通。本实用新型的油气分离消音装置,占地小,能够实现油滴99%去除并能够适应任何带液气体。同时,消音装置,创造性的提出了薄厚组合消音片平片,实现了在一个气流通道2侧分别设置了薄消音片和厚消音片,在保证消音能力的前提下,降低了消音片的使用数量,占地面积小,适用范围广,同时也大幅降低了成本。

Description

油气分离消音装置
技术领域
本实用新型涉及气液分离技术和消音降噪技术领域,具体涉及一种油气分离消音装置。
背景技术
污染发动机试车台各工作场所和周围环境的噪声源,主要来自空气动力噪声,该噪声源仅存在于试车台试车时,由高压、高速、高温的压缩空气和燃气在金属或其它围护结构内流动或向大气排放时产生高达130dB(A)以上的噪声。噪声是人们不需要的声音,人耳能听到的声音频率为20HZ至20000HZ以内,这是人们能直接感受的噪声,此频率以外的噪声是人耳感受不到无声杀手,也是噪声控制的对象。目前各国家根据不同环境规定噪声要控制在不同的声压级以内。根据我国家环境保护法有关规定,每天工作8小时的新建企业允许噪声声压级为85dB(A),每天工作1小时允许94dB(A)。对于发动机试车台这类声功率大于130dB(A)、作用时间短、工作场所远离城镇和居民区,噪声控制目的主要是使试车台工作人员场所噪声达到规定指标和尽可能减少对试车台以外环境的噪声。
对于试车台产生噪声的消音降噪的方法,现有技术尚无十分成熟有效的技术手段,申请人在先申请CN203910262U,提出了一种消声器,其对试车台的消音降噪起到了一定的效果,但是其消声器的厚片组件和薄片组件交错排列的方式,需要较大的占地面积,一方面,当发动机试车台的排气流量较小时,为了保证消声质量,仍需建立多个厚片组件和薄片组件(每层消音片组件至少需要2片消声器的厚片组件和2片消声器的薄片组件另加半片消声器的厚片组件和半片消声器的薄片组件),导致成本大幅提高;另一方面,当发动机试车台的允许安装消声设备的地面积较小不允许每层设置如该专利申请所述的消声器的厚片组件和薄片组件交错排列时,去掉任何一片消音片均导致消音能力的下降。
在进行火焰筒油雾场试验和喷嘴热防护试验时,排气中含大量煤油蒸气和蒸气液滴,需经油气分离处理后排入大气。排气中燃油浓度应满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级排放标准,即非甲烷总烃最高允许排放浓度120mg/m3,最高允许排放速率53kg/h(排气高度30m)。
早在上世纪三十年代,人们为了工业生产的需要就发明了除雾器。根据除雾器的用途或结构可以分为许多种类,如百叶窗式分离器、重力沉降型分离器和旋流板分离器,但这些分离器分离效率不高,而且不易分离较小粒径的雾沫;丝网除雾器虽然能分离一般的雾沫,但要求雾沫清洁,气流流速较小,且阻力降大,使用周期短,设备投资大。
因此,研究和生产分离效率高、阻力降小、允许气流速度大、防堵功能强的新型高效除雾器成火焰筒油雾场试验和喷嘴热防护试验中迫切需要解决的问题。
发明内容
本实用新型的技术解决问题是:克服现有技术的不足,提供一种油气分离消音装置。
本实用新型的技术解决方案是:
一种油气分离消音装置,包括卧式油气分离装置和消音装置;卧式油气分离装置包括除沫器和活性吸附碳装置;除沫器的气体出口与活性吸附碳装置的进气口连通;沿油气混合气体流动方向,除沫器包括由依次连接的扩张段,等直段和收敛段构成的水平设置的壳体;扩张段一端设置有进气口,进气口与发动机试车台排气管路的出口连通;沿油气混合气体流动方向,等直段依次设置有折流板除沫器和丝网除沫器;扩张段侧壁设置有第一喷淋冲洗装置,等直段侧壁在折流板除沫器和丝网除沫器之间设置有第二喷淋冲洗装置;折流板除沫器和丝网除沫器底部分别设置有第一排液口和第二排液口;活性吸附碳装置包括水平设置的活性炭箱体;沿除沫器的气体出口排出气体的流动方向,活性炭箱体内依次设置有竖直活性炭吸附箱和水平活性炭吸附箱,活性炭箱体设置有气体出口,活性炭箱体的气体出口通过管路与消音装置连通;同时,活性炭箱体底部设置有第三排液口。
进一步的,消音装置包括塔体,变频扩压器和消音片组件;塔体顶端设置有顶盖,塔体一侧面开设有变频扩压器安装孔;变频扩压器穿过变频扩压器安装孔后水平固定安装在塔体内;消音片组件固定安装在塔体内,活性炭箱体的气体出口通过管路与变频扩压器连通。
进一步的,第一喷淋冲洗装置和第二喷淋冲洗装置均设置有两组喷头。
进一步的,折流板除沫器包括折流板片和倒钩,倒钩设置在折流板片的弯折处。
进一步的,折流板除沫器内包括多个折流板片。
进一步的,变频扩压器包括变频扩压器筒体和变频扩压器导流锥,变频扩压器筒体为中空的圆形筒体,筒体表面设置有若干变频扩压器出气孔,若干变频扩压器出气孔均为穿透圆形筒体的通孔;变频扩压器导流锥为圆锥体型,变频扩压器导流锥的锥面设置于圆形筒体内部,变频扩压器导流锥的底部外圆与圆形筒体一端面固定连接。
进一步的,消音片组件包括自下而上依次设置的下层消音片组件,中层消音片组件和上层消音片组件。
进一步的,每层消音片组件均包括间隔布置的半薄消音片,半厚消音片,薄厚组合消音片。
进一步的,每层消音片组件中,半薄消音片和半厚消音片设置于两端,并与塔体的前后两端面固定连接,半薄消音片和半厚消音片中间间隔设置若干薄厚组合消音片。
进一步的,同一端侧,相邻2层的消音片种类不同,相邻消音片组件构成的气流通道交错排列。
本实用新型与现有技术相比的优点在于:
1、本实用新型的油气分离消音装置,其卧式油气分离装置,采用折流板除沫器对20um-50um的油滴及液滴进行100%有效分离,采用丝网除沫器对5um-20um的油滴及液滴进行99%有效分离,此外,可根据不同的油气分离需求,通过调整折流板除沫器的折流板的板间距,以及丝网除沫器的厚度,来实现油气分离的目的。
2、本实用新型的油气分离消音装置,其卧式油气分离装置,分别采用第一喷淋冲洗装置和第二喷淋冲洗装置对折流板除沫器和丝网除沫器进行冲洗,将长期运行后附着在折流板除沫器以及丝网除沫器上的结垢冲洗去除。
3、本实用新型的油气分离消音装置,其卧式油气分离装置,占地小,安装容易,操作简单,除沫效果好,能够实现油滴99%去除;同时能够适应任何带液气体,有效降低除沫器的堵塞情况,确保除沫器的长时间使用。
4、本实用新型的油气分离消音装置,其卧式油气分离装置,设置活性吸附碳装置,针对5μm以下的油滴进行吸附,吸附可使得有机废气净化效率高达90-95%,进而保证经过本实用新型的卧式油气分离装置处理后的气体符合国家排放标准,此外,活性炭吸附饱和后可用热空气脱附再生使活性炭重新投入使用或进行更换。
5、本实用新型的油气分离消音装置,创造性的提出了薄厚组合消音片平片,实现了在一个气流通道2侧分别设置了薄消音片和厚消音片,在保证消音能力的前提下,降低了消音片的使用数量(针对现有技术每层消音片组件至少需要2片消声器的厚片组件和2片消声器的薄片组件另加半片消声器的厚片组件和半片消声器的薄片组件,本实用新型提出的每层消音片组件相当于仅需1片消声器的厚片组件和1片消声器的薄片组件另加半片消声器的厚片组件和半片消声器的薄片组件),占地面积小(在适用大流量试车台的同时也适用于小流量发动机试车台),适用范围广,同时也大幅降低了成本。
6、本实用新型的油气分离消音装置,通过设置圆锥体型的变频扩压器导流锥,将进入变频扩压器筒体的气体导流,使得进入变频扩压器筒体的气体均匀的从若干变频扩压器出气孔排出,便于后续消音,提高了消音的效力。
7、本实用新型的油气分离消音装置,其通过设置变频扩压器,在变频扩压器表面设置通孔形式的变频扩压器出气孔,气流通过干变频扩压器出气孔使噪声频率向高频偏移,利用高频比低频易于消声控制原理来降低的噪声控制的难度。
8、本实用新型的油气分离消音装置,其在消音片上设置导流片,对进入气流通道的气体导流,使得气体流动均匀,进一步提高了消音效力。
附图说明
图1为本实用新型的油气分离消音装置的原理示意图。
图2为本实用新型的油气分离消音装置中,卧式油气分离装置的结构示意图。
图3为本实用新型的油气分离消音装置中,卧式油气分离装置中的带二个倒钩S2型折流板除沫器的原理示意图。
图4为本实用新型的油气分离消音装置中,卧式油气分离装置中的带三个倒钩S3型折流板除沫器的原理示意图。
图5为本实用新型的油气分离消音装置中,卧式油气分离装置中的带四个倒钩S4型折流板除沫器的原理示意图。
图6为本实用新型的油气分离消音装置中,活性吸附碳装置的工作原理示意图。
图7为本实用新型的油气分离消音装置中,消音装置的结构示意图。
图8为本实用新型的油气分离消音装置中,消音装置内部结构的结构示意图。
图9为本实用新型的油气分离消音装置中,3层消音片组件的结构示意图。
图10为本实用新型的油气分离消音装置中,1层消音片组件的结构示意图。
图11为本实用新型的油气分离消音装置中,一个角度方向上,变频扩压器的结构示意图。
图12为本实用新型的油气分离消音装置中,另一个角度方向上,变频扩压器的结构示意图。
图13为本实用新型的油气分离消音装置中,变频扩压器中变频扩压器导流锥的结构示意图。
图14为本实用新型的油气分离消音装置中,半薄消音片的结构示意图。
图15为本实用新型的油气分离消音装置中,半厚消音片的结构示意图。
图16为本实用新型的油气分离消音装置中,薄厚组合消音片的结构示意图。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1-16所示,一种油气分离消音装置包括卧式油气分离装置200和消音装置100,所述卧式油气分离装置200,包括除沫器210和活性吸附碳装置220;所述除沫器210的气体出口与所述活性吸附碳装置220的进气口连通;沿油气混合气体流动方向,所述除沫器210包括由依次连接的扩张段214,等直段215和收敛段216构成的水平设置的壳体;
所述扩张段214一端设置有进气口213,所述进气口213与发动机试车台排气管路10的出口连通;沿油气混合气体流动方向,所述等直段215依次设置有折流板除沫器211和丝网除沫器212;所述除沫器210创新性的采用折流板除沫器211和丝网除沫器212组合式高效出模装置,其中,折流板片除沫器针对20um-50um的油滴及液滴进行100%有效分离;丝网除沫器针对20um以下,5um以上的液滴进行99%有效分离;针对折流板片除沫器流道比较大,不容易堵塞的特点,气体首先进入折流板片除沫器将20um-50um的油滴、液滴优先去除,保护后续丝网除沫器不会因为油量比较大而堵塞。
优选的,折流板除沫器211包括折流板片2111和倒钩2112,所述倒钩2112设置在所述折流板片2111的弯折处;所述折流板除沫器211内包括多个平行设置的折流板片2111,每个折流板片2111的弯折处设置有一个倒钩2112。
本实用新型中所涉及的折流板除沫器211是根据物理惯性原理进行分离的,当夹带液滴或固体粒子的气流以3-9m/s的速度通过特殊设计成形的折流板片时,在折流板片的转弯处,液沫或固体粒子在惯性力作用下,运动方向与气体的运动方向发生改变,使得液沫或固体粒子与气体产生分离。其分离过程可分为以下三个步骤:
1、气体被分隔为许多单股的流道。
2、惯性力将液滴碰撞在折流板片上。
3、滴薄膜向前运动到倒钩处并被分离下来。
其结构特点为根据用途不同,折流板片除沫器形式也不相同,其中S型是一种主要应用于气流呈水平方向流动的冲击型高效除沫器,在低阻力降和高效分离的情况下允许较高的表面速度,根据雾沫的极限液滴直径的大小、雾滴负荷及气流中是否含尘,根据实际需要可以设置为带二个倒钩S2型折流板除沫器,带三个倒钩S3型折流板除沫器和带四个倒钩S4型折流板除沫器的原理示意图如附图所示。
所述折流板除沫器211通过更换折流板片形式来对不同大小的液滴进行有效的去除,例如折流角度为60°、90°或120°,以及带沟板片等,并通过折流板间距的调整,来达到30μm液滴的最好除沫效果。
所述丝网除沫器212通过更换丝网的类型以及丝网除沫器的厚度,来达到5μm液滴的最好除沫效果,例如丝网的类型有SP型,HP型,DP型和HR型。
所述扩张段214侧壁设置有第一喷淋冲洗装置217,所述等直段215侧壁在所述折流板除沫器211和丝网除沫器212之间设置有第二喷淋冲洗装置218;优选的,第一喷淋冲洗装置217和第二喷淋冲洗装置218均设置有两组喷头。均设置有两组喷头,通过喷头分别对折流板除沫器211和丝网除沫器212进行冲洗,将长期运行后附着在折流板除沫器211和丝网除沫器212上的结垢冲洗去除。
所述折流板除沫器211和丝网除沫器212底部分别设置有第一排液口2171和第二排液口2181。在折流板除沫器211和丝网除沫器212底部分别设置有第一排液口2171和第二排液口2181,其为了能将排出的液体集中排出,将第一排液口8和第二排液口9通过排液管11连通将液体排出。
所述活性吸附碳装置220包括水平设置的活性炭箱体221,沿除沫器210的气体出口排出气体的流动方向,所述活性炭箱体221内依次设置有竖直活性炭吸附箱222和水平活性炭吸附箱223,所述活性炭箱体221设置有气体出口225,所述活性炭箱体221的气体出口225通过管路与消音装置连通;同时,所述活性炭箱体221底部设置有第三排液口224。优选的,所述活性炭箱体221底部设置有支撑腿226。
设置活性吸附碳装置,针对5μm以下的油滴进行吸附,吸附可使得有机废气净化效率高达90-95%,进而保证经过本实用新型的卧式油气分离装置处理后的气体符合国家排放标准,此外,活性炭吸附饱和后可用热空气脱附再生使活性炭重新投入使用或进行更换。
所述消音装置100,包括塔体110,变频扩压器120和消音片组件130;所述塔体110顶端设置有顶盖111,所述塔体110一侧面开设有用于安装所述变频扩压器120的变频扩压器安装孔112;所述变频扩压器120穿过所述变频扩压器安装孔112后水平固定安装在所述塔体110内;所述活性炭箱体221的气体出口225通过管路与所述变频扩压器120连通,所述消音片组件130固定安装在所述塔体110内,优选的,所述塔体为钢筋混凝土结构。
所述变频扩压器120包括变频扩压器筒体121和变频扩压器导流锥123,所述变频扩压器筒体121为中空的圆形筒体,筒体表面设置有若干用于排出气体的变频扩压器出气孔122,所述若干变频扩压器出气孔122均为穿透所述圆形筒体的通孔;所述变频扩压器导流锥123为圆锥体型,所述变频扩压器导流锥123的锥面设置于所述圆形筒体内部,所述变频扩压器导流锥123的底部外圆直径与所述圆形筒体的内径相同,所述变频扩压器导流锥123的底部外圆与所述圆形筒体一端面固定连接,将所述变频扩压器筒体121的一端封闭,发动机试车台排出的气体由所述变频扩压器筒体121开口一端的端面进入,通过变频扩压器导流锥123导流,由若干变频扩压器出气孔122排出,通过设置圆锥体型的变频扩压器导流锥123将进入变频扩压器筒体121的气体导流,使得进入变频扩压器筒体121的气体均匀的从若干变频扩压器出气孔122排出,便于后续消音,提高了消音的效力。
所述消音片组件130包括自下而上依次设置的下层消音片组件1301,中层消音片组件1302和上层消音片组件1303;每层消音片组件均包括间隔布置的半薄消音片131,半厚消音片132,薄厚组合消音片133,每层消音片组件中,所述半薄消音片131和半厚消音片132设置于两端,并与所述塔体110的前后两端面固定连接,所述半薄消音片131和半厚消音片132中间间隔设置若干薄厚组合消音片133,相邻设置的消音片构成了气流通道;每层消音片组件的安装方法以及与塔体的连接方法为现有技术,具体方式与申请人在先申请(CN201420057351.1)基本一致。
同一端侧,相邻2层的消音片种类不同,以使得相邻消音片组件构成的气流通道交错排列,进而提高消音装置的消音能力,在本申请的一个优选实施例中,沿消音塔自前而后方向,所述下层消音片组件1301中,消音片的排列方式为半薄消音片131,薄厚组合消音片133,薄厚组合消音片133,半厚消音片132,其中,薄厚组合消音片133中的厚消音片部分均朝向半薄消音片131;所述中层消音片组件1302中,消音片的排列方式为半厚消音片132,薄厚组合消音片133,薄厚组合消音片133,半薄消音片131,其中,薄厚组合消音片133中的厚消音片部分均朝向半薄消音片131;所述上层消音片组件1303中,消音片的排列方式为半薄消音片131,薄厚组合消音片133,薄厚组合消音片133,半厚消音片132,其中,薄厚组合消音片133中的厚消音片部分均朝向半薄消音片131。
所述半薄消音片131包括半薄消音片平片1311和2个半薄消音片导流锥片1312,所述2个半薄消音片导流锥片1312与所述半薄消音片平片1311两端固定连接,优选的,所述2个半薄消音片导流锥片1312与所述半薄消音片平片1311一体成型;所述半薄消音片平片1311和半薄消音片导流锥片1312表面均设置有若干消音片微孔134,所述若干消音片微孔134均为穿透所述半薄消音片平片1311和半薄消音片导流锥片1312表面的通孔,其中,半薄消音片131的结构为现有技术,其为申请人的在先申请(申请号:CN201420056663.0,发明名称:用于消声器的薄片组件)中的薄片组件的半片结构,通过设置半薄消音片导流锥片1312实现对进入气流通道的气体导流,使得气体流动均匀,进一步提高了消音效力。
所述半厚消音片132包括半厚消音片平片1321和2个半厚消音片导流锥片1322,所述2个半厚消音片导流锥片1322与所述半厚消音片平片1321两端固定连接,优选的,所述2个半厚消音片导流锥片1322与所述半厚消音片平片1321一体成型;所述半厚消音片平片1321和半厚消音片导流锥片1322表面均设置有若干消音片微孔134,所述若干消音片微孔134均为穿透所述半厚消音片平片1321和半厚消音片导流锥片1322表面的通孔;其中,半厚消音片132的结构为现有技术,其为申请人的在先申请(申请号:CN201420056662.6,发明名称:用于消声器的厚片组件)中的薄片组件的半片结构;通过设置半厚消音片导流锥片1322实现对进入气流通道的气体导流,使得气体流动均匀,进一步提高了消音效力。
所述薄厚组合消音片133为所述半薄消音片131和所述半厚消音片132水平面固定连接组合而成的组合片,组合后的薄厚组合消音片133中,所述半薄消音片平片1311和半厚消音片平片1321平行设置构成所述薄厚组合消音片133的薄厚组合消音片平片1331,所述2个半薄消音片导流锥片1312和2个半厚消音片导流锥片1322构成所述薄厚组合消音片133的2个薄厚组合消音片导流锥片1332;通过设置薄厚组合消音片导流锥片1332实现对进入气流通道的气体导流,使得气体流动均匀,进一步提高了消音效力。
所述半薄消音片131的厚度为L1,半厚消音片132的厚度为L2,薄厚组合消音片133的厚度为L3,其中,L1<L2<L3,L3=L1+L2。
优选的,所述消音片微孔134的直径为0.6mm-1mm,进一步优选的,所述消音片微孔134的直径为0.8mm。
优选的,所述频扩压器出气孔122的直径为40mm-80mm,进一步优选的,所述频扩压器出气孔122的直径为60mm,
优选的,所述塔体110内的水平截面为方形通道,塔体110的墙厚度为0.5m,进一步优选的,所述塔体110内的水平截面为方形通道。
优选的,所述半薄消音片131的厚度L1为80mm-85mm,进一步优选的,所述半薄消音片131的厚度L1为82mm。
优选的,所述半厚消音片132的厚度L2为195mm-205mm,进一步优选的,述半厚消音片132的厚度L2为200mm。
本实用新型的卧式油气分离装置的工作过程如下:
含油气体通过进气口213进入除沫器210壳体的扩张段214,气流以3m/s-6m/s的流速进入折流板除沫器211,折流板除沫器211通过折流板片2111将气流分隔为许多单股的流道,经过改变气流的方向,通过惯性作用,将油滴碰撞在折流板片2111上,油滴薄膜向前运动到倒钩处并被分离下来,完成气流中所夹带的20um-50um油滴去除后,通过等直段215气流进入丝网除沫器212,对5um-20um的油滴及液滴进行分离;但除沫器210中的折流板除沫器211和丝网除沫器212的组合除沫器对于5um以下的油滴尚未进行有效去除,因此,在除沫器210的气体出口设置活性吸附碳装置220,除沫器210的气体出口排出的气体通过活性炭的细小的孔隙将有机废气物进行吸附,使气体排放达到排放标准;
由所述活性炭箱体221的气体出口225排出的气体通过管路由所述变频扩压器筒体121开口一端的端面进入,通过变频扩压器导流锥123导流,由若干变频扩压器出气孔122排出,气流通过干变频扩压器出气孔122使噪声频率向高频偏移,利用高频比低频易于消声控制原理来降低的噪声控制的难度;由若干变频扩压器出气孔122排出的气体通过由3层消音片组件构成的交错排列的气流通道消音降噪后由塔体110顶部的出口排出。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种油气分离消音装置,其特征在于,包括卧式油气分离装置和消音装置;
卧式油气分离装置包括除沫器和活性吸附碳装置;除沫器的气体出口与活性吸附碳装置的进气口连通;沿油气混合气体流动方向,除沫器包括由依次连接的扩张段,等直段和收敛段构成的水平设置的壳体;扩张段一端设置有进气口,进气口与发动机试车台排气管路的出口连通;沿油气混合气体流动方向,等直段依次设置有折流板除沫器和丝网除沫器;扩张段侧壁设置有第一喷淋冲洗装置,等直段侧壁在折流板除沫器和丝网除沫器之间设置有第二喷淋冲洗装置;折流板除沫器和丝网除沫器底部分别设置有第一排液口和第二排液口;
活性吸附碳装置包括水平设置的活性炭箱体;沿除沫器的气体出口排出气体的流动方向,活性炭箱体内依次设置有竖直活性炭吸附箱和水平活性炭吸附箱,活性炭箱体设置有气体出口,活性炭箱体的气体出口通过管路与消音装置连通;同时,活性炭箱体底部设置有第三排液口。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,消音装置包括塔体,变频扩压器和消音片组件;塔体顶端设置有顶盖,塔体一侧面开设有变频扩压器安装孔;变频扩压器穿过变频扩压器安装孔后水平固定安装在塔体内;消音片组件固定安装在塔体内,活性炭箱体的气体出口通过管路与变频扩压器连通。
3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,第一喷淋冲洗装置和第二喷淋冲洗装置均设置有两组喷头。
4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,折流板除沫器包括折流板片和倒钩,倒钩设置在折流板片的弯折处。
5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,折流板除沫器内包括多个折流板片。
6.根据权利要求2所述的装置,其特征在于:变频扩压器包括变频扩压器筒体和变频扩压器导流锥,变频扩压器筒体为中空的圆形筒体,筒体表面设置有若干变频扩压器出气孔,若干变频扩压器出气孔均为穿透圆形筒体的通孔;变频扩压器导流锥为圆锥体型,变频扩压器导流锥的锥面设置于圆形筒体内部,变频扩压器导流锥的底部外圆与圆形筒体一端面固定连接。
7.根据权利要求2所述的装置,其特征在于:消音片组件包括自下而上依次设置的下层消音片组件,中层消音片组件和上层消音片组件。
8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于:每层消音片组件均包括间隔布置的半薄消音片,半厚消音片,薄厚组合消音片。
9.根据权利要求8所述的装置,其特征在于:每层消音片组件中,半薄消音片和半厚消音片设置于两端,并与塔体的前后两端面固定连接,半薄消音片和半厚消音片中间间隔设置若干薄厚组合消音片。
10.根据权利要求9所述的装置,其特征在于:同一端侧,相邻2层的消音片种类不同,相邻消音片组件构成的气流通道交错排列。
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CN113865878A (zh) * 2021-12-01 2021-12-31 中国飞机强度研究所 飞机发动机开车试验用大排量废气消声排放装置及方法

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